西方战斗机出事时飞行员是跳伞还是自己去死以避免飞机掉 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 09:42:28
如果跳了,飞机掉下来造成重大伤亡怎么处理?如果跳了,飞机掉下来造成重大伤亡怎么处理?
[B]以下是引用[I]mt9696[/I]在2005-4-21 12:39:00的发言:[/B][BR]如果跳了,飞机掉下来造成重大伤亡怎么处理?

政府负责赔偿!
这个主要看飞行员. 另外,你忽略了一点.西方的空军一般很少在人口密集的地方演习,因为外国人口没中国多. 大噪音也是许多人反感,所以一般他们都不在大城市上空训练.如果出现这种情况,多半就是一跳了之. 出了事情,国家自然会赔偿.
发生这种情况:
西方飞行员更多在于道德的考虑,好比他们会在中国街头捡垃圾.
我们飞行员更多在于财产的考虑,所造成的损失是评估事故的重点.
[B]以下是引用[I]默虹[/I]在2005-4-21 13:28:00的发言:[/B][BR]发生这种情况:
西方飞行员更多在于道德的考虑,好比他们会在中国街头捡垃圾.
我们飞行员更多在于财产的考虑,所造成的损失是评估事故的重点.

呃,,,就是说,等于没说~
拉姆施泰因机场,1988年8月28日,"三色箭"飞行表演,3机相撞,受伤最轻的5号机奋力撞到了没有观众的跑道另一侧,没有跳伞。
人性都是相同的,岂有民族肤色之分呢?看着下面黑压压的人头,只顾自己弹射逃命的孙子,和拼死驾机飞离的英雄,西方和中国估计都有,并且比例相似。
[B]以下是引用[I]SkyWalkerJ(易水听涛)[/I]在2005-4-21 14:09:00的发言:[/B][BR]人性都是相同的,岂有民族肤色之分呢?看着下面黑压压的人头,只顾自己弹射逃命的孙子,和拼死驾机飞离的英雄,西方和中国估计都有,并且比例相似。

中听
[B]以下是引用[I]xiaochun[/I]在2005-4-21 13:52:00的发言:[/B][BR].
呃,,,就是说,等于没说~

hehe~
有区别的,价值观念不同嘛.处理心态也不一样.由此往深处说的话:每年都有"官方"奔弛宝马撞死老百姓,你自己去想啦.
至于说怕死或不负责任,楼上几位兄台已道白,毋须争论.
象楼主这种人 不是没大脑就是  别有用心  自己选吧
普加乔夫在89年巴黎航展上,也是为了躲避人群,在80多米才跳伞
[B]以下是引用[I]Miyoun[/I]在2005-4-21 18:21:00的发言:[/B][BR]象楼主这种人 不是没大脑就是  别有用心  自己选吧
果然没大脑,都不知道自己在说什么
2005年3月15日中午福建漳洲军用机场有一架战机悼落失事,就离在机场不远,悼在漳龙高速公路边.......


好像是的!我小姨子昨日说的,飞机是从我们这儿(浙江的)
......也向各位求证后续消息


by 共和国的子民

  我们的单位离机场都很近的,她平时也不管这些的,也是听别人说,知道我有此爱好特意告诉我的,据说机场在整改,停飞了几天。昨儿说话间还是有军机在飞,我也不解,呵呵

俺们这儿民航很少,30,小7不少,中央现在的乔(空军)原来在此的

by 新侨联委员

  15日下午14:07分,某部转场训练一批××架某型歼击机转场过程中,某架机械故障,绕场排除故障失败,坠落于距离机场直线距离四公里,距离某人口密集镇二公里,距离漳州龙岩高速公路200米,距离一猪舍35米处。

  飞行员当场遇难。飞机和所携带的某型空空导弹没有爆炸。当地部队当即封锁现场。第二天上级领导察看了现场,排除了所有爆炸物。周围群众纷纷感谢飞行员敢于承担风险,为保证人民群众安全,没有跳伞。

by 新侨联委员


  怎么跳伞啊?坠落地点距离某人口密集镇二公里,距离漳州龙岩高速公路200米,距离一猪舍35米处……漳州场站的周边人口密度目前太大了!
战斗机飞行员是一个国家的财富,这样牺牲跟可惜啊
通常,飞行员无论东西方,都会首先保老百姓.不过做为军令,不允许这么干.
在航展上一般为避免在国际上给自己国家的军队脸上抹黑给敌对势力的政治颠覆机构利用一般条令都非常严格这个不能用来做为参照物.
可以作为参照物的,是一般军事训练中发生的事故.一般北约飞行员通常训练都在海上,在陆地上空的训练是非常有限的.一般人口稠密区是必须远离的.通常飞机失控,飞行员肯定要跳伞,至于其后的损失一般是不去管的.
西方关于战争引起的风险,保险公司都不予理踩.通常政府出面赔点钱,实际是军方以保密费用为借口支出的.
我国飞行员,以后在飞机失去控制后一定要跳伞.要作为军事条令硬性执行!无论多么优秀的飞行员,多么考虑不砸死老百姓,这种事故每年都不会出多少,而我们的地方部门往往一个王八蛋土政策,就把老百姓都得罪光了.靠军人去这么争取老百姓,实在是很没有必要.
[B]以下是引用[I]电子国民[/I]在2005-4-21 21:24:00的发言:[/B][BR]通常,飞行员无论东西方,都会首先保老百姓.不过做为军令,不允许这么干.
在航展上一般为避免在国际上给自己国家的军队脸上抹黑给敌对势力的政治颠覆机构利用一般条令都非常严格这个不能用来做为参照物.
可以作为参照物的,是一般军事训练中发生的事故.一般北约飞行员通常训练都在海上,在陆地上空的训练是非常有限的.一般人口稠密区是必须远离的.通常飞机失控,飞行员肯定要跳伞,至于其后的损失一般是不去管的.
西方关于战争引起的风险,保险公司都不予理踩.通常政府出面赔点钱,实际是军方以保密费用为借口支出的.
我国飞行员,以后在飞机失去控制后一定要跳伞.要作为军事条令硬性执行!无论多么优秀的飞行员,多么考虑不砸死老百姓,这种事故每年都不会出多少,而我们的地方部门往往一个王八蛋土政策,就把老百姓都得罪光了.靠军人去这么争取老百姓,实在是很没有必要.

up
有些地方老百姓比较欺负当地的驻军!
经常占当地驻军的便宜!
比如用水用电什么的!
在中国做飞行员郁闷啊,连挑块一亩三分的小地皮砸飞机都难,只好舍弃自己性命,可敬可叹
我就记得美国的飞行员最NB,割了登山车的缆绳还不用负责。
[B]以下是引用[I]重剑无锋[/I]在2005-4-23 0:19:00的发言:[/B][BR]我就记得美国的飞行员最NB,割了登山车的缆绳还不用负责。

那是在美国吗?
军队和老百姓是一家人。
印度飞机撞死的人最多。
[B]以下是引用[I]电子国民[/I]在2005-4-21 21:24:00的发言:[/B][BR]通常,飞行员无论东西方,都会首先保老百姓.不过做为军令,不允许这么干.
在航展上一般为避免在国际上给自己国家的军队脸上抹黑给敌对势力的政治颠覆机构利用一般条令都非常严格这个不能用来做为参照物.
可以作为参照物的,是一般军事训练中发生的事故.一般北约飞行员通常训练都在海上,在陆地上空的训练是非常有限的.一般人口稠密区是必须远离的.通常飞机失控,飞行员肯定要跳伞,至于其后的损失一般是不去管的.
西方关于战争引起的风险,保险公司都不予理踩.通常政府出面赔点钱,实际是军方以保密费用为借口支出的.
我国飞行员,以后在飞机失去控制后一定要跳伞.要作为军事条令硬性执行!无论多么优秀的飞行员,多么考虑不砸死老百姓,这种事故每年都不会出多少,而我们的地方部门往往一个王八蛋土政策,就把老百姓都得罪光了.靠军人去这么争取老百姓,实在是很没有必要.


呵呵,说得好
[B]以下是引用[I]电子国民[/I]在2005-4-21 21:24:00的发言:[/B][BR]通常,飞行员无论东西方,都会首先保老百姓.不过做为军令,不允许这么干.
在航展上一般为避免在国际上给自己国家的军队脸上抹黑给敌对势力的政治颠覆机构利用一般条令都非常严格这个不能用来做为参照物.
可以作为参照物的,是一般军事训练中发生的事故.一般北约飞行员通常训练都在海上,在陆地上空的训练是非常有限的.一般人口稠密区是必须远离的.通常飞机失控,飞行员肯定要跳伞,至于其后的损失一般是不去管的.
西方关于战争引起的风险,保险公司都不予理踩.通常政府出面赔点钱,实际是军方以保密费用为借口支出的.
我国飞行员,以后在飞机失去控制后一定要跳伞.要作为军事条令硬性执行!无论多么优秀的飞行员,多么考虑不砸死老百姓,这种事故每年都不会出多少,而我们的地方部门往往一个王八蛋土政策,就把老百姓都得罪光了.靠军人去这么争取老百姓,实在是很没有必要.

就是
又拿这个说是了
不知道有标准的吗?哪种情况允许跳,哪种情况不允许跳。
在允许跳的时候,还有个时机的选择问题,至于是否考虑人口稠密区的问题,那是飞行员和指控考虑的。政府赔偿都有的。