由钛合金帖子联想到国内的军用舱盖

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:41:46
现在老美这方面最先进,F22采用一次注塑处理,最牛×的是人家的产品为了减轻重量,厚薄有取舍,材料也比国内的先进,好像是有机玻璃的,整个舱盖的长度大家有目共睹;国内最先进的是J11的前风挡,也可以采用注塑但是不到1m,而且厚度相同,无法减重,这也是国内最大的件了,但是现在有光学畸变,正在攻关,比较耐人寻味的这些试验件是由浙江民企生产的。现在老美这方面最先进,F22采用一次注塑处理,最牛×的是人家的产品为了减轻重量,厚薄有取舍,材料也比国内的先进,好像是有机玻璃的,整个舱盖的长度大家有目共睹;国内最先进的是J11的前风挡,也可以采用注塑但是不到1m,而且厚度相同,无法减重,这也是国内最大的件了,但是现在有光学畸变,正在攻关,比较耐人寻味的这些试验件是由浙江民企生产的。
这个应该不是大问题.....
谁说民企就一定不行?
差距当然是有,没办法,只能追吧。人家在良好的环境下发展了那么多年,不是一下子能到达的。
试验件是由浙江民企生产的。
;P
那不是玻璃,是聚碳酸酯。{:wu:}现学现卖
加油吧   路漫漫其修远兮 吾将上下而求索
头盔显示器的那层圆弧涂层(弧面HUD),西安某单位也在接触某些民企{:3_88:}
民企的进取心比国企强多了
民企的进取心比国企强,因为他们有生存危机,知道不进则退。
舱盖不是单纯的玻璃,也不是单纯的聚碳酸酯,而是多种材料复合的。
现在有比聚碳酸酯更好的既透明又高强度的材料。聚碳酸酯被代替了
;P接着编吧,看还能编出什么来。是不是还要说飞豹和歼-10的前风挡也是【浙江民企】搞的啊?
进取心这个很难定义的说。相对于国企,民企没有那么重的官僚作风,不那么讲政治,有健全的奖惩机制。
网上有图显示歼-11某型号的座舱盖似F16那种整块式的,不知是否PS的