超级军网作为一个菜鸟，问下发动机上高性能材料有多重要
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 11:18:34
具体的说下，比如我用高强度钢材，做了一个完全一样的太行发动机（包括什么误差公差），然后塞到歼十上，会具体的出现什么样的问题，如果同样用高强度钢材，做了两个完全一样的涡喷6，然后塞到奸六上，会比歼十好吗？
比如耐不住高温，可不是缩小油门呢，，，具体的说下，比如我用高强度钢材，做了一个完全一样的太行发动机（包括什么误差公差），然后塞到歼十上，会具体的出现什么样的问题，如果同样用高强度钢材，做了两个完全一样的涡喷6，然后塞到奸六上，会比歼十好吗？
比如耐不住高温，可不是缩小油门呢，，，
比如耐不住高温，可不是缩小油门呢，，，具体的说下，比如我用高强度钢材，做了一个完全一样的太行发动机（包括什么误差公差），然后塞到歼十上，会具体的出现什么样的问题，如果同样用高强度钢材，做了两个完全一样的涡喷6，然后塞到奸六上，会比歼十好吗？
比如耐不住高温，可不是缩小油门呢，，，
涡轮前温度直接决定了发动机的热效率，低了油耗推力什么的都要悲剧
如果像楼主说的那样只使用高强度钢材，可以肯定的是，这飞机的垂直机动性算是交代了。
yankee 发表于 2010-7-5 15:11 
推力估计会很悲剧
推力估计会很悲剧
发动机的耐高温材料选择是一项综合工程，强度，耐温，耐压，导热，耐磨，抗疲劳，抗蠕变，抗腐蚀，重量，等等许多因素都要考虑，只用高强度钢材恐怕不行。
只能说高性能材料很重要、很重要！！不然咋配得上工业皇冠上的明珠涅。{:3_84:}
你用豆腐当砖头
上校同志，提菜鸟问题也不要用这么菜鸟的语文嘛，看了3遍才看懂想问什么……钢做的发动机，会化掉吧
涡轮前温度上不来，推力十分悲剧
红色俱乐部 发表于 2010-7-5 14:48
用钢材做发动机...搞不好推力还不够起飞
用钢材做发动机...搞不好推力还不够起飞
钢做高压机，会融掉的。那个风扇要耐高温，低膨胀系数，耐热冲击。各种条件都是钢不能满足的。
这个问题很简单啊，你要想知道会出现什么情况，想一下第一代喷气发动机的参数吧，就那样