国产QC280大功率舰用燃气轮机即将投产！

QC280是什么船上用的？
（1）项目基本情况
燃气轮机作为一种先进的动力装置，其研制和开发一直受到世界各国的高度
重视，水面舰船的主动力采用燃气轮机已经成为各发达工业国家舰船动力发展的
方向，同时，燃气轮机还可广泛应用于以天然气为燃料的联合循环电站、调峰电
站、移动式电站、输气管道的泵站等。
目前，国内应用的燃气轮机主要用于发电，少部分用于油气田的注水、进气、
增压以及舰船和坦克动力，绝大多数为进口机组，在国内现在装机发电的燃气轮
机总装机容量中，国产部分只占约7％。燃气轮机属于重大核心装备，如果长期
依赖进口，在关键技术上受制于人，不利于我国燃气轮机动力产业及相关产业的
健康、快速发展。
燃气轮机包括燃气发生器与动力涡轮两个组成部分，其中燃气发生器结构、
制造技术与航空发动机类似，本公司依托本身具有的先进航空发动机制造技术，
已经顺利完成了30 兆瓦级燃气轮机燃气发生器国产化研制工作，基本具备了30
兆瓦级燃气轮机的生产能力建设条件。
QC280/QD280 燃气轮机是30 兆瓦级的燃气轮机，QC280 燃气轮机为舰船用燃
气轮机、QD280 燃气轮机为QC280 燃气轮机的工业改型燃气轮机，同属国际先进
的第三代燃气轮机。根据市场需求，结合本公司发展总体规划，本项目建设目标
为形成QC280/QD280 燃气轮机达到20 台份/年的生产能力，并形成较为通畅的生
产线，并承担燃气轮机整机试车任务。
（2）项目发展前景
从产业发展看，燃气轮机属于重大核心装备，如果长期依赖进口，在关键技
术上受制于人，不利于我国燃气轮机动力产业及相关产业的健康、快速发展。
从市场容量看，我国新世纪四大工程中“西气东输”、“西电东送”、“南水北
调”等三大工程均需要大量30 兆瓦级工业型燃气轮机，同时我国舰船制造业的
健康快速发展需要大量30 兆瓦级舰船燃气轮机，我国已成为世界最大的燃气轮
机潜在市场。未来几年，随着国内市场的逐步开发，30 兆瓦级燃气轮机的市场
需求会进一步稳定发展，预计未来几年国内30 兆瓦级燃气轮机市场需求将会达
到20～45 台/年。
（3）投资总额及融资安排
本项目固定资产投资63,458 万元，其中建设投资49,958 万元，利用原有固
定资产13,500 万元，流动资金利用公司自筹资金解决。本次拟投入募集资金
49,958 万元。
（4）经济效益分析
本项目具有较好的经济效益，预计税后总投资内部收益率约为12.47％，项
目增量投资投资回收期（所得税前）为7.9 年（含建设期），本项目盈亏平衡点
为59.12％，有一定的抗风险能力。综上所述，在现有的价格体系及计算基准下，
本项目的各项经济指标都满足评价基本要求，有一定的经济效益，并具有一定的
抗风险能力，从财务评价分析，本项目可行。
（5）结论
本项目的建设将直接促进国内燃气轮机制造技术、行业的健康、快速发展，
将填补国产30 兆瓦级燃气轮机市场空白。考虑本项目属于科技领先型项目、配
套服务型项目、公共领域市场化运作项目，为具有高技术附加值、高额利润回报、
市场风险相对较小的优良项目。通过本项目的建设，本公司将处于国内30 兆瓦
级燃气轮机生产能力的领先地位，极大缓解我国燃气轮机主要依靠进口的不利局
面，有力的支持我国石油业、造船业等的健康、快速发展。
本项目建设方案符合航空工业结构调整方向、符合公司发展总体规划，丰富
了公司的产品线，增加了公司的利润收入，提升了公司的整体市场竞争力，有良
好的会效益和经济效益。
本方案投资估算组成合理，投资能够满足本项目建设需求，可以保障燃气轮
机生产能力建设项目的顺利进行。投资估算考虑了一定的动态因素。QC280是什么船上用的？
（1）项目基本情况
燃气轮机作为一种先进的动力装置，其研制和开发一直受到世界各国的高度
重视，水面舰船的主动力采用燃气轮机已经成为各发达工业国家舰船动力发展的
方向，同时，燃气轮机还可广泛应用于以天然气为燃料的联合循环电站、调峰电
站、移动式电站、输气管道的泵站等。
目前，国内应用的燃气轮机主要用于发电，少部分用于油气田的注水、进气、
增压以及舰船和坦克动力，绝大多数为进口机组，在国内现在装机发电的燃气轮
机总装机容量中，国产部分只占约7％。燃气轮机属于重大核心装备，如果长期
依赖进口，在关键技术上受制于人，不利于我国燃气轮机动力产业及相关产业的
健康、快速发展。
燃气轮机包括燃气发生器与动力涡轮两个组成部分，其中燃气发生器结构、
制造技术与航空发动机类似，本公司依托本身具有的先进航空发动机制造技术，
已经顺利完成了30 兆瓦级燃气轮机燃气发生器国产化研制工作，基本具备了30
兆瓦级燃气轮机的生产能力建设条件。
QC280/QD280 燃气轮机是30 兆瓦级的燃气轮机，QC280 燃气轮机为舰船用燃
气轮机、QD280 燃气轮机为QC280 燃气轮机的工业改型燃气轮机，同属国际先进
的第三代燃气轮机。根据市场需求，结合本公司发展总体规划，本项目建设目标
为形成QC280/QD280 燃气轮机达到20 台份/年的生产能力，并形成较为通畅的生
产线，并承担燃气轮机整机试车任务。
（2）项目发展前景
从产业发展看，燃气轮机属于重大核心装备，如果长期依赖进口，在关键技
术上受制于人，不利于我国燃气轮机动力产业及相关产业的健康、快速发展。
从市场容量看，我国新世纪四大工程中“西气东输”、“西电东送”、“南水北
调”等三大工程均需要大量30 兆瓦级工业型燃气轮机，同时我国舰船制造业的
健康快速发展需要大量30 兆瓦级舰船燃气轮机，我国已成为世界最大的燃气轮
机潜在市场。未来几年，随着国内市场的逐步开发，30 兆瓦级燃气轮机的市场
需求会进一步稳定发展，预计未来几年国内30 兆瓦级燃气轮机市场需求将会达
到20～45 台/年。
（3）投资总额及融资安排
本项目固定资产投资63,458 万元，其中建设投资49,958 万元，利用原有固
定资产13,500 万元，流动资金利用公司自筹资金解决。本次拟投入募集资金
49,958 万元。
（4）经济效益分析
本项目具有较好的经济效益，预计税后总投资内部收益率约为12.47％，项
目增量投资投资回收期（所得税前）为7.9 年（含建设期），本项目盈亏平衡点
为59.12％，有一定的抗风险能力。综上所述，在现有的价格体系及计算基准下，
本项目的各项经济指标都满足评价基本要求，有一定的经济效益，并具有一定的
抗风险能力，从财务评价分析，本项目可行。
（5）结论
本项目的建设将直接促进国内燃气轮机制造技术、行业的健康、快速发展，
将填补国产30 兆瓦级燃气轮机市场空白。考虑本项目属于科技领先型项目、配
套服务型项目、公共领域市场化运作项目，为具有高技术附加值、高额利润回报、
市场风险相对较小的优良项目。通过本项目的建设，本公司将处于国内30 兆瓦
级燃气轮机生产能力的领先地位，极大缓解我国燃气轮机主要依靠进口的不利局
面，有力的支持我国石油业、造船业等的健康、快速发展。
本项目建设方案符合航空工业结构调整方向、符合公司发展总体规划，丰富
了公司的产品线，增加了公司的利润收入，提升了公司的整体市场竞争力，有良
好的会效益和经济效益。
本方案投资估算组成合理，投资能够满足本项目建设需求，可以保障燃气轮
机生产能力建设项目的顺利进行。投资估算考虑了一定的动态因素。