超级军网猜猜中秋能挂弹降落不？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:28:30
看飞扬：似曾相识"电"归来--漫谈F35C一贴有感，文中谈到“对于美国海军来说 , 最好的舰载战斗攻击飞机应该符合以下 5个条件：
优异的起降性能；航程保证能飞抵目标；不被敌人的防空导弹或战斗机击落；圆满完成攻击或是护航任务；有足够的燃料飞回并且能够携带回尽可能多的武备。”弹滑党对能否满油满载起飞讨论得比较多，是否有飞机党站出来泄一下中秋能否带弹降落呢？貌似财大气粗的美帝也忍受不了F18C/D的弹投大海，整出了SHE。中秋当然不可能只带铁圪瘩巡海，若要把舰弹扔海里才能降落（话说土共和俄毛的弹弹都不轻呀），海军还不被人批死呀。结合大佬们中秋进度神速和技术上仍有较大障碍的爆料，这还真可能是个大问题呀。。。没准初期是重载起飞，陆地降落也未可知，嘻嘻[:a2:] [:a2:]看飞扬：似曾相识"电"归来--漫谈F35C一贴有感，文中谈到“对于美国海军来说 , 最好的舰载战斗攻击飞机应该符合以下 5个条件：
优异的起降性能；航程保证能飞抵目标；不被敌人的防空导弹或战斗机击落；圆满完成攻击或是护航任务；有足够的燃料飞回并且能够携带回尽可能多的武备。”弹滑党对能否满油满载起飞讨论得比较多，是否有飞机党站出来泄一下中秋能否带弹降落呢？貌似财大气粗的美帝也忍受不了F18C/D的弹投大海，整出了SHE。中秋当然不可能只带铁圪瘩巡海，若要把舰弹扔海里才能降落（话说土共和俄毛的弹弹都不轻呀），海军还不被人批死呀。结合大佬们中秋进度神速和技术上仍有较大障碍的爆料，这还真可能是个大问题呀。。。没准初期是重载起飞，陆地降落也未可知，嘻嘻[:a2:] [:a2:]
优异的起降性能；航程保证能飞抵目标；不被敌人的防空导弹或战斗机击落；圆满完成攻击或是护航任务；有足够的燃料飞回并且能够携带回尽可能多的武备。”弹滑党对能否满油满载起飞讨论得比较多，是否有飞机党站出来泄一下中秋能否带弹降落呢？貌似财大气粗的美帝也忍受不了F18C/D的弹投大海，整出了SHE。中秋当然不可能只带铁圪瘩巡海，若要把舰弹扔海里才能降落（话说土共和俄毛的弹弹都不轻呀），海军还不被人批死呀。结合大佬们中秋进度神速和技术上仍有较大障碍的爆料，这还真可能是个大问题呀。。。没准初期是重载起飞，陆地降落也未可知，嘻嘻[:a2:] [:a2:]看飞扬：似曾相识"电"归来--漫谈F35C一贴有感，文中谈到“对于美国海军来说 , 最好的舰载战斗攻击飞机应该符合以下 5个条件：
优异的起降性能；航程保证能飞抵目标；不被敌人的防空导弹或战斗机击落；圆满完成攻击或是护航任务；有足够的燃料飞回并且能够携带回尽可能多的武备。”弹滑党对能否满油满载起飞讨论得比较多，是否有飞机党站出来泄一下中秋能否带弹降落呢？貌似财大气粗的美帝也忍受不了F18C/D的弹投大海，整出了SHE。中秋当然不可能只带铁圪瘩巡海，若要把舰弹扔海里才能降落（话说土共和俄毛的弹弹都不轻呀），海军还不被人批死呀。结合大佬们中秋进度神速和技术上仍有较大障碍的爆料，这还真可能是个大问题呀。。。没准初期是重载起飞，陆地降落也未可知，嘻嘻[:a2:] [:a2:]
总而言之，水到渠成
初期肯定是更循序渐进的。。
应该是先从陆地起飞，，船上降落。 船上起飞，陆地降落
然后再船上起飞，船上降落。。
应该是先从陆地起飞，，船上降落。 船上起飞，陆地降落
然后再船上起飞，船上降落。。
带弹降落？就是在陆地机场也一般要回避这种情况吧
超级虫子有时把多的蛋蛋扔海里…
先学走再想跑
先找老婆再想孩子
先在海上飞得起降得下再想别的
先找老婆再想孩子
先在海上飞得起降得下再想别的
小蛋蛋应该可以吧，重的就难说了。
谁知道呢。
先整出来再说。。。
空空导弹带蛋降落应该没有人任何问题，反舰就不知道鸟
这个倒是大问题，严重关注中
空空弹总是要能带的
不然每次前出巡逻都要浪费掉2中2短也太悲剧了。
不然每次前出巡逻都要浪费掉2中2短也太悲剧了。
带弹降落有什么不可以的吗？
原本发在海版的,估计带了外链,被版主大人发配到畅谈来了。可怜我光在CD注册了号，特地跑这来发的说。
估计不能。
回复 13# lastmike
F/A-18本身是海军ACF（Air Combat Fighter）演变到VFAX(Naval Fighter Attack Experimental舰载战斗攻击试验机)计划的产物，原本的发展目的是因为美国海军需要一款价格较低、轻型的多用途战机，以便与当时舰队主力的空优战机、价格高昂且大型的F-14作高低搭配
F/A-18从一开始就有3个要命的毛病：
第一个 是航程不足，，甚至没有满足设计要求,F-18是VFAX(舰载战斗攻击试验机)计划的产物，VFAX的设计要求是 携带4枚MK83(1000磅)炸弹时,必须有550海里作战半径(含外挂副油箱),然而经由VX-4联队的IOT&E的测试显示,F/A-18在携带4枚MK83炸弹与3具副油箱时情况下, 作战半径仅为可怜的340海里, 缩水近40%，作战半径的缩小，就意味着航母战斗群的防御圈不得不缩小，意味着敌方将会能更加接近航母战斗群以投放火力，意味着敌方将会有更多的投送火力选择，从而大大提升对航母战斗群的威胁，为此F/A18在执行作战任务时,不得不更加严重依赖空中加油才能满足作战半径需求。
第二个 是着陆重量的限制, F/A18在1979年10月时的审查中,就发现比规定的20,146磅超重了1,962磅,面对超重的事实,海军只能被迫将战斗护航任务起飞重量提高到36,000磅,当然到了最后实际是飙到了36,700磅,可但这样一来，F18着舰时的重量就有点居高不下了，为了保证着舰时的安全,返航的飞机着舰重量是有限制的，那么唯一的方法只能是 将出击中没用完的携带的弹药在着陆前抛掉，燃油也要泄放掉一些，以减轻着陆重量, 从前丢的是铁炸弹倒还不心痛, 现在NAVY挂出去的都是些昂贵的精确制导武器, 这么 直接来回一回就丢了,丢得多了，那怕是财大气粗的美国海军那也是败不起，想来美国高层看着昂贵的精确制导武器只得花花地丢进大海那一定也是无比心痛的,,,…
第三个 是起落速度, 海军规定的 起飞速度(lift-off speed)是要求低于120节,但是F/A-18则需要达到150节,麦道花了很大的气力,前前后后，先后修改了方向舵与水平尾翼,修改了前缘襟翼设定,修改了飞控系统控制率,才将这压到130节，而降落速度这一点上，海军也是始终不太满意，因为更高的降落速度则意味着更高的危险，对于舰载机数量有限的航母来说，任何一架战机都是弥足珍贵的。
当然,凭借着F/A-18相对低廉的成本与更加灵活的作战弹性,以及先进的航电带来的作战性能提高,海军并不介意对一个 过渡机种横挑鼻子竖挑眼。海军甚至认为相对的，它比原本对地攻击专用的A-7载弹量更大，攻击精确度更高，但又有相当的空优能力，所以颇有点得意地给了F/A-18A起了个外号叫Swing Fighter（摇摆战机），意指这架飞机能在战斗机与攻击机两种原本壁垒分明的角色中，轻易的切换。
然而风云突变, 当F/A-18将成为海军唯一的一线主力战机时,海军就坐不住了, 原先的3个毛病不能再是不甚重视了,于是原先麦道四处兜售无门的超级大黄蜂(Super Hornet E/F)就迅速提上台面, 麦道提出将F/A-18进行脱胎换骨式的放大大改, 以期望能够克服这3个毛病
F/A-18本身是海军ACF（Air Combat Fighter）演变到VFAX(Naval Fighter Attack Experimental舰载战斗攻击试验机)计划的产物，原本的发展目的是因为美国海军需要一款价格较低、轻型的多用途战机，以便与当时舰队主力的空优战机、价格高昂且大型的F-14作高低搭配
F/A-18从一开始就有3个要命的毛病：
第一个 是航程不足，，甚至没有满足设计要求,F-18是VFAX(舰载战斗攻击试验机)计划的产物，VFAX的设计要求是 携带4枚MK83(1000磅)炸弹时,必须有550海里作战半径(含外挂副油箱),然而经由VX-4联队的IOT&E的测试显示,F/A-18在携带4枚MK83炸弹与3具副油箱时情况下, 作战半径仅为可怜的340海里, 缩水近40%，作战半径的缩小，就意味着航母战斗群的防御圈不得不缩小，意味着敌方将会能更加接近航母战斗群以投放火力，意味着敌方将会有更多的投送火力选择，从而大大提升对航母战斗群的威胁，为此F/A18在执行作战任务时,不得不更加严重依赖空中加油才能满足作战半径需求。
第二个 是着陆重量的限制, F/A18在1979年10月时的审查中,就发现比规定的20,146磅超重了1,962磅,面对超重的事实,海军只能被迫将战斗护航任务起飞重量提高到36,000磅,当然到了最后实际是飙到了36,700磅,可但这样一来，F18着舰时的重量就有点居高不下了，为了保证着舰时的安全,返航的飞机着舰重量是有限制的，那么唯一的方法只能是 将出击中没用完的携带的弹药在着陆前抛掉，燃油也要泄放掉一些，以减轻着陆重量, 从前丢的是铁炸弹倒还不心痛, 现在NAVY挂出去的都是些昂贵的精确制导武器, 这么 直接来回一回就丢了,丢得多了，那怕是财大气粗的美国海军那也是败不起，想来美国高层看着昂贵的精确制导武器只得花花地丢进大海那一定也是无比心痛的,,,…
第三个 是起落速度, 海军规定的 起飞速度(lift-off speed)是要求低于120节,但是F/A-18则需要达到150节,麦道花了很大的气力,前前后后，先后修改了方向舵与水平尾翼,修改了前缘襟翼设定,修改了飞控系统控制率,才将这压到130节，而降落速度这一点上，海军也是始终不太满意，因为更高的降落速度则意味着更高的危险，对于舰载机数量有限的航母来说，任何一架战机都是弥足珍贵的。
当然,凭借着F/A-18相对低廉的成本与更加灵活的作战弹性,以及先进的航电带来的作战性能提高,海军并不介意对一个 过渡机种横挑鼻子竖挑眼。海军甚至认为相对的，它比原本对地攻击专用的A-7载弹量更大，攻击精确度更高，但又有相当的空优能力，所以颇有点得意地给了F/A-18A起了个外号叫Swing Fighter（摇摆战机），意指这架飞机能在战斗机与攻击机两种原本壁垒分明的角色中，轻易的切换。
然而风云突变, 当F/A-18将成为海军唯一的一线主力战机时,海军就坐不住了, 原先的3个毛病不能再是不甚重视了,于是原先麦道四处兜售无门的超级大黄蜂(Super Hornet E/F)就迅速提上台面, 麦道提出将F/A-18进行脱胎换骨式的放大大改, 以期望能够克服这3个毛病
似曾相识"电"归来？不是燕？
Josh-Smith 发表于 2010-4-6 22:02 
F35 — 闪电II
F35 — 闪电II
第二个 是着陆重量的限制,。。