央视女记者救援车祸被困者时被撞身亡

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:53:15
  本报讯 (记者彭科峰 易东方 实习记者张剑)昨天,记者获悉,央视女记者非亚(真名刘薇)3月9日晚在北六环遭遇车祸,在试图和另外一名男子救助车祸中被困人员时,不幸被后面驶来的金杯车撞倒身亡。

  微博曝记者身亡


  昨天,新浪微博有人发布消息称,3月9日晚10点左右,在北六环路段,央视一名女记者非亚在遭遇一起车祸后,被一名好心的路人救出。随后,非亚和这名男子试图救助车祸中第三辆车中的被困人员时,后面驶来一辆金杯车,将这两位素昧平生、但在危急时刻携手救人的年轻人撞死。


  这一消息发布后,引发众多网友的关注。昨天下午,记者在天涯社区等网站搜寻到同样的消息,网友们大多对勇于救人的女记者及不知名的男子表示同情和哀悼。也有网友提示称,在出车祸救人时一定要做好安全措施,在车祸现场后方30米以上放好反光三角架或者其它东西以提醒后面来的司机。


  央视证实该事故


  记者随后查询到,非亚为中央电视台财经频道《每周质量报告》的女记者。根据该网站介绍,非亚,汉族,毕业于英国布鲁内尔大学,传媒硕士学位。 2005年至今就职于中央电视台《每周质量报告》栏目。代表作品有:《瘦身陷阱》、《金丝美容》、《不健康饮酒状况调查》。而该网站上仍有非亚出镜的相关视频报道。


  昨天下午,记者和央视相关部门取得联系。一名负责处理此事的相关工作人员证实了此事。他表示,非亚当时遇到车祸后,只是皮外伤,自己被救后,立刻跑去救别人,被后面的来车撞倒身亡。


  据他介绍,非亚今年33岁,来到栏目已有四五年,平时为人很谦和。她做过很多优秀报道,有几个报道还引起过中央领导的关注。目前,非亚的家属悲痛万分,暂不方便透露家人电话。


  而据一名非亚的同事介绍,非亚平时待人客气,“而且懂得体谅别人”。每次采访都很严谨,注重反复核实、多次求证。


  追悼会明日进行


  昨天下午,央视相关工作人员介绍,非亚的追悼会暂定于3月15日上午在北京八宝山殡仪馆举行。现在《每周质量报告》栏目的人都很悲伤。他还表示,周一的追悼会,全栏目组的人都去,栏目组很多已经安排了工作的记者,宁愿推掉采访,也要去送别非亚。


  而在网上,也已经有网友为非亚写诗留念,表示哀悼,也有不少网友表示将前往八宝山吊唁,其中一名网友的诗歌催人泪下,文中称,“非亚,我们依然站在你上班的路上,等你回来。我们依然安排你出发,去新闻第一现场的路上。非亚,一路走好,愿你在天堂没有忧伤”。本报讯 (记者彭科峰 易东方 实习记者张剑)昨天,记者获悉,央视女记者非亚(真名刘薇)3月9日晚在北六环遭遇车祸,在试图和另外一名男子救助车祸中被困人员时,不幸被后面驶来的金杯车撞倒身亡。

  微博曝记者身亡


  昨天,新浪微博有人发布消息称,3月9日晚10点左右,在北六环路段,央视一名女记者非亚在遭遇一起车祸后,被一名好心的路人救出。随后,非亚和这名男子试图救助车祸中第三辆车中的被困人员时,后面驶来一辆金杯车,将这两位素昧平生、但在危急时刻携手救人的年轻人撞死。


  这一消息发布后,引发众多网友的关注。昨天下午,记者在天涯社区等网站搜寻到同样的消息,网友们大多对勇于救人的女记者及不知名的男子表示同情和哀悼。也有网友提示称,在出车祸救人时一定要做好安全措施,在车祸现场后方30米以上放好反光三角架或者其它东西以提醒后面来的司机。


  央视证实该事故


  记者随后查询到,非亚为中央电视台财经频道《每周质量报告》的女记者。根据该网站介绍,非亚,汉族,毕业于英国布鲁内尔大学,传媒硕士学位。 2005年至今就职于中央电视台《每周质量报告》栏目。代表作品有:《瘦身陷阱》、《金丝美容》、《不健康饮酒状况调查》。而该网站上仍有非亚出镜的相关视频报道。


  昨天下午,记者和央视相关部门取得联系。一名负责处理此事的相关工作人员证实了此事。他表示,非亚当时遇到车祸后,只是皮外伤,自己被救后,立刻跑去救别人,被后面的来车撞倒身亡。


  据他介绍,非亚今年33岁,来到栏目已有四五年,平时为人很谦和。她做过很多优秀报道,有几个报道还引起过中央领导的关注。目前,非亚的家属悲痛万分,暂不方便透露家人电话。


  而据一名非亚的同事介绍,非亚平时待人客气,“而且懂得体谅别人”。每次采访都很严谨,注重反复核实、多次求证。


  追悼会明日进行


  昨天下午,央视相关工作人员介绍,非亚的追悼会暂定于3月15日上午在北京八宝山殡仪馆举行。现在《每周质量报告》栏目的人都很悲伤。他还表示,周一的追悼会,全栏目组的人都去,栏目组很多已经安排了工作的记者,宁愿推掉采访,也要去送别非亚。


  而在网上,也已经有网友为非亚写诗留念,表示哀悼,也有不少网友表示将前往八宝山吊唁,其中一名网友的诗歌催人泪下,文中称,“非亚,我们依然站在你上班的路上,等你回来。我们依然安排你出发,去新闻第一现场的路上。非亚,一路走好,愿你在天堂没有忧伤”。
非亚,一路走好
真是躲不开的死亡设计啊

祝她在通往天堂的路上走好

默哀{:3_90:}
有缝就钻的社会心态,使得很多司机毫无危机概念,以为开车跟他/她走路一样!
深恶痛绝之!
走好. Rest in peace
对于乐于助人的人我总是心怀敬意.
救人是高尚的,但是悲剧的是救人的方法错了.
这些人开车开得这么快,有毛病是吧,叫他们来贵州开开车,看看他们还敢不敢开快
自己有了车之后,才知道司机们的恶劣行径。
不过过了新手期,慢慢就麻木了。:L
助人为乐者,走好
相对很多地方 北京的驾车环境还算好的呢,哎,中国的司机素质啊
司机的素质
唉!
一路走好!
看来,车上还是要准备几个雪糕筒好

司机素质,唉
哎可惜,救人也要小心啊,要见义智为
那个无名的救援者也是英雄啊
一旦车坏了,人,千万不要在中国高速公路的紧急避让道上停留或去营救,这是中国高速公路上的超车道,开得最快,也是最W8D的人才用的。
助人为乐者,走好
bjnr 发表于 2010-3-14 11:52

  问牛肉个问题:北京是不是摄像头很多?每次走北四环,明明前面没有车,但是出租车司机绝对不敢超速行驶,是不是怕被拍照?
杯具啊
那司机呢?
ytgk9999 发表于 2010-3-14 19:14


    第一 确实摄像头多

  第二 北京的司机随意加速狂飙的习惯不是很强  让我这个长期在南方的北京人回去开车都不习惯了
高速上发生这样的二次事故已经不是少了!令人惋惜!
悲剧
一路走好!
说句不好听的,尽量别做这些事情,麻烦。。。
高速路段,在救援之前应该注意道路情况,以及在车后放置警示标志。连这点都不注意,自己的安全都没保障。
北京的开车习惯还是比较和谐的,比上海好得多!

这里也不得不说避祸问题,上次一个烟酒女生在上海某高架开聚焦,一时需要捋胡子,遮住了眼镜并走神,
结果跨茶一下撞进一个车道用蛋筒标识的施工车道,撞死3个,伤数人。
这个女生是有点不是东东,但是普遍问题是,中国的高速公路施工的安全保护太不重视,往往前面横着放几个
脏兮兮的蛋筒,几米后面就开挖,有时候在转弯死角处。难怪工人们,多数都从没有开过车,没体会,
非常危险,在高速公路,人一旦走神,反应过来就是上百米。你要施工,一定要在几公里外设警示牌,
然后在至少500米(国外有的超过一英里)斜的一点一点放蛋筒,让车流并入其它车道,同时要非常
注意地形,如绝不能在隧道里突然封车道(人眼不适应),必须在随到外警示和并道。弯道,坡道一定要保证
来车在1公里外可以看见。又如应该设立一些防撞水桶或堵上一台有警示箭头的车辆,保护工人,同时
可以参考国外,对撞死撞伤施工人员的,加倍处罚。我这么说肯定有国情党员出来扔石头,但是我的底线是,
人命关天!这句话是外国人发明的吗?别跟我说中国工人的命不值钱,国情党徒们!
回复 28# 造汽
说的不错,当然司机负有主要责任,但是设置安全警示的方法的确很成问题,高架上如果正常开到60-80公里是很平常的,就算40公里的速度,留给司机的反应距离至少也要50米以上。
ppkshock 发表于 2010-3-14 09:37


    当年。。。。第一次坐兴义那边的面包车到镇上,那个路。。。比我们广西的还恐怖