超级军网日产可爱小车玛驰到店实拍。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 09:08:18
今天刚在4S店看到，还没标价，据销售说7，8月开卖，估计7-9万，应该有优惠。整体感觉做工在同级别车里算上乘，塑料件结合紧密均匀，就是手感有点硬，顶配（照片所拍）是铝合金轮毂，4AT自动变速，但没有天窗，也没有皮椅，座位内外用料一般，支撑性很一般而且偏窄，后座空间只能说将将够，后备箱比新奥拓大不少，但还是嫌小，如果真的价格如销售员所说，感觉有点杯具，会卖不过骊威。从外形到内饰都是卡通可爱路线，应该是女车主比较容易接受。
外观感觉像小号的骐达。
内饰配色挺活泼，年轻人应该喜欢，中控台和空调旋钮稍感另类。
仪表挺易读，速度表中央的屏幕应该是行车电脑吧？
在高级别的骊威骐达/颐达上都没有的多功能方向盘玛驰上居然出现，有点意外。
后排空间一般，头顶感觉还算宽敞。
今天刚在4S店看到，还没标价，据销售说7，8月开卖，估计7-9万，应该有优惠。整体感觉做工在同级别车里算上乘，塑料件结合紧密均匀，就是手感有点硬，顶配（照片所拍）是铝合金轮毂，4AT自动变速，但没有天窗，也没有皮椅，座位内外用料一般，支撑性很一般而且偏窄，后座空间只能说将将够，后备箱比新奥拓大不少，但还是嫌小，如果真的价格如销售员所说，感觉有点杯具，会卖不过骊威。从外形到内饰都是卡通可爱路线，应该是女车主比较容易接受。
外观感觉像小号的骐达。
内饰配色挺活泼，年轻人应该喜欢，中控台和空调旋钮稍感另类。
仪表挺易读，速度表中央的屏幕应该是行车电脑吧？
在高级别的骊威骐达/颐达上都没有的多功能方向盘玛驰上居然出现，有点意外。
后排空间一般，头顶感觉还算宽敞。
这车要卖8、9万唉{:jian:}
smileskyshy 发表于 2010-6-30 13:14 
低端入门车定价稍有闪失就会杯具甚至餐具。
低端入门车定价稍有闪失就会杯具甚至餐具。
油箱改左边了
尼桑自己的平台？
尼桑自己的平台？
3月越改越丑了，还是K12好看，W02A个人认为很丑~~
而且K12还有个84KW 1.6L（Tiida的）的运动版，配上5速手动+轻量的车身，改个避震就能好好地玩玩了，哈哈
3月越改越丑了，还是K12好看，W02A个人认为很丑~~
而且K12还有个84KW 1.6L（Tiida的）的运动版，配上5速手动+轻量的车身，改个避震就能好好地玩玩了，哈哈
MICRA！别以为变了名字我就不认识你！
超级霉菌 发表于 2010-6-30 15:20
日版和欧版名字本来就不一样的
日版和欧版名字本来就不一样的
别看车小
但是设计不错
1米8进去开不觉得小
高速上很稳，不飘
比老的ford嘉年华强n倍
但是设计不错
1米8进去开不觉得小
高速上很稳，不飘
比老的ford嘉年华强n倍
qianjizhao 发表于 2010-7-1 04:11
头像有点意思，呵~
头像有点意思，呵~
别看车小
但是设计不错
1米8进去开不觉得小
高速上很稳，不飘
比老的ford嘉年华强n倍
qianjizhao 发表于 2010-7-1 04:11
老嘉年华也挺稳啊。
设计肯定没的说，老牌受欢迎车型了，不过我怀疑这价格，7-8万我看不可能，我觉得会低1万左右，日产的定价还都不算离谱的
别看车小
但是设计不错
1米8进去开不觉得小
高速上很稳，不飘
比老的ford嘉年华强n倍
qianjizhao 发表于 2010-7-1 04:11
老嘉年华也挺稳啊。
设计肯定没的说，老牌受欢迎车型了，不过我怀疑这价格，7-8万我看不可能，我觉得会低1万左右，日产的定价还都不算离谱的
挺好看的
你们不觉得这车内饰和天津的威乐很像吗？
价格太贵 不看好
价格太贵 不看好
chinazrx 发表于 2010-7-1 19:20
中控台液晶显示屏比骐达轩逸的都要大，数据内容也丰富了不少。
去死吧！！！！！！！！！！！！
midog 发表于 2010-7-4 18:07
不要一概而论，同样的4AT技术还是有差距的。俺开过的4AT里，除了世嘉很垃圾，鬼子的泥嗓素组起及其他爱信的4AT调教还是很符合国人开车习惯的，只要加油别太急，顿挫并不明显，提速也比CVT快。
不要一概而论，同样的4AT技术还是有差距的。俺开过的4AT里，除了世嘉很垃圾，鬼子的泥嗓素组起及其他爱信的4AT调教还是很符合国人开车习惯的，只要加油别太急，顿挫并不明显，提速也比CVT快。
小扭矩小排量小车，用4at都浪费
看看而已 发表于 2010-7-6 11:46
关键是扭矩。
关键是扭矩。
小排量的车。。。
1.5以下4AT。。你开140的时候。。。
看看引擎转速多少。。。还是三个字。。。去死吧。。。。
1.5以下4AT。。你开140的时候。。。
看看引擎转速多少。。。还是三个字。。。去死吧。。。。
小排量的车。。。
1.5以下4AT。。你开140的时候。。。
看看引擎转速多少。。。还是三个字。。。去死吧 ...
midog 发表于 2010-7-6 18:53
我那小车 1.5L 4AT 3500转左右
小排量的车。。。
1.5以下4AT。。你开140的时候。。。
看看引擎转速多少。。。还是三个字。。。去死吧 ...
midog 发表于 2010-7-6 18:53
我那小车 1.5L 4AT 3500转左右
我的VIOS 1.5AT。。。
140的时候。。已经超4500了。。。。
3500几乎就是5MT的转速。。。。
90的时候2000,100的时候接近3000了
我的VIOS 1.5AT。。。
140的时候。。已经超4500了。。。。
3500几乎就是5MT的转速。。。。
90的时候2000,100的时候接近3000了
在英国的时候就粉喜欢这个车，可惜啊。。唉。。。现在也米钱买。。。唉。。。
适合中学女生，鉴定完毕
大学就不行了
男士免谈
大学就不行了
男士免谈
我也是感觉这个车没有用上CVT是一大败笔， 它的竞争对手象飞度， 5AT， 波罗， 6AT， 要是能装上CVT， 感觉会大不一样。 这样的小车就是要省油。
midog 发表于 2010-7-6 19:42
还好还好，本穷的那个用4AT的1.6轩逸在180KM的时候，转速是4600，而100Km下的转速则是2300。
还好还好，本穷的那个用4AT的1.6轩逸在180KM的时候，转速是4600，而100Km下的转速则是2300。
马丕 发表于 2010-7-8 18:13
哥们，几十时速跳4档？
哥们，几十时速跳4档？
马丕 发表于 2010-7-8 18:13
180啊。。。。我一辆车一个人140都开始有点飘。。。
150。。。。怕超速被拍。。。没试过了。。
说明上说90的时候跳4档。。。
但是除了跳2档感觉比较强烈。。。。
3、4档都不太感觉的出来。。。
180啊。。。。我一辆车一个人140都开始有点飘。。。
150。。。。怕超速被拍。。。没试过了。。
说明上说90的时候跳4档。。。
但是除了跳2档感觉比较强烈。。。。
3、4档都不太感觉的出来。。。
2000转的时速大概83KM，市区里开基本都在2000转以下。
我的雨燕也是4AT,现在市区开开，根本没上过2500转
i6y6 发表于 2010-7-8 16:59
不要迷信，CVT没有传说中的省油，尤其在路况差的地方，钢带打滑问题没有彻底解决。想真正省油，开MT吧。俺的骐达，最新一次加油计算，150元，每升6.74元，跑了298.7公里，一般路和环线高速各半，开空调里程一半，2500转以上才换挡，感觉不错。
不要迷信，CVT没有传说中的省油，尤其在路况差的地方，钢带打滑问题没有彻底解决。想真正省油，开MT吧。俺的骐达，最新一次加油计算，150元，每升6.74元，跑了298.7公里，一般路和环线高速各半，开空调里程一半，2500转以上才换挡，感觉不错。
回复 30# chinpi2000
不是迷信，而是CVT对一般应用就够了， 不要把长城之类用的低档CVT水平看成日产CVT， 手动的也不是每个人都开的象你一样好， 都能那么省油，尤其是新手。
不是迷信，而是CVT对一般应用就够了， 不要把长城之类用的低档CVT水平看成日产CVT， 手动的也不是每个人都开的象你一样好， 都能那么省油，尤其是新手。
midog 发表于 2010-7-6 10:53
140？
你超速了
140？
你超速了
qianjizhao 发表于 2010-7-18 18:30
在高速路上。。。總有情不自禁的時候。。。。{:jian:}
在高速路上。。。總有情不自禁的時候。。。。{:jian:}
车托还真多。
它的竞争对手不是飞度，pplo吧，肯定会比它们便宜些
我的也是4AT，感觉也没什么顿挫很明显，爱信的变速箱