超级军网北京车展首发 五菱宏光谍照首次曝光
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:54:30
来自 车托之家 http://www.autohome.com.cn/news/201004/108092.html
北京车展首发 五菱宏光谍照首次曝光
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汽车之家 类型：原创 日期：2010-04-22 01:00 汽车之家 责任编辑：何宽
［汽车之家 新闻］ 近日我们收到来自上汽通用的消息：上汽通用五菱将于北京车展上面推出全新紧凑型商用MPV车型：五菱宏光。
五菱宏光的外型与上汽通用五菱目前产品非常不同。圆润的车身造型，五菱宏光前脸呈“U”字型，其前进气格栅呈半弧形与前大灯连成一体，水箱护罩格栅的形状与进气格栅完全一致，均为蜂巢状，鹰眼式通透前大灯以及盾形组合大灯，显得更加醒目、精致。
据了解，根据配置的不同，五菱宏光车型的外观会有一定的差异。其中高配车型还配置柳叶形的前雾灯。当然这只是“道听途说”，真正的产品配置方案还要等五菱宏光上市才会正式透露。
在内饰方面，与其外型一样，也较多地运用了轿车化设计，比如圆润的断面、曲线圆形的设计元素。
五菱宏光采用了造型新颖的家用轿车级仪表板，仪表板则是延续了五菱系列车型特有的“T”形风格，上下双色喷涂，向外、向后延伸的特征线。从视觉上营造出更大空间的同时，也增加了内饰的家居氛围和亲和感。据说五菱宏光豪华型和舒适型将全部配备精细的全包内饰，不但更符合人机工程学而且还大大提升了车辆内饰的档次。
在座椅布局上，五菱宏光豪华型中排为2座，而其他两款车型的中排则为3座。我们从谍照可以看出，这款车的空间还是相当充裕的。
整车性能当然也是车友们非常关注的内容之一。据记者了解，五菱宏光底盘经英国莲花公司优化后，在横摆控制、侧倾控制、俯仰控制、路面冲击感控制等方面都有非常不错的表现。等这款车上市以后，感兴趣的车主可以亲自上阵试一试。
最后要提一下五菱宏光的发动机。据上汽通用五菱内部人士透露，五菱宏光会搭载上汽通用五菱自行生产的B12和C14两款小排量大功率发动机。这两款发动机均按照高于国际标准要求的通用全球动力总成台架试验规范进行验证，其中B12升功率高达52.2kW，C14升功率更是高达53.6kW。（编译/汽车之家 何宽）来自 车托之家 http://www.autohome.com.cn/news/201004/108092.html
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汽车之家 类型：原创 日期：2010-04-22 01:00 汽车之家 责任编辑：何宽
［汽车之家 新闻］ 近日我们收到来自上汽通用的消息：上汽通用五菱将于北京车展上面推出全新紧凑型商用MPV车型：五菱宏光。
五菱宏光的外型与上汽通用五菱目前产品非常不同。圆润的车身造型，五菱宏光前脸呈“U”字型，其前进气格栅呈半弧形与前大灯连成一体，水箱护罩格栅的形状与进气格栅完全一致，均为蜂巢状，鹰眼式通透前大灯以及盾形组合大灯，显得更加醒目、精致。
据了解，根据配置的不同，五菱宏光车型的外观会有一定的差异。其中高配车型还配置柳叶形的前雾灯。当然这只是“道听途说”，真正的产品配置方案还要等五菱宏光上市才会正式透露。
在内饰方面，与其外型一样，也较多地运用了轿车化设计，比如圆润的断面、曲线圆形的设计元素。
五菱宏光采用了造型新颖的家用轿车级仪表板，仪表板则是延续了五菱系列车型特有的“T”形风格，上下双色喷涂，向外、向后延伸的特征线。从视觉上营造出更大空间的同时，也增加了内饰的家居氛围和亲和感。据说五菱宏光豪华型和舒适型将全部配备精细的全包内饰，不但更符合人机工程学而且还大大提升了车辆内饰的档次。
在座椅布局上，五菱宏光豪华型中排为2座，而其他两款车型的中排则为3座。我们从谍照可以看出，这款车的空间还是相当充裕的。
整车性能当然也是车友们非常关注的内容之一。据记者了解，五菱宏光底盘经英国莲花公司优化后，在横摆控制、侧倾控制、俯仰控制、路面冲击感控制等方面都有非常不错的表现。等这款车上市以后，感兴趣的车主可以亲自上阵试一试。
最后要提一下五菱宏光的发动机。据上汽通用五菱内部人士透露，五菱宏光会搭载上汽通用五菱自行生产的B12和C14两款小排量大功率发动机。这两款发动机均按照高于国际标准要求的通用全球动力总成台架试验规范进行验证，其中B12升功率高达52.2kW，C14升功率更是高达53.6kW。（编译/汽车之家 何宽）
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［汽车之家 新闻］ 近日我们收到来自上汽通用的消息：上汽通用五菱将于北京车展上面推出全新紧凑型商用MPV车型：五菱宏光。
五菱宏光的外型与上汽通用五菱目前产品非常不同。圆润的车身造型，五菱宏光前脸呈“U”字型，其前进气格栅呈半弧形与前大灯连成一体，水箱护罩格栅的形状与进气格栅完全一致，均为蜂巢状，鹰眼式通透前大灯以及盾形组合大灯，显得更加醒目、精致。
据了解，根据配置的不同，五菱宏光车型的外观会有一定的差异。其中高配车型还配置柳叶形的前雾灯。当然这只是“道听途说”，真正的产品配置方案还要等五菱宏光上市才会正式透露。
在内饰方面，与其外型一样，也较多地运用了轿车化设计，比如圆润的断面、曲线圆形的设计元素。
五菱宏光采用了造型新颖的家用轿车级仪表板，仪表板则是延续了五菱系列车型特有的“T”形风格，上下双色喷涂，向外、向后延伸的特征线。从视觉上营造出更大空间的同时，也增加了内饰的家居氛围和亲和感。据说五菱宏光豪华型和舒适型将全部配备精细的全包内饰，不但更符合人机工程学而且还大大提升了车辆内饰的档次。
在座椅布局上，五菱宏光豪华型中排为2座，而其他两款车型的中排则为3座。我们从谍照可以看出，这款车的空间还是相当充裕的。
整车性能当然也是车友们非常关注的内容之一。据记者了解，五菱宏光底盘经英国莲花公司优化后，在横摆控制、侧倾控制、俯仰控制、路面冲击感控制等方面都有非常不错的表现。等这款车上市以后，感兴趣的车主可以亲自上阵试一试。
最后要提一下五菱宏光的发动机。据上汽通用五菱内部人士透露，五菱宏光会搭载上汽通用五菱自行生产的B12和C14两款小排量大功率发动机。这两款发动机均按照高于国际标准要求的通用全球动力总成台架试验规范进行验证，其中B12升功率高达52.2kW，C14升功率更是高达53.6kW。（编译/汽车之家 何宽）来自 车托之家 http://www.autohome.com.cn/news/201004/108092.html
北京车展首发 五菱宏光谍照首次曝光
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汽车之家 类型：原创 日期：2010-04-22 01:00 汽车之家 责任编辑：何宽
［汽车之家 新闻］ 近日我们收到来自上汽通用的消息：上汽通用五菱将于北京车展上面推出全新紧凑型商用MPV车型：五菱宏光。
五菱宏光的外型与上汽通用五菱目前产品非常不同。圆润的车身造型，五菱宏光前脸呈“U”字型，其前进气格栅呈半弧形与前大灯连成一体，水箱护罩格栅的形状与进气格栅完全一致，均为蜂巢状，鹰眼式通透前大灯以及盾形组合大灯，显得更加醒目、精致。
据了解，根据配置的不同，五菱宏光车型的外观会有一定的差异。其中高配车型还配置柳叶形的前雾灯。当然这只是“道听途说”，真正的产品配置方案还要等五菱宏光上市才会正式透露。
在内饰方面，与其外型一样，也较多地运用了轿车化设计，比如圆润的断面、曲线圆形的设计元素。
五菱宏光采用了造型新颖的家用轿车级仪表板，仪表板则是延续了五菱系列车型特有的“T”形风格，上下双色喷涂，向外、向后延伸的特征线。从视觉上营造出更大空间的同时，也增加了内饰的家居氛围和亲和感。据说五菱宏光豪华型和舒适型将全部配备精细的全包内饰，不但更符合人机工程学而且还大大提升了车辆内饰的档次。
在座椅布局上，五菱宏光豪华型中排为2座，而其他两款车型的中排则为3座。我们从谍照可以看出，这款车的空间还是相当充裕的。
整车性能当然也是车友们非常关注的内容之一。据记者了解，五菱宏光底盘经英国莲花公司优化后，在横摆控制、侧倾控制、俯仰控制、路面冲击感控制等方面都有非常不错的表现。等这款车上市以后，感兴趣的车主可以亲自上阵试一试。
最后要提一下五菱宏光的发动机。据上汽通用五菱内部人士透露，五菱宏光会搭载上汽通用五菱自行生产的B12和C14两款小排量大功率发动机。这两款发动机均按照高于国际标准要求的通用全球动力总成台架试验规范进行验证，其中B12升功率高达52.2kW，C14升功率更是高达53.6kW。（编译/汽车之家 何宽）
不错不错真不错！看样子要叫我朋友把他的五菱之光换成它了，哇哈哈哈哈哈{:3_83:}
加个全景天窗,光外形上足以有很大的杀伤力了
看来 毛坯版的MPV是未来微车的方向啊```
侧面像奔驰面包车
真不错！
未来微面的发展方向
微面向跨界车方向发展了，在车里面感觉像轿车:b。
再拉长一点就跟瑞风和阁瑞斯差不多了....
小面由村镇向县级进军了{:3_83:}
对于基本不出远门的家庭来说，面包车有很多天然优势，更适合家用。外形优化，内饰改进，附件齐全的面包车一直是我的向往。
:D都想玩升级呀
wqning 发表于 2010-4-22 23:48 
赞同。我很喜欢克莱斯勒的caravan。这玩意实用啊...
赞同。我很喜欢克莱斯勒的caravan。这玩意实用啊...
以前开惯了车头短、坐姿高的五菱仔，现在换成轿车了还感觉不习惯。这类小MPV确实很实用，而且看图片，它的发动机应该从司机的屁股下挪到了车头，应该能把小面标志性的毛病：噪音、发热之类的彻底解决掉；把中排滑动门改成外开门，再加上漂亮的外壳，过得去的动力，关键还有合理的定价，那这个五菱"光"系列的最新一代有个不错的销量是完全可能的
确定了，是前置发动机。终于成了辆MPV，不再是小面了{:hao:}
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谍照中的五菱宏光就是1.2L排量，这台发动机正是上汽通用五菱雪佛兰乐驰车型所采用的1.2L P-TEC发动机。所以五菱宏光1.2L的最大功率会达到63kW左右，扭矩也可以输出108N.m左右。不过和乐驰1.2L不同，虽然五菱宏光也采用了P-TEC发动机，不过五菱宏光采用的是纵置发动机结构，因此很明显五菱宏观的驱动方式为前置后驱。由于P-TEC发动机早在五菱实现投产，其生产成本及产能都比较有优势，因此估计五菱宏光会主推1.2L车型。
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不过为什么它还要选择前置后驱呢？{:yi:}
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谍照中的五菱宏光就是1.2L排量，这台发动机正是上汽通用五菱雪佛兰乐驰车型所采用的1.2L P-TEC发动机。所以五菱宏光1.2L的最大功率会达到63kW左右，扭矩也可以输出108N.m左右。不过和乐驰1.2L不同，虽然五菱宏光也采用了P-TEC发动机，不过五菱宏光采用的是纵置发动机结构，因此很明显五菱宏观的驱动方式为前置后驱。由于P-TEC发动机早在五菱实现投产，其生产成本及产能都比较有优势，因此估计五菱宏光会主推1.2L车型。
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不过为什么它还要选择前置后驱呢？{:yi:}
五菱宏光把森雅定为直接的竞争对手。看这张试车照片，在宏光右边被挡住了车身，只露出尾灯的那辆车。就是做对比测试的森雅
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发张森雅的大图，看那标志性的尾灯
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希望宏光的价格亲民些，主推车型在5万左右，这样它才有足够强的竞争力{:3_87:}
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发张森雅的大图，看那标志性的尾灯
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希望宏光的价格亲民些，主推车型在5万左右，这样它才有足够强的竞争力{:3_87:}
在TX上找到了几张图，碰撞测试：http://auto.qq.com/a/20100318/000130.htm
“……最后编辑要介绍下关于五菱宏光的安全性。之前很多微型车由于采用发动机中置结构以及车厢最大化设计，导致了发动机舱过于狭小。所以一旦发生正面碰撞，由于车头没有太多的溃缩缓冲区，会导致驾驶员和前排乘客受到一定伤害。而五菱宏光的发动机舱参考了轿车的设计，在碰撞时会有吸能和溃缩。此外加上前纵置的发动机布局，因此即使发生正面碰撞后，对乘员舱的冲击也不是很明显。我们可以从谍照中清晰的看到，图中右1是五菱微车，正面碰撞后车头已经基本扁平。而图中右2为五菱宏光，其正面碰撞后虽然发动机舱受损严重、发动机盖已经卷起，但A柱和乘员舱基本没有形变。……”
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看样子要叫还在用五菱仔的兄弟开慢点，注意安全{:3_79:}
“……最后编辑要介绍下关于五菱宏光的安全性。之前很多微型车由于采用发动机中置结构以及车厢最大化设计，导致了发动机舱过于狭小。所以一旦发生正面碰撞，由于车头没有太多的溃缩缓冲区，会导致驾驶员和前排乘客受到一定伤害。而五菱宏光的发动机舱参考了轿车的设计，在碰撞时会有吸能和溃缩。此外加上前纵置的发动机布局，因此即使发生正面碰撞后，对乘员舱的冲击也不是很明显。我们可以从谍照中清晰的看到，图中右1是五菱微车，正面碰撞后车头已经基本扁平。而图中右2为五菱宏光，其正面碰撞后虽然发动机舱受损严重、发动机盖已经卷起，但A柱和乘员舱基本没有形变。……”
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看样子要叫还在用五菱仔的兄弟开慢点，注意安全{:3_79:}
回复 7# le91277
对头
对头
微面也有春天
那个车标真TMD丑死了
玩手拉的龙骑兵 发表于 2010-5-4 23:13
:D掏这个价格买车的人，一般不考虑车标审美
:D掏这个价格买车的人，一般不考虑车标审美
挺难看的。
五菱还不错，但股权一半在美国人的手上
还可以吧。小面包能做这样已经相当不错了。