印度有能力维修Su30MKI的发动机吗??

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:35:26
嗯,除了这个,印度空军装备的那些个飞机的发动机,有哪个是自己可以维修有大修线而不用返厂维修的??嗯,除了这个,印度空军装备的那些个飞机的发动机,有哪个是自己可以维修有大修线而不用返厂维修的??
能啊,不过修一架少一架罢了。
要相信三锅。。。{:jian:}
xiabonan 发表于 2010-5-31 18:59


    这话要10年后才能问  现在问不是故意让三打脸么{:lei:}
印度斯坦航空公司貌似有点水平,具体多高,不晓得
1L说的很对,能修,只是修完之后过段时间就没了
3哥不修直接摔飞机!
大修和组装生产的技术差距很小……
伟大的印度斯坦 怎么会不能修呢 他要不能修 印度空军的换代工作要延期{:jian:}
要积极鼓励伟大的印度斯坦!让他们放手维修~灭哈哈哈哈
修的怪好,只是兵哥哥们都怕了/
有的……
印度是买了Su-30生产许可证的,包括AL-31……

PS:光嘲笑的诸位同志,要不来对比下MKI、MKK谁摔的多……[:a1:]
平大师说必须送回毛子哪里大修
HAL的还是有发动机的大修能力的。印度对此倒是颇重视,一直以来投入不少的。
HAL是达索授予的法国本土以外唯一的幻影两千发动机大修厂家
1998年左右HAL获得米格29的RD33发动机大修能力
2004年以后HAL也获得了苏30MKI的矢量发动机的组装权。几年前根据印度的报道,HAL产的苏30都是用的自己组装的AL31FP发动机,所以大修能力也应该是有的。

印度的问题是虽然支付了高昂的费用,通过米格,幻影和苏30的引进了不少(远比中国多)的国外先进技术,但印度的科研部门似乎没有怎么籍此偷师学艺。印度的媒体曾询问过HAL的发动机部门,为什么没有借鉴AL31FP的技术和材料?HAL工程师说要尊重毛子的知识产权,而且虽然合同上是百分百技术转让,但实际上只是组装技术转让。
那啥,TG是不是有一条AL31的大修线啊??


重复了

重复了
我朝也是有AL31的大修线的,所以不要嘲笑HAL……
TG的大休闲 据说可以生产的。。。
印度牛逼啊,有啥不能修的?大不了就是修不好而已,千万别说印度人不能修,会被他们鄙视的
不知道天朝能不能修Al31
三锅真是太厚道了。
不修还好点 越秀越操蛋
目前吗,恐怕阿三还没这个水平
我希望HAL有这个能力,呵呵,这样MKI有可能自己摔光哦
SHINEKON 发表于 2010-5-31 19:10
不是有点水平,而是很有水平,修过的JJ基本离摔掉不远了
打脸没这么直接的,3G情何以堪,还好有TG的FGW可以推脱下责任。
能修,但是修好修不好是个问题
easports1200 发表于 2010-5-31 19:14

好到点子上了.
笨猪宝贝 发表于 2010-5-31 19:04
要相信HAL{:jian:}
回复 12# SokhoiRose


    科普一下咯?
MKK比MKI摔得多啊{:lei:}
三哥有能力拆,没能力回装:D
修完的就掉
friend20942 发表于 2010-5-31 15:06
放着不飞一架都不会摔
信HAL得永生。
这个......我冒昧的转一个老东西吧.....
据印度亚洲通讯社(IANS)5月9日报道,印度国会当天接到一份对国营“印度斯坦航空有限公司”(HAL)的控诉文件。文件中提到,在过去的3年里,29架坠毁战斗机中的26架由该公司制造、或大修、升级过。印度国防部长安东尼在书面回应中表示,这26架战斗机都是在印度空军(IAF)服役,坠毁前飞行时间只用到机体寿命的40%—50%。而另外3架坠毁的飞机则在印度海军服役,印度海军有自己的维护体系,不用依靠印度斯坦航空有限公司。印度空军和海军将那些坠机事件归咎于人为或技术故障。根据国防部长安东尼所透露的细节,从2004年5月到2006年7月,印度空军损失了8架“米格21”、6架“美洲虎”、4架“米格27”、4架“幻影2000”、3架“米格29”和1架升级版的“米格21”。而同一时期,印度海军则损失了3架“海鹞”。在这29起坠机事故中,13起发生于2004-05年度,接下来的2年里,每年发生8起。安东尼指出,从1992年到2004年,印度斯坦航空有限公司制造了2架米格21S,大修8架,其中有8架坠毁了。另外该公司还大修了1架米格21Bison,升级另外1架,其中1架坠毁。“美洲虎”战斗轰炸机的情况,该公司制造3架、大修5架,其中6架已经坠毁。“幻影2000”战斗机的情况,该公司大修4架,全部4架坠毁。“米格27”战斗轰炸机的情况,该公司制造3架、大修3架,其中4架已经坠毁。“米格29”战斗机的情况,该公司大修3架,全部3架坠毁。2009年法新社6月9日报道,印度空军称,印度一架载有12名人员的安-32军用运输机当天在中印边境争议地区失踪,后来发现是坠毁了。这架坠毁的安-32飞机2003年在HAL大修过《印度快报》网站2009年12月1日发表文章称,印度空军一架苏-30MKI战斗机於当地时间30日进行常规训练时坠毁。这是8个月之内,印度坠毁的第二架先进战斗机。消息人士指出,这次坠毁的战机是全新的,由印度斯坦航空公司(HAL)自行组装。而不到一周之前,印度女总统普拉蒂巴.帕蒂尔(Pratibha Patil)才乘坐苏-30飞上蓝天1992-2004年间, HAL一共组装米格-21两架,大修八架, 其中八架坠毁。组装米格-21BISON一架,大修一架,其中一架坠毁.组装美洲豹三架,大修五架,其中六架坠毁.大修幻影-2000四架,全部坠毁.组装米格-27三架,大修三架,其中四架坠毁. 大修米格-29三架,全部坠毁
转自:http://article.daqi.com/lt_fast/1436197.html
sdkk88 发表于 2010-5-31 22:32

2000年前后10年左右TG对先进3代机的掌握是不如三哥的,人家80年代就有2000 29了
27系列的损失还是很多的
这个问题太有喜感{:jian:}
还是不要了,要不然坏了都不知道算谁的
哈哈,学习了,棒子哥满腮。。