首个毛子参与研制并总装的民用航发通过了EASA认证!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:22:49
不知道通过SaM146这个项目,毛子能从法国佬那里学到多少技术?
http://www.superjetinternational ... 2010/news_0013.html不知道通过SaM146这个项目,毛子能从法国佬那里学到多少技术?
http://www.superjetinternational ... 2010/news_0013.html
SSJ100 发表于 2010-6-26 19:10


    学个毛啊。

中空叶片,宽弦叶片都是毛子自己搞的。

别人的是别人的。 能力不对等,谁和你合作研发?
学个毛,这个发动机说的是双方合作研制,其实都是相对独立的各自研发,然后再拼装;法国负责的部件全在法国制造,然后整机送去毛子那里组装,根本不让你知道怎么造的.......
meigi 发表于 2010-6-27 21:13
:handshake
说白了,这个MC-21就是俄罗斯出人组装,做了个壳,然后想卖中国500架,被温家宝拒绝了。

雄鸡国最两面三刀了。中国想让他来搞发动机组装线,他马上通知俄罗斯,普京马不停蹄地跑在奥巴马前面飞到北京,想逼中国买他飞机。

象MC-21这个档次的飞机,中国要自己做都比俄罗斯做得好。
SM146  有进步
xbiz 发表于 2010-7-20 07:38

咋扯上MC-21?
SM146  发动机 ARJ-21 也可以使用
PS-90A2   SM146    BK3000  BK1500+  117A   AL-31FM1  RD-33MK
PS-90A2   SM146    D-30KP-3
   117A   AL-31FM1  
    BK3000   BK2500   BK1500   BK800
   AL-55   AI-22-25
土星公司和斯奈克玛公司合作的结晶,优势互补,取长补短。发动机用在超级喷气支线飞机
meigi 发表于 2010-6-27 21:13


    毛子就算学不到技术,学习一下西方的先进管理理念也赚了。之前,毛子的生产管理可是乱的一塌糊涂的,没有做到标准化生产,比如卖给我们的一条su27生产线,刚开始中国工人没法使用,等沈飞花了很长时间才把su27的生产线修修补补的弄好,费了老大劲了,后来毛子还说要反过来引进我们的su27生产线技术。