中国深水采油“旗舰”出坞 可在3000米海底铺管

当今世界最先进的3000米深水铺管起重船“海洋石油201”，今天下午在位于南通如皋江苏熔盛重工的海洋工程基地顺利出坞，它和今年2月在上海外高桥出坞的3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”一起，构成了中国海洋石油深水作业“联合舰队”的旗舰，并成为我国迈向世界海洋工程强国的重要标志。

　　据悉，“海洋石油201”是“十一五”国家科技重大专项和863计划相关课题的重要组成部分。此前深海石油作业的核心技术一直由欧美少数国家垄断，我国的海洋石油开发长期受技术水平和装备能力所限，只能在300米左右水深的近海进行。

　　此次出坞的“海洋石油201”，由中海油海洋石油工程股份有限公司全额投资，江苏熔盛重工建造。它是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP3级全电力推进的动力定位，并具备自航能力的深水工程作业船，能在除北极外的全球无限航区作业，集成创新了多项世界顶级装备技术，船舶的详细设计建造在国内自主完成，其总体技术水平和综合作业能力在世界同类工程船舶中处于领先地位，代表了国际海洋工程装备制造的最高水平。

　　该船总长达204.65米，型宽39.2米，舱室顶层甲板设置有直升机平台。据海油工程总裁姜锡肇介绍，该船可铺设口径为6英寸至60英寸的海管，并设有电驱动、最大起重能力达4000吨的起重机。而其具有自航能力的动力定位系统特别值得一提，DP3级是国际海事组织的最高动力定位级别，可依靠自身的自控系统和卫星定位，自动测定风向等海况，将船稳稳停泊在作业点。

　　姜锡肇透露，此次出坞后，该船将由坞内搭载全面进入码头舾装、调试阶段，预计半年内可建成交付使用。
http://news.xinhuanet.com/2010-05/29/c_12155761.htm当今世界最先进的3000米深水铺管起重船“海洋石油201”，今天下午在位于南通如皋江苏熔盛重工的海洋工程基地顺利出坞，它和今年2月在上海外高桥出坞的3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”一起，构成了中国海洋石油深水作业“联合舰队”的旗舰，并成为我国迈向世界海洋工程强国的重要标志。

　　据悉，“海洋石油201”是“十一五”国家科技重大专项和863计划相关课题的重要组成部分。此前深海石油作业的核心技术一直由欧美少数国家垄断，我国的海洋石油开发长期受技术水平和装备能力所限，只能在300米左右水深的近海进行。

　　此次出坞的“海洋石油201”，由中海油海洋石油工程股份有限公司全额投资，江苏熔盛重工建造。它是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP3级全电力推进的动力定位，并具备自航能力的深水工程作业船，能在除北极外的全球无限航区作业，集成创新了多项世界顶级装备技术，船舶的详细设计建造在国内自主完成，其总体技术水平和综合作业能力在世界同类工程船舶中处于领先地位，代表了国际海洋工程装备制造的最高水平。

　　该船总长达204.65米，型宽39.2米，舱室顶层甲板设置有直升机平台。据海油工程总裁姜锡肇介绍，该船可铺设口径为6英寸至60英寸的海管，并设有电驱动、最大起重能力达4000吨的起重机。而其具有自航能力的动力定位系统特别值得一提，DP3级是国际海事组织的最高动力定位级别，可依靠自身的自控系统和卫星定位，自动测定风向等海况，将船稳稳停泊在作业点。

　　姜锡肇透露，此次出坞后，该船将由坞内搭载全面进入码头舾装、调试阶段，预计半年内可建成交付使用。
http://news.xinhuanet.com/2010-05/29/c_12155761.htm