超级军网新手开始纠结新车，请各位给个意见
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:55:21
<br /><br />利用3天休息时间,顶着大太阳到处游荡
下车正好是蓝盒子,里面卖小狮子,拉着老婆以大户的姿势走过去,自动门缓缓打开,3个销售互相看了一眼谁都没说话,我就当场尴尬了,说时迟那时快,我大步流星的走到了307面前拉开车门就坐了进去,这时一个漂漂小MM走过来问:"先生买车吗".我说是的,小MM很主动,开始扒拉扒拉介绍,以下省去1000字,307难看的屁股减分不少,不过我是选手动档的,所以配置都比较低自然价格也是低档的,最后小声告诉我说能到9千多,最搞笑的是说到颜色的时候,MM来了句:"我妈说还是灰色的好看",小狮子看完,拿了名片开始继续游荡
别克店里没意思,销售GG基本对我不理不睬,只有我问问题的时候才回过神来回答我一句,英朗的确好看呀,LD大人一眼看到就奔过去到处摸摸,这次也主动地坐到驾驶室里面想象驾驶的感觉,价格嘛最后还是官方报价,手动档依然是最便宜的13万多,好东西都这么贵呀,遂只能悻悻离去.
雪弗莱的专卖没找到,倒是找到一个什么车都卖的店,科鲁兹正好有样车,遂坐进去体会,这次也是LD大人最积极主动,我嘛还是找销售MM在一旁闲谈,这次不应该叫MM了应该叫JJ,成熟的就是好我把我的一个备选车型拉出来,就开始给我熟优缺点了,307难看得屁股,荣威的熄火,科鲁兹的起步,最后还是建议我选科鲁兹1.6的手动高配,这次谈话没让科鲁兹加分多少,却让荣威减分不少,毕竟什么车都卖的店,说起来还是有点信服力的,还告诉我既然家用就没必要买1.8的,城市里那点排量体现不出来
大众的销售很幽默,开口就是我们大众的钢板怎么怎么,开始带着我围着朗逸转,一边说一边敲,让我随便敲随便砸,有坑了也不怕,咱大众就是钢板厚,最有意思的就是非要拉着我抬发动机盖,要我掂掂分量,最后把盖子重重的自由落体下来,彭的一声引来全场的目光.最后朗逸也是11万多,
最后荣威没有看到,长城没有看到,这两部车一定要仔细看看的,长城哈佛是心仪已久,可是仔细算算油费还是有点承受不起,荣威是看到周围的人买的很多,可是很多人都说底盘不好,所以要自己亲自试乘一下才知道
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荣威 。
科鲁兹 车主爬过~
起步肉 上了六十才有感觉~
荣威1.8 坐过没开过 据说也比较肉
1.8T嘛 3000转启动的涡轮 超车好用......
307 1.6那富康的发动机 我直接54之~
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1.8T嘛 3000转启动的涡轮 超车好用......
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ls你就无视好了。1.6在欧洲就是PSA的主力发动机，只不过富康比307先进入中国，所以富康先用上了，你有啥好无视的？
那4000转的高转速发动机~
在市区里开你就急吧~
总之开过爱丽舍之后坚决的PASS掉了C4和307
在市区里开你就急吧~
总之开过爱丽舍之后坚决的PASS掉了C4和307
朗逸省油。
EC-718
4000转？我也在市区开，3000上下，您老高杆，不知道怎么开的
3000上下.....
光3000换挡就能急死你~
现在2000换挡我都急 当年咬咬牙买一1.4T就啥都好了~
光3000换挡就能急死你~
现在2000换挡我都急 当年咬咬牙买一1.4T就啥都好了~
有啥好急的？我一般就3000换挡，觉得挺好的啊
那要踩多少时间的油门啊 3000转
看着人家超车不急么~
看着人家超车不急么~
楼歪了
3000一般性的超车OK啦，又不是开F1.现在上有老下有小的，不能由着自己的性子去较劲了
南极地熊 发表于 2010-6-18 15:35 
加速慢说明换档过早。
加速慢说明换档过早。
木瓜 发表于 2010-6-19 15:04
然
然
我开普桑都是2000转换档,过了2000感觉声音就不好听了
选车三大样，发动机、底盘、变速箱。
老百姓买车除了车本身的性能外，无非关注两点，一是油耗，二是后期维修保养。
排量小不见得省油，小马拉大车更费，选个适中排量的最重要。既然都是国产车，维修保养应该都没问题。
鉴于此，建议荣威吧。
老百姓买车除了车本身的性能外，无非关注两点，一是油耗，二是后期维修保养。
排量小不见得省油，小马拉大车更费，选个适中排量的最重要。既然都是国产车，维修保养应该都没问题。
鉴于此，建议荣威吧。
千万别选荣威
高转车就要舍得拉转速~~:D
俺的车车都不知道拉了多少次8000了，声音真爽~~~~~
俺的车车都不知道拉了多少次8000了，声音真爽~~~~~
下次就得买9000红转的车了~~;P
流星住哪里啊？？
大城市的话，一定不要买手动档，会累死人的
大城市的话，一定不要买手动档，会累死人的
我订了雪弗兰乐风。
南极地熊 发表于 2010-6-18 13:06
你用的是1。6还是16v？
你用的是1。6还是16v？
南极地熊 发表于 2010-6-18 15:03
你应该买柴油机，2000转换档？？？你想提前10年大修发动机？
你应该买柴油机，2000转换档？？？你想提前10年大修发动机？
流星雨夜 发表于 2010-6-21 12:40
这是种很不好的驾驶习惯！虽然普桑的扭力大，但2000换档还是很伤发动机
这是种很不好的驾驶习惯！虽然普桑的扭力大，但2000换档还是很伤发动机
那要踩多少时间的油门啊 3000转
看着人家超车不急么~
南极地熊 发表于 2010-6-18 15:35
没有肉车只有肉人！ 再说油门从850到3000转需要很长时间么？我2档6500转就到90，3档到130，你2000转换档，到90要你换5次档，谁快谁慢？
那要踩多少时间的油门啊 3000转
看着人家超车不急么~
南极地熊 发表于 2010-6-18 15:35
没有肉车只有肉人！ 再说油门从850到3000转需要很长时间么？我2档6500转就到90，3档到130，你2000转换档，到90要你换5次档，谁快谁慢？
买307吧
zwleisa 发表于 2010-6-18 10:47
16气阀的1。6发动机在富康上05年才开始用，以前1。6发动机的富康是8阀的。
16气阀的1。6发动机在富康上05年才开始用，以前1。6发动机的富康是8阀的。
高转耗油吧？？？
低转伤引擎？？为什么？？积碳？
低转伤引擎？？为什么？？积碳？
midog 发表于 2010-6-23 11:08
高转不一定耗油，低转速换档会扭力不足容易拖档，而且加速过慢，对发动机和变速箱不好。
高转不一定耗油，低转速换档会扭力不足容易拖档，而且加速过慢，对发动机和变速箱不好。
midog 发表于 2010-6-23 11:08
你骑山地车就知道，不是踩得少就省力！
你骑山地车就知道，不是踩得少就省力！
按做功的情况。。。每转都要喷一次油。。。
3000转1分钟喷3000次。。
1500转少一半。。。
现在能降低转速都尽量降低。。。。不然空挡滑车怎么大家那么喜欢。。。
看了买家用车还是买肉点的低转速车好点。。。。
3000转1分钟喷3000次。。
1500转少一半。。。
现在能降低转速都尽量降低。。。。不然空挡滑车怎么大家那么喜欢。。。
看了买家用车还是买肉点的低转速车好点。。。。
开惯了捷达 普桑 再开爱丽舍 富康 就觉得提速慢......
捷达普桑 一二档那提速....
爱丽舍 富康......:Q
每次都要深踩......
2000换挡 开了近七K了 也没见得提前大修发动机....
公司的微面 跑了9W了 1500换档也没啥事儿~
开惯了捷达 普桑 再开爱丽舍 富康 就觉得提速慢......
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2000换挡 开了近七K了 也没见得提前大修发动机....
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禁止双弓 发表于 2010-6-23 10:34
想不肉只能肉痛了~
除非不是自己加油....
想不肉只能肉痛了~
除非不是自己加油....
midog 发表于 2010-6-23 11:22
3000转我可以开10公里用的时间是你的一半~~~我不知道你怎么省？
3000转我可以开10公里用的时间是你的一半~~~我不知道你怎么省？
禁止双弓 发表于 2010-6-23 10:27
1.4T其实挺好~
就是银子不够 ........
1.4T其实挺好~
就是银子不够 ........
midog 发表于 2010-6-23 11:22
3000转挂5档速度是100，你1500转挂5档速度是50，你省油？{:3_85:}
3000转挂5档速度是100，你1500转挂5档速度是50，你省油？{:3_85:}
禁止双弓 发表于 2010-6-23 11:36
要配合换档啊~
啥速度用啥档位~
扭矩在低转时够高 提速快的话 就能提前挂到高档~
要配合换档啊~
啥速度用啥档位~
扭矩在低转时够高 提速快的话 就能提前挂到高档~
其实吧所有的车在100-120之间是最省油的
上了一百二 也快不了多少 但安全就差了很多~
上了一百二 也快不了多少 但安全就差了很多~
midog 发表于 2010-6-23 11:22
如果空档滑行都能省油的话，就可以把发动机拆了~~~ 我只相信能量守恒~~~
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如果空档滑行都能省油的话，就可以把发动机拆了~~~ 我只相信能量守恒~~~
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