红鹰直升机在江西九江首飞成功

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/04 08:04:11

红鹰直升机在江西九江首飞成功

2月25日，江西九江红鹰飞机制造有限公司生产的SW-4型民用直升机在南昌昌北国际机场首飞成功。

红鹰直升机项目已列入江西省“十一五”重点项目，承担该项目的九江红鹰飞机制造有限公司由波兰斯维德尼克公司、九江红鹰科技发展有限公司共同投资兴建。新华社发（燕平摄）

http://club.china.com/data/thread/1011/2710/10/40/2_1.html

2月25日，江西九江红鹰飞机制造有限公司生产的SW-4型民用直升机在南昌昌北国际机场首飞成功

不错，估计是组装的

什么用途

看来江西省不满中央在航空企业资源的全面垄断了,利用本省背靠洪都\昌河的优势自己上马搞航空了,不知后果如何,还得看下一步的.

本人还是期待的,毕竟是老家嘛!

另外坛里的各位大佬,当然我指的是GDH,前苏联东欧国家那里还有很多宝藏可以发掘。如果你们有足够的资本，可以去把他们停止了二十年的一些机构买回来，拉一批人才回来，绝对有你的好处的。

这一个项目据我所知就是这么弄回来的。我还听说很多人曾经去洽谈过类似项目。1991-2000之间本是最好的机会，2000-2006经济形势好转，他们不卖了、惜售了，不过现在又是机会。

虽然很多东西停止了20年，但是并不意味着落后的。

跟波兰合资的那个?

波兰的工业水平处在哪个档次？

我国一直管组装的叫自研

貌似和直11很相似啊，已经开发了一种轻型的了，何必又去搞一种呢。我们最缺的是重型的啊。

波兰的直升机貌似还是不错的！

winters1987 发表于 2010-2-27 21:12

波兰的直升机工业貌似比TG领先。

太小了点吧....

波兰生产了一系列的通用飞机并大量出口，包括小型直升机、农业飞机，如在世界上较有名的PZL系列飞机。其中仅安2和米2就分别生产了10000多架和5000多架，是苏联发许可证生产并返销苏联（社会主义国家的分工合作计划，如捷克的L系列教练机就大量装备了苏联空军）。很多的产品如小型直升机“鹰、”“岸”等甚至出口到了美国，获得了适航证。前几年俄罗斯想把许可权收回，小波很生气坚决不答应。在通用飞机发展和应用上波兰已经有了自己成功的道路值得我们学习。

呵呵，有新的垃圾货买了。自己再研究一下，不错

诶去过这个厂。。。轻型不是不好。。。但是政府不采购。一个城市都不见几架，南昌什么时候能有直升机在天上飞，处理紧急事件救援监控什么的多好。

加长的A6叫A6L，这个叫直11L吧！

民用的。。。。。。。。。没兴趣

看看引进机型,我就奇怪了,国内不能自己产么?国产海豚的发动机应该可以啊.

http://mil.huanqiu.com/china/2008-02/66310.html

政府还是迷信美国直升机的吧。看看各地的装备，都是美式直升机为主

旅游用的吧·

民用的

看外表和直11好像是一个级别的，算不算重复投资？

大波波的这个也是松鼠的改进型号吧，还有个型号是MI2的改型。
本身TG就有松鼠外形（自己说只是用了松鼠的外形;P）的Z11，干嘛还弄个一样的抢饭碗。

sfm_0_0 发表于 2010-2-27 21:48

自主研究如何组装...

回复 24# kyts

我说怎么看着眼熟，是不是就是松鼠的散件组装的啊

看上去比直-11还小呢

国内没有厂家生产“蚊子”这样的小家伙吧

跟松鼠长的也不一样
AS350松鼠

回复 29# sduce

当初研制时就有松鼠，小羚羊等几个外形选择，选择结果就是现在这个样子了。

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