超级军网对强国而言，轻型战斗机还有价值吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:21:55
其实我们知道，当初F-16服役的时候，已经和战斗机黑手党设想的有了很大差距，按照他们最初的设想只是一种连先进的火控雷达都不配的高度敏捷的轻型战斗机。但是现在我们知道，高性能重型战斗机有更大潜力，对日后升级很方便。即使埃塞俄比亚这样的国家也采购了苏27，虽然F-35是美国人的低档轻型战机，但是其起飞重量也达到重型战机的水平。
那么，今后如JAS-39,FC-1这样的轻型战斗机，对于军事强国还有价值吗。其实我们知道，当初F-16服役的时候，已经和战斗机黑手党设想的有了很大差距，按照他们最初的设想只是一种连先进的火控雷达都不配的高度敏捷的轻型战斗机。但是现在我们知道，高性能重型战斗机有更大潜力，对日后升级很方便。即使埃塞俄比亚这样的国家也采购了苏27，虽然F-35是美国人的低档轻型战机，但是其起飞重量也达到重型战机的水平。
那么，今后如JAS-39,FC-1这样的轻型战斗机，对于军事强国还有价值吗。
那么，今后如JAS-39,FC-1这样的轻型战斗机，对于军事强国还有价值吗。其实我们知道，当初F-16服役的时候，已经和战斗机黑手党设想的有了很大差距，按照他们最初的设想只是一种连先进的火控雷达都不配的高度敏捷的轻型战斗机。但是现在我们知道，高性能重型战斗机有更大潜力，对日后升级很方便。即使埃塞俄比亚这样的国家也采购了苏27，虽然F-35是美国人的低档轻型战机，但是其起飞重量也达到重型战机的水平。
那么，今后如JAS-39,FC-1这样的轻型战斗机，对于军事强国还有价值吗。
军事强国是个怎样的定义····{:chan:}
“F-35是美国人的低档轻型战机”
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球形闪电是美帝最主力的单发重型主力战机……
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球形闪电是美帝最主力的单发重型主力战机……
性能越来越先进，重量也越来越重，这个应该是趋势。
对大的强国来说,凑数量,对小的强国来说,只能当主力,不能想像瑞典用F22当主力
bjskyhorse 发表于 2010-6-26 19:12 
打世界大战爆机海用吧。。。。。飞行员不足了就上无人的。。。。。X47B在美国就是F18CD这个级别的，也可以算轻型机吧
打世界大战爆机海用吧。。。。。飞行员不足了就上无人的。。。。。X47B在美国就是F18CD这个级别的，也可以算轻型机吧
轻型机的定位难找…
中重型比较适合
中重型比较适合
出口价值
……只要技术达标又有钱，轻型战斗机就没有被选择的可能。
还是喜欢先进重型战斗机的多，任务弹性大
轻型战斗机--- 现在叫战斗无人机
出口要滴
轻型飞机一般是出口马扁银子的。{:jian:}
军事强国，如美，英，法，中，日。。。。
大国看不上吧.......
bjskyhorse 发表于 2010-6-26 21:34
中日就算了吧，大国而不是强国
漏了俄
中日就算了吧，大国而不是强国
漏了俄
其实，小龙之流才适合鹅毛的前线航空兵....有大战的话....
面向广大亚非拉国家，还是有市场的，看k8卖的这么欢，就知道小龙还是有市场的；韩国不还是那50来补充数量
bjskyhorse 发表于 2010-6-26 21:34
空军强国只有美俄中三国，法日等国空军小而精，为第三
梯队。
轻型机无价值。至少也要是F-16, J10那样的中型机。
空军强国只有美俄中三国，法日等国空军小而精，为第三
梯队。
轻型机无价值。至少也要是F-16, J10那样的中型机。
天策府属 发表于 2010-6-27 00:27
先把歼－7都退干净了，再说轻型机有没有价值吧。 :lol J10的那个任务载荷，和轻型机区别不大。
先把歼－7都退干净了，再说轻型机有没有价值吧。 :lol J10的那个任务载荷，和轻型机区别不大。
much too expensive for long lasting war??
钱够的话当然不会要轻型的。
看过P51,F16,F22一起飞的样子，有时想想会不会50年后的战斗机跟现在的战略轰炸机差不多大？
一个东西不可能无限变大，总有一个拐点。
一个东西不可能无限变大，总有一个拐点。
亚非拉兄弟还是很喜欢的
F-35是轻型机？！ 球电内牛满面
不是轻型机....是低档...低配
bjskyhorse 发表于 2010-6-26 19:12
F-16一开始就有先进的火控雷达，没有雷达的是最早期的YF-16，从技术先进程度上看，APG-66完全超过了N001和N019。
F-16一开始就有先进的火控雷达，没有雷达的是最早期的YF-16，从技术先进程度上看，APG-66完全超过了N001和N019。
jli 发表于 2010-6-27 00:49
请注意LZ的标题“轻型战斗机还有价值吗”，意指发展趋势。退J7的原因不少，所谓“机场围墙保卫者”也是其中一个因素。
在同等技术条件下比较中型和轻型机的载荷，J10最好的参考型号是枭龙。一般认为J10的最大外挂在7吨左右，比枭龙高出近一倍；典型空优挂载为四中二近三副，比枭龙多出二中；内油量J10应为4吨级别，也远高于枭龙的2.3吨。何谓J10的载荷和轻型机区别不大？
当然，轻型机中也有在这方面出类拔萃直追现役中型机的例子，如JAS-39，但新一代中型机的载荷则更加惊人，比如阵风的最大外挂高达9.5吨。我们J10B将来换发后也有不小的潜力。
请注意LZ的标题“轻型战斗机还有价值吗”，意指发展趋势。退J7的原因不少，所谓“机场围墙保卫者”也是其中一个因素。
在同等技术条件下比较中型和轻型机的载荷，J10最好的参考型号是枭龙。一般认为J10的最大外挂在7吨左右，比枭龙高出近一倍；典型空优挂载为四中二近三副，比枭龙多出二中；内油量J10应为4吨级别，也远高于枭龙的2.3吨。何谓J10的载荷和轻型机区别不大？
当然，轻型机中也有在这方面出类拔萃直追现役中型机的例子，如JAS-39，但新一代中型机的载荷则更加惊人，比如阵风的最大外挂高达9.5吨。我们J10B将来换发后也有不小的潜力。
天策府属 发表于 2010-6-27 00:27
中国什么时候成为空军强国了;funk
YY也没见过这么YY这么狠的[:a12:]
中国什么时候成为空军强国了;funk
YY也没见过这么YY这么狠的[:a12:]
对美国来说没价值。 主要是腿太短。
风月傲雪 发表于 2010-6-27 11:12
如果中国算不上，那就只有美国可以称得上空军强国了！
如果中国算不上，那就只有美国可以称得上空军强国了！
baoheyi 发表于 2010-6-27 00:06
……打起来俄罗斯会生产MIG-29的。
……打起来俄罗斯会生产MIG-29的。
lizyu 发表于 2010-6-26 20:09
不愧总大师，话中蕴藏真理。
到底还是要轻重搭配，轻就是低档的意思，可能要靠数量，甚至仅仅是出于某种用意而装备。
但重型机就是高档，就是大价钱，就是与强敌决胜用的战机，这在中国的军报上有明确的表述。
越是强国，就越要抛弃轻型机，你看中国不算什么强国，都如此不待见歼10，这已经很能说明问题了。
不愧总大师，话中蕴藏真理。
到底还是要轻重搭配，轻就是低档的意思，可能要靠数量，甚至仅仅是出于某种用意而装备。
但重型机就是高档，就是大价钱，就是与强敌决胜用的战机，这在中国的军报上有明确的表述。
越是强国，就越要抛弃轻型机，你看中国不算什么强国，都如此不待见歼10，这已经很能说明问题了。
天策府属 发表于 2010-6-27 11:10
……典型空优挂载为四中二近三副？怎么挂的？
……典型空优挂载为四中二近三副？怎么挂的？
我想：很多情况下，即使是MD也没有钱全装备重型机，但是是否还有必要为了维持一定的编制规模而采购装备轻型机。比如我们的钱只够装备500架重型机，1000架中型机，但是有必要为了维持3000架规模再装备1500架轻型机？
风月傲雪 发表于 2010-6-27 11:12
一国的空军实力包含很多因素，除了作战飞机的规模和质量外，还有支援作战水平、基地体系的建设、装备的研制和维护、院校测试训练基地的规模水平等等，说大点还有国家意志支持、总体工业发展水平、总体经济实力和国土纵深等相关因素。
我军技术水平落后是事实，但不论是规模还是体系完备程度都是世界第三（排第二的俄军情况不明，但至少像我们鼎新基地那样的大型合同训练中心就没有）。这十年空军不论是技术还是战术水平都有飞跃性的发展，总体实力和先进国家差距在不断缩小；空装的投入不论从深度还是广度而言都仅次于美军，自给能力当前仅次于美俄法三国而已，不远的将来就会达到他们的水平。
最后回到LZ帖子的问题：“那么，今后如JAS-39,FC-1这样的轻型战斗机，对于军事强国还有价值吗。”这里明显指的是发展趋势，我军有空军强国基础，发展的方向也是如此（战略空军的口号不是光说不练，空天一体化也不是选项之一），十年后必然处于第二集团领跑位置，何须YY？
一国的空军实力包含很多因素，除了作战飞机的规模和质量外，还有支援作战水平、基地体系的建设、装备的研制和维护、院校测试训练基地的规模水平等等，说大点还有国家意志支持、总体工业发展水平、总体经济实力和国土纵深等相关因素。
我军技术水平落后是事实，但不论是规模还是体系完备程度都是世界第三（排第二的俄军情况不明，但至少像我们鼎新基地那样的大型合同训练中心就没有）。这十年空军不论是技术还是战术水平都有飞跃性的发展，总体实力和先进国家差距在不断缩小；空装的投入不论从深度还是广度而言都仅次于美军，自给能力当前仅次于美俄法三国而已，不远的将来就会达到他们的水平。
最后回到LZ帖子的问题：“那么，今后如JAS-39,FC-1这样的轻型战斗机，对于军事强国还有价值吗。”这里明显指的是发展趋势，我军有空军强国基础，发展的方向也是如此（战略空军的口号不是光说不练，空天一体化也不是选项之一），十年后必然处于第二集团领跑位置，何须YY？
回复 33# ggb.type13
总大师啊，嗯~嗯~
没错，战斗机战力想要全面、想要高超，必然会变得比较重，不过这是建立在拥有能设计制造出强大的战斗机的技术力基础上，否则即使鼓捣出一款又大又重的战斗机，依然不会比轻中型机强悍到哪里去
总大师啊，嗯~嗯~
没错，战斗机战力想要全面、想要高超，必然会变得比较重，不过这是建立在拥有能设计制造出强大的战斗机的技术力基础上，否则即使鼓捣出一款又大又重的战斗机，依然不会比轻中型机强悍到哪里去
lizyu 发表于 2010-6-27 12:09
感谢提醒，这句话的确有问题。
当前J10的应为典型空优挂载为二中二近三副，四中二近三副要靠复合挂架才能实现。
感谢提醒，这句话的确有问题。
当前J10的应为典型空优挂载为二中二近三副，四中二近三副要靠复合挂架才能实现。
至今还没见过歼10实机真挂四中二近三油箱的照片或视频。网上流传的这些挂载，不是模型就是想象图。
对强国而言，轻型机就是凑数、打酱油的干活