服役30年 不敌土炸弹 美军正式抛弃悍马

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:40:45


星岛环球网
2010-03-05

  星岛环球网消息:美国通用汽车公司总部2月24日宣布,与中国腾中的收购案失败,将逐步关闭悍马的运营。就在民用版悍马“退出江湖”的同时,军用悍马也渐渐失宠,“用马大户”——美国陆军已宣布不再订购军用悍马装甲车,曾经叱咤风云的悍马开始告别军事舞台。

  “皮薄”不敌土炸弹

  《世界新闻报》报道,今年2月初,美国陆军公开表示,由于悍马不能有效抵挡路边炸弹袭击,将不再继续订购。美国陆军发言人卡明斯指出,“陆军的首要目标是保护士兵的生命安全,但从阿富汗和伊拉克的战场指挥官们得到的反馈显示,悍马战车无法提供足够的防护。”卡明斯对外界表示,陆军将装备更多“防地雷反伏击车”替换悍马。

  美军之所以不再偏爱悍马,确实是被武装分子的“土炸弹”炸怕了。美联社近日透露,近几年,在伊拉克和阿富汗,数以千计的美军士兵遭到路边炸弹袭击。其中很多士兵就是坐在“皮薄”的悍马中,稀里糊涂地被炸到了天上。2006年,美国陆军军士汤姆·戴维斯在伊拉克拉马迪市的一次巡逻中遭路边炸弹袭击,座驾悍马被炸得四分五裂,座椅竟然飞到了半空中,机枪手当场死亡,戴维斯也重度残疾。戴维斯说,“如果乘坐的是‘布雷德利’履带式装甲战车,决不会伤得这么重。”

  为了减少伤亡,美军开始为悍马加装装甲板,提升防护,然而效果并不明显。美国陆军运输装备博物馆副馆长阿特沃特解释说,“当你为悍马加装装甲板时会带来很多问题,这根本就违反了它的设计初衷。”为了能让士兵们消除对路边炸弹的恐慌,美国陆军已经把目光瞄准了防护性能更好的装甲车,悍马也将终结近30年的军旅生涯。

  和新战争“格格不入”

  作为美军主力轻型战车,悍马产量超过10万,且拥有众多改进型。在“海湾战争”期间,机动性强,通用化程度高的悍马战车为美军立下了赫赫战功,装备重机枪和自动榴弹发射器的悍马,可为步兵提供近程压制火力;装备“陶”式反坦克导弹的悍马能将伊拉克共和国卫队的T-72远距离“点名”;医疗、运输和指挥型号的悍马可提供各种保障。美军在《波斯湾战争的胜利》的报告里,对悍马赞誉有加,并评价称,“悍马满足了一切要求,或者说超越我们的要求。”

  进入21世纪后,美军的战略、战术发生巨大转变,“老悍马”根本无法适应美军的新战场和全新的作战理念。首先,悍马是一种具备轻型防护能力的高机动战车,适合伴随装甲集群和机械化部队快速推进。然而,美军现在深陷阿富汗泥潭,在阿富汗山区或是坎大哈街道上,悍马的机动性无从发挥,反而成了路边炸弹和火箭筒的最佳目标,经常被炸得车毁人亡。

  其次,悍马体形较小,无法加装先进设备。与“斯特赖克”8轮装甲车和“布雷德利”步兵战车相比,悍马是不折不扣的“小块头”,基本没有升级改进的余地。由于悍马车内基本没有先进的网络和电子设备,已经成了美军“网络信息战”的门外汉,只能干一些巡逻、运输的低级体力活。

  有可能“重出江湖”

  悍马已经入“暮年”,但仍将继续发挥余热。美国陆军虽表示不会再买新悍马,但仍拿出9.89亿美元预算维护现有悍马车队。此外,悍马的高机动性能也是“防地雷反伏击车”无法比拟的。阿特沃特就表示,“陆军还会需要一些悍马,因为有些任务是‘防地雷反伏击车’干不了的,那些大家伙都像是‘德贝冲撞车大赛’中的大卡车。”美国的空军、海军和海军陆战队也会订购一些悍马。

  一旦美军与对手爆发大规模地面战争,工艺简单、操作简便、物美价廉的悍马很有可能“重出江湖”。



http://news.stnn.cc/glb_military/201003/t20100305_1281620.html
Hummer_H2_ 7.jpg
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星岛环球网
2010-03-05

  星岛环球网消息:美国通用汽车公司总部2月24日宣布,与中国腾中的收购案失败,将逐步关闭悍马的运营。就在民用版悍马“退出江湖”的同时,军用悍马也渐渐失宠,“用马大户”——美国陆军已宣布不再订购军用悍马装甲车,曾经叱咤风云的悍马开始告别军事舞台。

  “皮薄”不敌土炸弹

  《世界新闻报》报道,今年2月初,美国陆军公开表示,由于悍马不能有效抵挡路边炸弹袭击,将不再继续订购。美国陆军发言人卡明斯指出,“陆军的首要目标是保护士兵的生命安全,但从阿富汗和伊拉克的战场指挥官们得到的反馈显示,悍马战车无法提供足够的防护。”卡明斯对外界表示,陆军将装备更多“防地雷反伏击车”替换悍马。

  美军之所以不再偏爱悍马,确实是被武装分子的“土炸弹”炸怕了。美联社近日透露,近几年,在伊拉克和阿富汗,数以千计的美军士兵遭到路边炸弹袭击。其中很多士兵就是坐在“皮薄”的悍马中,稀里糊涂地被炸到了天上。2006年,美国陆军军士汤姆·戴维斯在伊拉克拉马迪市的一次巡逻中遭路边炸弹袭击,座驾悍马被炸得四分五裂,座椅竟然飞到了半空中,机枪手当场死亡,戴维斯也重度残疾。戴维斯说,“如果乘坐的是‘布雷德利’履带式装甲战车,决不会伤得这么重。”

  为了减少伤亡,美军开始为悍马加装装甲板,提升防护,然而效果并不明显。美国陆军运输装备博物馆副馆长阿特沃特解释说,“当你为悍马加装装甲板时会带来很多问题,这根本就违反了它的设计初衷。”为了能让士兵们消除对路边炸弹的恐慌,美国陆军已经把目光瞄准了防护性能更好的装甲车,悍马也将终结近30年的军旅生涯。

  和新战争“格格不入”

  作为美军主力轻型战车,悍马产量超过10万,且拥有众多改进型。在“海湾战争”期间,机动性强,通用化程度高的悍马战车为美军立下了赫赫战功,装备重机枪和自动榴弹发射器的悍马,可为步兵提供近程压制火力;装备“陶”式反坦克导弹的悍马能将伊拉克共和国卫队的T-72远距离“点名”;医疗、运输和指挥型号的悍马可提供各种保障。美军在《波斯湾战争的胜利》的报告里,对悍马赞誉有加,并评价称,“悍马满足了一切要求,或者说超越我们的要求。”

  进入21世纪后,美军的战略、战术发生巨大转变,“老悍马”根本无法适应美军的新战场和全新的作战理念。首先,悍马是一种具备轻型防护能力的高机动战车,适合伴随装甲集群和机械化部队快速推进。然而,美军现在深陷阿富汗泥潭,在阿富汗山区或是坎大哈街道上,悍马的机动性无从发挥,反而成了路边炸弹和火箭筒的最佳目标,经常被炸得车毁人亡。

  其次,悍马体形较小,无法加装先进设备。与“斯特赖克”8轮装甲车和“布雷德利”步兵战车相比,悍马是不折不扣的“小块头”,基本没有升级改进的余地。由于悍马车内基本没有先进的网络和电子设备,已经成了美军“网络信息战”的门外汉,只能干一些巡逻、运输的低级体力活。

  有可能“重出江湖”

  悍马已经入“暮年”,但仍将继续发挥余热。美国陆军虽表示不会再买新悍马,但仍拿出9.89亿美元预算维护现有悍马车队。此外,悍马的高机动性能也是“防地雷反伏击车”无法比拟的。阿特沃特就表示,“陆军还会需要一些悍马,因为有些任务是‘防地雷反伏击车’干不了的,那些大家伙都像是‘德贝冲撞车大赛’中的大卡车。”美国的空军、海军和海军陆战队也会订购一些悍马。

  一旦美军与对手爆发大规模地面战争,工艺简单、操作简便、物美价廉的悍马很有可能“重出江湖”。



http://news.stnn.cc/glb_military/201003/t20100305_1281620.html
Hummer_H2_ 7.jpg
hummer-h2.jpg
DSC07422-715109.jpg
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Military_Hummer_With_Snow_Tracks.jpg
Hummer6.jpg
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悍马只能欺负非常弱小的势力
本来想先卖给中国再出这则消息的

估计想想也该换个牌子了,所以也就发咯
用汗马却是有点难为人家了,毕竟那个只是要求承受3Kg雷的能力。那些个IED动则几十Kg,甚至上百Kg的。咳,还是退位吧
果然是报纸,都是军盲主持军事新闻。。。。。。。。
正好停产 改进生产线
所以不要总认为美国的东西就好,即使好,也未必适合你
服役30年,也是正常淘汰期了,难不成要服役个300年才换?
民版悍马和军版悍马是2个公司出的吧。完全不是一回事。
感觉不太可能....


咱们不刚开始山寨装备部队么:)落后30年,从装备到作战的模式

咱们不刚开始山寨装备部队么:)落后30年,从装备到作战的模式
没等到被超越甚至被山寨,MD先自行将其退役了。F14、F117都是如此。
服役30年的装备,该换了,不过中国媒体就这调门, 当初F117退役时也说是人家这飞机因为垃圾才退的
将来都换成防雷车?
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米国这些装备,这要是到了丛林水网又咋办,都是超宽超高的
14楼那车好大好猛!!
啥型号啊...
matv
还是退位吧
新的高大型防雷车也不是十全十美,最近的新情况是中了IED,命保住了,脊椎可能得受伤
民用悍马和军用悍马除了中文译名一样以外没半点联系。


美军在伊拉克和在阿富汗最大的经验就是在错误的地方使用了错误的车辆。汉马当初是为能取代当年美军所装备M-151吉普、M-561、商用通用卡车系统(CUCV)以及其他中轻型运输车辆而设计的。作为中轻型通用运输平台汉马可以说是非常合适。然而冷战结束后美军所面临的作战方式主要是以维和和维持治安为主,美军在索马里和巴尔干维和时汉马装甲薄弱的问题还不很明显,但是到了伊拉克情况就不一样了。2003年美军入侵伊拉克时美军中只有M-1117和LAV-25勉强能适应治安战这样的作战样式,而M-1117和LAV-25的数量并不多,所以只好用汉马顶着。汉马被作为作战车辆时其装甲薄弱的问题就显得尤为突出了。

不过即便是作为运输车辆汉马也该换了。

美军在伊拉克和在阿富汗最大的经验就是在错误的地方使用了错误的车辆。汉马当初是为能取代当年美军所装备M-151吉普、M-561、商用通用卡车系统(CUCV)以及其他中轻型运输车辆而设计的。作为中轻型通用运输平台汉马可以说是非常合适。然而冷战结束后美军所面临的作战方式主要是以维和和维持治安为主,美军在索马里和巴尔干维和时汉马装甲薄弱的问题还不很明显,但是到了伊拉克情况就不一样了。2003年美军入侵伊拉克时美军中只有M-1117和LAV-25勉强能适应治安战这样的作战样式,而M-1117和LAV-25的数量并不多,所以只好用汉马顶着。汉马被作为作战车辆时其装甲薄弱的问题就显得尤为突出了。

不过即便是作为运输车辆汉马也该换了。
狗P新闻啊。。。

二战的吉普当出租车用的。。。

在现在的美军的蜂鸟。。。也就是当这个用的。。。。

上十万的蜂鸟。。。。宇宙第一大国都没办法全换成斯特瑞克啊。。。。


本来就叫蜂鸟。。。硬要叫悍马。。。搞得好像很悍。。。其实真的很鸟啊。。。。
感叹MD先进的,能不能介绍下替换悍马的是那款车?不知什么车能防得住IED,难道用M1A2?
奥什克什防地雷反伏击全地形车M-ATV,单台售价47万美元,370匹发动机,TAK-4独立悬挂系统,爬坡度达70%。美军总订购数4296辆,已有部分装配驻阿富汗美军。
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M-ATV.jpg
不错的车,非常适合给这种战争用。那么高底盘就是为了防雷呀。
悍马不错,我们才开始装备,但愿我们别用错了地方。
我们拿猎豹,北汽等吉普作为一些指挥车什么的我觉得不好。
炸怕了 再说老美一直以以人为本自居
驾驶室的底板离地有1米高了吧。
弄个自重6吨,载重1.5吨的越野车。能防7.62机枪弹,手雷,单兵地雷。好像接近北方的VN3和毛子铁虎吧。
在弄个自重12吨,载重3吨的4驱防雷车,毛子好像有一个
马啃菠萝 发表于 2010-3-5 20:07


    你是打算让TB去打某国的游击队么?
秋天的猪 发表于 2010-3-5 22:39

就怕哪一天游击队有了外援,有了便携式反坦克导弹。
zmcy 发表于 2010-3-5 21:01


米军不缺直升机的说。
悍马用错了地方。。。。。
chaifox 发表于 2010-3-6 00:08

难道没可能么,国内的东突,藏毒........如果和南边的越南  印度 发生战争,迅速推了对手之后,越南还是要跟咱们打游击的
马啃菠萝 发表于 2010-3-5 20:07


    晕,我们要防地雷车干嘛用啊?

悍马本来就不是用来当装甲车用的。
马啃菠萝 发表于 2010-3-6 07:10


    国内的东突,藏毒?用防地雷车?MYGOD!你太看得起他们了。

越南的游击队。。。。。。。。直接就是无人区好了。要么滚蛋要么死亡。
回复 30# chaifox


    用导弹那就是另一个事情了。你就是坦克来了也麻烦,
我们武警装备了不少破烂新星
直接换成步兵战车,用传统轻步兵,运载就用道奇的装甲卡车
真理啊,不打仗时什么都觉得重,打仗时什么都觉得轻
回复 33# 马啃菠萝


      同志,您高估了 ZD和DT的能力了,在中国,您认为他们能搞到IED这个级别必须的炸药吗?,你以为TG的 重装集团军 还差装甲车啊?  
    至于打印度 和越南,就算 地面部队 全面推进了,也会在推平的 第一时间直接退出。
    不这样,TG干嘛大建空军,投入大量资金学习MD的 空地一体?  干嘛造航母(很明显是护航和封锁的不二产物)?