三哥的五代机变样了，喜剧？悲剧？

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文章称俄第五代战斗机具备出色的“隐形”能力－－雷达散射截面仅0.5平方米

　　据印度《商业标准报》报道，印度和目前已接近签署有关联合研制和生产新一代战斗机的合同。

　　该报指出，印国防部代表团曾于去年底在俄西伯利亚的一处机场内看到了苏霍伊公司研制的一架第五代战斗机的样机。据该代表团的一位成员透露，当时他们看到这架新型战机时的感受可以说是非常震撼：就像是电击的效果。印空军的一位高级军官在见到这架样机时几乎不敢相信自己的眼睛。他们当时看到的正是苏霍伊公司最新研制成功的T-50－－俄首架第五代战斗机的验证机。

　　按照印俄此前签署的协议，两国空军将各采购250架新一代战机。而该计划所需的费用（预计将高达80－100亿美元）将由印度斯坦航空公司和俄联合飞机制造公司平均分担。

　　俄军方此前曾表示，俄第五代战斗机将在最近数星期内进行首飞。印度国防部官员透露，俄印联合研制的第五代战机将是一种能够躲避雷达探测的“隐形战斗机”，其雷达散射截面仅有0.5平米，只是印空军现役苏-30MKI的40分之一（后者的雷达散射截面约20平米）。

　　此外，这种重量为30－35吨的新型战机的另一优势是，其能够将雷达、红外探测系统和其他光学传感器获取的信息进行整合后，以方便飞行员读阅的方式显出出来。

　　俄印最早在2000年便已开始就联合研制第五代战斗机进行接触。苏霍伊公司领导人波戈相曾向印方承诺，俄方研制的新一代战斗机的性能将与美国的F-22“猛禽”相当。由于研制新型战斗机的费用极其高昂，俄方独自承担会带来巨大的压力，而印度则想从俄方那里获得制造第五代战机的技术，因此两国很快便在联合研制新一代战机的问题上达成了初步协议。

　　不过，俄第一架第五代战机的原型机基本上是按照俄空军的要求进行设计的。由于印空军对新一代战机的要求与俄方存在着差异，因此苏霍伊公司将以相同的基础框架开发两种类似的战机。据悉，俄空军需要的是一种单座战斗机，而印空军则希望新一代战机采用与苏-30MKI相同的双座布局。

　　根据俄印两国之前达成的协议，印同意采购50架单座型和200架双座型的第五代战机，而俄空军也同意采购双座型战机用于训练。不过，印度目前还需解决其他一些问题，尤其是如何使本国航空工业做好研制和生产第五代高技术战机的准备。

　　在研制新机的问题上，印方目前正在与俄方进行谈判，以便在研制过程中获取尽可能多的份额。据悉，印度斯坦航空公司希望承担一系列关键项目的研制，包括机载计算机（苏-30MKI上安装的便是印国产计算机）、导航系统、显示屏以及以俄版单座战机为基础的双座型战机的研制等。

　　此外，印度还希望与俄方分享自己在研制复合材料方面的经验。在印自行研制的LCA轻型战机上便使用了大量复合材料。俄罗斯此前则多采用传统的金属材料来制造战斗机－－在制造苏-30MKI的材料中，只有10％是复合材料。按照俄印目前的协商结果，在印空军装备的第五代战机的机体中，钛和复合材料的比重将分别为25％和20％。也就是说，在俄印两国联合研制第五代战机的国产中，俄方在钛金属加工技术方面的经验将获得印方在复合材料研制方面优势的补充。

　　不过，俄方长期以来一直对印度参与新型战机研制的能力表示怀疑。俄驻印大使在去年6月接受《商业标准报》采访时表示：“我很清楚俄罗斯的能力。但我不知道印度能为这项计划做什么贡献。因此，应该问一下印度的设计人员，他们能够提出哪些建议，是航电设备？还是发动机？印度能做出何种贡献？坦率地说，我并不清楚。”
　　此外，俄联合飞机制造公司也认为，印度斯坦航空公司不可能在研制第五代战斗机的过程中做出显著贡献，因为苏霍伊公司已完成了大部分的工作。俄联合飞机制造公司透露，苏霍伊公司的5000名工程师为研制新一代战机已工作了五年时间。

　　印国防部官员指出，虽然俄印联合研制的第五代战机试飞在即，但其至少应进行2000小时的飞行才能获得最终的认可。因此，这种新型战机（双座型）装备印空军的时间将不会早于2017年（单座型有望在2015年投入使用）。

　　印国防部官员指出，虽然印方在俄印联合研制第五代战机计划中所提供的技术贡献仅为25％，但该计划对印方来说却是至关重要的。他指出：“这25％的份额远比俄方转让的苏-30MKI技术更为重要。参与该项计划将使我们掌握研制新一代战斗机所需的宝贵经验。”（伊万/落晖）转载，原文出处不知道，所以下面内容是n手：
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文章称俄第五代战斗机具备出色的“隐形”能力－－雷达散射截面仅0.5平方米

　　据印度《商业标准报》报道，印度和目前已接近签署有关联合研制和生产新一代战斗机的合同。

　　该报指出，印国防部代表团曾于去年底在俄西伯利亚的一处机场内看到了苏霍伊公司研制的一架第五代战斗机的样机。据该代表团的一位成员透露，当时他们看到这架新型战机时的感受可以说是非常震撼：就像是电击的效果。印空军的一位高级军官在见到这架样机时几乎不敢相信自己的眼睛。他们当时看到的正是苏霍伊公司最新研制成功的T-50－－俄首架第五代战斗机的验证机。

　　按照印俄此前签署的协议，两国空军将各采购250架新一代战机。而该计划所需的费用（预计将高达80－100亿美元）将由印度斯坦航空公司和俄联合飞机制造公司平均分担。

　　俄军方此前曾表示，俄第五代战斗机将在最近数星期内进行首飞。印度国防部官员透露，俄印联合研制的第五代战机将是一种能够躲避雷达探测的“隐形战斗机”，其雷达散射截面仅有0.5平米，只是印空军现役苏-30MKI的40分之一（后者的雷达散射截面约20平米）。

　　此外，这种重量为30－35吨的新型战机的另一优势是，其能够将雷达、红外探测系统和其他光学传感器获取的信息进行整合后，以方便飞行员读阅的方式显出出来。

　　俄印最早在2000年便已开始就联合研制第五代战斗机进行接触。苏霍伊公司领导人波戈相曾向印方承诺，俄方研制的新一代战斗机的性能将与美国的F-22“猛禽”相当。由于研制新型战斗机的费用极其高昂，俄方独自承担会带来巨大的压力，而印度则想从俄方那里获得制造第五代战机的技术，因此两国很快便在联合研制新一代战机的问题上达成了初步协议。

　　不过，俄第一架第五代战机的原型机基本上是按照俄空军的要求进行设计的。由于印空军对新一代战机的要求与俄方存在着差异，因此苏霍伊公司将以相同的基础框架开发两种类似的战机。据悉，俄空军需要的是一种单座战斗机，而印空军则希望新一代战机采用与苏-30MKI相同的双座布局。

　　根据俄印两国之前达成的协议，印同意采购50架单座型和200架双座型的第五代战机，而俄空军也同意采购双座型战机用于训练。不过，印度目前还需解决其他一些问题，尤其是如何使本国航空工业做好研制和生产第五代高技术战机的准备。

　　在研制新机的问题上，印方目前正在与俄方进行谈判，以便在研制过程中获取尽可能多的份额。据悉，印度斯坦航空公司希望承担一系列关键项目的研制，包括机载计算机（苏-30MKI上安装的便是印国产计算机）、导航系统、显示屏以及以俄版单座战机为基础的双座型战机的研制等。

　　此外，印度还希望与俄方分享自己在研制复合材料方面的经验。在印自行研制的LCA轻型战机上便使用了大量复合材料。俄罗斯此前则多采用传统的金属材料来制造战斗机－－在制造苏-30MKI的材料中，只有10％是复合材料。按照俄印目前的协商结果，在印空军装备的第五代战机的机体中，钛和复合材料的比重将分别为25％和20％。也就是说，在俄印两国联合研制第五代战机的国产中，俄方在钛金属加工技术方面的经验将获得印方在复合材料研制方面优势的补充。

　　不过，俄方长期以来一直对印度参与新型战机研制的能力表示怀疑。俄驻印大使在去年6月接受《商业标准报》采访时表示：“我很清楚俄罗斯的能力。但我不知道印度能为这项计划做什么贡献。因此，应该问一下印度的设计人员，他们能够提出哪些建议，是航电设备？还是发动机？印度能做出何种贡献？坦率地说，我并不清楚。”
　　此外，俄联合飞机制造公司也认为，印度斯坦航空公司不可能在研制第五代战斗机的过程中做出显著贡献，因为苏霍伊公司已完成了大部分的工作。俄联合飞机制造公司透露，苏霍伊公司的5000名工程师为研制新一代战机已工作了五年时间。

　　印国防部官员指出，虽然俄印联合研制的第五代战机试飞在即，但其至少应进行2000小时的飞行才能获得最终的认可。因此，这种新型战机（双座型）装备印空军的时间将不会早于2017年（单座型有望在2015年投入使用）。

　　印国防部官员指出，虽然印方在俄印联合研制第五代战机计划中所提供的技术贡献仅为25％，但该计划对印方来说却是至关重要的。他指出：“这25％的份额远比俄方转让的苏-30MKI技术更为重要。参与该项计划将使我们掌握研制新一代战斗机所需的宝贵经验。”（伊万/落晖）