超级军网据俄罗斯《红星报》、加拿大《汉和防务评论》等媒体报道
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:08:11
外媒称白俄罗斯助中国核潜艇一臂之力
据俄罗斯《红星报》、加拿大《汉和防务评论》等媒体报道，近年来，中国与白俄罗斯正积极扩大军事合作，从而获取急需的尖端军事技术。据称，中国目前在向独联体国家采购军火方面，白俄罗斯是中国仅次于俄罗斯和乌克兰的主要伙伴。
仅次于俄乌的军事合作伙伴
加拿大《汉和防务评论》报道，鉴于乌克兰加入北约只是时间问题，而俄罗斯在对华出售尖端防务技术方面动作不大，白俄罗斯在中国军事技术引进领域中的地位大为提高。由于两国不存在任何政治障碍，中国视白俄罗斯为更加放心的军事合作伙伴。
白俄罗斯与中国的军事合作始于1994年，1995年双方建立了军事技术合作委员会，每年都召开专门会议，研究双方的需求。双方每年的平均军事采购额达到5000万美元，白俄罗斯对华武器出口在独联体国家中位列第3，仅次于俄罗斯和乌克兰。
助中国核潜艇一臂之力
据《汉和防务评论》英文版透露，早在上世纪90年代，中国就与白俄罗斯建立起广泛的防务合作关系，特别是在海军领域。《汉和防务评论》称，位于白俄罗斯首都明斯克的音叉设计局在1998年秋向中国海军出售了该局新研制的NEMIGA声呐电传通讯系统，具体数目不详。该系统主要安装在大型核潜艇上，汉和专家分析该采购项目与中国海军建造093级攻击核潜艇和094级战略导弹核潜艇有关。
汉和专家称，NEMIGA系统主要用于水面舰艇与潜艇、潜艇与潜艇之间以及潜艇与地面之间的通讯，有效通讯距离在1000千米以上，数据传输速度是传统水下通讯系统的8～10倍以上。整个系统的重量只有19千克，方便灵巧。汉和专家还透露，目前俄罗斯海军现役核潜艇也都配备这种声呐通讯系统，新下水的“尤里·多尔戈鲁基”号战略核潜艇也不例外。
第558厂的“改造绝技”
中国是俄制苏-27和苏-30战机的最大进口国之一，中国沈阳飞机制造公司还依照苏-27的技术生产出歼-11B战斗机，因此苏-27和苏-30的日常维护十分重要。然而，中国空军却选择了名不见经传的白俄罗斯第558航空修理厂来负责这些战机的后勤保障。该厂又是何方神圣？在前苏联时期，白俄罗斯第558航空修理厂就长期维护驻扎在白俄罗斯的苏-27战机。对于维护和升级苏-27来说，白俄罗斯第558航空修理厂还是很有经验的。即使苏-27的“娘家”——俄罗斯苏霍伊设计局也经常来请教。
了解到第558厂的实力后，中国空军干脆直接与该厂联系，邀请该厂负责将从俄罗斯买来的苏-27S战斗机改进为苏-27SK版本。俄罗斯《生意人报》宣称，中国之所以在2006年以后停止购买苏-30MKK和苏-30MK2多用途战斗机，关键原因是中国空军意识到白俄罗斯第558厂能把苏-27升级至苏-30的水平，中国将为此节省大笔军费。有意思的是，KnAPPO也向俄空军推荐白俄罗斯第558厂的改进方案，将俄空军现役的苏-27升级为苏-30KN，但出于私心，俄空军选择了更为保守的苏-27SM改进方案，其效果明显不如第558厂的方案。
中国二炮的“大恩人”
据俄罗斯《独立军事评论》报道，目前在中国从独联体国家引进军事技术的名单上，白俄罗斯厂商的地位与俄罗斯不相上下，其中白俄罗斯的明斯克汽车制造厂引人关注。
明斯克汽车制造厂简称为“玛斯”，是白俄罗斯最大的载重汽车生产企业。明斯克汽车厂的产品在国际市场上也具有较强的竞争力，其最新研制的第五代载重汽车完全符合欧盟苛刻的环保标准。
据报道，白俄罗斯明斯克汽车厂向中国出口了S-300防空导弹发射车，还与中国三江航天集团建立了合资企业，运转良好。明斯克汽车厂向三江集团转移了全套MAZ-543导弹发射车的设计图纸，协助中方进行部件改进并进行技术升级，最终使中国制造出性能更优良的WS2400型20吨级越野车。该车主要用作东风-11型战术导弹的发射车和供弹车。目前，它已成为解放军重型轮式车辆家族的翘楚，就连中国陆军最新列装的AR-2超远程火箭炮也选用WS2400越野车作为底盘。
此外，明斯克汽车厂还主动教授设计经验，帮助中国泰安车辆厂开发出25吨级的TA-5450越野车，它被中国二炮部队选用为东风-15战术导弹的发射车，并在多次实兵对抗演习中发挥重要作用，被称为二炮部队的“轮上金刚”。目前，TA-5450越野车家族还衍生成30吨级的TA-5570变型车，作为中国某型号导弹发射车，它可以在公路干线上机动1300千米，生存能力较强。外媒称白俄罗斯助中国核潜艇一臂之力
据俄罗斯《红星报》、加拿大《汉和防务评论》等媒体报道，近年来，中国与白俄罗斯正积极扩大军事合作，从而获取急需的尖端军事技术。据称，中国目前在向独联体国家采购军火方面，白俄罗斯是中国仅次于俄罗斯和乌克兰的主要伙伴。
仅次于俄乌的军事合作伙伴
加拿大《汉和防务评论》报道，鉴于乌克兰加入北约只是时间问题，而俄罗斯在对华出售尖端防务技术方面动作不大，白俄罗斯在中国军事技术引进领域中的地位大为提高。由于两国不存在任何政治障碍，中国视白俄罗斯为更加放心的军事合作伙伴。
白俄罗斯与中国的军事合作始于1994年，1995年双方建立了军事技术合作委员会，每年都召开专门会议，研究双方的需求。双方每年的平均军事采购额达到5000万美元，白俄罗斯对华武器出口在独联体国家中位列第3，仅次于俄罗斯和乌克兰。
助中国核潜艇一臂之力
据《汉和防务评论》英文版透露，早在上世纪90年代，中国就与白俄罗斯建立起广泛的防务合作关系，特别是在海军领域。《汉和防务评论》称，位于白俄罗斯首都明斯克的音叉设计局在1998年秋向中国海军出售了该局新研制的NEMIGA声呐电传通讯系统，具体数目不详。该系统主要安装在大型核潜艇上，汉和专家分析该采购项目与中国海军建造093级攻击核潜艇和094级战略导弹核潜艇有关。
汉和专家称，NEMIGA系统主要用于水面舰艇与潜艇、潜艇与潜艇之间以及潜艇与地面之间的通讯，有效通讯距离在1000千米以上，数据传输速度是传统水下通讯系统的8～10倍以上。整个系统的重量只有19千克，方便灵巧。汉和专家还透露，目前俄罗斯海军现役核潜艇也都配备这种声呐通讯系统，新下水的“尤里·多尔戈鲁基”号战略核潜艇也不例外。
第558厂的“改造绝技”
中国是俄制苏-27和苏-30战机的最大进口国之一，中国沈阳飞机制造公司还依照苏-27的技术生产出歼-11B战斗机，因此苏-27和苏-30的日常维护十分重要。然而，中国空军却选择了名不见经传的白俄罗斯第558航空修理厂来负责这些战机的后勤保障。该厂又是何方神圣？在前苏联时期，白俄罗斯第558航空修理厂就长期维护驻扎在白俄罗斯的苏-27战机。对于维护和升级苏-27来说，白俄罗斯第558航空修理厂还是很有经验的。即使苏-27的“娘家”——俄罗斯苏霍伊设计局也经常来请教。
了解到第558厂的实力后，中国空军干脆直接与该厂联系，邀请该厂负责将从俄罗斯买来的苏-27S战斗机改进为苏-27SK版本。俄罗斯《生意人报》宣称，中国之所以在2006年以后停止购买苏-30MKK和苏-30MK2多用途战斗机，关键原因是中国空军意识到白俄罗斯第558厂能把苏-27升级至苏-30的水平，中国将为此节省大笔军费。有意思的是，KnAPPO也向俄空军推荐白俄罗斯第558厂的改进方案，将俄空军现役的苏-27升级为苏-30KN，但出于私心，俄空军选择了更为保守的苏-27SM改进方案，其效果明显不如第558厂的方案。
中国二炮的“大恩人”
据俄罗斯《独立军事评论》报道，目前在中国从独联体国家引进军事技术的名单上，白俄罗斯厂商的地位与俄罗斯不相上下，其中白俄罗斯的明斯克汽车制造厂引人关注。
明斯克汽车制造厂简称为“玛斯”，是白俄罗斯最大的载重汽车生产企业。明斯克汽车厂的产品在国际市场上也具有较强的竞争力，其最新研制的第五代载重汽车完全符合欧盟苛刻的环保标准。
据报道，白俄罗斯明斯克汽车厂向中国出口了S-300防空导弹发射车，还与中国三江航天集团建立了合资企业，运转良好。明斯克汽车厂向三江集团转移了全套MAZ-543导弹发射车的设计图纸，协助中方进行部件改进并进行技术升级，最终使中国制造出性能更优良的WS2400型20吨级越野车。该车主要用作东风-11型战术导弹的发射车和供弹车。目前，它已成为解放军重型轮式车辆家族的翘楚，就连中国陆军最新列装的AR-2超远程火箭炮也选用WS2400越野车作为底盘。
此外，明斯克汽车厂还主动教授设计经验，帮助中国泰安车辆厂开发出25吨级的TA-5450越野车，它被中国二炮部队选用为东风-15战术导弹的发射车，并在多次实兵对抗演习中发挥重要作用，被称为二炮部队的“轮上金刚”。目前，TA-5450越野车家族还衍生成30吨级的TA-5570变型车，作为中国某型号导弹发射车，它可以在公路干线上机动1300千米，生存能力较强。
据俄罗斯《红星报》、加拿大《汉和防务评论》等媒体报道，近年来，中国与白俄罗斯正积极扩大军事合作，从而获取急需的尖端军事技术。据称，中国目前在向独联体国家采购军火方面，白俄罗斯是中国仅次于俄罗斯和乌克兰的主要伙伴。
仅次于俄乌的军事合作伙伴
加拿大《汉和防务评论》报道，鉴于乌克兰加入北约只是时间问题，而俄罗斯在对华出售尖端防务技术方面动作不大，白俄罗斯在中国军事技术引进领域中的地位大为提高。由于两国不存在任何政治障碍，中国视白俄罗斯为更加放心的军事合作伙伴。
白俄罗斯与中国的军事合作始于1994年，1995年双方建立了军事技术合作委员会，每年都召开专门会议，研究双方的需求。双方每年的平均军事采购额达到5000万美元，白俄罗斯对华武器出口在独联体国家中位列第3，仅次于俄罗斯和乌克兰。
助中国核潜艇一臂之力
据《汉和防务评论》英文版透露，早在上世纪90年代，中国就与白俄罗斯建立起广泛的防务合作关系，特别是在海军领域。《汉和防务评论》称，位于白俄罗斯首都明斯克的音叉设计局在1998年秋向中国海军出售了该局新研制的NEMIGA声呐电传通讯系统，具体数目不详。该系统主要安装在大型核潜艇上，汉和专家分析该采购项目与中国海军建造093级攻击核潜艇和094级战略导弹核潜艇有关。
汉和专家称，NEMIGA系统主要用于水面舰艇与潜艇、潜艇与潜艇之间以及潜艇与地面之间的通讯，有效通讯距离在1000千米以上，数据传输速度是传统水下通讯系统的8～10倍以上。整个系统的重量只有19千克，方便灵巧。汉和专家还透露，目前俄罗斯海军现役核潜艇也都配备这种声呐通讯系统，新下水的“尤里·多尔戈鲁基”号战略核潜艇也不例外。
第558厂的“改造绝技”
中国是俄制苏-27和苏-30战机的最大进口国之一，中国沈阳飞机制造公司还依照苏-27的技术生产出歼-11B战斗机，因此苏-27和苏-30的日常维护十分重要。然而，中国空军却选择了名不见经传的白俄罗斯第558航空修理厂来负责这些战机的后勤保障。该厂又是何方神圣？在前苏联时期，白俄罗斯第558航空修理厂就长期维护驻扎在白俄罗斯的苏-27战机。对于维护和升级苏-27来说，白俄罗斯第558航空修理厂还是很有经验的。即使苏-27的“娘家”——俄罗斯苏霍伊设计局也经常来请教。
了解到第558厂的实力后，中国空军干脆直接与该厂联系，邀请该厂负责将从俄罗斯买来的苏-27S战斗机改进为苏-27SK版本。俄罗斯《生意人报》宣称，中国之所以在2006年以后停止购买苏-30MKK和苏-30MK2多用途战斗机，关键原因是中国空军意识到白俄罗斯第558厂能把苏-27升级至苏-30的水平，中国将为此节省大笔军费。有意思的是，KnAPPO也向俄空军推荐白俄罗斯第558厂的改进方案，将俄空军现役的苏-27升级为苏-30KN，但出于私心，俄空军选择了更为保守的苏-27SM改进方案，其效果明显不如第558厂的方案。
中国二炮的“大恩人”
据俄罗斯《独立军事评论》报道，目前在中国从独联体国家引进军事技术的名单上，白俄罗斯厂商的地位与俄罗斯不相上下，其中白俄罗斯的明斯克汽车制造厂引人关注。
明斯克汽车制造厂简称为“玛斯”，是白俄罗斯最大的载重汽车生产企业。明斯克汽车厂的产品在国际市场上也具有较强的竞争力，其最新研制的第五代载重汽车完全符合欧盟苛刻的环保标准。
据报道，白俄罗斯明斯克汽车厂向中国出口了S-300防空导弹发射车，还与中国三江航天集团建立了合资企业，运转良好。明斯克汽车厂向三江集团转移了全套MAZ-543导弹发射车的设计图纸，协助中方进行部件改进并进行技术升级，最终使中国制造出性能更优良的WS2400型20吨级越野车。该车主要用作东风-11型战术导弹的发射车和供弹车。目前，它已成为解放军重型轮式车辆家族的翘楚，就连中国陆军最新列装的AR-2超远程火箭炮也选用WS2400越野车作为底盘。
此外，明斯克汽车厂还主动教授设计经验，帮助中国泰安车辆厂开发出25吨级的TA-5450越野车，它被中国二炮部队选用为东风-15战术导弹的发射车，并在多次实兵对抗演习中发挥重要作用，被称为二炮部队的“轮上金刚”。目前，TA-5450越野车家族还衍生成30吨级的TA-5570变型车，作为中国某型号导弹发射车，它可以在公路干线上机动1300千米，生存能力较强。外媒称白俄罗斯助中国核潜艇一臂之力
据俄罗斯《红星报》、加拿大《汉和防务评论》等媒体报道，近年来，中国与白俄罗斯正积极扩大军事合作，从而获取急需的尖端军事技术。据称，中国目前在向独联体国家采购军火方面，白俄罗斯是中国仅次于俄罗斯和乌克兰的主要伙伴。
仅次于俄乌的军事合作伙伴
加拿大《汉和防务评论》报道，鉴于乌克兰加入北约只是时间问题，而俄罗斯在对华出售尖端防务技术方面动作不大，白俄罗斯在中国军事技术引进领域中的地位大为提高。由于两国不存在任何政治障碍，中国视白俄罗斯为更加放心的军事合作伙伴。
白俄罗斯与中国的军事合作始于1994年，1995年双方建立了军事技术合作委员会，每年都召开专门会议，研究双方的需求。双方每年的平均军事采购额达到5000万美元，白俄罗斯对华武器出口在独联体国家中位列第3，仅次于俄罗斯和乌克兰。
助中国核潜艇一臂之力
据《汉和防务评论》英文版透露，早在上世纪90年代，中国就与白俄罗斯建立起广泛的防务合作关系，特别是在海军领域。《汉和防务评论》称，位于白俄罗斯首都明斯克的音叉设计局在1998年秋向中国海军出售了该局新研制的NEMIGA声呐电传通讯系统，具体数目不详。该系统主要安装在大型核潜艇上，汉和专家分析该采购项目与中国海军建造093级攻击核潜艇和094级战略导弹核潜艇有关。
汉和专家称，NEMIGA系统主要用于水面舰艇与潜艇、潜艇与潜艇之间以及潜艇与地面之间的通讯，有效通讯距离在1000千米以上，数据传输速度是传统水下通讯系统的8～10倍以上。整个系统的重量只有19千克，方便灵巧。汉和专家还透露，目前俄罗斯海军现役核潜艇也都配备这种声呐通讯系统，新下水的“尤里·多尔戈鲁基”号战略核潜艇也不例外。
第558厂的“改造绝技”
中国是俄制苏-27和苏-30战机的最大进口国之一，中国沈阳飞机制造公司还依照苏-27的技术生产出歼-11B战斗机，因此苏-27和苏-30的日常维护十分重要。然而，中国空军却选择了名不见经传的白俄罗斯第558航空修理厂来负责这些战机的后勤保障。该厂又是何方神圣？在前苏联时期，白俄罗斯第558航空修理厂就长期维护驻扎在白俄罗斯的苏-27战机。对于维护和升级苏-27来说，白俄罗斯第558航空修理厂还是很有经验的。即使苏-27的“娘家”——俄罗斯苏霍伊设计局也经常来请教。
了解到第558厂的实力后，中国空军干脆直接与该厂联系，邀请该厂负责将从俄罗斯买来的苏-27S战斗机改进为苏-27SK版本。俄罗斯《生意人报》宣称，中国之所以在2006年以后停止购买苏-30MKK和苏-30MK2多用途战斗机，关键原因是中国空军意识到白俄罗斯第558厂能把苏-27升级至苏-30的水平，中国将为此节省大笔军费。有意思的是，KnAPPO也向俄空军推荐白俄罗斯第558厂的改进方案，将俄空军现役的苏-27升级为苏-30KN，但出于私心，俄空军选择了更为保守的苏-27SM改进方案，其效果明显不如第558厂的方案。
中国二炮的“大恩人”
据俄罗斯《独立军事评论》报道，目前在中国从独联体国家引进军事技术的名单上，白俄罗斯厂商的地位与俄罗斯不相上下，其中白俄罗斯的明斯克汽车制造厂引人关注。
明斯克汽车制造厂简称为“玛斯”，是白俄罗斯最大的载重汽车生产企业。明斯克汽车厂的产品在国际市场上也具有较强的竞争力，其最新研制的第五代载重汽车完全符合欧盟苛刻的环保标准。
据报道，白俄罗斯明斯克汽车厂向中国出口了S-300防空导弹发射车，还与中国三江航天集团建立了合资企业，运转良好。明斯克汽车厂向三江集团转移了全套MAZ-543导弹发射车的设计图纸，协助中方进行部件改进并进行技术升级，最终使中国制造出性能更优良的WS2400型20吨级越野车。该车主要用作东风-11型战术导弹的发射车和供弹车。目前，它已成为解放军重型轮式车辆家族的翘楚，就连中国陆军最新列装的AR-2超远程火箭炮也选用WS2400越野车作为底盘。
此外，明斯克汽车厂还主动教授设计经验，帮助中国泰安车辆厂开发出25吨级的TA-5450越野车，它被中国二炮部队选用为东风-15战术导弹的发射车，并在多次实兵对抗演习中发挥重要作用，被称为二炮部队的“轮上金刚”。目前，TA-5450越野车家族还衍生成30吨级的TA-5570变型车，作为中国某型号导弹发射车，它可以在公路干线上机动1300千米，生存能力较强。
平大炮！呵呵，现在越来越不着调了
不管真假，苏联的解体让TG的触手得以伸入其各个加盟共和国，开始吸收苏联分散在各地的技术，这绝对是好事
还有这么的多项目啊
还有这么的多项目啊
路过
唐高祖帝 发表于 2010-5-31 08:58 
+1
+1
flyandry 发表于 2010-5-31 09:00
迅速改。。。版主发现要扣分的
迅速改。。。版主发现要扣分的
cinbeho 发表于 2010-5-31 09:33
沙发真的改了？！
沙发真的改了？！
唐高祖帝 发表于 2010-5-31 08:58
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平大师在独联体还是有些人缘的，我们可以得到TG又和哪个独联体国家进行了合作
说得有点边，但不完全如此，中国军方还是有自己的见解的
平太师的口气嘛，好久不见平太湿了
铿锵汉子 发表于 2010-5-31 09:54
那哥们真改了。。
那哥们真改了。。
希望能早日从西方国家引进
合辙我们陆军的进步全是买别人的，SU-27的改进也是靠别人啊
我心飞扬1234 发表于 2010-5-31 11:47
阵风？:D
阵风？:D
※晨曦※ 发表于 2010-5-31 11:51
苏-27机队的部分升级确实和白毛有关系。
比如那些可以打R-77的27SK/UBK。
苏-27机队的部分升级确实和白毛有关系。
比如那些可以打R-77的27SK/UBK。
不知真假,先看看............
jflycai 发表于 2010-5-31 10:02
+2
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印度突然热衷与白俄罗斯开展军事技术交流
新华网2009年12月5日报道 今年11月初，负责防务的印度国务部长帕拉姆·拉詹率领庞大的代表团访问白俄罗斯，双方就防务合作展开深入探讨。而在稍早时候，印度还与白俄罗斯多家军工单位签订防务采购大单。这一系列举动引起了国际军事观察家的注意。11月下旬，俄罗斯“航空港”和印度“印度防务在线”网站先后载文分析称，印度突然热衷与白俄罗斯开展军事技术交流，一个暗藏的目的是想挖中国与白俄罗斯防务合作的“墙角”。
印白防务合作升温快
据透露，印度在10月至11月同白俄罗斯签订了累计达3亿美元的军品采购合同，包括升级印军BMP－2步兵战车、T－72M1和T－90S坦克的火控系统，为“黄蜂”－AK防空导弹更换新雷达和火控计算机，升级“基洛”级潜艇指挥系统和声呐，改进和维护苏－30MKI战斗机等。此外，印度国防研究与发展组织(DRDO)还与白俄罗斯国家科学院签订了价值260万美元的合同，邀请后者帮助提升DRDO的基础研究能力。
白俄罗斯曾是苏联最重要的军用精密仪器开发基地，在雷达、光电设备、重型车辆及航空器材等方面有很强实力。苏联解体后的10余年里，白俄罗斯的军工优势被俄罗斯厂商掩盖，只有中国等极少数国家发现其价值，并与之保持密切的防务合作。至于印度，也是从2007年才开始重视与白俄罗斯的防务交往，其中存在利用白俄厂商牵制俄罗斯军工业的意味。虽然印白军工合作起步很晚，但发展速度快得惊人，仅仅两年多的时间，双边军贸额就超过数亿美元，对俄印军贸构成一定冲击。
外界分析，印度迅速加强同白俄罗斯的防务合作，意图之一在于摆脱对俄罗斯的过分依赖，降低“把鸡蛋放在一个篮子里”的风险。
高价采购别有用意？
外界在观察印白防务合作时还发现一个细节，那就是印度中意的白俄军工单位多是中国的老伙伴，例如“音叉”设计局、“方位”设计局和第558航空修理厂等。不仅如此，印度所提出的采购名单与合作项目不少与中国雷同，且开价普遍比中国高15%至20%。
加拿大《**防务评论》曾分析称，白俄罗斯“音叉”设计局是世界上为数不多的潜艇声学产品研制单位，该局研制出的“音叉”声学辨别系统不仅性能可靠，且在分析和处理声音反射信号方面具有很强的辨识能力，能在众多干扰信号中迅速判明敌方位置。曾任该设计局销售处长的弗拉基米尔·切尔诺夫茨称，应用“音叉”系统的潜艇可降低50%的误报警率，便于展开“先发制人”的攻击。长期以来，“音叉”设计局同中国保持着积极的合作关系，中国海军向俄罗斯订购的8艘“基洛”级潜艇，就没有装备俄罗斯原装产品，转而选用白俄罗斯的“音叉”系统，足见其性能之好。而印度此番向该设计局下单，同样也是为了升级现役的“基洛”级潜艇，似乎是受了中方举动的刺激。
另据“印度防务在线”网站报道，印度还向白俄罗斯“方位”设计局订购了大量1K13型被动夜视瞄准具，用于改善现役T－72M1和T－90S坦克的夜战性能。这一举动同样有“模仿中国”之嫌，因为“方位”设计局多年前也曾向印度推销过1K13型瞄准具，可是印方一味找俄罗斯做生意，没有接受白俄罗斯的方案。反倒是中国率先引进该产品并加以国产化，使其大批老式坦克也具备了较强的夜战能力，这无疑让印度军方大跌眼镜。
有专家认为，印度此番高价从白俄罗斯采购军品“显然不怀好意”，因为白俄罗斯军工产能远没有俄罗斯那样大，大批精密仪器生产需要相当长的时间，白俄不可能同时应付太多的客户，这就很可能给中白军事合作带来消极影响。
中国军工对外依赖度不大
但也有分析称，尽管从表象上看，中国和印度都从国外购买武器和引进技术，但两国在实质上存在巨大差异。中国有着配套齐全的军工体系和较强的科研实力，能自主研发解放军所需的绝大多数装备，在军工领域的对外依存度并不大。中国将俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰等国定位为某些特定领域的技术供应商，只是为军事现代化“添把柴”。
印度则根本不具备中国那样的军工体系，除了少量技术简单的武器外，绝大多数主战装备都依赖进口，其军工自主能力并不比宿敌巴基斯坦强很多。英国军事评论员拉克代尔就此评价说：“当中国已将自主研制的第三代战斗机和坦克批量装备部队的时候，印度却在为如何解决研制30年之久的LCA战斗机和‘阿琼’坦克身上的诸多问题而苦苦思考。”
新华网2009年12月5日报道 今年11月初，负责防务的印度国务部长帕拉姆·拉詹率领庞大的代表团访问白俄罗斯，双方就防务合作展开深入探讨。而在稍早时候，印度还与白俄罗斯多家军工单位签订防务采购大单。这一系列举动引起了国际军事观察家的注意。11月下旬，俄罗斯“航空港”和印度“印度防务在线”网站先后载文分析称，印度突然热衷与白俄罗斯开展军事技术交流，一个暗藏的目的是想挖中国与白俄罗斯防务合作的“墙角”。
印白防务合作升温快
据透露，印度在10月至11月同白俄罗斯签订了累计达3亿美元的军品采购合同，包括升级印军BMP－2步兵战车、T－72M1和T－90S坦克的火控系统，为“黄蜂”－AK防空导弹更换新雷达和火控计算机，升级“基洛”级潜艇指挥系统和声呐，改进和维护苏－30MKI战斗机等。此外，印度国防研究与发展组织(DRDO)还与白俄罗斯国家科学院签订了价值260万美元的合同，邀请后者帮助提升DRDO的基础研究能力。
白俄罗斯曾是苏联最重要的军用精密仪器开发基地，在雷达、光电设备、重型车辆及航空器材等方面有很强实力。苏联解体后的10余年里，白俄罗斯的军工优势被俄罗斯厂商掩盖，只有中国等极少数国家发现其价值，并与之保持密切的防务合作。至于印度，也是从2007年才开始重视与白俄罗斯的防务交往，其中存在利用白俄厂商牵制俄罗斯军工业的意味。虽然印白军工合作起步很晚，但发展速度快得惊人，仅仅两年多的时间，双边军贸额就超过数亿美元，对俄印军贸构成一定冲击。
外界分析，印度迅速加强同白俄罗斯的防务合作，意图之一在于摆脱对俄罗斯的过分依赖，降低“把鸡蛋放在一个篮子里”的风险。
高价采购别有用意？
外界在观察印白防务合作时还发现一个细节，那就是印度中意的白俄军工单位多是中国的老伙伴，例如“音叉”设计局、“方位”设计局和第558航空修理厂等。不仅如此，印度所提出的采购名单与合作项目不少与中国雷同，且开价普遍比中国高15%至20%。
加拿大《**防务评论》曾分析称，白俄罗斯“音叉”设计局是世界上为数不多的潜艇声学产品研制单位，该局研制出的“音叉”声学辨别系统不仅性能可靠，且在分析和处理声音反射信号方面具有很强的辨识能力，能在众多干扰信号中迅速判明敌方位置。曾任该设计局销售处长的弗拉基米尔·切尔诺夫茨称，应用“音叉”系统的潜艇可降低50%的误报警率，便于展开“先发制人”的攻击。长期以来，“音叉”设计局同中国保持着积极的合作关系，中国海军向俄罗斯订购的8艘“基洛”级潜艇，就没有装备俄罗斯原装产品，转而选用白俄罗斯的“音叉”系统，足见其性能之好。而印度此番向该设计局下单，同样也是为了升级现役的“基洛”级潜艇，似乎是受了中方举动的刺激。
另据“印度防务在线”网站报道，印度还向白俄罗斯“方位”设计局订购了大量1K13型被动夜视瞄准具，用于改善现役T－72M1和T－90S坦克的夜战性能。这一举动同样有“模仿中国”之嫌，因为“方位”设计局多年前也曾向印度推销过1K13型瞄准具，可是印方一味找俄罗斯做生意，没有接受白俄罗斯的方案。反倒是中国率先引进该产品并加以国产化，使其大批老式坦克也具备了较强的夜战能力，这无疑让印度军方大跌眼镜。
有专家认为，印度此番高价从白俄罗斯采购军品“显然不怀好意”，因为白俄罗斯军工产能远没有俄罗斯那样大，大批精密仪器生产需要相当长的时间，白俄不可能同时应付太多的客户，这就很可能给中白军事合作带来消极影响。
中国军工对外依赖度不大
但也有分析称，尽管从表象上看，中国和印度都从国外购买武器和引进技术，但两国在实质上存在巨大差异。中国有着配套齐全的军工体系和较强的科研实力，能自主研发解放军所需的绝大多数装备，在军工领域的对外依存度并不大。中国将俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰等国定位为某些特定领域的技术供应商，只是为军事现代化“添把柴”。
印度则根本不具备中国那样的军工体系，除了少量技术简单的武器外，绝大多数主战装备都依赖进口，其军工自主能力并不比宿敌巴基斯坦强很多。英国军事评论员拉克代尔就此评价说：“当中国已将自主研制的第三代战斗机和坦克批量装备部队的时候，印度却在为如何解决研制30年之久的LCA战斗机和‘阿琼’坦克身上的诸多问题而苦苦思考。”
※晨曦※ 发表于 2010-5-31 11:51
我们又有多少研制能力啊？ 不然这心脏病问题老解决不了呢？
我们又有多少研制能力啊？ 不然这心脏病问题老解决不了呢？
扯啊
万山的重型车底盘是仿maz的，可泰安的好像跟maz没关系吧
这绝对是好事....
有意思，TG此举让毛子气急败坏又无可奈何！
songjichao2050 发表于 2010-5-31 20:30
就是因为毛子不厚道自己造成的。
就是因为毛子不厚道自己造成的。
多方合作，不把鸡蛋放一个篮子里
其实我只是在想,,,这个汉和专家是哪个行业的?
phylly 发表于 2010-5-31 20:47
行业已经组织不了平大师了
行业已经组织不了平大师了
没想想当年困难的时候咋没现在这么有底气，刚回光返照了下就后悔当初钱黑少了。
phylly 发表于 2010-5-31 20:47
重复编辑
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打酱油的路过