牛车！！！湖南大学的中气一号以及中气计划（奥迪A6中国 ...

中气一号-简介
　　 “中气一号”亮相

“奥拓的价格可以买到奥迪？”有人会认为这是痴人说梦。然而，一年以后这种“梦话”有望变成现实。作为本届“科交会”的最大亮点之一，拥有完全自主知识产权的汽车“中气一号”18日展现在观众的面前

　　“中气一号”是由国家财政部、教育部、湖南省政府、长沙市政府联合启动的“中国高水平汽车自主创新能力建设”项目(简称中气项目)的主要成果，是中国具有自主知识产权的中高档汽车，各方面性能不亚于德国奥迪A6系列轿车。 这款黑色轿车的惊艳亮相，标志着中国拥有自主知识产权的汽车相关技术已趋于成熟。
　　在2009中国(长沙)科技成果转化交易会上，中国工程院院士、湖南大学校长钟志华教授驾驶“中气一号”首次实车亮相，标志着中国拥有自主知识产权的汽车相关技术已趋成熟。作为本届“科交会”的最大亮点之一，拥有完全自主知识产权的汽车“中气一号”18日展现在观众的面前。
　　“中气一号”是由国家财政部、教育部、湖南省政府、长沙市政府联合启动的“中国高水平汽车自主创新能力建设”项目(简称中气项目)的主要成果，是中国具有自主知识产权的中高档汽车，各方面性能不亚于德国奥迪A6系列轿车。 这款黑色轿车的惊艳亮相，标志着中国拥有自主知识产权的汽车相关技术已趋于成熟。
　　在2009中国(长沙)科技成果转化交易会上，中国工程院院士、湖南大学校长钟志华教授驾驶“中气一号”首次实车亮相，标志着中国拥有自主知识产权的汽车相关技术已趋成熟。作为本届“科交会”的最大亮点之一，拥有完全自主知识产权的汽车“中气一号”18日展现在观众的面前。

　　对于“中气”的含义，钟志华解释道：“中”是中国的“中”，指中国自己研发的产品；“气”与汽车的“汽”同音，是“志气”的“气”，意思是我们要以开发一款具有自主知识产权的中高档轿车为载体，争取以最少的投资在最短的时间内，创造出一个真正意义上高水平汽车研发的成功案例。
　　随着国民经济的快速发展和人民生活水平的迅速提高，汽车产业已成为国民经济的支柱产业。但是，中国的汽车行业还主要是以“制造”为主，“创造”能力还有待加强。目前“中气专项”已取得了许多阶段性的成果，研制开发出了多种具有自主知识产权的汽车，攻克了许多关键技术难题。
　　
外形像奥迪 标志像林肯

　　它的设计者——湖南大学校长、中国工程院院士钟志华亲自驾驶着自己设计的“中气一号”驶上展台，所有的媒体记者一拥而上。这款车车身长超过5米，外形与奥迪A6L有着惊人的相似。而它的标志则跟“林肯”类似。
　　
配置堪比奥迪A6L

　　钟志华对“中气一号”的前景充满信心，“已经有包括长丰集团、广汽集团在内的多家厂商提出了合作意向。”他向记者透露，该车的定位是行政和商务用车，搭载2.0排量的自主研制的发动机，配置高低还可以按照客户的需要量身打造。
　　这款车的最大卖点在于它的性价比，“它的配置堪比A6L，但是价格却低得多，甚至不及国内一些其他品牌的中高级轿车。”钟志华表示，目前该车尚未投产，“要投产的话还得设计模具、建立生产线，有望在一年之后实现生产。”
　　该车的设计制造由钟志华牵头，湖南大学、吉林大学、长丰集团共同完成，可以说是真正意义上的产、学、研结合。在设计方面，钟志华团队对“中气一号”的车身和底盘拥有完全自主知识产权，目前正在逐项申请国家专利。
　　钟志华团队设计出该车所用经费仅仅为1000万元。




上面这款车好像是中气计划中的“铭”轿车，外形很拉风。
湖南大学自主知识产权汽车节能50%到60%

2009年10月21日 02:31经济参考报

本报长沙电18日至19日在长沙召开的第三届中国(长沙)科技成果转化交易会上，中国工程院院士钟志华带队研发的系列自主知识产权汽车备受关注。

“‘中气一号’的意义在于，我们已经学会了怎样去设计高品质的汽车，解决了中国人自主知识产业里面非常重要的核心价值设计技能部分。”钟志华院士解释，由于“中气一号”在空气动力学方面，采用了飞机设计的基础理论，使汽车运行中空气阻力仅为普通汽车的65%左右，因此一旦投入使用，将比普通家用汽车节能50%到60%。(廖婕)

昨天，抱着戏谑的心里用度娘搜奥迪A6中国版，结果搜到了湖南大学的中气一号和中气计划， 外形真的很震撼呢，就是不知道性能是否真的像介绍中的那样，另说，湖南大学的学生也真是有才呢，可惜，我国的汽车市场被外国横扫了这么多年才有这么多有才的学生出现，报告说今年可能量产，如果真量产了，那可太棒了。现在就只是期望早日量产了，千万别下马了，加油啊中国自主汽车


中气一号-简介
　　 “中气一号”亮相

“奥拓的价格可以买到奥迪？”有人会认为这是痴人说梦。然而，一年以后这种“梦话”有望变成现实。作为本届“科交会”的最大亮点之一，拥有完全自主知识产权的汽车“中气一号”18日展现在观众的面前

　　“中气一号”是由国家财政部、教育部、湖南省政府、长沙市政府联合启动的“中国高水平汽车自主创新能力建设”项目(简称中气项目)的主要成果，是中国具有自主知识产权的中高档汽车，各方面性能不亚于德国奥迪A6系列轿车。 这款黑色轿车的惊艳亮相，标志着中国拥有自主知识产权的汽车相关技术已趋于成熟。
　　在2009中国(长沙)科技成果转化交易会上，中国工程院院士、湖南大学校长钟志华教授驾驶“中气一号”首次实车亮相，标志着中国拥有自主知识产权的汽车相关技术已趋成熟。作为本届“科交会”的最大亮点之一，拥有完全自主知识产权的汽车“中气一号”18日展现在观众的面前。
　　“中气一号”是由国家财政部、教育部、湖南省政府、长沙市政府联合启动的“中国高水平汽车自主创新能力建设”项目(简称中气项目)的主要成果，是中国具有自主知识产权的中高档汽车，各方面性能不亚于德国奥迪A6系列轿车。 这款黑色轿车的惊艳亮相，标志着中国拥有自主知识产权的汽车相关技术已趋于成熟。
　　在2009中国(长沙)科技成果转化交易会上，中国工程院院士、湖南大学校长钟志华教授驾驶“中气一号”首次实车亮相，标志着中国拥有自主知识产权的汽车相关技术已趋成熟。作为本届“科交会”的最大亮点之一，拥有完全自主知识产权的汽车“中气一号”18日展现在观众的面前。

　　对于“中气”的含义，钟志华解释道：“中”是中国的“中”，指中国自己研发的产品；“气”与汽车的“汽”同音，是“志气”的“气”，意思是我们要以开发一款具有自主知识产权的中高档轿车为载体，争取以最少的投资在最短的时间内，创造出一个真正意义上高水平汽车研发的成功案例。
　　随着国民经济的快速发展和人民生活水平的迅速提高，汽车产业已成为国民经济的支柱产业。但是，中国的汽车行业还主要是以“制造”为主，“创造”能力还有待加强。目前“中气专项”已取得了许多阶段性的成果，研制开发出了多种具有自主知识产权的汽车，攻克了许多关键技术难题。
　　
外形像奥迪 标志像林肯

　　它的设计者——湖南大学校长、中国工程院院士钟志华亲自驾驶着自己设计的“中气一号”驶上展台，所有的媒体记者一拥而上。这款车车身长超过5米，外形与奥迪A6L有着惊人的相似。而它的标志则跟“林肯”类似。
　　
配置堪比奥迪A6L

　　钟志华对“中气一号”的前景充满信心，“已经有包括长丰集团、广汽集团在内的多家厂商提出了合作意向。”他向记者透露，该车的定位是行政和商务用车，搭载2.0排量的自主研制的发动机，配置高低还可以按照客户的需要量身打造。
　　这款车的最大卖点在于它的性价比，“它的配置堪比A6L，但是价格却低得多，甚至不及国内一些其他品牌的中高级轿车。”钟志华表示，目前该车尚未投产，“要投产的话还得设计模具、建立生产线，有望在一年之后实现生产。”
　　该车的设计制造由钟志华牵头，湖南大学、吉林大学、长丰集团共同完成，可以说是真正意义上的产、学、研结合。在设计方面，钟志华团队对“中气一号”的车身和底盘拥有完全自主知识产权，目前正在逐项申请国家专利。
　　钟志华团队设计出该车所用经费仅仅为1000万元。




上面这款车好像是中气计划中的“铭”轿车，外形很拉风。
湖南大学自主知识产权汽车节能50%到60%

2009年10月21日 02:31经济参考报

本报长沙电18日至19日在长沙召开的第三届中国(长沙)科技成果转化交易会上，中国工程院院士钟志华带队研发的系列自主知识产权汽车备受关注。

“‘中气一号’的意义在于，我们已经学会了怎样去设计高品质的汽车，解决了中国人自主知识产业里面非常重要的核心价值设计技能部分。”钟志华院士解释，由于“中气一号”在空气动力学方面，采用了飞机设计的基础理论，使汽车运行中空气阻力仅为普通汽车的65%左右，因此一旦投入使用，将比普通家用汽车节能50%到60%。(廖婕)

昨天，抱着戏谑的心里用度娘搜奥迪A6中国版，结果搜到了湖南大学的中气一号和中气计划， 外形真的很震撼呢，就是不知道性能是否真的像介绍中的那样，另说，湖南大学的学生也真是有才呢，可惜，我国的汽车市场被外国横扫了这么多年才有这么多有才的学生出现，报告说今年可能量产，如果真量产了，那可太棒了。现在就只是期望早日量产了，千万别下马了，加油啊中国自主汽车