超级军网国产歼6战机正式退出空军编制序列(图)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:55:19
今日上午，国产歼6战机正式退出空军编制序列；歼6战机为我国自主生产第一代超音速战机，从1964年首架交付使用，1986年停产，曾是我国空军装备数量最多、服役时间最长、实战中击落敌机最多的国产喷气式超音速战机。从1964年到1968年，歼6战机共击落20多架各型战机，而自己没有一架被击落。
歼6 简介：
J-6型飞机是中国沈飞工业公司制造的单座双发超音速战斗机，主要用于国土防空和夺取前线局部制空权，也可执行一定的对地攻击任务。J-6是根据前苏联米格-19仿制和发展的，1958年初开始研制，1960年投入批生产，1964年，首批歼-6战斗机交付中国空军使用。是第一种国产超音速战斗机，曾是解放军空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的国产喷气飞机。歼-6生产了近4000架，在近40年的服役时间里，立下了赫赫战功。1986年停产，该机采用头部进气，后掠翼，正常式布局，具有尺寸少、重量轻、推重比大、机动性好等特点，适用于近距空战格斗，除装备中国的空军和海军外，还向国外出口。该机有J-6Ⅰ、J-6Ⅱ、J-6Ⅲ、JT-6(歼教六)、J-6甲等多种改型。J-6型飞机是中国沈飞工业公司制造的单座双发超音速战斗机，主要用于国土防空和夺取前线局部制空权，也可执行一定的对地攻击任务。J-6是根据前苏联米格-19仿制和发展的，1958年初开始研制，1960年投入批生产，1964年，首批J-6战斗机交付中国空军使用。是第一种国产超音速战斗机，曾是解放军空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的国产喷气飞机。J-6生产了近4000架，在近40年的服役时间里，立下了赫赫战功。1986年停产，该机采用头部进气，后掠翼，正常式布局，具有尺寸少、重量轻、推重比大、机动性好等特点，适用于近距空战格斗，除装备中国的空军和海军外，还向国外出口。该机有J-6Ⅰ、J-6Ⅱ、J-6Ⅲ、JT-6(歼教六)、J-6甲等多种改型。
机载武器：
3门航炮，翼下可挂空空导弹、火箭、炸弹和副油箱等。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-06-12/1336596774.html
今日上午，国产歼6战机正式退出空军编制序列；歼6战机为我国自主生产第一代超音速战机，从1964年首架交付使用，1986年停产，曾是我国空军装备数量最多、服役时间最长、实战中击落敌机最多的国产喷气式超音速战机。从1964年到1968年，歼6战机共击落20多架各型战机，而自己没有一架被击落。
歼6 简介：
J-6型飞机是中国沈飞工业公司制造的单座双发超音速战斗机，主要用于国土防空和夺取前线局部制空权，也可执行一定的对地攻击任务。J-6是根据前苏联米格-19仿制和发展的，1958年初开始研制，1960年投入批生产，1964年，首批歼-6战斗机交付中国空军使用。是第一种国产超音速战斗机，曾是解放军空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的国产喷气飞机。歼-6生产了近4000架，在近40年的服役时间里，立下了赫赫战功。1986年停产，该机采用头部进气，后掠翼，正常式布局，具有尺寸少、重量轻、推重比大、机动性好等特点，适用于近距空战格斗，除装备中国的空军和海军外，还向国外出口。该机有J-6Ⅰ、J-6Ⅱ、J-6Ⅲ、JT-6(歼教六)、J-6甲等多种改型。J-6型飞机是中国沈飞工业公司制造的单座双发超音速战斗机，主要用于国土防空和夺取前线局部制空权，也可执行一定的对地攻击任务。J-6是根据前苏联米格-19仿制和发展的，1958年初开始研制，1960年投入批生产，1964年，首批J-6战斗机交付中国空军使用。是第一种国产超音速战斗机，曾是解放军空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的国产喷气飞机。J-6生产了近4000架，在近40年的服役时间里，立下了赫赫战功。1986年停产，该机采用头部进气，后掠翼，正常式布局，具有尺寸少、重量轻、推重比大、机动性好等特点，适用于近距空战格斗，除装备中国的空军和海军外，还向国外出口。该机有J-6Ⅰ、J-6Ⅱ、J-6Ⅲ、JT-6(歼教六)、J-6甲等多种改型。
机载武器：
3门航炮，翼下可挂空空导弹、火箭、炸弹和副油箱等。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-06-12/1336596774.html
双座JJ6 JZ6 也退了
教练机应该没退吧！
6爷····88··········
六爷，感谢为中国作出的贡献，以后博物馆见。
不是说06年就退了吗？可能是指教练机退役吧....
谁赌一下：
J-7在2025年左右退役
J-8可能服役到2030年左右
谁赌一下：
J-7在2025年左右退役
J-8可能服役到2030年左右
老6 好走啊。
好歹6爷是退了~~
都21世纪了 才把6爷送到博物馆 。。。。
一代名机，以前觉得和MD的相比很落后很难看，现在却都是那个年代美好的回忆！
资料图：国产歼6战机
2010年6月12日，国产歼6战机正式退出空军编制序列；歼6为我国自主生产第一代超音速战机，1964年首架交付，1986年停产，共生产了4000多架。新浪航空就歼6退出空军编制序列采访了国内某空军专家，以下是详细内容。
问：中央电视台今日报道了歼6正式退出空军编制序列，怎么理解“正式退出空军编制序列”？
答：歼6是中国空军20世纪60-70年代的主战飞机，其性能到20世纪90年代已经严重落后了。中国空军装备的歼6作战飞机在2005年已开始大规模退役，这意味着歼6已经基本不承担作战任务了，但歼6系列飞机如歼教6仍在空军训练、教学中发挥作用。此次歼6退出空军编制序列说明歼6飞机已经完全从空军现役作战和训练序列中除名。
问：随着歼6的完全退役，歼6退役后的归宿和用途成为需要关心的问题，请介绍下这方面的情况。
答：歼6退役后主要有以下几个归宿：1、封存，退役歼6中状态较好的将被封存，未来战争中可以随时启用重新担负作战任务。2、拆解，退役歼6中状态较差的将被拆解，回收金属。3、教育，进博物馆或在其他担负爱国主义任务的地方继续发挥余热。4、改装，歼6飞机低空性能良好，退役歼6在技术上可以改装成无人攻击机，大批改装的歼6在战时能对敌人空防造成很大压力。同时，歼6还可以改装成靶机，歼6作为战斗机飞行性能良好，改装成靶机可以有效提高现役飞行员的实战能力。
问：歼6退出空军编制序列产生第二个问题：谁来替代歼6留下的空白？
答：歼6曾经作为一种主力战机，它的作用随着时间的推移而降低。在中国空军已经大规模地换装第三代战斗机的情况下，空军的歼11、歼10、以及歼8、歼7的改进型可以有效弥补歼6退役留下的战力空白。而且，国产三代机战力数倍甚至数十倍于二代机，因此歼6退役不会造成空军战力降低。
问：国土防空作战中，歼6共击落过敌各型战机，曾经被喊为“歼-6万岁”，怎样理解这个口号？
答：“歼-6万岁”带有时代的印记，客观上说这只反映：第一，歼6作为当时空军主力战机的地位不可动摇。第二，歼击6在国土防空作战中取得了其他机型未曾取得过的辉煌战绩。第三，中国航空工业技术水平下能拿出的最好的战斗机，需要指出的是歼6问世之初可以说是我国航空工业与国际水平最为接近的时期。这里的“万岁”不是一个时间概念，今天歼6就退役了，“万岁”是当时语境下最高赞美的概念。
问：歼6在国内取得这么多的战果，那它的外销情况怎样？在国外表现如何？
答：歼6曾外销国埃及、巴基斯坦等国。其中在巴基斯坦表现最为突出：例如1971年12月，在为期14天的第三次印巴战争中，巴基斯坦飞行员曾驾驶性能劣于印军的歼6飞机，在45秒钟之内连续击落2架印军苏7飞机。巴基斯坦空军早在2002年就开始退役歼6，但仍在机场保留少量歼6，因为歼6低空性能不错，可以有效防御敌机低空空袭。
问：歼6今天退役了，您怎样评价歼6在中国空军发展中的地位和作用。
答：歼6的历史就是新中国国土防空的历史，在20世纪60-70年代，歼6和红旗2共同支撑起中国国土防空网。在国土防空作战中，仅从1964年到1968年，歼6就击落了20多架各型战机，包括BQM-147G无人机、A-3B、A-3B、A-6A，以及性能优越的F-104C、F-104G和F-4B、F-4C等美制战斗，而自己没有一架被击落。
同时歼6作为一种国产机型，创造了中国空军和海军航空兵装备数量最多、服役最长、战果最辉煌的机型。这一点国产其他机型包括现役三代机都无法比拟。歼6是当时中国航空工业能够拿出的最好的机型，是最符合当时中国国土防空理论的机型，也是一款成功的机型。今天歼6退出空军编制序列，但其在解放军空军历史上留下了浓墨重彩的一笔。
2010年6月12日，国产歼6战机正式退出空军编制序列；歼6为我国自主生产第一代超音速战机，1964年首架交付，1986年停产，共生产了4000多架。新浪航空就歼6退出空军编制序列采访了国内某空军专家，以下是详细内容。
问：中央电视台今日报道了歼6正式退出空军编制序列，怎么理解“正式退出空军编制序列”？
答：歼6是中国空军20世纪60-70年代的主战飞机，其性能到20世纪90年代已经严重落后了。中国空军装备的歼6作战飞机在2005年已开始大规模退役，这意味着歼6已经基本不承担作战任务了，但歼6系列飞机如歼教6仍在空军训练、教学中发挥作用。此次歼6退出空军编制序列说明歼6飞机已经完全从空军现役作战和训练序列中除名。
问：随着歼6的完全退役，歼6退役后的归宿和用途成为需要关心的问题，请介绍下这方面的情况。
答：歼6退役后主要有以下几个归宿：1、封存，退役歼6中状态较好的将被封存，未来战争中可以随时启用重新担负作战任务。2、拆解，退役歼6中状态较差的将被拆解，回收金属。3、教育，进博物馆或在其他担负爱国主义任务的地方继续发挥余热。4、改装，歼6飞机低空性能良好，退役歼6在技术上可以改装成无人攻击机，大批改装的歼6在战时能对敌人空防造成很大压力。同时，歼6还可以改装成靶机，歼6作为战斗机飞行性能良好，改装成靶机可以有效提高现役飞行员的实战能力。
问：歼6退出空军编制序列产生第二个问题：谁来替代歼6留下的空白？
答：歼6曾经作为一种主力战机，它的作用随着时间的推移而降低。在中国空军已经大规模地换装第三代战斗机的情况下，空军的歼11、歼10、以及歼8、歼7的改进型可以有效弥补歼6退役留下的战力空白。而且，国产三代机战力数倍甚至数十倍于二代机，因此歼6退役不会造成空军战力降低。
问：国土防空作战中，歼6共击落过敌各型战机，曾经被喊为“歼-6万岁”，怎样理解这个口号？
答：“歼-6万岁”带有时代的印记，客观上说这只反映：第一，歼6作为当时空军主力战机的地位不可动摇。第二，歼击6在国土防空作战中取得了其他机型未曾取得过的辉煌战绩。第三，中国航空工业技术水平下能拿出的最好的战斗机，需要指出的是歼6问世之初可以说是我国航空工业与国际水平最为接近的时期。这里的“万岁”不是一个时间概念，今天歼6就退役了，“万岁”是当时语境下最高赞美的概念。
问：歼6在国内取得这么多的战果，那它的外销情况怎样？在国外表现如何？
答：歼6曾外销国埃及、巴基斯坦等国。其中在巴基斯坦表现最为突出：例如1971年12月，在为期14天的第三次印巴战争中，巴基斯坦飞行员曾驾驶性能劣于印军的歼6飞机，在45秒钟之内连续击落2架印军苏7飞机。巴基斯坦空军早在2002年就开始退役歼6，但仍在机场保留少量歼6，因为歼6低空性能不错，可以有效防御敌机低空空袭。
问：歼6今天退役了，您怎样评价歼6在中国空军发展中的地位和作用。
答：歼6的历史就是新中国国土防空的历史，在20世纪60-70年代，歼6和红旗2共同支撑起中国国土防空网。在国土防空作战中，仅从1964年到1968年，歼6就击落了20多架各型战机，包括BQM-147G无人机、A-3B、A-3B、A-6A，以及性能优越的F-104C、F-104G和F-4B、F-4C等美制战斗，而自己没有一架被击落。
同时歼6作为一种国产机型，创造了中国空军和海军航空兵装备数量最多、服役最长、战果最辉煌的机型。这一点国产其他机型包括现役三代机都无法比拟。歼6是当时中国航空工业能够拿出的最好的机型，是最符合当时中国国土防空理论的机型，也是一款成功的机型。今天歼6退出空军编制序列，但其在解放军空军历史上留下了浓墨重彩的一笔。
zouyutong 发表于 2010-6-12 18:16 
按机体寿命（07年的7G和09年的8F）来算差不多，但生产这些飞机有一定应急的因素在里面，如果三代半的生产和四代的研制进展顺利，提前3、4年退掉不是没有可能。
猜想歼教六的退役是不是与山鹰的交付有关......
按机体寿命（07年的7G和09年的8F）来算差不多，但生产这些飞机有一定应急的因素在里面，如果三代半的生产和四代的研制进展顺利，提前3、4年退掉不是没有可能。
猜想歼教六的退役是不是与山鹰的交付有关......
天策府属 发表于 2010-6-12 19:08
估计就是这么回事。
估计就是这么回事。
总归是好事，说明咱们的新机越来越多了
歼六万岁
万岁机退役鸟！想想当时tg真的很寒酸啊！基本没有啥东东能拿的出手。。。。。。{:qiliang:}
要不是现在经济好了点 估计6爷还要接着飞 感谢6爷