汗难达也会爬坡??? 一切都是浮云啊

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 09:56:37





3.5升排量的车型则搭载了一台V6 DOCH 24气门双VVT-i发动机,最大功率201千瓦,峰值扭矩337牛米,与5挡自动变速箱和全时四轮驱动系统匹配。

    此次试验场地是怀来县国家机械车辆实验场,是专门测试工程车辆、特种车辆和改装越野车辆的场地。汉兰达在挑战35度沙石坡路的时候明显靠着惯性冲上去的,但在后程惯性不足的情况下还是凭借四驱的功力和337牛米的扭矩完成了最后2-3米的距离。水泥的坡度大概是30度,此时汉兰达能够很轻松的爬了上去,并且还在中途停车后继续爬坡,原因在于水泥路面有较大的摩擦系数和汉兰达HAC的陡坡爬坡系统。


----------------------------------------------------------------------------------------------------

丫有种用2.7升两驱试试。;P 疯舔的死托:@




3.5升排量的车型则搭载了一台V6 DOCH 24气门双VVT-i发动机,最大功率201千瓦,峰值扭矩337牛米,与5挡自动变速箱和全时四轮驱动系统匹配。

    此次试验场地是怀来县国家机械车辆实验场,是专门测试工程车辆、特种车辆和改装越野车辆的场地。汉兰达在挑战35度沙石坡路的时候明显靠着惯性冲上去的,但在后程惯性不足的情况下还是凭借四驱的功力和337牛米的扭矩完成了最后2-3米的距离。水泥的坡度大概是30度,此时汉兰达能够很轻松的爬了上去,并且还在中途停车后继续爬坡,原因在于水泥路面有较大的摩擦系数和汉兰达HAC的陡坡爬坡系统。


----------------------------------------------------------------------------------------------------

丫有种用2.7升两驱试试。;P 疯舔的死托:@



再奉献一个丰田LC80挑战绝望坡失败。疯舔车有爬坡先天性缺陷的;P
事实证明长安之星尊厉害{:hao:},丫的帝国主义弄个啥SUV的叫多功能运动型跑车的东东来忽悠我们纯洁善良可爱的社会主义公民。火眼精精的网友们早已识破你们滴骗钱滴伎俩了,长安之星都比你能爬坡,这啥SUV还是给我滚回欧洲大平原去吧{:wu:}
唉,要只有那些硬派越野车可以去西藏新疆云南的那些著名线路,那当地的老百姓要想出门还不都是走路或者骑马了?在滇藏线上除了那些当地的老丰田80,60之外,最疯狂的就是那些车顶行李架里装满了箱子麻袋,车里装着5-6个人的长安之星之类的短鼻头面包车了...让那些装了ARB大杠,N多射灯,动不动就5寸升高越野车主感到十分尴尬呀...
四驱汉兰达跟途欢本就是同一个老子的种……
去年不是出了个狗P的“爬坡门”事件么,主角就是汉兰达呀
回复 7# 凛冽长锋


    那个是前驱版的,这个视频里是四驱。
上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞
仔细瞧瞧,我还以为进错了,到车托之家了呢
汉兰达和途欢有什么关系?
jccl6331 发表于 2010-5-6 23:06


    微面的越野能力不俗,以前在工地,帕拉丁上不去的路,五菱载6个人+设备轻松搞定
劳资第一次去西藏玩开的就是长安之星。。。。。
汗难达不是MPV么???要爬坡干什么??
长安之星和自行车  法拉利一样 可都是中置后驱
东土大唐 发表于 2010-5-8 01:32


    他们的四驱系统都姓Haldex……
微面可是后驱的,爬坡当然有一套的
车车 发表于 2010-5-6 16:29
那个沙石坡是60%坡,也就是32度。这个车是冲上去的,不能算通过。所谓通过,必须是保持稳定车速,冲的不算他有通过的能力。也就是说坡长一些他就过不去了。

长安之星和自行车  法拉利一样 可都是中置后驱
花蹦蹦 发表于 2010-5-8 19:39

哎呦亮了
编辑
长安之星和自行车  法拉利一样 可都是中置后驱
花蹦蹦 发表于 2010-5-8 19:39

哎呦亮了
编辑
怎么不是?
回复 20# Ghost007a
错了,长安星光是前驱,俺家就是这个
咱单位前天才提了辆汉兰达,2.7的,说是用来跑乡里的{:qiliang:}

打死我也不会坐那车出门,除了怕丢面子,还怕到时要推车。。。。。。
ccsosnfs 发表于 2010-5-12 08:37


    星光?你不是说长安之星二代么?
就算星光也是后驱……
Ghost007a 发表于 2010-5-13 01:11
是我说错了。
这两个有很大差别
日本车托
2.7本来就是前驱车,顶多算跨界车,3.5才能成为SUV
2.7L...就是放大抬高的KMR...
以后出去玩买个好点的微面算了
逍遥叹 发表于 2010-6-21 23:57


    说实话 如果对舒适性木有要求  相当实用   有一次跟家里人开五菱荣光跑了快2000公里  把我腰快弄断了···
我用天籁自动挡爬过40度以上的坡,挂2档爬极陡坡档
可以稳定速度通过
回复 30# wsm545

兄弟啊,你开2000公里对舒适性没要求不是要人命嘛。是开车出去玩,不是货车司机跑钱的,而且现在的大货车座椅要求也很高的
不知道昌河的浪迪会不会舒服写,那个档次相对高点
说实话现在中国人最有竞争力的车就是微面了
回复 32# 逍遥叹


    那次是为了人多少辆车 路费便宜些 主要是自驾游  后来我家人说什么都不这么干了 宁可两辆轿车
自行车大亮啊~~
回复 30# wsm545

才说到面包车跑长途旅游,车托之家就有大牛开1.0的五菱之光单人单车从河南去西藏来回,开了20天{:3_82:}
传送门:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-776-7107530-1.html
回复 36# 逍遥叹


    膜拜大牛啊。  其实我家在没买车的时候 用我姨夫他们单位的长安之星自驾游也是挺好玩的。最主要的是 长安之星的后减震是液压杆的 不是钢板  所以舒适性要好多点。  当然长安之星也有钢板的。
这长安之星  伴随了我家和我姨夫家两家人将近3年的自驾游啊。后来我家买车了 我姨夫换单位给配帕杰罗之后  大家开始学会享受鸟。
看了一下楼上几个的论断。微面最牛。微面换个豪华舒适的座位就是完美的车了。