平可夫说15比33更轻，载蛋量更多

新华网北京7月3日电 加拿大《汉和防务评论》7月号文章 原题： 《歼-15舰载战斗机开始试飞》 文章摘录如下

　　网络上公开了若干张歼-15的起飞图片，其中一张起飞图片明显看到前翼，尽管是模糊的图片，要伪造这样的模糊照片，是非常困难的。可以确信，歼-15是苏-33不折不扣的克隆版。众所周知，苏-33的前起落架为双轮设计，支架笔直，从图片上判断，歼-1 5同样具备了这样的特征。雷达罩的涂装有所不同，试飞期间的歼-11B的雷达罩颜色为黑色，歼-15采用灰色。这样的区分是必要的，因为雷达的机能不同，作为海军型战斗机，歼-1 5的雷达必须追加空对舰武器的界面。尚不清楚第一架歼-1 5是否安装雷达！首架测试机主要用于飞控试验。   

　　从黄色、浅绿色机身颜色判断，歼-1 5使用的复合材料大致与歼-11B、歼-11BS相同，尤其是在垂直尾翼、机翼的部分，苏-33因为是在上世纪8 0年代研制，1 9 9 2年最后组装完成的，因此只使用极为少量的复合材料。这样看来，歼-15的空重比苏-3 3要轻。飞机推重比更大的结果，意味着载弹量的增加。

　　预计在未来五年之内，新一代的歼-11B、歼-11BS、歼-15都可能成为更加成熟的可量产战斗机，歼-1 5试飞的最终完成，可能在2012年左右，前提是继续使用俄式发动机。2013至2014年左右，歼-15可能进入批量生产阶段。


http://mil.news.sina.com.cn/2010-07-03/1503599082.html新华网北京7月3日电 加拿大《汉和防务评论》7月号文章 原题： 《歼-15舰载战斗机开始试飞》 文章摘录如下

　　网络上公开了若干张歼-15的起飞图片，其中一张起飞图片明显看到前翼，尽管是模糊的图片，要伪造这样的模糊照片，是非常困难的。可以确信，歼-15是苏-33不折不扣的克隆版。众所周知，苏-33的前起落架为双轮设计，支架笔直，从图片上判断，歼-1 5同样具备了这样的特征。雷达罩的涂装有所不同，试飞期间的歼-11B的雷达罩颜色为黑色，歼-15采用灰色。这样的区分是必要的，因为雷达的机能不同，作为海军型战斗机，歼-1 5的雷达必须追加空对舰武器的界面。尚不清楚第一架歼-1 5是否安装雷达！首架测试机主要用于飞控试验。   

　　从黄色、浅绿色机身颜色判断，歼-1 5使用的复合材料大致与歼-11B、歼-11BS相同，尤其是在垂直尾翼、机翼的部分，苏-33因为是在上世纪8 0年代研制，1 9 9 2年最后组装完成的，因此只使用极为少量的复合材料。这样看来，歼-15的空重比苏-3 3要轻。飞机推重比更大的结果，意味着载弹量的增加。

　　预计在未来五年之内，新一代的歼-11B、歼-11BS、歼-15都可能成为更加成熟的可量产战斗机，歼-1 5试飞的最终完成，可能在2012年左右，前提是继续使用俄式发动机。2013至2014年左右，歼-15可能进入批量生产阶段。


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