济空飞行员为避免飞机坠落居民区推迟跳伞牺牲

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原文链接:http://mil.news.sina.com.cn/2010-05-20/1050594586.html



冯思广在飞行学院学习时的照片

新华报业网济南电 五载峥嵘岁月为国奉献,二十八年风华正茂为民献身。连日来,泉城济南处处传颂着济空飞行员冯思广舍身捍卫人民群众生命和财产安全的英雄事迹:5月6日晚,冯思广和中队长张德山驾机在连续起飞过程中发动机骤然停车,为避免飞机坠落在济南人口稠密地区,冯思广把个人生死置之度外,和张德山一起果断改变飞行轨迹,自己却因错过跳伞最佳时机英勇牺牲。“他用28岁的宝贵生命,书写了一曲忠诚于党、热爱人民的时代颂歌!”冯思广所在济空航空兵某师师长詹仁明介绍,5月6日,该师在济南组织跨昼夜飞行。20时51分,飞行员冯思广和张德山驾机起飞。21时30分,第二次着陆连续起飞高度约50米,发动机声音骤然减小,推力迅速下降,后舱飞行员张德山急促向地面报告“我停车了”,飞行指挥员、师参谋长沈树范迅即果断发出指令:跳伞!跳伞!

  千钧一发之际,冯思广和张德山十分清楚:飞机前下方不远处,就是一大片居民区和夜市。如果不改变飞行轨迹,后果不堪设想!

  生死关头,冯思广和张德山只有一个念头:最大限度地保障人民群众的生命和财产安全。他们没有立即弃机跳伞,不约而同地前推驾驶杆,将飞机由仰角12.3度迅速推至俯角9.8度,看到飞行轨迹已经避开居民区,才实施了跳伞。飞参记录显示,飞行员跳伞前,驾驶杆前推44毫米,由此改变了飞行轨迹。

  按照飞机坐椅弹射程序,后舱先于前舱弹射,间隔为1.1秒。就在这1.1秒之间,先行跳出的后舱飞行员张德山跳伞成功。而前舱飞行员跳伞时飞机高度仅有32米,且带有16度俯角,低于弹射安全包线高度,弹射后降落伞未张开即坠地,前舱飞行员冯思广壮烈牺牲。

  机组一次生死抉择的“推杆”,改变了飞机的飞行轨迹,改变了一名年轻飞行员的生命航向,保护了人民群众的生命和财产安全。据调查,飞机坠落地点与居民区直线距离为230米,附近有村庄、宾馆、工厂、市场、物流站,常住人口约4000人。如果不是两名飞行员临危不惧的正确处置,将会给省城带来不可估量的重大损失。“在生死关头最大限度地保护国家和人民群众生命财产安全,是人民空军每一名飞行员浸透到骨子里的信念!”济空航空兵某师政治部主任姜录臣介绍,他们以空军部队近年来涌现出的“蓝天英雄”梁万俊、李中华、李剑英、李峰和孟凡升等先进事迹为生动教材,不断深化飞行人员的当代革命军人核心价值观教育,使飞行员在处置重大空中特情时真正做到上不愧天、下不愧地、内不愧心,视人民群众利益高于一切、重于一切。

  5月7日被批准为革命烈士的冯思广,1982年1月出生于山东省聊城市茌平县肖家庄乡冯营村,2001年9月考入山东理工大学生物工程专业,2005年6月招飞入伍,2007年6月毕业于空军第三飞行学院,2009年荣立三等功,是一名爱家乡、爱亲人、爱战友、爱人民、爱社会的新一代优秀飞行员。

  冯思广和空军某场站医师田文君已于2009年8月领取了结婚证,几次计划举行婚礼,都因冯思广加紧进行改装训练而未能如愿。在5月10日上午的追悼会上,田文君以她和冯思广的名义,分别给济空司令员刘忠兴中将敬了两个军礼,颤抖的右手久久没有放下。田文君说,“请司令员见证,今天就是我和思广的婚礼……这辈子,嫁给这样的飞行员不后悔……我一定替思广为父母尽孝,让他在天堂无牵挂……”

  中央军委领导获悉后深情称赞:“虽然冯思广同志牺牲了,但那种视死如归、英勇无畏、对人民大忠大爱的精神永远值得我们学习!”冯思广烈士的英雄事迹在空军部队引起深刻反响,成为广大官兵深化当代革命军人核心价值观教育的生动教材。空军飞行员们表示,要像冯思广那样热爱祖国、热爱人民,为构建和谐社会倾心竭力。(通讯员 申进科 陈卫华 崔桂顺 记者 孙勇)来源:济南日报[转]新浪新闻
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冯思广在飞行学院学习时的照片

新华报业网济南电 五载峥嵘岁月为国奉献,二十八年风华正茂为民献身。连日来,泉城济南处处传颂着济空飞行员冯思广舍身捍卫人民群众生命和财产安全的英雄事迹:5月6日晚,冯思广和中队长张德山驾机在连续起飞过程中发动机骤然停车,为避免飞机坠落在济南人口稠密地区,冯思广把个人生死置之度外,和张德山一起果断改变飞行轨迹,自己却因错过跳伞最佳时机英勇牺牲。“他用28岁的宝贵生命,书写了一曲忠诚于党、热爱人民的时代颂歌!”冯思广所在济空航空兵某师师长詹仁明介绍,5月6日,该师在济南组织跨昼夜飞行。20时51分,飞行员冯思广和张德山驾机起飞。21时30分,第二次着陆连续起飞高度约50米,发动机声音骤然减小,推力迅速下降,后舱飞行员张德山急促向地面报告“我停车了”,飞行指挥员、师参谋长沈树范迅即果断发出指令:跳伞!跳伞!

  千钧一发之际,冯思广和张德山十分清楚:飞机前下方不远处,就是一大片居民区和夜市。如果不改变飞行轨迹,后果不堪设想!

  生死关头,冯思广和张德山只有一个念头:最大限度地保障人民群众的生命和财产安全。他们没有立即弃机跳伞,不约而同地前推驾驶杆,将飞机由仰角12.3度迅速推至俯角9.8度,看到飞行轨迹已经避开居民区,才实施了跳伞。飞参记录显示,飞行员跳伞前,驾驶杆前推44毫米,由此改变了飞行轨迹。

  按照飞机坐椅弹射程序,后舱先于前舱弹射,间隔为1.1秒。就在这1.1秒之间,先行跳出的后舱飞行员张德山跳伞成功。而前舱飞行员跳伞时飞机高度仅有32米,且带有16度俯角,低于弹射安全包线高度,弹射后降落伞未张开即坠地,前舱飞行员冯思广壮烈牺牲。

  机组一次生死抉择的“推杆”,改变了飞机的飞行轨迹,改变了一名年轻飞行员的生命航向,保护了人民群众的生命和财产安全。据调查,飞机坠落地点与居民区直线距离为230米,附近有村庄、宾馆、工厂、市场、物流站,常住人口约4000人。如果不是两名飞行员临危不惧的正确处置,将会给省城带来不可估量的重大损失。“在生死关头最大限度地保护国家和人民群众生命财产安全,是人民空军每一名飞行员浸透到骨子里的信念!”济空航空兵某师政治部主任姜录臣介绍,他们以空军部队近年来涌现出的“蓝天英雄”梁万俊、李中华、李剑英、李峰和孟凡升等先进事迹为生动教材,不断深化飞行人员的当代革命军人核心价值观教育,使飞行员在处置重大空中特情时真正做到上不愧天、下不愧地、内不愧心,视人民群众利益高于一切、重于一切。

  5月7日被批准为革命烈士的冯思广,1982年1月出生于山东省聊城市茌平县肖家庄乡冯营村,2001年9月考入山东理工大学生物工程专业,2005年6月招飞入伍,2007年6月毕业于空军第三飞行学院,2009年荣立三等功,是一名爱家乡、爱亲人、爱战友、爱人民、爱社会的新一代优秀飞行员。

  冯思广和空军某场站医师田文君已于2009年8月领取了结婚证,几次计划举行婚礼,都因冯思广加紧进行改装训练而未能如愿。在5月10日上午的追悼会上,田文君以她和冯思广的名义,分别给济空司令员刘忠兴中将敬了两个军礼,颤抖的右手久久没有放下。田文君说,“请司令员见证,今天就是我和思广的婚礼……这辈子,嫁给这样的飞行员不后悔……我一定替思广为父母尽孝,让他在天堂无牵挂……”

  中央军委领导获悉后深情称赞:“虽然冯思广同志牺牲了,但那种视死如归、英勇无畏、对人民大忠大爱的精神永远值得我们学习!”冯思广烈士的英雄事迹在空军部队引起深刻反响,成为广大官兵深化当代革命军人核心价值观教育的生动教材。空军飞行员们表示,要像冯思广那样热爱祖国、热爱人民,为构建和谐社会倾心竭力。(通讯员 申进科 陈卫华 崔桂顺 记者 孙勇)来源:济南日报
他们没有立即弃机跳伞,不约而同地前推驾驶杆,将飞机由仰角12.3度迅速推至俯角9.8度,看到飞行轨迹已经避开居民区,才实施了跳伞。飞参记录显示,飞行员跳伞前,驾驶杆前推44毫米,由此改变了飞行轨迹。

按照飞机坐椅弹射程序,后舱先于前舱弹射,间隔为1.1秒。就在这1.1秒之间,先行跳出的后舱飞行员张德山跳伞成功。而前舱飞行员跳伞时飞机高度仅有32米,且带有16度俯角,低于弹射安全包线高度,弹射后降落伞未张开即坠地,前舱飞行员冯思广壮烈牺牲。

机组一次生死抉择的“推杆”,改变了飞机的飞行轨迹,改变了一名年轻飞行员的生命航向,保护了人民群众的生命和财产安全。据调查,飞机坠落地点与居民区直线距离为230米,附近有村庄、宾馆、工厂、市场、物流站,常住人口约4000人。如果不是两名飞行员临危不惧的正确处置,将会给省城带来不可估量的重大损失。“在生死关头最大限度地保护国家和人民群众生命财产安全,是人民空军每一名飞行员浸透到骨子里的信念!”济空航空兵某师政治部主任姜录臣介绍,他们以空军部队近年来涌现出的“蓝天英雄”梁万俊、李中华、李剑英、李峰和孟凡升等先进事迹为生动教材,不断深化飞行人员的当代革命军人核心价值观教育,使飞行员在处置重大空中特情时真正做到上不愧天、下不愧地、内不愧心,视人民群众利益高于一切、重于一切。
帝国楷模
帝国英雄
时不时出此等鸟事,空军要检讨啊
平时多训练,事故率高些也无妨,否则战争时会更惨
回复 4# wxever
同意。
希望不要因为某些事故而因噎废食,以前看过一个电视剧,里面就讲到我空军某师为了继续保留“安全红旗师”的荣誉而要停止一些科目的训练,但后来还是迎难而上了。
要知道美国空军在训练中的事故率可比我国要高得多。
youngyang_xzz 发表于 2010-5-20 13:06

同意,米国空军非战争状态下一年公布的坠机是古就得有十来架了。
烈士和生还的飞行员都是英雄!终于职责、敢于牺牲,可敬!
另外,看报道是新装备飞机?发动机停车,事故原因要查清楚倒是真的。
坠机就坠机,说明你在训练,大家都能接受。

没必要去做“坏事变感人事迹”的报道。


现在的弹射座椅对弹射角度有要求吗?俯角不行吗?

现在的弹射座椅对弹射角度有要求吗?俯角不行吗?
  坠机是因为训练,不训练就不会坠机了。要训练,事故难免,做好改进工作就行。
不是00弹射座椅?
这个行为已经成为TG空军的不成文的传统,能做到这点的在国外很少见!

祭拜一下!
“人民军队爱人民”,向该飞行员致敬!
以前记得强五的是0高有速的,好像要250公里。半00
kaka22 发表于 2010-5-20 14:56


    一个是90°的往上打,一个是抛物线,再00也没啥用啊~~
人民军队爱人民

祭拜一下
回复 16# yghaoren
我记得好几年以前,俄罗斯有架战机在某航展做飞行表演时坠毁,飞机已经差不多0高度了,两名飞行员依然成功弹射开伞逃生,飞机型号记不清了
悲情啊。
哎,机场都被包围了。
成都那个楼都在机场边上了。


二次起飞,低空停车,1.1秒间隔。
这样看双座的jj弹射有问题啊,如何上hm?
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-GCKX201001017.htm

google using keyword 某型飞机双座弹射轨迹仿真分析

可惜不是会员,看不了啊。

还好能下个全文。免费就是好。
http://www.enginsci.cn/ch/reader ... ;journal_id=chinaes
参考上图论文,图8/9不利姿态。

不知道后坐弹射后1.1秒内,再次改变飞机仰角能不能成功?


回复  yghaoren
我记得好几年以前,俄罗斯有架战机在某航展做飞行表演时坠毁,飞机已经差不多0高度了,两 ...
youngyang_xzz 发表于 2010-5-20 17:05

那个是巴黎航展,苏30的机尾触地,机头向上爬升阶段,并且几乎就要飞起来了。

因为没有向下的速度了,所以弹射没问题。

回复  yghaoren
我记得好几年以前,俄罗斯有架战机在某航展做飞行表演时坠毁,飞机已经差不多0高度了,两 ...
youngyang_xzz 发表于 2010-5-20 17:05

那个是巴黎航展,苏30的机尾触地,机头向上爬升阶段,并且几乎就要飞起来了。

因为没有向下的速度了,所以弹射没问题。
向英雄致敬
很多坠机牺牲都是为了保护百姓.............

其实不管是不是为了避开民居,牺牲的飞行员都是英雄,部队应该改改这些硬性规定了,难道一定是为了保护民居牺牲才有英雄称号?

在执行任务中因为客观原因牺牲的,都是英雄,尤其是高危军种!
youngyang_xzz 发表于 2010-5-20 17:05


    那个是往上飞,弹射出去后,飞行员有往上的惯性,虽不大,但使降落伞打开的、高度、时间却有了,

   这个因没有动力,基本是俯冲的,有惯性也是往下的角度,所以是像扔石头般平着出去~~加上高度不够~于是就悲剧了
向英雄致敬,了不起
啥型号的飞机,难道是尖叫7?
youngyang_xzz 发表于 2010-5-20 17:05


    哪个是向上,鹅毛在巴黎航展也出过这事
飞行训练可不可以不在居民点上搞啊 ? :L
回复 29# 屠城校尉


    来漳州看看,居民点已经把军用机场包围了。不要说居民点,机场周边还有很多工业区,甚至是台商工厂呢。
英雄!
一声叹息……[:a10:]
英雄,默哀;
话说张庄机场确实应该搬出市区了。
回复 34# 平原游击队
确实,机场应该远离人口密集地区。
上海的虹桥机场(民用)周边现在已无法和建国前相比了,居住区密集,客机起降扰民严重,还有性命之虞。北面宝山区的大场机场(军用,海航6师,上海飞机制造厂等单位)周边人口也越来越密集,保密性不佳,对附近大量居民也不安全
回复 22# 鸡颈
原来如此,多谢!
应该加强武器的保养。