几个网络上热议的型号装备数量粗考（转贴自航空港）

一. J10系列

权威新闻媒体已经公开报道过的装备J10部队

空军试训中心某团一个大队     报道出处：《航空报》J10在部队列装开飞的报道，配有照片
成都军区空军空44师某团      报道出处：《中国空军》报道，原文用语“成空某部”，配有照片，共28架
南京军区空军空3师某团       报道出处：新华社报道空军装备向三代机跨进，原文用语“南空某部”，配有照片，共28架
广州军区空军空2师某团       报道出处：新华社和《中国空军》关于李峰英雄驾驶故障战机成功滑降报道，原文用语“广空某部”，配有照片，共28架
沈阳军区空军空1师某团       报道出处：中央电视台人民空军六十周年纪念日焦点访谈节目，原文用语“空1师某团”，配有照片，共28架
以上各部均为在2009年1月以前换装完毕。

北京军区空军空24师某团      报道出处：新华社报道外国武官参观北空某部国产新型三代机，原文用语“北空某部”，配有照片，共28架
广州军区空军空9师某团        报道出处：新华网报道广空某师接收四架新型战机开始换装，原文用语“广空某部”，配有照片，换装中
空军八一飞行表演队            报道出处：新华社和《中国空军》报道八一表演队换装国产新型三代机，原文用语“八一表演队”，配有照片，换装中，已基本到位，12架

本数据全部来自权威媒体，没有公开报道过的J10部队此处暂不提及。
二 J11系列

权威新闻媒体已经公开报道过的装备J11部队

沈阳军区空军空一师某团      报道出处：《中国空军》报道，原文用语“沈空某部”，配有照片，双座机为进口SU27UBK。
注：该团在近年换装J11B，原有老型J11转交兄弟部队。接收该团二手J11的兄弟部队在网络上早有传闻，但公开报道未见提及，故在此暂不提及。但这个团的J11数量是确实存在的。
北京军区空军空7师某团       报道出处：《中国空军》报道，原文用语“北空某部”，配有照片，双座机为进口SU27UBK。
成都军区空军空33师某团      报道出处：CCTV7，原文用语“成空某部”，配有照片，该团为比较典型的混编团，原装备进口SU27，后混编了部分J11。
广州军区空军空2师某团       报道出处：新华社和《中国空军》，原文用语“广空某部”，配有照片，双座机为进口SU27UBK。该团原装备进口SU27SK和SU27UBK，后换装了一部分较新式的J11，形成混编模式。该团原用部分SU27SK转交给兄弟部队。
兰州军区空军空6师某团       报道出处：《中国空军》，原文用语“兰空某部”，配有照片，该团也是比较典型的混编团，主要是接收来自兄弟部队的部分SU27SK，少部分为J11。
南京军区空军空14师某团        报道出处：CCTV7，原文用语“南空某部”，配有照片，双座机为进口SU27UBK。

本数据全部来自权威媒体，没有公开报道过的J11部队此处暂不提及。不成建制换装（这种情况多用于补充原SU27部队中事故损耗飞机）、装备数量凑不够一个大队的J11部队此处也暂不提及。
因产品质量问题积压在沈飞、部队长时间没有接收的J11B，分属空军和海航各占约一半，其中空军的本来应属于空XX师某团。无公开报道的暂不讨论。
三. J8系列

权威新闻媒体已经公开报道过的装备J8部队


沈阳军区空军空一师某团      该团原装备老式钝头J8。后换装J8B，原有老式J8转交兄弟部队。近年换装J8F，原有老型再次转交兄弟部队。统计数量时需注意。
北京军区空军空24师某团     该团原装备老式钝头J8，现已到寿退役。该团J8已全部被J10取代。
北京军区空军空24师另一某团     该团装备老式钝头J8。
沈阳军区空军空30师某团     该团装备老式钝头J8，为从兄弟部队转来的二手机。统计数量时注意不要重复计入。该团J8已接近到寿退役，即将被取代。

空军试训中心某团            该团装备部分J8B，部分钝头J8。
广州军区空军空9师某团       该团装备部分J8B，部分J8D。
南京军区空军空29师某团      该团装备以J8D为主。
沈阳军区空军空21师某团      该团装备部分J8H，部分J8D。
兰州军区空军空37师某团      该团装备部分J8H，部分J8F。
济南军区空军空12师某团      该团装备从兄弟部队转来的二手J8B。统计数量时注意不要重复计入。
沈阳军区空军歼侦某团         该团装备部分老式JZ8，部分JZ8F，目前换装未完成。
南京军区空军歼侦某团         该团现仅装备一个大队JZ8F，其余均为JZ6，目前换装遇到极大麻烦。

本数据全部来自权威媒体。所有提及装备J8的部队番号均可在网络上看到出处，本人只做了汇总。
海航装备J8的部队本文暂不讨论。而且非常肯定的是：
虽然空军装备J8的数量不多，但海航装备J8的数量更少，基本不到空军装备数量的四分之一。
总而言之，三者的装备数量对比可以看出：
从总数上看
虽然J11的批量生产和装备比J10早好几年，但J10系列的装备数量已明显高于J11系列。
虽然J8系列的批量生产和装备比J10早开始二十多年，但总数比J10系列现在的装备数量高出不多。预计在未来几年内J10系列的装备数量就将全面超过生产几十年的J8总数。

从2004年以来的新生产装备数量看
J10系列的装备数量约是J11系列的两倍。
J10系列的装备数量约是J8系列的三倍以上。
即使从2000年以来算起，J8系列的新装备空军数量也仅有空21师某团、空37师某团 、空1师某团三个整团（注意：J8团所有教练机均非J8系列，统计数量时需扣除），另有交付空29师某团的尾巴，沈空歼侦某团一个大队，南空歼侦某团一个大队。总数尚远远不及2002年底才开始试装备空军的J10装备数量。
以上所有讨论内容，均来自于权威媒体公开报道和网络信息搜集，以及GOOGLEEARTH机场图片。本人仅做汇总，无任何原创。

从近期公开报道可看，九十年代以后生产的J8各型号（非H、F型的）将全部进行现代化改装，改装到J8H、F的水平。这也是中国空军物尽其用、避免性能落后而寿命却有一些的飞机被搁置的浪费。毕竟这些J8还有一定寿命，如果不做改装，这些飞机作战能力将十分不满意。而如果因性能落后而直接退役，这些飞机又将造成很大浪费。毕竟还是应该勤俭持家科学过日子。
九十年代中期以后生产的J7各型号也将进行现代化改装，提高作战效能。一. J10系列

权威新闻媒体已经公开报道过的装备J10部队

空军试训中心某团一个大队     报道出处：《航空报》J10在部队列装开飞的报道，配有照片
成都军区空军空44师某团      报道出处：《中国空军》报道，原文用语“成空某部”，配有照片，共28架
南京军区空军空3师某团       报道出处：新华社报道空军装备向三代机跨进，原文用语“南空某部”，配有照片，共28架
广州军区空军空2师某团       报道出处：新华社和《中国空军》关于李峰英雄驾驶故障战机成功滑降报道，原文用语“广空某部”，配有照片，共28架
沈阳军区空军空1师某团       报道出处：中央电视台人民空军六十周年纪念日焦点访谈节目，原文用语“空1师某团”，配有照片，共28架
以上各部均为在2009年1月以前换装完毕。

北京军区空军空24师某团      报道出处：新华社报道外国武官参观北空某部国产新型三代机，原文用语“北空某部”，配有照片，共28架
广州军区空军空9师某团        报道出处：新华网报道广空某师接收四架新型战机开始换装，原文用语“广空某部”，配有照片，换装中
空军八一飞行表演队            报道出处：新华社和《中国空军》报道八一表演队换装国产新型三代机，原文用语“八一表演队”，配有照片，换装中，已基本到位，12架

本数据全部来自权威媒体，没有公开报道过的J10部队此处暂不提及。
二 J11系列

权威新闻媒体已经公开报道过的装备J11部队

沈阳军区空军空一师某团      报道出处：《中国空军》报道，原文用语“沈空某部”，配有照片，双座机为进口SU27UBK。
注：该团在近年换装J11B，原有老型J11转交兄弟部队。接收该团二手J11的兄弟部队在网络上早有传闻，但公开报道未见提及，故在此暂不提及。但这个团的J11数量是确实存在的。
北京军区空军空7师某团       报道出处：《中国空军》报道，原文用语“北空某部”，配有照片，双座机为进口SU27UBK。
成都军区空军空33师某团      报道出处：CCTV7，原文用语“成空某部”，配有照片，该团为比较典型的混编团，原装备进口SU27，后混编了部分J11。
广州军区空军空2师某团       报道出处：新华社和《中国空军》，原文用语“广空某部”，配有照片，双座机为进口SU27UBK。该团原装备进口SU27SK和SU27UBK，后换装了一部分较新式的J11，形成混编模式。该团原用部分SU27SK转交给兄弟部队。
兰州军区空军空6师某团       报道出处：《中国空军》，原文用语“兰空某部”，配有照片，该团也是比较典型的混编团，主要是接收来自兄弟部队的部分SU27SK，少部分为J11。
南京军区空军空14师某团        报道出处：CCTV7，原文用语“南空某部”，配有照片，双座机为进口SU27UBK。

本数据全部来自权威媒体，没有公开报道过的J11部队此处暂不提及。不成建制换装（这种情况多用于补充原SU27部队中事故损耗飞机）、装备数量凑不够一个大队的J11部队此处也暂不提及。
因产品质量问题积压在沈飞、部队长时间没有接收的J11B，分属空军和海航各占约一半，其中空军的本来应属于空XX师某团。无公开报道的暂不讨论。
三. J8系列

权威新闻媒体已经公开报道过的装备J8部队


沈阳军区空军空一师某团      该团原装备老式钝头J8。后换装J8B，原有老式J8转交兄弟部队。近年换装J8F，原有老型再次转交兄弟部队。统计数量时需注意。
北京军区空军空24师某团     该团原装备老式钝头J8，现已到寿退役。该团J8已全部被J10取代。
北京军区空军空24师另一某团     该团装备老式钝头J8。
沈阳军区空军空30师某团     该团装备老式钝头J8，为从兄弟部队转来的二手机。统计数量时注意不要重复计入。该团J8已接近到寿退役，即将被取代。

空军试训中心某团            该团装备部分J8B，部分钝头J8。
广州军区空军空9师某团       该团装备部分J8B，部分J8D。
南京军区空军空29师某团      该团装备以J8D为主。
沈阳军区空军空21师某团      该团装备部分J8H，部分J8D。
兰州军区空军空37师某团      该团装备部分J8H，部分J8F。
济南军区空军空12师某团      该团装备从兄弟部队转来的二手J8B。统计数量时注意不要重复计入。
沈阳军区空军歼侦某团         该团装备部分老式JZ8，部分JZ8F，目前换装未完成。
南京军区空军歼侦某团         该团现仅装备一个大队JZ8F，其余均为JZ6，目前换装遇到极大麻烦。

本数据全部来自权威媒体。所有提及装备J8的部队番号均可在网络上看到出处，本人只做了汇总。
海航装备J8的部队本文暂不讨论。而且非常肯定的是：
虽然空军装备J8的数量不多，但海航装备J8的数量更少，基本不到空军装备数量的四分之一。
总而言之，三者的装备数量对比可以看出：
从总数上看
虽然J11的批量生产和装备比J10早好几年，但J10系列的装备数量已明显高于J11系列。
虽然J8系列的批量生产和装备比J10早开始二十多年，但总数比J10系列现在的装备数量高出不多。预计在未来几年内J10系列的装备数量就将全面超过生产几十年的J8总数。

从2004年以来的新生产装备数量看
J10系列的装备数量约是J11系列的两倍。
J10系列的装备数量约是J8系列的三倍以上。
即使从2000年以来算起，J8系列的新装备空军数量也仅有空21师某团、空37师某团 、空1师某团三个整团（注意：J8团所有教练机均非J8系列，统计数量时需扣除），另有交付空29师某团的尾巴，沈空歼侦某团一个大队，南空歼侦某团一个大队。总数尚远远不及2002年底才开始试装备空军的J10装备数量。
以上所有讨论内容，均来自于权威媒体公开报道和网络信息搜集，以及GOOGLEEARTH机场图片。本人仅做汇总，无任何原创。

从近期公开报道可看，九十年代以后生产的J8各型号（非H、F型的）将全部进行现代化改装，改装到J8H、F的水平。这也是中国空军物尽其用、避免性能落后而寿命却有一些的飞机被搁置的浪费。毕竟这些J8还有一定寿命，如果不做改装，这些飞机作战能力将十分不满意。而如果因性能落后而直接退役，这些飞机又将造成很大浪费。毕竟还是应该勤俭持家科学过日子。
九十年代中期以后生产的J7各型号也将进行现代化改装，提高作战效能。