国产舰用GT25000燃气轮机和RO110重型燃气轮机的超大涡轮 ...

GT2500燃汽轮机用GH4698合金涡轮盘直径1160mm，尺寸较大，为满足其锻比要求，需冶炼大尺寸钢锭；同时GH4698合金化程度高，解决钢锭枝晶干与枝晶间的偏析问题是冶炼工作主要难点。 2、R0110重型燃气轮机涡轮盘毛坯最大直径2200mm，重达6.3吨，体积非常大，是超大型高温合金涡轮盘，无论是钢锭冶炼、锻造开坯、制备圆柱体、涡轮盘锻造还是热处理和粗加工难度都很大，但难度最大还是钢锭的冶炼和涡轮盘的锻造。 （1）生产超大型的涡轮盘就必须冶炼出直径φ900mm重10吨左右的超大钢锭，由于高温合金的合金化程度高，冶炼时成分及表面质量控制都非常困难，因此，我国高温合金发展了40年钢锭的最大直径在600mm左右，重量不超过3吨，直径φ900mm重10吨左右的超大钢锭在国内高温合金生产技术上是一次大的飞跃，难度非常大。 （2）高温合金的特点就是高温下高强度，因此锻造时强度非常高，我国曾经生产的最大的高温合金涡轮盘的直径在1250mm，是在我国最大的锻造设备3万吨水压机上完成的，采用传统的工艺流程国内设备根本无法生产，要想在国内生产直径2000mm左右的超大涡轮盘必须研制出新的锻造工艺，否则根本无法生产超大型高温合金涡轮盘。 （3）R0110重型燃气轮机用大型厚壁环件单重2.6吨，厚壁250mm，是国内单重最大的高温合金环件，环件成型及组织控制很难。 应用效果： 通过大型高温合金铸锭和锻件的工艺研究，研制出了新的超大型高温合金钢锭和涡轮盘的生产新工艺，并生产出了国内最大高温合金钢锭-GH2674合金φ900mm电渣锭和国内最大的直径2118mmGH2674合金涡轮盘，同时发明了分区锻造工艺，分区锻造的GH2674合金涡轮盘组织性能满足要求，并交付用户使用，产值1300多万元，利润达679.18万元，取得了非常好的经济效益。GH2674合金大型涡轮盘锻件的研制成功，使我国的高温合金大型铸锭和锻件的生产水平提高了一大步，打破了国外对超大型高温合金涡轮盘生产的垄断，对于我国重型燃汽轮机的发展具有非常重要的意义。 推广前景： 大型高温合金冶炼冶炼工艺及大型高温合金涡轮盘锻造工艺具有非常好的推广前景，该工艺生产的GH2674合金涡轮盘直接应用于“863”项目R0110重型燃气轮机的一到四级涡轮盘、轴颈及连接环，同时该工艺已应用于GH4169合金1600mm涡轮盘锻造，эп609合金直径2000mm左右的压气机盘的生产。另外，大型涡轮盘冶炼和锻造工艺的研制成功，提高了宝钢在这一领域的知名度，俄罗斯的公司已经就订购GH2674合金直径2000mm左右的涡轮盘的合同进行了多次谈判。该项技术今后的应用前景非常广泛。

介绍了一种研制超大型高温合金涡轮盘的新技术,其核心是大型高温合金钢锭冶炼 和超大型高温合金涡轮盘的锻造成型工艺。通过对大型高温合金钢锭冶炼工艺的研究,成功 试制出了国内最大高温合金钢锭——GH2674合金φ900的钢锭,其成分及表面均满足使用要 求,并通过4000 t快锻制备了超大型涡轮盘所需的圆柱体坯料。同时根据国内现有的锻造设 备的特点,将涡轮盘的锻造工艺进行了改进,开发了分区变形的锻造工艺。采用该工艺,成功 试制出φ1840-2118的超大型高温合金涡轮盘,为我国重型燃气轮机发展打下坚实的基础

GT2500燃汽轮机用GH4698合金涡轮盘直径1160mm，尺寸较大，为满足其锻比要求，需冶炼大尺寸钢锭；同时GH4698合金化程度高，解决钢锭枝晶干与枝晶间的偏析问题是冶炼工作主要难点。 2、R0110重型燃气轮机涡轮盘毛坯最大直径2200mm，重达6.3吨，体积非常大，是超大型高温合金涡轮盘，无论是钢锭冶炼、锻造开坯、制备圆柱体、涡轮盘锻造还是热处理和粗加工难度都很大，但难度最大还是钢锭的冶炼和涡轮盘的锻造。 （1）生产超大型的涡轮盘就必须冶炼出直径φ900mm重10吨左右的超大钢锭，由于高温合金的合金化程度高，冶炼时成分及表面质量控制都非常困难，因此，我国高温合金发展了40年钢锭的最大直径在600mm左右，重量不超过3吨，直径φ900mm重10吨左右的超大钢锭在国内高温合金生产技术上是一次大的飞跃，难度非常大。 （2）高温合金的特点就是高温下高强度，因此锻造时强度非常高，我国曾经生产的最大的高温合金涡轮盘的直径在1250mm，是在我国最大的锻造设备3万吨水压机上完成的，采用传统的工艺流程国内设备根本无法生产，要想在国内生产直径2000mm左右的超大涡轮盘必须研制出新的锻造工艺，否则根本无法生产超大型高温合金涡轮盘。 （3）R0110重型燃气轮机用大型厚壁环件单重2.6吨，厚壁250mm，是国内单重最大的高温合金环件，环件成型及组织控制很难。 应用效果： 通过大型高温合金铸锭和锻件的工艺研究，研制出了新的超大型高温合金钢锭和涡轮盘的生产新工艺，并生产出了国内最大高温合金钢锭-GH2674合金φ900mm电渣锭和国内最大的直径2118mmGH2674合金涡轮盘，同时发明了分区锻造工艺，分区锻造的GH2674合金涡轮盘组织性能满足要求，并交付用户使用，产值1300多万元，利润达679.18万元，取得了非常好的经济效益。GH2674合金大型涡轮盘锻件的研制成功，使我国的高温合金大型铸锭和锻件的生产水平提高了一大步，打破了国外对超大型高温合金涡轮盘生产的垄断，对于我国重型燃汽轮机的发展具有非常重要的意义。 推广前景： 大型高温合金冶炼冶炼工艺及大型高温合金涡轮盘锻造工艺具有非常好的推广前景，该工艺生产的GH2674合金涡轮盘直接应用于“863”项目R0110重型燃气轮机的一到四级涡轮盘、轴颈及连接环，同时该工艺已应用于GH4169合金1600mm涡轮盘锻造，эп609合金直径2000mm左右的压气机盘的生产。另外，大型涡轮盘冶炼和锻造工艺的研制成功，提高了宝钢在这一领域的知名度，俄罗斯的公司已经就订购GH2674合金直径2000mm左右的涡轮盘的合同进行了多次谈判。该项技术今后的应用前景非常广泛。

介绍了一种研制超大型高温合金涡轮盘的新技术,其核心是大型高温合金钢锭冶炼 和超大型高温合金涡轮盘的锻造成型工艺。通过对大型高温合金钢锭冶炼工艺的研究,成功 试制出了国内最大高温合金钢锭——GH2674合金φ900的钢锭,其成分及表面均满足使用要 求,并通过4000 t快锻制备了超大型涡轮盘所需的圆柱体坯料。同时根据国内现有的锻造设 备的特点,将涡轮盘的锻造工艺进行了改进,开发了分区变形的锻造工艺。采用该工艺,成功 试制出φ1840-2118的超大型高温合金涡轮盘,为我国重型燃气轮机发展打下坚实的基础