....

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:49:50


大概发错地方了。

大概发错地方了。
不具备垂直起落功能,反而付出了不亚于垂直起降机型的体积、重量因素,正所谓得不偿失啊


发动机推重比可以小于1,升力风扇有助于提高机动性和低速性能。

发动机推重比可以小于1,升力风扇有助于提高机动性和低速性能。
“发动机功率达到最大后松刹车滑跑”

即使是裤子那条滑跃舰,也是有固定飞机位置的滑块的
回复 4# 一牧月


    起飞前摘掉的吧?
回复 5# raptorlead

和蒸汽弹射的滑块一样,就是不提供弹射能力
回复 6# 一牧月


    只听说有阻挡块,滑行前摘掉。
回复 7# raptorlead
海侧卫飞行员不能一边踩刹车一边开加力吧……涡轮风扇发动机的推理升到最大需要一个过程,但是如果仅仅踩刹车,估计发动机推力还没到顶飞机就跐溜除去掉海里了……
种花网经常出LZ这样的人.畅谈区去把:D
回复 8# 一牧月


    刹车时脚刹,而且一直踩着不松。加力的话,油门推到最大,手就可以做别的事情了。
回复 10# raptorlead
就凭机轮刹车是遏制不住发动机推力的。涡扇发动机从怠速0推力增加到足够推力需要过程的,如果只靠刹车,很可能在没达到最高推力之前就把飞机推出去了
这样说您明白吧?
那么su33怎么解决的呢?
回复 12# raptorlead

是有固定夹持装置吧,把那玩意说成滑块不合理,我的错