韩驱逐舰锁定遭劫韩轮 为保人质按兵不动

索马里海盗再度猖獗 韩国油轮遭劫持
    韩国“忠武公李舜臣”号驱逐舰于韩国首尔时间６日凌晨追赶上遭索马里海盗劫持的韩国“三湖梦想”号巨型油轮。为保证人质安全，驱逐舰采取有距监控策略，全时监视“三湖梦想”号。

    狂追

    “三湖梦想”号排水量３０万吨，由韩国三湖船运集团营运。几天前，装载有２００万桶原油的“三湖梦想”号从伊拉克出发，原计划驶向美国路易斯安那州。

    这艘油轮４日上午行至亚丁湾以南、索马里以东海域时遭海盗劫持。

    韩国联合通讯社报道，遭劫地点为亚丁湾东南约１５００公里处的印度洋海域。

    总部位于肯尼亚内罗毕的一个海事组织证实，“三湖梦想”号遭索马里海盗劫持。路透社以一名海盗为消息源报道，油轮打算驶向海盗基地、索马里哈拉代雷港。

    接到求救信号后，正在亚丁湾执行反海盗任务的韩国驱逐舰“忠武公李舜臣”号紧急前往事发海域寻找“三湖梦想”号。

    “忠武公李舜臣”号排水量４５００吨，搭载一架“大山猫”型武装直升机、一艘刚性充气艇、４０枚舰对舰和舰对空导弹。船上有总计约３００名水兵和海军陆战队士兵，包括一支由３０人组成的搜救和监控小组。

    韩国外交通商部６日在一份声明中说，驱逐舰于首尔时间６日凌晨１时２０分（北京时间６日０时２０分）赶上“三湖梦想”号并与之保持一定距离同步航行。这艘油轮眼下正驶向索马里沿岸方向。声明拒绝透露这两艘船的具体位置。

    外交通商部发言人李正泽（音译）说：“看起来，谈判可能已经开始，但我们不能确认任何事情，因为人质和油轮身处危险中。”

按兵

    韩联社６日报道，“忠武公李舜臣”号与“三湖梦想”号保持距离不足５０公里。“忠武公李舜臣”号舰载火力射程为３２公里。

    外交通商部先前说，“忠武公李舜臣”号不打算拦截受海盗控制的油轮，也没有计划武装登船解救“三湖梦想”号。

    美联社援引海事专家的话报道，考虑到人质安全和油轮搭载易燃物，“忠武公李舜臣”号不大可能主动攻击海盗。“三湖梦想”号上有５名韩国人和１９名菲律宾人。

    “三湖梦想”号搭载原油。按规定，船员不可携带枪支登船，且全船禁烟。

    英国伦敦“德赖厄德海事情报”分析师格雷姆·吉本·布鲁克斯说：“（驱逐舰）发动袭击会极其危险，原因是，（一旦发动袭击，）你必须尽快制服海盗，控制局势。如果不能在第一时间控制海盗，那么将有人质遭撕票的危险。”

    等距监控战术此前也曾用于反海盗行动，在亚丁湾巡逻的军舰曾用相同方法尾随监控２００８年１１月遭劫的沙特阿拉伯巨轮“天狼星”和２００９年１１月遭劫的一艘希腊油轮，直至人质获释。
异动

    三湖海运集团５日发表声明说，这家运营商已经与“三湖梦想”号失去联络。海盗现阶段尚也没有就释放油轮和人质提出任何要求。

    海盗这次劫持“三湖梦想”号有两点“反常”之处：一是劫船地点距索马里沿岸较远，海盗“胆量”见长；二是以巨轮为目标，海盗“胃口”显大。

    英国伦敦“德赖厄德海事情报”分析师布鲁克斯分析，这起事件并不代表海盗开始“盯上”超级油轮，因为“海盗犯罪原本就是一种机会主义”。

    “这并不罕见，”布鲁克斯说，“在现在这个季节，海盗最忙，仅仅因为天气不错。”

    美国运输部下属海运局上月底警告，随着印度洋季风季节结束，索马里海域附近海盗活动呈增加势头。亚丁湾是全球最繁忙航道之一，但由于海盗出没频繁，亚丁湾及其附近海域如今已被国际海事局划定为全球最危险海域。

    三湖海运集团管理人员赵永祐（音译）说，“三湖梦想”号此行没有配备任何安保人员及装备，原因是预定航线距索马里海岸较远，以往海盗不常在这条航线上出没。

    美国海军第五舰队５日发表声明说，索马里海盗这次在距离海岸如此远的地方作案表明他们“饥不择食”，也表现国际反海盗行动正在发挥效能。

    现阶段，索马里海盗手中控制着２６艘商业和私人船只，劫持有将近４００名人质。（杜鹃）索马里海盗再度猖獗 韩国油轮遭劫持
    韩国“忠武公李舜臣”号驱逐舰于韩国首尔时间６日凌晨追赶上遭索马里海盗劫持的韩国“三湖梦想”号巨型油轮。为保证人质安全，驱逐舰采取有距监控策略，全时监视“三湖梦想”号。

    狂追

    “三湖梦想”号排水量３０万吨，由韩国三湖船运集团营运。几天前，装载有２００万桶原油的“三湖梦想”号从伊拉克出发，原计划驶向美国路易斯安那州。

    这艘油轮４日上午行至亚丁湾以南、索马里以东海域时遭海盗劫持。

    韩国联合通讯社报道，遭劫地点为亚丁湾东南约１５００公里处的印度洋海域。

    总部位于肯尼亚内罗毕的一个海事组织证实，“三湖梦想”号遭索马里海盗劫持。路透社以一名海盗为消息源报道，油轮打算驶向海盗基地、索马里哈拉代雷港。

    接到求救信号后，正在亚丁湾执行反海盗任务的韩国驱逐舰“忠武公李舜臣”号紧急前往事发海域寻找“三湖梦想”号。

    “忠武公李舜臣”号排水量４５００吨，搭载一架“大山猫”型武装直升机、一艘刚性充气艇、４０枚舰对舰和舰对空导弹。船上有总计约３００名水兵和海军陆战队士兵，包括一支由３０人组成的搜救和监控小组。

    韩国外交通商部６日在一份声明中说，驱逐舰于首尔时间６日凌晨１时２０分（北京时间６日０时２０分）赶上“三湖梦想”号并与之保持一定距离同步航行。这艘油轮眼下正驶向索马里沿岸方向。声明拒绝透露这两艘船的具体位置。

    外交通商部发言人李正泽（音译）说：“看起来，谈判可能已经开始，但我们不能确认任何事情，因为人质和油轮身处危险中。”

按兵

    韩联社６日报道，“忠武公李舜臣”号与“三湖梦想”号保持距离不足５０公里。“忠武公李舜臣”号舰载火力射程为３２公里。

    外交通商部先前说，“忠武公李舜臣”号不打算拦截受海盗控制的油轮，也没有计划武装登船解救“三湖梦想”号。

    美联社援引海事专家的话报道，考虑到人质安全和油轮搭载易燃物，“忠武公李舜臣”号不大可能主动攻击海盗。“三湖梦想”号上有５名韩国人和１９名菲律宾人。

    “三湖梦想”号搭载原油。按规定，船员不可携带枪支登船，且全船禁烟。

    英国伦敦“德赖厄德海事情报”分析师格雷姆·吉本·布鲁克斯说：“（驱逐舰）发动袭击会极其危险，原因是，（一旦发动袭击，）你必须尽快制服海盗，控制局势。如果不能在第一时间控制海盗，那么将有人质遭撕票的危险。”

    等距监控战术此前也曾用于反海盗行动，在亚丁湾巡逻的军舰曾用相同方法尾随监控２００８年１１月遭劫的沙特阿拉伯巨轮“天狼星”和２００９年１１月遭劫的一艘希腊油轮，直至人质获释。
异动

    三湖海运集团５日发表声明说，这家运营商已经与“三湖梦想”号失去联络。海盗现阶段尚也没有就释放油轮和人质提出任何要求。

    海盗这次劫持“三湖梦想”号有两点“反常”之处：一是劫船地点距索马里沿岸较远，海盗“胆量”见长；二是以巨轮为目标，海盗“胃口”显大。

    英国伦敦“德赖厄德海事情报”分析师布鲁克斯分析，这起事件并不代表海盗开始“盯上”超级油轮，因为“海盗犯罪原本就是一种机会主义”。

    “这并不罕见，”布鲁克斯说，“在现在这个季节，海盗最忙，仅仅因为天气不错。”

    美国运输部下属海运局上月底警告，随着印度洋季风季节结束，索马里海域附近海盗活动呈增加势头。亚丁湾是全球最繁忙航道之一，但由于海盗出没频繁，亚丁湾及其附近海域如今已被国际海事局划定为全球最危险海域。

    三湖海运集团管理人员赵永祐（音译）说，“三湖梦想”号此行没有配备任何安保人员及装备，原因是预定航线距索马里海岸较远，以往海盗不常在这条航线上出没。

    美国海军第五舰队５日发表声明说，索马里海盗这次在距离海岸如此远的地方作案表明他们“饥不择食”，也表现国际反海盗行动正在发挥效能。

    现阶段，索马里海盗手中控制着２６艘商业和私人船只，劫持有将近４００名人质。（杜鹃）