土工土法上马：弹滑串联

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 11:06:53

1。缩短弹射活塞长度、减少功率要求。
2。降低载机强度要求。
3。综合减少滑跃的缺点。
4。降低预警机上舰的难度。
5。为将来纯弹射积累制造操作经验并降低风险。

瞎猜的，如有雷同绝无可能。1。缩短弹射活塞长度、减少功率要求。
2。降低载机强度要求。
3。综合减少滑跃的缺点。
4。降低预警机上舰的难度。
5。为将来纯弹射积累制造操作经验并降低风险。

瞎猜的，如有雷同绝无可能。

这样得不偿失吧？就一个滑板，怎么也没MD的弹射好啊

:shutup: 又要滑板的重量又要弹射器汽缸蒸汽发生器的空间和重量。。。

LZ创意不错，不过得不偿失吧~
弹射技术的难题在于用最小的长度做最大的功，弹滑串联的话滑跳段不能装弹射轨，弹射距离进一步缩小，还不如把滑跳甲板取消加长弹射轨
如果可行的话，估计早有人用了~~

乌里扬诺夫，含笑九泉。

有什么好猜的
第一艘国母是滑弹并联
不是串联的

zfemd 发表于 2010-4-5 11:34

滑板的多余重量可以忽略不计。起飞甲板总长度长一点，弹射距离短一点，降低晨起锅炉体积重量和加工难度、风险，增加安全系数。

符合瓦改训练舰和办公楼。我认为这是最合理的解释。

amac 发表于 2010-4-5 11:43

并联，我靠。。。

唉……激情之下，必有勇夫……再过一会儿估计吊车都要上航母了

LZ说的很早就有人谈过了啊，必须上电弹的

乌里扬诺夫那种并联好…串联是你对瓦妈杯具的想法…

乌里扬诺夫那种并联好…串联是你对瓦妈杯具的想法…

LZ这个想法是把2者的缺陷都用上了。。要用都用弹弓或者滑跳。。所以LZ不要那么幻想了。。

兰州真是兰州的不得了，瞎扯淡

美国有过这个研究。就是飞机先弹射，然后经过一段滑跃甲板起飞。其实美国的主要目的是节能节水。因为弹射到后半段效率很低，这时飞机已经很快了，蒸汽的主要能量都在推动自己去“追赶”飞机。还有弹射器很短的话，可以考虑用活塞式，这样既节能（节约水蒸气），又可以回避开口汽缸。毕竟现在中国都能造30米长的超大型汽缸。

[img]

[/img]

复旦一兵发表于 2010-4-5 12:31

多谢提供资料。

有点意思
还是弹射好呀

这也移动？看样子瞎猫撞上死耗子了。复旦一兵提供的资料很强，可惜没几个人看见。

华丽丽的瞎扯蛋

如果上电弹弓似乎可以和滑跃串联使用

danaan 发表于 2010-4-5 11:49

说对了，MD的航母上还真有吊车

这个想法有道理。　不过，老瓦上是用不上了。　而新航母肯定是大吨位的全弹，用不着滑跃。

化外发表于 2010-4-5 11:46

请问，有没有并串混联的？

电路大家学的还不错啊

sergeant_w2 发表于 2010-4-5 22:42

吊车是拿来做紧急搬运的

求科普为什么要搞弹滑并联？既然有弹弓了还要滑板做什么

那还不如用液压弹射器加钢丝加滑轮组呢体积小还能整合在滑板里呢

其实这个想法也不错在弹射功率达不到的时候跷跷板还是有点作用的

好像不太合理

看的蛋疼。

重量不是一般的大

滑弹双模式是一种极为弱智的设想。滑跃用于推重比小的飞机（如预警机）理论上可行，但两条起飞跑道，管理指挥难度巨大，出事故差错的可能性也大增，结果可能反而降低出击强度。当然，只要航母足够大一百条跑道都可以，但现实考虑难度、代价和风险都太大，至少在把单起飞跑道航母玩得纯熟之前不应考虑。

滑弹串联的优点开始已经说了，有点想象力的也就无需我赘述。如果还不理解，那就请相信美国和土工自己的预研，看复旦一兵提供的资料。

回复 9# danaan

这个想法很好啊，用吊车抓着扔出去呗

土工土法上马：弹滑串联各地土法纷纷上马-----公交车安全锤没办法只好土法上马找飞机兔家土法上马的大杀器——手榴弹集束发射器谁说没有弹滑串联同时使用的航母？土法安装地下电缆 (图贴)土法烧砖 (图贴)土法磨面制面米帝也搞土工作业土工作业问题 [杂图]土工试射小炮儿土工某无人靶？