超级军网美国海军一架预警机在阿拉伯海坠毁
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:33:59
美国海军一架预警机在阿拉伯海坠毁
2010年03月31日 来源： 新华网
新华网利雅得３月３１日电麦纳麦消息：美国海军第五舰队３１日发表声明说，美国海军“德怀特·艾森豪威尔”号航空母舰上一架预警机当天在阿拉伯海坠毁，机上４名机组人员３人获救，１人失踪。
声明说，一架Ｅ－２Ｃ型预警机在执行任务后返航途中，在阿拉伯海上空发生机械故障，机上人员跳伞逃生，飞机随后坠入海中。
声明说，预警机上共有４名机组人员，其中３人已被搜救人员找到，目前搜救人员正在搜寻余下的１人。
声明没有透露这些机组人员的身份，美国海军正对此事进行调查。美国海军一架预警机在阿拉伯海坠毁
2010年03月31日 来源： 新华网
新华网利雅得３月３１日电麦纳麦消息：美国海军第五舰队３１日发表声明说，美国海军“德怀特·艾森豪威尔”号航空母舰上一架预警机当天在阿拉伯海坠毁，机上４名机组人员３人获救，１人失踪。
声明说，一架Ｅ－２Ｃ型预警机在执行任务后返航途中，在阿拉伯海上空发生机械故障，机上人员跳伞逃生，飞机随后坠入海中。
声明说，预警机上共有４名机组人员，其中３人已被搜救人员找到，目前搜救人员正在搜寻余下的１人。
声明没有透露这些机组人员的身份，美国海军正对此事进行调查。
2010年03月31日 来源： 新华网
新华网利雅得３月３１日电麦纳麦消息：美国海军第五舰队３１日发表声明说，美国海军“德怀特·艾森豪威尔”号航空母舰上一架预警机当天在阿拉伯海坠毁，机上４名机组人员３人获救，１人失踪。
声明说，一架Ｅ－２Ｃ型预警机在执行任务后返航途中，在阿拉伯海上空发生机械故障，机上人员跳伞逃生，飞机随后坠入海中。
声明说，预警机上共有４名机组人员，其中３人已被搜救人员找到，目前搜救人员正在搜寻余下的１人。
声明没有透露这些机组人员的身份，美国海军正对此事进行调查。美国海军一架预警机在阿拉伯海坠毁
2010年03月31日 来源： 新华网
新华网利雅得３月３１日电麦纳麦消息：美国海军第五舰队３１日发表声明说，美国海军“德怀特·艾森豪威尔”号航空母舰上一架预警机当天在阿拉伯海坠毁，机上４名机组人员３人获救，１人失踪。
声明说，一架Ｅ－２Ｃ型预警机在执行任务后返航途中，在阿拉伯海上空发生机械故障，机上人员跳伞逃生，飞机随后坠入海中。
声明说，预警机上共有４名机组人员，其中３人已被搜救人员找到，目前搜救人员正在搜寻余下的１人。
声明没有透露这些机组人员的身份，美国海军正对此事进行调查。
快查查发改委发文情况~~~~
http://www.sdpc.gov.cn/xwfb/t20100331_338372.htm
国家发展改革委、民航局公布国内航线
旅客运输燃油附加单位收取率
根据《国家发展改革委、民航局关于建立民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》（发改价格[2009]2879号）规定，国家发展改革委、民航局印发通知，公布了新的国内航线旅客运输燃油附加单位收取率。
《通知》规定，按照2009年国内航线航空煤油实际消耗量、旅客运输总周转量，同时考虑航空公司自行消化油价上涨成本增支比例不少于20%，国内航空煤油综合采购成本每吨每超出基准油价100元，燃油附加单位收取率最高不超过每客公里0.002818元。与调整前相比，燃油附加单位收取率降低了3.1%。调整后的燃油附加单位收取率执行时间自2010年4月1日起，至2011年3月31日。2011年4月1日后的燃油附加单位收取率，由国家发展改革委、民航局根据相关参数变化测算公布。
《通知》要求，各航空公司严格按照调整后的燃油附加单位收取率以及国内航空煤油综合采购成本，自主确定是否收取燃油附加及具体收取标准、执行时间，向社会公布后执行，同时报国家发展改革委、民航局备案。各级价格和民航主管部门要按照各自职责分工，加强对航空运输价格、燃油附加政策执行情况的监管，维护正常的市场秩序，依法保护消费者合法权益。
《通知》同时明确，民航国内航线旅客运输燃油附加其他相关事项，继续按照发改价格[2009]2879号文件有关规定执行。
国家发展改革委、民航局公布国内航线
旅客运输燃油附加单位收取率
根据《国家发展改革委、民航局关于建立民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》（发改价格[2009]2879号）规定，国家发展改革委、民航局印发通知，公布了新的国内航线旅客运输燃油附加单位收取率。
《通知》规定，按照2009年国内航线航空煤油实际消耗量、旅客运输总周转量，同时考虑航空公司自行消化油价上涨成本增支比例不少于20%，国内航空煤油综合采购成本每吨每超出基准油价100元，燃油附加单位收取率最高不超过每客公里0.002818元。与调整前相比，燃油附加单位收取率降低了3.1%。调整后的燃油附加单位收取率执行时间自2010年4月1日起，至2011年3月31日。2011年4月1日后的燃油附加单位收取率，由国家发展改革委、民航局根据相关参数变化测算公布。
《通知》要求，各航空公司严格按照调整后的燃油附加单位收取率以及国内航空煤油综合采购成本，自主确定是否收取燃油附加及具体收取标准、执行时间，向社会公布后执行，同时报国家发展改革委、民航局备案。各级价格和民航主管部门要按照各自职责分工，加强对航空运输价格、燃油附加政策执行情况的监管，维护正常的市场秩序，依法保护消费者合法权益。
《通知》同时明确，民航国内航线旅客运输燃油附加其他相关事项，继续按照发改价格[2009]2879号文件有关规定执行。
不会是被黑黎庶用鱼钩钩下来的吧;P
预警机上就四个人么？
fgw是大杀器
再次确认
再次确认
人民网
人民网3月31日电 一架美国海军预警机31日在波斯湾海域坠毁，造成一名机上人员失踪。美国海军发表的声明说，失事飞机系E-2C“鹰眼”舰载预警机，坠毁前，这架飞机刚刚完成在阿富汗的作战任务，不幸在返航途中发生“机械故障”。
美联社报道，这架E-2C飞机隶属于美军“艾森豪威尔”号航空母舰，机上共有4名机组人员，其中三人跳伞后获救，一人至今下落不明。美军正在事发海域（阿拉伯海北部）展开全面搜索工作。
资料显示，“鹰眼”系列飞机主要承担空中作战指挥与侦察工作。该机最多可携带5名机组人员升空执行任务，是一种全天候远程预警机，能有效发现敌方的空中和地面目标，并指挥美军飞机消灭对手。这种飞机单价超过8000万美元。
E-2“鹰眼”预警机是美国海军现役最主要的预警机，该机由格鲁门公司生产，于1956年开始设计，1964年交付使用，负责为航空母舰战斗群提供安全信息。E-2“鹰眼”预警机以其优越的性能和适中的价格，成为世界上最畅销的预警机。
目前美国海军使用的是经过系列改装的E-2C，其抗干扰能力、探测跟踪距离和数据处理速度都得到大幅提高，可同时自动跟踪2000个目标，指挥引导100架战斗机遂行空中拦截任务。新的E-2C均按“鹰眼2000”标准制造，性能相当强大。
E-2系列飞机配有两台涡轮螺桨发动机，最大续航时间超过6小时。美国海军现役航空母舰上均带有5架E-2C预警机（一个中队）。美海军总计装备了18个E-2C中队(含后备役中队)，装机数量达到139架。（高轶军）
人民网3月31日电 一架美国海军预警机31日在波斯湾海域坠毁，造成一名机上人员失踪。美国海军发表的声明说，失事飞机系E-2C“鹰眼”舰载预警机，坠毁前，这架飞机刚刚完成在阿富汗的作战任务，不幸在返航途中发生“机械故障”。
美联社报道，这架E-2C飞机隶属于美军“艾森豪威尔”号航空母舰，机上共有4名机组人员，其中三人跳伞后获救，一人至今下落不明。美军正在事发海域（阿拉伯海北部）展开全面搜索工作。
资料显示，“鹰眼”系列飞机主要承担空中作战指挥与侦察工作。该机最多可携带5名机组人员升空执行任务，是一种全天候远程预警机，能有效发现敌方的空中和地面目标，并指挥美军飞机消灭对手。这种飞机单价超过8000万美元。
E-2“鹰眼”预警机是美国海军现役最主要的预警机，该机由格鲁门公司生产，于1956年开始设计，1964年交付使用，负责为航空母舰战斗群提供安全信息。E-2“鹰眼”预警机以其优越的性能和适中的价格，成为世界上最畅销的预警机。
目前美国海军使用的是经过系列改装的E-2C，其抗干扰能力、探测跟踪距离和数据处理速度都得到大幅提高，可同时自动跟踪2000个目标，指挥引导100架战斗机遂行空中拦截任务。新的E-2C均按“鹰眼2000”标准制造，性能相当强大。
E-2系列飞机配有两台涡轮螺桨发动机，最大续航时间超过6小时。美国海军现役航空母舰上均带有5架E-2C预警机（一个中队）。美海军总计装备了18个E-2C中队(含后备役中队)，装机数量达到139架。（高轶军）
愚人节的东东 我都不信
美国海军的搜救能力还是蛮强的吗。
我们的渔政开过去了哇
有没捞点残骸回来
:lol
有没捞点残骸回来
:lol
{:3_79:}又是发改委 大杀器太猛了
E-2“鹰眼”预警机
很好奇e2机组成员是如何弹射跳伞的
回复 13# wuhaha74
是跳伞,不是弹射,看清楚
是跳伞,不是弹射,看清楚
预警机也能掉下来？肯定是体制问题。
是E2 -C？
发改委、民航局公布燃油附加单位收取率
2010年04月01日08:10
来源： 手机免费访问：hexun.com 好文我顶(0)
本报讯
发改委、民航局昨日公布了2010年4月1日起执行的国内航线旅客运输燃油附加单位收取率。该收取率执行时间自2010年4月1日起,至2011年3月31日。
两部门称,按照2009年国内航线航空煤油实际消耗量、旅客运输总周转量,同时考虑航空公司自行消化油价上涨增支成本比例不少于20%,国内航空煤油综合采购成本每吨每超出基准油价100元,燃油附加单位收取率最高不超过每客公里0.002818元。
燃油附加单位收取率调整后,燃油附加最高标准计算公式为:800公里（含）以下航线燃油附加最高标准=0.00002818×（国内航空煤油综合采购成本－4140）×800;800公里以上航线燃油附加最高标准=0.00002818×（国内航空煤油综合采购成本－4140）×1500
2010年04月01日08:10 来源： 手机免费访问：hexun.com 好文我顶(0) 本报讯 发改委、民航局昨日公布了2010年4月1日起执行的国内航线旅客运输燃油附加单位收取率。该收取率执行时间自2010年4月1日起,至2011年3月31日。
两部门称,按照2009年国内航线航空煤油实际消耗量、旅客运输总周转量,同时考虑航空公司自行消化油价上涨增支成本比例不少于20%,国内航空煤油综合采购成本每吨每超出基准油价100元,燃油附加单位收取率最高不超过每客公里0.002818元。
燃油附加单位收取率调整后,燃油附加最高标准计算公式为:800公里（含）以下航线燃油附加最高标准=0.00002818×（国内航空煤油综合采购成本－4140）×800;800公里以上航线燃油附加最高标准=0.00002818×（国内航空煤油综合采购成本－4140）×1500
2010年04月01日08:10
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本报讯
发改委、民航局昨日公布了2010年4月1日起执行的国内航线旅客运输燃油附加单位收取率。该收取率执行时间自2010年4月1日起,至2011年3月31日。
两部门称,按照2009年国内航线航空煤油实际消耗量、旅客运输总周转量,同时考虑航空公司自行消化油价上涨增支成本比例不少于20%,国内航空煤油综合采购成本每吨每超出基准油价100元,燃油附加单位收取率最高不超过每客公里0.002818元。
燃油附加单位收取率调整后,燃油附加最高标准计算公式为:800公里（含）以下航线燃油附加最高标准=0.00002818×（国内航空煤油综合采购成本－4140）×800;800公里以上航线燃油附加最高标准=0.00002818×（国内航空煤油综合采购成本－4140）×1500
2010年04月01日08:10 来源： 手机免费访问：hexun.com 好文我顶(0) 本报讯 发改委、民航局昨日公布了2010年4月1日起执行的国内航线旅客运输燃油附加单位收取率。该收取率执行时间自2010年4月1日起,至2011年3月31日。
两部门称,按照2009年国内航线航空煤油实际消耗量、旅客运输总周转量,同时考虑航空公司自行消化油价上涨增支成本比例不少于20%,国内航空煤油综合采购成本每吨每超出基准油价100元,燃油附加单位收取率最高不超过每客公里0.002818元。
燃油附加单位收取率调整后,燃油附加最高标准计算公式为:800公里（含）以下航线燃油附加最高标准=0.00002818×（国内航空煤油综合采购成本－4140）×800;800公里以上航线燃油附加最高标准=0.00002818×（国内航空煤油综合采购成本－4140）×1500
今天是愚人节，信还是不信
真的是发改委又动手了吗{:ya:}
\发改委!!!! 大杀器太猛了
据说是应为中国HM没预警机，就逮了架MD的麻雀眼来研究研究:D
愚人节 娱乐一下
愚人节 娱乐一下
美帝天天掉机机才好呢
我心飞扬1234 发表于 2010-4-1 11:14 
赞同啊~虽然是不可能的 ~~
赞同啊~虽然是不可能的 ~~
如果是真的，我很欣慰。:D
看来米帝在送机给TG了。。
FGW太强大了，命中率超高啊~！
FGW
回复 26# riselai
FGW天天发，最好MD把22或者E3掉到中国领海哈哈
FGW天天发，最好MD把22或者E3掉到中国领海哈哈
补图。。。
FGW真不是盖的
怎么在其他地方没看到这个消息？ 假的吧
摔飞机了，很好
速派渔政协助抢救打捞呀。。
真的假的？
预警机也能掉下来？肯定是体制问题。
不是说好不首先对外使用FGW的吗{:3_98:}
F G W 祝m d 愚 人 节 快乐
美帝杯具
发改委大能
还有一人没找到，那个倒霉蛋难道被螺旋桨切成涮洋肉犒劳鲨鱼去了？
吹水无痕 发表于 2010-4-1 00:29
不出所料,果然是FGW干的好事.
不出所料,果然是FGW干的好事.