超级军网再论高空飞艇预警系统的价值与必要性
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:03:57
半夜睡不着，随便写几句，权当抛砖引玉。
大型预警机对未来战争的重要性不必多说。
大型预警机的特点：
1、广阔的活动半径与搜索半径
2、大规模的信息处理与计算能力
3、较长的滞空时间
等等。
但大型预警机装备量较少，存在如下问题：
1、载机价格高昂，数量受限
2、载机战时生存能力差，易受攻击
3、因数量少而承受不起损失
等等。
使用高空飞艇搭载预警系统的特点：
1、现代大型飞艇的载重量十分可观，足以搭载大型预警设备和足够人员
2、滞空时间极长，适于战备值班等低烈度任务
3、升限更高，扫描范围更大；但速度慢，基本属于固定性质
4、耐耗损，运行花费少，保养简易，可承受较大战损
5、成本低廉，适于较大批量装备
6、恶劣战况下的生存能力比预警机还要差
等等。
飞艇是处于卫星与中低空预警机之间的一种中间角色，也可以部分承担预警机的职能，
尤其在预警机损失严重或无法出动的情况下。
什么都可能被攻击，预警机，雷达站，卫星。飞艇的生存能力确实低一些，但是这不影响它的实用价值。
综上，作为战备值班的一种低成本选择，以及战时可资提供的重要预警力量支撑，飞艇是一种理想的工具。半夜睡不着，随便写几句，权当抛砖引玉。
大型预警机对未来战争的重要性不必多说。
大型预警机的特点：
1、广阔的活动半径与搜索半径
2、大规模的信息处理与计算能力
3、较长的滞空时间
等等。
但大型预警机装备量较少，存在如下问题：
1、载机价格高昂，数量受限
2、载机战时生存能力差，易受攻击
3、因数量少而承受不起损失
等等。
使用高空飞艇搭载预警系统的特点：
1、现代大型飞艇的载重量十分可观，足以搭载大型预警设备和足够人员
2、滞空时间极长，适于战备值班等低烈度任务
3、升限更高，扫描范围更大；但速度慢，基本属于固定性质
4、耐耗损，运行花费少，保养简易，可承受较大战损
5、成本低廉，适于较大批量装备
6、恶劣战况下的生存能力比预警机还要差
等等。
飞艇是处于卫星与中低空预警机之间的一种中间角色，也可以部分承担预警机的职能，
尤其在预警机损失严重或无法出动的情况下。
什么都可能被攻击，预警机，雷达站，卫星。飞艇的生存能力确实低一些，但是这不影响它的实用价值。
综上，作为战备值班的一种低成本选择，以及战时可资提供的重要预警力量支撑，飞艇是一种理想的工具。
大型预警机对未来战争的重要性不必多说。
大型预警机的特点：
1、广阔的活动半径与搜索半径
2、大规模的信息处理与计算能力
3、较长的滞空时间
等等。
但大型预警机装备量较少，存在如下问题：
1、载机价格高昂，数量受限
2、载机战时生存能力差，易受攻击
3、因数量少而承受不起损失
等等。
使用高空飞艇搭载预警系统的特点：
1、现代大型飞艇的载重量十分可观，足以搭载大型预警设备和足够人员
2、滞空时间极长，适于战备值班等低烈度任务
3、升限更高，扫描范围更大；但速度慢，基本属于固定性质
4、耐耗损，运行花费少，保养简易，可承受较大战损
5、成本低廉，适于较大批量装备
6、恶劣战况下的生存能力比预警机还要差
等等。
飞艇是处于卫星与中低空预警机之间的一种中间角色，也可以部分承担预警机的职能，
尤其在预警机损失严重或无法出动的情况下。
什么都可能被攻击，预警机，雷达站，卫星。飞艇的生存能力确实低一些，但是这不影响它的实用价值。
综上，作为战备值班的一种低成本选择，以及战时可资提供的重要预警力量支撑，飞艇是一种理想的工具。半夜睡不着，随便写几句，权当抛砖引玉。
大型预警机对未来战争的重要性不必多说。
大型预警机的特点：
1、广阔的活动半径与搜索半径
2、大规模的信息处理与计算能力
3、较长的滞空时间
等等。
但大型预警机装备量较少，存在如下问题：
1、载机价格高昂，数量受限
2、载机战时生存能力差，易受攻击
3、因数量少而承受不起损失
等等。
使用高空飞艇搭载预警系统的特点：
1、现代大型飞艇的载重量十分可观，足以搭载大型预警设备和足够人员
2、滞空时间极长，适于战备值班等低烈度任务
3、升限更高，扫描范围更大；但速度慢，基本属于固定性质
4、耐耗损，运行花费少，保养简易，可承受较大战损
5、成本低廉，适于较大批量装备
6、恶劣战况下的生存能力比预警机还要差
等等。
飞艇是处于卫星与中低空预警机之间的一种中间角色，也可以部分承担预警机的职能，
尤其在预警机损失严重或无法出动的情况下。
什么都可能被攻击，预警机，雷达站，卫星。飞艇的生存能力确实低一些，但是这不影响它的实用价值。
综上，作为战备值班的一种低成本选择，以及战时可资提供的重要预警力量支撑，飞艇是一种理想的工具。
美报告：中国考虑建立超高空飞艇预警监视系统
2010-06-03 08:56:59 来源：环球时报
[提要] 继美国在5月中旬造出世界最大飞艇后，包括中国在内的各国军用飞艇研发动态也成为媒体关注对象。” 美国国家航空与航天情报中心的报告还提到，中国正考虑建立“超高空飞艇预警监视系统”，和以预警机为核心的预警网络相互支持。
继美国在5月中旬造出世界最大飞艇后，包括中国在内的各国军用飞艇研发动态也成为媒体关注对象。美国《防务新闻》5月31日报道称，解放军正试图用飞艇监视台湾，并计划在卫星遭遇袭击时用飞艇取而代之。文章称，未来10年或20年内，中国飞艇技术将达世界一流水平。
战时可取代卫星
据报道，美国国家航空与航天情报中心近日发布了一份名为《中国高空探测平台（飞艇）的现实及潜在应用》的报告，这是外界对中国军用飞艇发表的首份报告。《防务新闻》援引报告称，中国正着手在情报侦察、监视、通信、指挥管制、特种作战方面大规模应用飞艇技术，由于这类飞行器具有垂直起降、长时间空中定点停留、承载能力强、低噪音、低能耗、生产难度低等优点，是价廉物美的军用平台。美国国家航空与航天情报中心认为，中国飞艇以及相关的“轻于空气的航空器”技术可能在本世纪一十年代或二十年代达到国际领先水平。
华盛顿国际评估和战略中心专家理查德?费舍尔称，解放军陆军已在演习中使用探空气球，并积极拓展飞艇和气球在各种军事任务中担当的角色，“解放军有可能把雷达部署在高空飞艇上，执行地形测绘以及空中搜索任务”。费舍尔强调，中国当前只使用航程和高度有限的小型飞艇，但未来会开发出能在万米高空操作的大型飞艇，届时解放军就可以从大陆直接监视台湾的一举一动。
费舍尔说：“解放军正试图打造由大型飞艇构成的情报网络，它每周能完成一次全区域扫描，可在东海或南海的深海区域执行监控、导航、通信中继等任务，其功能类似于卫星系统。当中国外太空卫星遭到对手攻击时，飞艇仍能保持指挥网络的畅通。”
美国国家航空与航天情报中心的报告还提到，中国正考虑建立“超高空飞艇预警监视系统”，和以预警机为核心的预警网络相互支持。据猜测，这些飞艇将在1.5万米的空域监视空中来袭的敌机和导弹。
擅长执行监视任务
通过搜集中国国内的公开资料，《防务新闻》发现中国空军工程大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、长沙国防科技大学等院校都从事了飞艇的设计开发，其中有一些产品已经投入使用。
一些生产厂家在自己的网站热情推销各种用于监视和特种作战的飞艇和气球。苏州方舟航模公司声称自己的“警用或军用安全监视飞艇”已获得马来西亚警方和缅甸军方订单，北京华教公司研制的HJ-3000飞艇则被描述为“可遂行远程监视、扫雷和特种作战的高空平台”。北京龙圣航空科技公司也推出自己的LS-900飞艇，它能携带红外热成像、雷达、信号中继设备，承担远程监视任务。
值得一提的是，中国特种飞行器研究所开发的FKC-1飞艇被称为“超视距”飞艇，即超越视野距离以外仍能控制飞行的飞艇。这种充氦载人飞艇的实用飞行上限达到1000多米，可被军队和警察用于执行监视任务。费舍尔称曾在2008年珠海航展海报上见过FKC-1飞艇，当时它被称作战场监视网络的一部分。他还说，中国特种飞行器研究所还发布过更先进的FKC-2飞艇图像，但具体性能数据没有公布。
飞艇价值被重新发现
飞艇的鼎盛时期是在一战期间，德国伯爵齐柏林设计的飞艇甚至被称作“空中航空母舰”，被德军投入轰炸伦敦的行动。但随着更快更机动的战斗机出现，飞艇逐渐退出军事舞台。
但进入21世纪后，面对恐怖威胁和非法渗透活动，各国开始重新认识飞艇的价值。飞艇能平稳地升降和飞行，这对携带高科技设备至关重要。在海洋监视方面，军用飞艇的价值更加可观。对于水面舰艇而言，飞艇是相当快的，发现目标后，它可以在目标上空悬停很长一段时间，精确又高效地进行探测。在遭受2008年孟买恐怖袭击后，印度海军就向以色列购买了搭载合成孔径雷达的飞艇，防止恐怖分子再次从海上入侵。体验到飞艇的好处后，印度在今年4月再次向英国、以色列、美国、俄罗斯的航空企业发出招标邀请，准备采购一批部署在海疆的飞艇，和现有的3架预警机一同构成空中预警指挥网络。据报道，该飞艇的技术要求是能够携带2400公斤载荷在万米高空停留28天。
来源：环球时报
http://www.chinadaily.com.cn/hqj ... content_406190.html
2010-06-03 08:56:59 来源：环球时报
[提要] 继美国在5月中旬造出世界最大飞艇后，包括中国在内的各国军用飞艇研发动态也成为媒体关注对象。” 美国国家航空与航天情报中心的报告还提到，中国正考虑建立“超高空飞艇预警监视系统”，和以预警机为核心的预警网络相互支持。
继美国在5月中旬造出世界最大飞艇后，包括中国在内的各国军用飞艇研发动态也成为媒体关注对象。美国《防务新闻》5月31日报道称，解放军正试图用飞艇监视台湾，并计划在卫星遭遇袭击时用飞艇取而代之。文章称，未来10年或20年内，中国飞艇技术将达世界一流水平。
战时可取代卫星
据报道，美国国家航空与航天情报中心近日发布了一份名为《中国高空探测平台（飞艇）的现实及潜在应用》的报告，这是外界对中国军用飞艇发表的首份报告。《防务新闻》援引报告称，中国正着手在情报侦察、监视、通信、指挥管制、特种作战方面大规模应用飞艇技术，由于这类飞行器具有垂直起降、长时间空中定点停留、承载能力强、低噪音、低能耗、生产难度低等优点，是价廉物美的军用平台。美国国家航空与航天情报中心认为，中国飞艇以及相关的“轻于空气的航空器”技术可能在本世纪一十年代或二十年代达到国际领先水平。
华盛顿国际评估和战略中心专家理查德?费舍尔称，解放军陆军已在演习中使用探空气球，并积极拓展飞艇和气球在各种军事任务中担当的角色，“解放军有可能把雷达部署在高空飞艇上，执行地形测绘以及空中搜索任务”。费舍尔强调，中国当前只使用航程和高度有限的小型飞艇，但未来会开发出能在万米高空操作的大型飞艇，届时解放军就可以从大陆直接监视台湾的一举一动。
费舍尔说：“解放军正试图打造由大型飞艇构成的情报网络，它每周能完成一次全区域扫描，可在东海或南海的深海区域执行监控、导航、通信中继等任务，其功能类似于卫星系统。当中国外太空卫星遭到对手攻击时，飞艇仍能保持指挥网络的畅通。”
美国国家航空与航天情报中心的报告还提到，中国正考虑建立“超高空飞艇预警监视系统”，和以预警机为核心的预警网络相互支持。据猜测，这些飞艇将在1.5万米的空域监视空中来袭的敌机和导弹。
擅长执行监视任务
通过搜集中国国内的公开资料，《防务新闻》发现中国空军工程大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、长沙国防科技大学等院校都从事了飞艇的设计开发，其中有一些产品已经投入使用。
一些生产厂家在自己的网站热情推销各种用于监视和特种作战的飞艇和气球。苏州方舟航模公司声称自己的“警用或军用安全监视飞艇”已获得马来西亚警方和缅甸军方订单，北京华教公司研制的HJ-3000飞艇则被描述为“可遂行远程监视、扫雷和特种作战的高空平台”。北京龙圣航空科技公司也推出自己的LS-900飞艇，它能携带红外热成像、雷达、信号中继设备，承担远程监视任务。
值得一提的是，中国特种飞行器研究所开发的FKC-1飞艇被称为“超视距”飞艇，即超越视野距离以外仍能控制飞行的飞艇。这种充氦载人飞艇的实用飞行上限达到1000多米，可被军队和警察用于执行监视任务。费舍尔称曾在2008年珠海航展海报上见过FKC-1飞艇，当时它被称作战场监视网络的一部分。他还说，中国特种飞行器研究所还发布过更先进的FKC-2飞艇图像，但具体性能数据没有公布。
飞艇价值被重新发现
飞艇的鼎盛时期是在一战期间，德国伯爵齐柏林设计的飞艇甚至被称作“空中航空母舰”，被德军投入轰炸伦敦的行动。但随着更快更机动的战斗机出现，飞艇逐渐退出军事舞台。
但进入21世纪后，面对恐怖威胁和非法渗透活动，各国开始重新认识飞艇的价值。飞艇能平稳地升降和飞行，这对携带高科技设备至关重要。在海洋监视方面，军用飞艇的价值更加可观。对于水面舰艇而言，飞艇是相当快的，发现目标后，它可以在目标上空悬停很长一段时间，精确又高效地进行探测。在遭受2008年孟买恐怖袭击后，印度海军就向以色列购买了搭载合成孔径雷达的飞艇，防止恐怖分子再次从海上入侵。体验到飞艇的好处后，印度在今年4月再次向英国、以色列、美国、俄罗斯的航空企业发出招标邀请，准备采购一批部署在海疆的飞艇，和现有的3架预警机一同构成空中预警指挥网络。据报道，该飞艇的技术要求是能够携带2400公斤载荷在万米高空停留28天。
来源：环球时报
http://www.chinadaily.com.cn/hqj ... content_406190.html
中国专家:预警飞艇可填补航母编队预警系统空白
发布时间：2009-07-16
来源：解放军报 http://www.ciu.gov.cn/Webnews/Ne ... 90717090605781.html
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（访谈录，当事人身份不明，仅作参考）
■需求牵引驱动发展热潮
记者：近年来，伴随着现代高科技的空前发展和新军事变革需求的牵引，各军事强国开始重新认识飞艇在军事领域中的应用价值。甚至有国内外专家预言，面对信息化建设与发展的重要转型期，飞艇将以独特的优势悄然迎来新的发展热潮。您怎样看待这一趋势?
王教授：当前，着力推进机械化向信息化转型，已成为各军事强国军队建设与发展目标的重中之重。尤其军事装备作为提升核心战斗力和保障力构成的重要物质基础，更是首当其冲地受到各国兵家高度重视。而以应对信息化战争的视角和观念来分析看待利用新型飞艇的作战效能，则更有重要战略思想基础。国内外专家甚至认为，正是信息化战争的影响、需求和牵引作用，催生了现代多功能新型飞艇的跨越式发展。
■效能优势借变革之力腾飞
记者：在国际上飞艇发展与运用由来已久,且一直与新军事变革和科技进步形影相随，其优势和效能主要体现在哪些方面?
王教授：现代飞艇借科技之力腾飞，具有良好的机动能力和多用途优势。这里，我们谨以远程战略投送为例。通常意义的交通运输体系受自然条件影响较大，往往过于依赖公路、铁路、机场等基础设施，很容易受制于灾害、战争等突发事件，而飞艇不用依赖公路、铁路、机场等基础设施，便能从容飞越各种天然屏障。尤其在当今信息化战争条件下，飞艇在信息采集、信息处理、信息对抗、信息组网和指挥控制等方面均能发挥其独特优势。
■应对非接触非对称战争
记者：为什么信息化条件下飞艇在军事上应用会得到各军事强国的格外重视与青睐?
王教授：关键是今天各国愈来愈高度重视信息化条件下“非接触战争”和“非对称作战”。海湾战争后，各国兵家看到远程高速防区外精确打击成为非接触、非对称信息化战争的重要特征，因此应对和打赢信息化条件下的局部战争，成为当代兵家必须正视和面对的重要课题。当前，世界一些军事强国都努力把研制“预警飞艇”和“导弹拦截飞艇”等作为重点发展目标，并深入展开战略研究。
■多样化军事任务首当其冲
记者：怎样理解您所说的飞艇是第四大类作战平台?在完成多样化军事任务和适应信息化作战中飞艇具体有哪些特殊性能?
王教授：现代飞艇具有适应信息化作战，又不同于飞机、军舰、坦克等此前三类代表性作战平台的一系列特殊作用和性能，其重点是：——性能卓越的C4KISR空中平台。现代飞艇大型囊体和吊舱能够装载飞机、直升机所承载不了的多种大型先进电子设备，如大型先进预警雷达使之能够克服地球曲率影响，探测远距离、小活动目标(巡航导弹)等，构建起性能卓越的空中指挥作战平台，乃至实现发现即摧毁作战要求。
■堪称防卫力量新增长点
记者：请具体谈谈为什么各军事强国均把现代飞艇当作能够适应信息化作战、具有军民融合发展潜力的应急发展装备?其战略价值和意义如何?
王教授：这些我们完全可以从当前飞艇所能够担负的多样化军事任务和提高核心作战能力的现实中领悟到：
──诸兵种一体化联合作战之急需：装备了C4KISR系统的预警(指挥)飞艇，便会使体系对抗与系统对抗能力顿然提升，使战场态势感知能力和预警、指挥控制与精确打击能力大幅提升。因此，该系统可真正成为三军联合一体化作战的战斗力倍增器。
──要地防空与战区反导防御之急需：如果将预警飞艇用于应对“非对称作战”战区反导防御，战况将会大为改观。所以，现代飞艇可成为战区反导防御体系和要地防空系统重要核心平台。
──航母编队预警之急需：有关研究表明，目前世界上除少数大国外其他国家在航母建设发展中均没有合格的舰载预警飞机可以担起重任，而预警飞艇却可成为多快好省填补预警系统空白的重要手段。
──舰队走向大洋之急需：外军认为，未来从走出近海到走进深蓝，选择预警飞艇伴随远洋保障将成为重要举措。
──军民融合遂行非战争军事行动之急需：国内外最新研究表明，当前世界范围一系列大规模非战争军事行动中，均显示了现代飞艇所具有的军民融合重要价值：它不怕山川阻隔、道路破坏和泥石流冲击等，可以速建空中指挥所;实现空中应急通信中继;实施空投空运空降;可开设飞艇空中医院或防灾防疫等，可谓军民融合平战互寓。
此外，飞艇还可以解边海防巡逻、打私、缉毒、维稳任务之急需，对捍卫领土领海领空和维护国家主权均有重要价值和意义。
发布时间：2009-07-16
来源：解放军报 http://www.ciu.gov.cn/Webnews/Ne ... 90717090605781.html
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（访谈录，当事人身份不明，仅作参考）
■需求牵引驱动发展热潮
记者：近年来，伴随着现代高科技的空前发展和新军事变革需求的牵引，各军事强国开始重新认识飞艇在军事领域中的应用价值。甚至有国内外专家预言，面对信息化建设与发展的重要转型期，飞艇将以独特的优势悄然迎来新的发展热潮。您怎样看待这一趋势?
王教授：当前，着力推进机械化向信息化转型，已成为各军事强国军队建设与发展目标的重中之重。尤其军事装备作为提升核心战斗力和保障力构成的重要物质基础，更是首当其冲地受到各国兵家高度重视。而以应对信息化战争的视角和观念来分析看待利用新型飞艇的作战效能，则更有重要战略思想基础。国内外专家甚至认为，正是信息化战争的影响、需求和牵引作用，催生了现代多功能新型飞艇的跨越式发展。
■效能优势借变革之力腾飞
记者：在国际上飞艇发展与运用由来已久,且一直与新军事变革和科技进步形影相随，其优势和效能主要体现在哪些方面?
王教授：现代飞艇借科技之力腾飞，具有良好的机动能力和多用途优势。这里，我们谨以远程战略投送为例。通常意义的交通运输体系受自然条件影响较大，往往过于依赖公路、铁路、机场等基础设施，很容易受制于灾害、战争等突发事件，而飞艇不用依赖公路、铁路、机场等基础设施，便能从容飞越各种天然屏障。尤其在当今信息化战争条件下，飞艇在信息采集、信息处理、信息对抗、信息组网和指挥控制等方面均能发挥其独特优势。
■应对非接触非对称战争
记者：为什么信息化条件下飞艇在军事上应用会得到各军事强国的格外重视与青睐?
王教授：关键是今天各国愈来愈高度重视信息化条件下“非接触战争”和“非对称作战”。海湾战争后，各国兵家看到远程高速防区外精确打击成为非接触、非对称信息化战争的重要特征，因此应对和打赢信息化条件下的局部战争，成为当代兵家必须正视和面对的重要课题。当前，世界一些军事强国都努力把研制“预警飞艇”和“导弹拦截飞艇”等作为重点发展目标，并深入展开战略研究。
■多样化军事任务首当其冲
记者：怎样理解您所说的飞艇是第四大类作战平台?在完成多样化军事任务和适应信息化作战中飞艇具体有哪些特殊性能?
王教授：现代飞艇具有适应信息化作战，又不同于飞机、军舰、坦克等此前三类代表性作战平台的一系列特殊作用和性能，其重点是：——性能卓越的C4KISR空中平台。现代飞艇大型囊体和吊舱能够装载飞机、直升机所承载不了的多种大型先进电子设备，如大型先进预警雷达使之能够克服地球曲率影响，探测远距离、小活动目标(巡航导弹)等，构建起性能卓越的空中指挥作战平台，乃至实现发现即摧毁作战要求。
■堪称防卫力量新增长点
记者：请具体谈谈为什么各军事强国均把现代飞艇当作能够适应信息化作战、具有军民融合发展潜力的应急发展装备?其战略价值和意义如何?
王教授：这些我们完全可以从当前飞艇所能够担负的多样化军事任务和提高核心作战能力的现实中领悟到：
──诸兵种一体化联合作战之急需：装备了C4KISR系统的预警(指挥)飞艇，便会使体系对抗与系统对抗能力顿然提升，使战场态势感知能力和预警、指挥控制与精确打击能力大幅提升。因此，该系统可真正成为三军联合一体化作战的战斗力倍增器。
──要地防空与战区反导防御之急需：如果将预警飞艇用于应对“非对称作战”战区反导防御，战况将会大为改观。所以，现代飞艇可成为战区反导防御体系和要地防空系统重要核心平台。
──航母编队预警之急需：有关研究表明，目前世界上除少数大国外其他国家在航母建设发展中均没有合格的舰载预警飞机可以担起重任，而预警飞艇却可成为多快好省填补预警系统空白的重要手段。
──舰队走向大洋之急需：外军认为，未来从走出近海到走进深蓝，选择预警飞艇伴随远洋保障将成为重要举措。
──军民融合遂行非战争军事行动之急需：国内外最新研究表明，当前世界范围一系列大规模非战争军事行动中，均显示了现代飞艇所具有的军民融合重要价值：它不怕山川阻隔、道路破坏和泥石流冲击等，可以速建空中指挥所;实现空中应急通信中继;实施空投空运空降;可开设飞艇空中医院或防灾防疫等，可谓军民融合平战互寓。
此外，飞艇还可以解边海防巡逻、打私、缉毒、维稳任务之急需，对捍卫领土领海领空和维护国家主权均有重要价值和意义。
请问如何解决高空气流对飞艇的影响？
个人以为高空飞艇用作国土防空预警不失为价廉物美的选择，但是跟随航母战斗群作为它们的预警机则有点强人所难了。
Shinichi 发表于 2010-7-15 04:36 
说得对:b
飞艇空速不高，地速更加有限
而且为了减小气流影响，最好在平流层工作
这时候有效载重系数也很小，体积必然十分庞大
用作海上移动监测是很不划算的[:a12:]
说得对:b
飞艇空速不高，地速更加有限
而且为了减小气流影响，最好在平流层工作
这时候有效载重系数也很小，体积必然十分庞大
用作海上移动监测是很不划算的[:a12:]
高空载荷并不大 用什么东西拴住它也是问题。
嗯
海上用这大家伙并不靠谱
国土防空兴许还有效些
动力方面 飞艇毕竟不是气球 以前用活塞式发动机双桨推进 现代的还是吗？或者使用高效率的涡桨动力。
平流层阻力小 安全也可保证
海上用这大家伙并不靠谱
国土防空兴许还有效些
动力方面 飞艇毕竟不是气球 以前用活塞式发动机双桨推进 现代的还是吗？或者使用高效率的涡桨动力。
平流层阻力小 安全也可保证
抱歉 之前资料不足 忽略了几个软肋...刚刚查了一下CA-80和其他几种艇的数据
小型飞艇高空载重能力非常小 而大型飞艇造价高昂 （小飞艇也有200万美刀）
飞艇的军事化尚需时日 初期开发成本也不一定低，虽然使用成本低...
看来这种假设不大可能立即实现。抱歉！ 请斑竹锁帖
小型飞艇高空载重能力非常小 而大型飞艇造价高昂 （小飞艇也有200万美刀）
飞艇的军事化尚需时日 初期开发成本也不一定低，虽然使用成本低...
看来这种假设不大可能立即实现。抱歉！ 请斑竹锁帖