[转载]李弘一：日本人的刺刀都做的很长

　　李弘一：日本人的刺刀都做的很长

　　【成龙汽车网】2010年3月2日的早上，与往常一样，习惯的打开电视，收看央视的第一时间栏目。这是丰田汽车的总裁丰田章男在北京举办产品召回说明会的第二天，电视不可避免的播放着与此相关的内容。当时电视里正在播出央视经济节目主持人芮成钢专访丰田章男的镜头，丰田章男正在用日文做着辩解。

　　这个时候，并不识字而年届81岁的姥姥突然问我，这个人是日本人吗？我说是，并简单的阐述了一下丰田章男在说什么。姥姥听完，沉吟良久。

　　然后很平静的说：当年日本打进来的时候，我那年是8周岁，9虚岁；当天夜里我们就开始跑啊，往山里跑，炮弹到处的炸，子弹嗖嗖的贴着人飞，飞机追着我们扔炸弹。我们那个村子里，没跑的人，死了好多。日本人的刺刀都做的很长，很多人被集中在庄稼地里，被活活的捅死了。有一家好惨，被日本人一刺刀就捅死了爷俩。

　　说完，长叹一口气，又感慨的说：道歉有什么用啊？！

　　我分不清楚姥姥说的是那段历史，还是说的当下丰田章男的道歉。不过，从我个人觉得，丰田章男此次中国的"产品召回说明会"在姥姥这辈老人家的叹息中，显得苍白而无力。

　　抛开所谓的"狭隘民族情绪"来看，丰田在中国的发展，确实也顺带做了很多与慈善相关的事情，但是当我们站在市场经济的立场重新审视他们的所作所为时，我们却发现，丰田那些基于更长远目标的目的让我们不寒而栗，使我们像是听着老人平淡的说"日本人刺刀做的很长"时候感受到的内心震颤。

　　丰田的助学金，曾经让大学的很多学子受益匪浅，然后当深究其助学金计划时，丰田在其助学规则里毫不避讳的彰显着两个目的，一个是为丰田在中国的发展培养自己的人才，一个是在将来会成为社会中流砥柱群体的天之骄子中，潜移默化的种植丰田这个品牌。在这个计划下，更多的人被培养成为日企里的汉奸，更多的国人被影响到思想麻木，骨质疏松而软弱。就在丰田全球大规模召回之际，一个颇有身份的朋友还在问，丰田的RAV4是在召回吗？我以为他要大肆的批判丰田一番，没想到他接下来的话，大概会让所有有点血性的我辈大跌眼镜。他说，丰田都大规模召回了，RAV4还不赶紧便宜点，我好趁机买一辆！在跌了眼镜的同时，我从此没了这个朋友。

　　道歉又有什么用呢？

　　丰田也在中国浅尝辄止的推行着环保的公关活动。然而，这些打着环保旗号的活动，无非是为了掩盖其在中国大肆推行丰田三流产品一等利润的阴谋而已。有一个众所周知的秘密，丰田的产品推行策略是"日本本土一流产品，美欧西方市场二流产品，中国三流产品"，在这个策略下，中国成为丰田汽车低等、老化、过时产品的倾销地。那杯水车薪的"环保"费用，只能是成为某个部门利益下的交易手段，拿几个所谓的环保奖，让丰田自己在良心丧尽时当下心安的自慰工具而已。

　　丰田在中国改革开放初期，很是积极的响应着中国汽车工业的战略"市场换技术"，三十年以来，我们终于发现，我们丢失了市场，而没有换来任何技术，甚至于那分得的可怜利润都好像是外方施舍的一样。丰田在中国的合资厂，丰田的强势话语权不言而喻。不但如此，丰田更是牢牢的控制了利益最大化的配件供应商体系，不但让自己在配件采购上挣得盆满钵满，而且更是因此消灭了更多的国内自主配件生产商。狼子野心，昭然若揭，我们再一次想起"日本人刺刀都做的很长"这句话。

　　当年日本的侵华战争，日本兵乘坐着由丰田生产的战车，如滚滚铁流轧过东北大地，进军中原，大肆屠杀，成为我民族永远奇耻大辱的时候。我们不知道，丰田战车是否就此轧断了东北人的脊梁？因为丰田在当今这个时代，仍然以东北的一汽丰田为基点，用连在美国被召回都不如的三流低质产品进军中华大地，屠杀着中国人民族的血性。一汽，你们的民族良知呢？是你们让现如今日本人的刺刀更长！

　　丰田章男在产品召回说明会上只是就自身产品召回给中国消费者带来的不安而道歉，丝毫未提及在中国丰田产品召回和质量以及丰田汽车给中国消费者带来伤害的问题。这又应了我姥姥那句话"道歉又有什么用呢"？丰田章男的逻辑其实就是日本军国主义侵略中国思想的延续--日本人大肆屠杀了中国人，然后告诉中国人，这是为了东亚共荣，因此会杀更多的中国人，杀了中国人而给其他还没有杀掉的中国人带来的不安而抱歉。李弘一：日本人的刺刀都做的很长

　　【成龙汽车网】2010年3月2日的早上，与往常一样，习惯的打开电视，收看央视的第一时间栏目。这是丰田汽车的总裁丰田章男在北京举办产品召回说明会的第二天，电视不可避免的播放着与此相关的内容。当时电视里正在播出央视经济节目主持人芮成钢专访丰田章男的镜头，丰田章男正在用日文做着辩解。

　　这个时候，并不识字而年届81岁的姥姥突然问我，这个人是日本人吗？我说是，并简单的阐述了一下丰田章男在说什么。姥姥听完，沉吟良久。

　　然后很平静的说：当年日本打进来的时候，我那年是8周岁，9虚岁；当天夜里我们就开始跑啊，往山里跑，炮弹到处的炸，子弹嗖嗖的贴着人飞，飞机追着我们扔炸弹。我们那个村子里，没跑的人，死了好多。日本人的刺刀都做的很长，很多人被集中在庄稼地里，被活活的捅死了。有一家好惨，被日本人一刺刀就捅死了爷俩。

　　说完，长叹一口气，又感慨的说：道歉有什么用啊？！

　　我分不清楚姥姥说的是那段历史，还是说的当下丰田章男的道歉。不过，从我个人觉得，丰田章男此次中国的"产品召回说明会"在姥姥这辈老人家的叹息中，显得苍白而无力。

　　抛开所谓的"狭隘民族情绪"来看，丰田在中国的发展，确实也顺带做了很多与慈善相关的事情，但是当我们站在市场经济的立场重新审视他们的所作所为时，我们却发现，丰田那些基于更长远目标的目的让我们不寒而栗，使我们像是听着老人平淡的说"日本人刺刀做的很长"时候感受到的内心震颤。

　　丰田的助学金，曾经让大学的很多学子受益匪浅，然后当深究其助学金计划时，丰田在其助学规则里毫不避讳的彰显着两个目的，一个是为丰田在中国的发展培养自己的人才，一个是在将来会成为社会中流砥柱群体的天之骄子中，潜移默化的种植丰田这个品牌。在这个计划下，更多的人被培养成为日企里的汉奸，更多的国人被影响到思想麻木，骨质疏松而软弱。就在丰田全球大规模召回之际，一个颇有身份的朋友还在问，丰田的RAV4是在召回吗？我以为他要大肆的批判丰田一番，没想到他接下来的话，大概会让所有有点血性的我辈大跌眼镜。他说，丰田都大规模召回了，RAV4还不赶紧便宜点，我好趁机买一辆！在跌了眼镜的同时，我从此没了这个朋友。

　　道歉又有什么用呢？

　　丰田也在中国浅尝辄止的推行着环保的公关活动。然而，这些打着环保旗号的活动，无非是为了掩盖其在中国大肆推行丰田三流产品一等利润的阴谋而已。有一个众所周知的秘密，丰田的产品推行策略是"日本本土一流产品，美欧西方市场二流产品，中国三流产品"，在这个策略下，中国成为丰田汽车低等、老化、过时产品的倾销地。那杯水车薪的"环保"费用，只能是成为某个部门利益下的交易手段，拿几个所谓的环保奖，让丰田自己在良心丧尽时当下心安的自慰工具而已。

　　丰田在中国改革开放初期，很是积极的响应着中国汽车工业的战略"市场换技术"，三十年以来，我们终于发现，我们丢失了市场，而没有换来任何技术，甚至于那分得的可怜利润都好像是外方施舍的一样。丰田在中国的合资厂，丰田的强势话语权不言而喻。不但如此，丰田更是牢牢的控制了利益最大化的配件供应商体系，不但让自己在配件采购上挣得盆满钵满，而且更是因此消灭了更多的国内自主配件生产商。狼子野心，昭然若揭，我们再一次想起"日本人刺刀都做的很长"这句话。

　　当年日本的侵华战争，日本兵乘坐着由丰田生产的战车，如滚滚铁流轧过东北大地，进军中原，大肆屠杀，成为我民族永远奇耻大辱的时候。我们不知道，丰田战车是否就此轧断了东北人的脊梁？因为丰田在当今这个时代，仍然以东北的一汽丰田为基点，用连在美国被召回都不如的三流低质产品进军中华大地，屠杀着中国人民族的血性。一汽，你们的民族良知呢？是你们让现如今日本人的刺刀更长！

　　丰田章男在产品召回说明会上只是就自身产品召回给中国消费者带来的不安而道歉，丝毫未提及在中国丰田产品召回和质量以及丰田汽车给中国消费者带来伤害的问题。这又应了我姥姥那句话"道歉又有什么用呢"？丰田章男的逻辑其实就是日本军国主义侵略中国思想的延续--日本人大肆屠杀了中国人，然后告诉中国人，这是为了东亚共荣，因此会杀更多的中国人，杀了中国人而给其他还没有杀掉的中国人带来的不安而抱歉。