超级军网【新闻】珠江新城捷运列车驾到
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 02:19:08
本报讯（记者黄琮）珠江新城捷运系统继全线走行道铺通后，APM捷运列车也于日前运抵赤岗塔的车辆段。据了解，广州地铁共向庞巴迪公司预定了14辆捷运列车，所有列车将在6月底前到货。
与普通地铁列车最大的不同是，APM捷运列车采用无人驾驶技术，用胶质车轮取代了传统的铁质车轮，乘坐感更为舒适。据悉，APM列车每节车厢定员138人，首期通车将采用2节编组，全程实行统一价格。
这个捷运系统与在首都机场使用的捷运系统为同一技术，但广州捷运系统将是该技术首次应用于城市环境中,整个系统共设9个站，其中4个站分别与地铁1号线、3号线和5号线连接。捷运系统预计在亚运会前开通，全线采用地下线路，两次下穿珠江。
（来源：广州日报）(本文来源：广州日报)本报讯（记者黄琮）珠江新城捷运系统继全线走行道铺通后，APM捷运列车也于日前运抵赤岗塔的车辆段。据了解，广州地铁共向庞巴迪公司预定了14辆捷运列车，所有列车将在6月底前到货。
与普通地铁列车最大的不同是，APM捷运列车采用无人驾驶技术，用胶质车轮取代了传统的铁质车轮，乘坐感更为舒适。据悉，APM列车每节车厢定员138人，首期通车将采用2节编组，全程实行统一价格。
这个捷运系统与在首都机场使用的捷运系统为同一技术，但广州捷运系统将是该技术首次应用于城市环境中,整个系统共设9个站，其中4个站分别与地铁1号线、3号线和5号线连接。捷运系统预计在亚运会前开通，全线采用地下线路，两次下穿珠江。
（来源：广州日报）(本文来源：广州日报)
与普通地铁列车最大的不同是，APM捷运列车采用无人驾驶技术，用胶质车轮取代了传统的铁质车轮，乘坐感更为舒适。据悉，APM列车每节车厢定员138人，首期通车将采用2节编组，全程实行统一价格。
这个捷运系统与在首都机场使用的捷运系统为同一技术，但广州捷运系统将是该技术首次应用于城市环境中,整个系统共设9个站，其中4个站分别与地铁1号线、3号线和5号线连接。捷运系统预计在亚运会前开通，全线采用地下线路，两次下穿珠江。
（来源：广州日报）(本文来源：广州日报)本报讯（记者黄琮）珠江新城捷运系统继全线走行道铺通后，APM捷运列车也于日前运抵赤岗塔的车辆段。据了解，广州地铁共向庞巴迪公司预定了14辆捷运列车，所有列车将在6月底前到货。
与普通地铁列车最大的不同是，APM捷运列车采用无人驾驶技术，用胶质车轮取代了传统的铁质车轮，乘坐感更为舒适。据悉，APM列车每节车厢定员138人，首期通车将采用2节编组，全程实行统一价格。
这个捷运系统与在首都机场使用的捷运系统为同一技术，但广州捷运系统将是该技术首次应用于城市环境中,整个系统共设9个站，其中4个站分别与地铁1号线、3号线和5号线连接。捷运系统预计在亚运会前开通，全线采用地下线路，两次下穿珠江。
（来源：广州日报）(本文来源：广州日报)
http://news.dayoo.com/guangzhou/201004/01/73437_12392773.htm
http://news.dayoo.com/guangzhou/201004/01/73437_12392773.htm
我的天 全程地下采这么小点的车
李药师 发表于 2010-4-2 00:17 
这就叫浪费。
这就叫浪费。
来回摆渡用这个好
就是个小玩具