新一代联盟：Soyuz-ACTS （具备月球任务能力）

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 02:51:21

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毛子这回玩真的的了，还真要登月啊？？？;P ;P ;P

那个金黄色的膜是作什么用的？

那可是金子啊......
:D :D :D

联盟号的设计真是太棒了几十年了无论怎么改也没有根本的改变

R7火箭也是啊，当时就蕴含了模块化的思想在里面，燃料也是经济低毒，衍生出来的一系列火箭(比如联盟)至今都表现不错

R-7开始发动机就太多的说......
所以到了N－1就没路了......

N1的发动机没有格鲁斯科参与，他要求换燃料再上大发动机，研制F1那样用液氧的大发动机风险太大

G. M. Tabakov

格鲁斯科到后面估计都是抱着看笑话的心态，30个发动机，怎么也会出点问题

又和欧洲合作，肯定没好下场，欧盟那群人自己都没法统一意见，怎么合作啊。而毛子也是超难合作的人，欧俄技术体系差别就很大了，而且毛子和山姆一样是那种占有欲极强的，根本不太喜欢分享技术，无非是想要投资。这样的合作不会有什么实质的结果。

欧洲航天局还是下不定决心做载人航天，2010航天飞机没了，顺风车就没得搭了还怎么办啊。全世界独一家毛子联盟能上天，毛子岂不是要把现在一个2300万美元的价钱升到5000万。其实阿4火箭的成熟度和运载力足够支持一款和神舟差不多的飞船吧。该不是这次欧洲人骗老毛子把联盟的技术拿出来后，自己去搞一套欧洲快帆？

联盟狭小的指令/返回舱根本就是个失败:L

欧盟在五年之内把人搞上太空再说吧......:D :D :D

在科技没有重大的进步的情况下,联盟和神州这样的飞船应该是性价比最好的

我觉得神舟就很好！

这图不错！真美！联盟性价比也不错

联盟绕月计划还是很有特色

老毛子不登不行啊，给中国登先了就很没面子了。

看到最近很多人迷飞船登月方案，把老帖顶一下

再加两张：

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www.russianspaceweb.com都在

俄罗斯目前最大推力的火箭就是质子,这个东西LEO能力才23吨,至多只能够用于发射20吨级的"地球脱离级",与联盟飞船对接后也只能绕月球一圈就要返回地球,如果进入环月轨道后估计就再也飞不出来了,毕竞联盟飞船的推进舱与神舟相差无几.

关于俄罗斯载人绕月飞行的计划,我认为还是基于推力达1800吨以上的中间运力型火箭来规划更实际,如果单纯为绕月而绕月,鸡肋一块.

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高兄，确实如你所说，俄的原计划中受火箭制约，需要发射7次质子才能完成月球着陆任务

不过具体计划仍然在演变中，去年提出的方案是
用新的angara－100：http://www.russianspaceweb.com/angara100.html，
Number of stages 3
Payload to LEO 110 tons
Stage I propulsion Four (4) four-chamber RD-170
Stage II propulsion Single (1) two-chamber RD-180
Stage III propulsion Single (1) one-chamber RD-0122
和升级的联盟3火箭（用来送顶楼的第一个图里那个）

这样月球着陆任务就降至4次发射，4次对接（地球轨道2次，月球轨道2次）
而环月任务就只需要2次发射了

研制超级型火箭对于今天的人类而言实在是小菜一碟，人类仅仅以目前现成的高度成熟的火箭发动机就可以研制出为数众多的超级巨型火箭来，这可要比目前根本还摸不着边际的核火箭，反物质与光子火箭之类东西要现实得多了。
A，美国俄罗斯联合版本超级火箭。
利用5台800吨推力RD171M研制芯级，芯级直径12米以上：
800×5＝4000吨
800×5＋1100（航天飞机固体助推器）×2＝6200吨
800％5＋1100×4＝8400吨
800×5＋1100×6＝10600吨
800×5＋1100×8＝12800吨
800×5×3（如德尔塔四火箭那样除主芯级之外，再捆绑2枚12米直径通用芯级助推器模块）＝12000吨
800×5×5（除主芯级之外，再捆绑4枚12米直径通用芯级助推器模块）＝20000吨。
B，单独美国版本
330×5＝1650吨（阿瑞斯主芯级）
330×5＋1100×2＝3850吨（阿瑞斯五型火箭）
330×5＋1100×4=6050吨
330×5＋1100×6＝8250吨
330×5＋1100×8＝10450吨
C，单独俄罗斯版本
RD180版本：
400×5＝2000吨（主芯级）
400×5＋400×2（助推器）＝2800吨
400×5＋400×4＝3600吨
400×5＋400×6＝4400吨
RD171M版本：
800×5＝4000吨
800×5＋800×2＝5600吨
800×5＋800×4＝7200吨
800×5＋800×6＝8800吨
我认为俄罗斯还是先搞好这些东东再说载人登月吧,毕竞俄罗斯有的就是RD170,RD180.

原帖由 高凉陈君CT 于 2008-7-16 16:57 发表
俄罗斯目前最大推力的火箭就是质子,这个东西LEO能力才23吨,至多只能够用于发射20吨级的"地球脱离级",与联盟飞船对接后也只能绕月球一圈就要返回地球,如果进入环月轨道后估计就再也飞不出来了,毕竞联盟飞船的推进舱与 ...

飞船本身推力的问题，如顶楼图所见，俄国人加了这个

和联盟一样，苏联时代的老东西了，当年专为深空探测开发的附加段。不过老当益壮，esa的火星快车就是坐这个去的

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还有,苏联所开发的这个深空常温附加推进段的总重量与推力是多少呢?!我估计重不过2吨吧,再重的话,以联盟火箭的GTO能力根本就无法发射得了,只能徒增负累包袱.
不过我认为这未尝不是一条思路,既然搞不出美国半人马座那么强劲的低温上面级火箭,只要未来长五火箭的GTO运载能力足够强,再加个适当大小的深空推进段就可以免去不得不研制重型神舟绕月飞船推进舱的麻烦.

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:handshake 英雄所见略同,龙老这样想也是不得已而为之.只是我先前实不知道俄罗斯这东东是计划用联盟3火箭发射的.而联盟3的推力与LEO,GTO数据是多少呢?!

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和美国人一样，欧洲也希望借这机会发展出一款通用的天地往返平台

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中国的应该没有这么快吧,长五都没有出来~~~~~~[:a1:]

毛子肯定会在中国前面~~~~~~~[:a1:]

如果中国现在下定决心要搞载人绕月工程,时间最快完全可提早到2016年.原因就在于中国要研制使用4台120吨煤油发动机的5米直径版长五火箭实在是易如反掌.至于俄罗斯实施载人绕月工程的进度,完全就看中国进度的压力了,但俄罗斯由于无论飞船还是火箭技术都更为成熟,他们如果下定决心要抢在中国面前神仙也没法子阻挡.因为载人绕月与俄罗斯只相当隔着一层窗纸而中国却是还隔着一堵墙.

原帖由 高凉陈君CT 于 2008-7-16 21:47 发表
近地轨道17吨的火箭用于月球载人计划是相当无能为力的.但俄罗斯与欧洲合作搞的这个12吨重的飞船我认为值得高度重视,如果是基于天顶火箭为发射平台,那么日后用于载人绕月飞行就绝对完全可行,原因就是天顶火箭的改进潜 ...

RKK Energia也很看好天顶，之前一直受国际关系制约（对解体后的俄国人来说，天顶是外国火箭）。这次ACTS作为国际合作项目，提供了一个很好的机会。 RKK Energia也考虑把她作为快帆的载具

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