超级军网台湾幻影2000中校飞行员性欲强 外遇女指控在医院也做爱
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:42:07
http://gb.nownews.com:6060/2010/07/06/301-2622819.htm
社会中心／综合报道
空军499连队幻象战机起飞。（记者邱荣吉新竹拍摄）
空军幻象战机飞官胡佑翔惊爆婚外情，外遇女子指控他隐瞒已婚身分与她交往，而且性欲超强，不管她正值生理期还硬上，在部队战备时违反保密规定，带计算机跟她玩脱衣可视图文，由於请求450万元遮羞费遭拒，女方闹上空军基地，胡佑翔因此被记大过并停飞，胡员向长官表示遭到了仙人跳，既然不能飞，他希望申请退伍。
国家花费千万元培训的幻象战机飞官又被踢爆搞婚外情，空军新竹四九九联队幻象战机分队长胡佑翔中校惊爆婚外情，与31岁女子陈允婕於2008年因为上英语补习班认识而展开热恋，女方请求每月2万5000元的生活费被拒绝，一气告上联队控诉感情受骗，胡中校已被记大过一次处分，同时调离空勤职务。
陈女公布两人的SKYPE私密对话，指胡中校性欲超强，不官她生理期还硬闯红灯，结果害她感染住院，到医院探望时居然还想硬上，结果动作过大把病床都给搞坏掉，之後胡佑翔在部队里请求脱衣可视图文，喇舌、露两点都来，因为有小兵巡逻走过才被迫暂停。
对於这段婚外情，陈女突显交往时不知对方已婚身分，胡中校则说刚认识时就说自己已结婚、有小孩，并否认陈女指称在医院病床嘿咻一事；陈女说胡中校性欲超强，每次见面都要搞一次，两人已经做过95次性关系，胡员只承认有过两次。胡佑翔曾送陈女数码的相机当定情物，後来陈女便经常以数码的相机拍下两人性爱过程。
空军政战主任潘恭孝表示，胡姓中校已经被停飞，毕竟这只是少数人的行为，不能代表整个飞行员；至於在部队玩可视图文一事，潘恭孝表示依规定是禁止的，胡员是否私带计算机到部队里面，军方会进行调查。空军司令部指出，对於少数人员未能恪遵军纪请求，肇生损及整体军誉形象事件，除深感痛心遗憾，并将严予究处。
据了解，外遇女子会爆料，是因为发现胡姓军官有老婆，希望他不能给名份，至少也要给个赔偿，但是双方因为450万元的价钱谈不拢，加上胡姓军官的太太准备对她提出妨害家庭告诉，她才决定诉诸媒体不惜玉石俱焚；胡佑翔跟长官表示是遭到了仙人跳，既然被停飞，他希望能申请退伍。
胡佑翔小档案
胡佑翔中校是幻象战机联队分队长，原本一片大好前程却毁在婚外情。
年龄：38岁
身高：175cm
体重：65kg
学历：空军官校76期84年班
经历：幻象战机中校飞行员，目前停飞中
现职：空军499联队中校分队长
薪俸：每月约18万元
家庭：已婚，育有一子一女
资料来源：《苹果》采访整理
http://gb.nownews.com:6060/2010/07/06/301-2622819.htm
社会中心／综合报道
空军499连队幻象战机起飞。（记者邱荣吉新竹拍摄）
空军幻象战机飞官胡佑翔惊爆婚外情，外遇女子指控他隐瞒已婚身分与她交往，而且性欲超强，不管她正值生理期还硬上，在部队战备时违反保密规定，带计算机跟她玩脱衣可视图文，由於请求450万元遮羞费遭拒，女方闹上空军基地，胡佑翔因此被记大过并停飞，胡员向长官表示遭到了仙人跳，既然不能飞，他希望申请退伍。
国家花费千万元培训的幻象战机飞官又被踢爆搞婚外情，空军新竹四九九联队幻象战机分队长胡佑翔中校惊爆婚外情，与31岁女子陈允婕於2008年因为上英语补习班认识而展开热恋，女方请求每月2万5000元的生活费被拒绝，一气告上联队控诉感情受骗，胡中校已被记大过一次处分，同时调离空勤职务。
陈女公布两人的SKYPE私密对话，指胡中校性欲超强，不官她生理期还硬闯红灯，结果害她感染住院，到医院探望时居然还想硬上，结果动作过大把病床都给搞坏掉，之後胡佑翔在部队里请求脱衣可视图文，喇舌、露两点都来，因为有小兵巡逻走过才被迫暂停。
对於这段婚外情，陈女突显交往时不知对方已婚身分，胡中校则说刚认识时就说自己已结婚、有小孩，并否认陈女指称在医院病床嘿咻一事；陈女说胡中校性欲超强，每次见面都要搞一次，两人已经做过95次性关系，胡员只承认有过两次。胡佑翔曾送陈女数码的相机当定情物，後来陈女便经常以数码的相机拍下两人性爱过程。
空军政战主任潘恭孝表示，胡姓中校已经被停飞，毕竟这只是少数人的行为，不能代表整个飞行员；至於在部队玩可视图文一事，潘恭孝表示依规定是禁止的，胡员是否私带计算机到部队里面，军方会进行调查。空军司令部指出，对於少数人员未能恪遵军纪请求，肇生损及整体军誉形象事件，除深感痛心遗憾，并将严予究处。
据了解，外遇女子会爆料，是因为发现胡姓军官有老婆，希望他不能给名份，至少也要给个赔偿，但是双方因为450万元的价钱谈不拢，加上胡姓军官的太太准备对她提出妨害家庭告诉，她才决定诉诸媒体不惜玉石俱焚；胡佑翔跟长官表示是遭到了仙人跳，既然被停飞，他希望能申请退伍。
胡佑翔小档案
胡佑翔中校是幻象战机联队分队长，原本一片大好前程却毁在婚外情。
年龄：38岁
身高：175cm
体重：65kg
学历：空军官校76期84年班
经历：幻象战机中校飞行员，目前停飞中
现职：空军499联队中校分队长
薪俸：每月约18万元
家庭：已婚，育有一子一女
资料来源：《苹果》采访整理
这个.......这个也太强了.........我是说这个飞行员.............
其实........生活中这样的人也不少.........这家伙确实比较倒霉............
H了.........有点H了.........我是说这个飞行员......不是说JW............
其实........生活中这样的人也不少.........这家伙确实比较倒霉............
H了.........有点H了.........我是说这个飞行员......不是说JW............
薪俸：每月约18万元[:a2:]
:D 这种人就应该把精力都放在防空上
:D 这种人就应该把精力都放在防空上
18万是新台币。。不比大陆同等级的飞行员高多少。如果你知道民航飞行员的工资，那才吓一跳。
国军V5
薪俸每月约18万元，这个女的一下子要450万，这个有点多了吧？
pinkett 发表于 2010-7-7 04:25 
新台币~淡定点吧~
新台币~淡定点吧~
傻货满天飞 发表于 2010-7-7 05:06
18W新台币，3.5W人民币左右，不算少啊。民航的飞行员工资多少啊？
18W新台币，3.5W人民币左右，不算少啊。民航的飞行员工资多少啊？
国军威武
如果这么好的身体没什么性欲才是问题
这家伙确实比较强
傻货满天飞 发表于 2010-7-7 05:06
折一个月4万人民币左右，TB空军的FF能拿这个数？民航的FF也不过这个数吧。
折一个月4万人民币左右，TB空军的FF能拿这个数？民航的FF也不过这个数吧。
人才啊 不知道他编队飞行的时候 是不是也有想爆前面飞机菊花的冲动
杯具啊，这女的怎么不直接要架2000啊
估计是早就想退伍飞民航，这次有借口了吧，看他申请退伍挺干脆的嘛
KAO，6楼的图吓我一跳
天上打不到飞机，床上过瘾
海峡这边可能也好不到哪里去
建议斑竹转到畅谈区去。花边新闻尔！
这小子开飞机肯定猛。。。精力旺盛啊
在WW的话这个收入可不算低了！我认识的HTC厂的设计师也差不多就这样了。
md。。看那男的干嘛。。要看女的！
这个JJ是厉害了点
千万别退伍后改商照完了跑内地民航啊！
我感觉他是找个借口趁机退伍
就飞行员来说，这个收入不高的。
就飞行员来说，这个收入不高的。
趁机转行
此男嘴大唇厚，果然性欲强
回复 5# 傻货满天飞
有点扯了啊，18万新台币对应人民币约3W8，我们一个中校分队长有1W8就不错了。民航飞飞的机长根据级别、驾龄、补贴不同平均值在3-4W左右（这还是正机长，不是副驾哦），你从哪看出高很多？
有点扯了啊，18万新台币对应人民币约3W8，我们一个中校分队长有1W8就不错了。民航飞飞的机长根据级别、驾龄、补贴不同平均值在3-4W左右（这还是正机长，不是副驾哦），你从哪看出高很多？
薪俸：每月约18万元
pinkett 发表于 2010-7-7 04:25
18万台币，越5000多美元。结合台湾的工资水平和消费水平不算高，毕竟飞行员应该算精英阶层。
薪俸：每月约18万元
pinkett 发表于 2010-7-7 04:25
18万台币，越5000多美元。结合台湾的工资水平和消费水平不算高，毕竟飞行员应该算精英阶层。
117558742 发表于 2010-7-7 12:24
不能光比绝对值，要比较和当地普通民众的收入比才对。
不能光比绝对值，要比较和当地普通民众的收入比才对。
不要开飞机，专门打灰鸡咯~
很好，主动要求不上天，不用担心被阿共仔打下来了{:2_70:}
转个海航海航飞行员工资标准
为了海航的发展，为了让海航早日跻身国际一流航空企业，公司对现有的飞行员技术等级和转升办法进行重新划分，并对目前薪酬改革方案进行修改：
二、各技术等级的小时费及工资的划分
教员ABC类 550/小时
机长 500/小时
正驾驶 400/小时
见习正驾驶 320/小时
成熟一副 280/小时
一副 250/小时
二副 130/小时
学员 100/小时
以上是波音737等同种机型的标准，重型机在上述标准上增加50%。国际航线补助按目前标准执行，因美元贬值太多，改用欧元结算。模拟机小时费按自己的技术等级标准下发。加机组小时费按自身技术标准一半下发。
目前已有的航线承包时间，按每段时间增加10%加以固化，承包时间今后将不做更改。备降，新开航线则继续按实际飞行时间下发小时费，并综合1年的实际飞行时间的平均数，增加10%作为承包时间。
三、过夜费，备份和夜航补助
过夜费7天以内按200/天下发，超过7天的部分按300/天下发，副驾驶不再插住,都住单间。
海口应急备发备份补助300/次，1备到3备发备份补助150/次。
晚上六点以后的航班属于夜航，按飞行时间发小时费25%的夜航补助，超过晚上0点的部分，发小时费50%的夜航补助，超过凌晨3点的部分，发小时费75%的夜航补助，超过凌晨6点的部分，发小时费100%的通宵补助。只有因为延误或者计划起飞时间在凌晨2点之前的，才发通宵补助。
四、基本工资部分和其他补贴
基本工资，岗位工资，绩效工资在目前的基础上提高50%，工龄工资按国家有关规定和公司标准下发，空勤补贴提高到3000/月，生活补助提高到1500/月，住房补贴在现有的基础上提高一倍。将来机组车改革，车补2000/月。国家法定节假日加班费按照（基本工资+岗位工资+绩效工资+工龄工资+小时费+过夜/备份补助+夜航补助）/（本月实际天数-周末实际天数-法定假日天数）计算出每日平均工资，在此基础上发3倍加班费。
按公司发布的安全奖的标准，在每年3月底将上一年的安全奖全额发放到第二笔工资卡上。
恢复检查员补贴,标准增加到10000/月。
飞行员因身体或者其他自身原因暂时停飞的，从完全没有飞行的日历月起，3个月内的除绩效工资，车补之外，其他工资按全额发放，超过3个月的，应该全额发基本工资，工龄工资，空勤补贴，住房补贴。因工伤暂时停飞的，除发放所有基本工资和补贴外，还应该发放其前3个月的平均小时费。
五、未来的发展
海航将成为国际一流的航空企业，福利待遇将走在同行的前列，每一个日历年，所有的工资标准将比前一年提高10%到20%，具体额度将在每年12月底之前下文详细说明。
六、回报
通过此次改革，海航的薪酬水平已经走到了国内的前列，全体飞行员应该团结一心，为了海航伟大的事业奉献出自己的一份力量。跟以前不同的是，现在海航的飞机在空中将以107，110取代以前的81，84，按照不低于放行的高度飞行，空中尽量申请直飞，用自己最大的努力保障海航航班的安全，正点！
七、我们的目标
公司：继续推进心灵工程，薪酬行业领先
员工：爱岗敬业，加强历史使命感和职业精神。
国航标准
二、各技术等级的小时费及工资的划分
教员ABC类 230/小时
机长 220/小时
正驾驶 200/小时
见习正驾驶 180/小时
成熟一副 105/小时
一副 105/小时
二副 95/小时
学员 55/小时
以上是波音737等同种机型的标准，重型机在上述标准上不增加。国际航线补助按目前标准执行，因美元贬值太多，仍然美元结算。模拟机无小时费。加机组亦无小时费（而且需经过领导层层审批，基本上不靠谱）。
目前已有的航线承包时间，承包时间今后将不做更改。备降，新开航线不按实际飞行时间下发小时费。
三、过夜费，备份和夜航补助
过夜费部分地区90/天下发，部分按0/天下发，副驾驶不再插住,都住单间。
备份补助 没有，我们自个儿愿意。
晚上六点以后的航班属于夜航，无夜航补助，超过晚上0点的部分，无补助，超过凌晨3点的部分，无夜航补助，超过凌晨6点的部分，无通宵补助，不过领导偶尔会给予口头嘉奖。
四、基本工资部分和其他补贴
基本工资，岗位工资，绩效工资在目前的基础上不提高，工龄工资按国家有关规定和公司标准下发，空勤补贴提高到300/月，生活补助提高到0/月，住房补贴在现有的基础上提高一倍。将来机组车改革，车补500/月。国家法定节假日加班费按照（基本工资+岗位工资+绩效工资+工龄工资+小时费+过夜/备份补助+夜航补助）/（本月实际天数-周末实际天数-法定假日天数）计算出每日平均工资，在此基础上发0倍加班费。
按公司发布的安全奖的标准，在每年3月底将上一年的安全奖全额发放到第二笔工资卡上。
恢复检查员补贴,标准增加到？/月。
飞行员因身体或者其他自身原因暂时停飞的，从完全没有飞行的日历月起，3个月内的除绩效工资，车补之外，其他工资按全额发放，超过3个月的，应该全额发基本工资，工龄工资，空勤补贴，住房补贴。因工伤暂时停飞的，除发放所有基本工资和补贴外，别的不管。
回报
通过此次改革，国航的薪酬水平已经走到了国内倒数的前列，全体飞行员应该团结一心，为了国航伟大的事业奉献出自己的一份力量。跟以前不同的是，现在国航的飞机在空中将以81，78取代以前的110，107，按照不高于放行的高度飞行，空中尽量申请绕飞，用自己最大的努力保障国航航班的安全，正点！
为了海航的发展，为了让海航早日跻身国际一流航空企业，公司对现有的飞行员技术等级和转升办法进行重新划分，并对目前薪酬改革方案进行修改：
二、各技术等级的小时费及工资的划分
教员ABC类 550/小时
机长 500/小时
正驾驶 400/小时
见习正驾驶 320/小时
成熟一副 280/小时
一副 250/小时
二副 130/小时
学员 100/小时
以上是波音737等同种机型的标准，重型机在上述标准上增加50%。国际航线补助按目前标准执行，因美元贬值太多，改用欧元结算。模拟机小时费按自己的技术等级标准下发。加机组小时费按自身技术标准一半下发。
目前已有的航线承包时间，按每段时间增加10%加以固化，承包时间今后将不做更改。备降，新开航线则继续按实际飞行时间下发小时费，并综合1年的实际飞行时间的平均数，增加10%作为承包时间。
三、过夜费，备份和夜航补助
过夜费7天以内按200/天下发，超过7天的部分按300/天下发，副驾驶不再插住,都住单间。
海口应急备发备份补助300/次，1备到3备发备份补助150/次。
晚上六点以后的航班属于夜航，按飞行时间发小时费25%的夜航补助，超过晚上0点的部分，发小时费50%的夜航补助，超过凌晨3点的部分，发小时费75%的夜航补助，超过凌晨6点的部分，发小时费100%的通宵补助。只有因为延误或者计划起飞时间在凌晨2点之前的，才发通宵补助。
四、基本工资部分和其他补贴
基本工资，岗位工资，绩效工资在目前的基础上提高50%，工龄工资按国家有关规定和公司标准下发，空勤补贴提高到3000/月，生活补助提高到1500/月，住房补贴在现有的基础上提高一倍。将来机组车改革，车补2000/月。国家法定节假日加班费按照（基本工资+岗位工资+绩效工资+工龄工资+小时费+过夜/备份补助+夜航补助）/（本月实际天数-周末实际天数-法定假日天数）计算出每日平均工资，在此基础上发3倍加班费。
按公司发布的安全奖的标准，在每年3月底将上一年的安全奖全额发放到第二笔工资卡上。
恢复检查员补贴,标准增加到10000/月。
飞行员因身体或者其他自身原因暂时停飞的，从完全没有飞行的日历月起，3个月内的除绩效工资，车补之外，其他工资按全额发放，超过3个月的，应该全额发基本工资，工龄工资，空勤补贴，住房补贴。因工伤暂时停飞的，除发放所有基本工资和补贴外，还应该发放其前3个月的平均小时费。
五、未来的发展
海航将成为国际一流的航空企业，福利待遇将走在同行的前列，每一个日历年，所有的工资标准将比前一年提高10%到20%，具体额度将在每年12月底之前下文详细说明。
六、回报
通过此次改革，海航的薪酬水平已经走到了国内的前列，全体飞行员应该团结一心，为了海航伟大的事业奉献出自己的一份力量。跟以前不同的是，现在海航的飞机在空中将以107，110取代以前的81，84，按照不低于放行的高度飞行，空中尽量申请直飞，用自己最大的努力保障海航航班的安全，正点！
七、我们的目标
公司：继续推进心灵工程，薪酬行业领先
员工：爱岗敬业，加强历史使命感和职业精神。
国航标准
二、各技术等级的小时费及工资的划分
教员ABC类 230/小时
机长 220/小时
正驾驶 200/小时
见习正驾驶 180/小时
成熟一副 105/小时
一副 105/小时
二副 95/小时
学员 55/小时
以上是波音737等同种机型的标准，重型机在上述标准上不增加。国际航线补助按目前标准执行，因美元贬值太多，仍然美元结算。模拟机无小时费。加机组亦无小时费（而且需经过领导层层审批，基本上不靠谱）。
目前已有的航线承包时间，承包时间今后将不做更改。备降，新开航线不按实际飞行时间下发小时费。
三、过夜费，备份和夜航补助
过夜费部分地区90/天下发，部分按0/天下发，副驾驶不再插住,都住单间。
备份补助 没有，我们自个儿愿意。
晚上六点以后的航班属于夜航，无夜航补助，超过晚上0点的部分，无补助，超过凌晨3点的部分，无夜航补助，超过凌晨6点的部分，无通宵补助，不过领导偶尔会给予口头嘉奖。
四、基本工资部分和其他补贴
基本工资，岗位工资，绩效工资在目前的基础上不提高，工龄工资按国家有关规定和公司标准下发，空勤补贴提高到300/月，生活补助提高到0/月，住房补贴在现有的基础上提高一倍。将来机组车改革，车补500/月。国家法定节假日加班费按照（基本工资+岗位工资+绩效工资+工龄工资+小时费+过夜/备份补助+夜航补助）/（本月实际天数-周末实际天数-法定假日天数）计算出每日平均工资，在此基础上发0倍加班费。
按公司发布的安全奖的标准，在每年3月底将上一年的安全奖全额发放到第二笔工资卡上。
恢复检查员补贴,标准增加到？/月。
飞行员因身体或者其他自身原因暂时停飞的，从完全没有飞行的日历月起，3个月内的除绩效工资，车补之外，其他工资按全额发放，超过3个月的，应该全额发基本工资，工龄工资，空勤补贴，住房补贴。因工伤暂时停飞的，除发放所有基本工资和补贴外，别的不管。
回报
通过此次改革，国航的薪酬水平已经走到了国内倒数的前列，全体飞行员应该团结一心，为了国航伟大的事业奉献出自己的一份力量。跟以前不同的是，现在国航的飞机在空中将以81，78取代以前的110，107，按照不高于放行的高度飞行，空中尽量申请绕飞，用自己最大的努力保障国航航班的安全，正点！
国航的薪酬水平已经走到了国内倒数的前列，全体飞行员应该团结一心，为了国航伟大的事业奉献出自己的一份力量。跟以前不同的是，现在国航的飞机在空中将以 81，78取代以前的110，107，按照不高于放行的高度飞行，空中尽量申请绕飞，用自己最大的努力保障国航航班的安全，正点！
++++++++++++++++++++++++
好假啊 哈哈哈哈哈哈哈 {:3_92:}
++++++++++++++++++++++++
好假啊 哈哈哈哈哈哈哈 {:3_92:}
金神大赌场 发表于 2010-7-7 04:50
:handshake 不过截击防空不也是他的本职么 ??
:handshake 不过截击防空不也是他的本职么 ??
不解释，有的人永远不考虑当地平均收入。
以这位飞飞的条件找个更细嫩的也不难，结果找了个30多岁的:dizzy:。这个年龄段很多经风雨见世面，敢闹敢干，不计脸面，什么都做得出来。而且再过几年就彻底的连残花败柳都算不上了，都急着趁皱纹没爬满捞一点算一点，抓住一个算一个。危险性实在大啊。
这位飞飞要是谨慎点，找个年轻些的，结局恐怕要比这个好看得多。坛上的诸位兄弟也要引以为戒啊！:D
因此而停飞，实在是可惜。不过ww的幻影好像正在封存，估计过段时间也没有飞机给他飞了。
以这位飞飞的条件找个更细嫩的也不难，结果找了个30多岁的:dizzy:。这个年龄段很多经风雨见世面，敢闹敢干，不计脸面，什么都做得出来。而且再过几年就彻底的连残花败柳都算不上了，都急着趁皱纹没爬满捞一点算一点，抓住一个算一个。危险性实在大啊。
这位飞飞要是谨慎点，找个年轻些的，结局恐怕要比这个好看得多。坛上的诸位兄弟也要引以为戒啊！:D
因此而停飞，实在是可惜。不过ww的幻影好像正在封存，估计过段时间也没有飞机给他飞了。
又是一个下半身思考的家伙
上天不会握错杆吗？