ZT:红鹰直升机在江西九江首飞成功

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 14:06:55
2月25日,江西九江红鹰飞机制造有限公司生产的SW-4型民用直升机在南昌昌北国际机场首飞成功。

    红鹰直升机项目已列入江西省“十一五”重点项目,承担该项目的九江红鹰飞机制造有限公司由波兰斯维德尼克公司、九江红鹰科技发展有限公司共同投资兴建。新华社发2.jpg2月25日,江西九江红鹰飞机制造有限公司生产的SW-4型民用直升机在南昌昌北国际机场首飞成功。

    红鹰直升机项目已列入江西省“十一五”重点项目,承担该项目的九江红鹰飞机制造有限公司由波兰斯维德尼克公司、九江红鹰科技发展有限公司共同投资兴建。新华社发2.jpg
现在一看到波兰 一股无名火就油然而生···
单发轻型直升机。。。。貌似完全是民用的东西。。。
1.jpg
像直11呢,
是不是重复投资了?
不知道波兰有啥好东东,值得我们交换吗?
2吨级别的东西,和Z-11重复了……
要改警用、民用,Z-11也完全可以……
实在想不通为何还去搞这个,而且还是和波兰……
大红鹰飞起来
所谓搞点民用货去"打开国际市场",这叫纯商业行为~~~~同志们就不用往什么战略高度想了,只是企业想赚外快而已.
SokhoiRose 发表于 2010-2-26 11:41
什么话啊,要什么飞机是客户说了算,不是你想塞什么都可以,一副计划经济的头脑。
出口创汇的波兰民用品……能赚钱也算是可喜可贺的
不知道性能与Z-11相比如何。
szxb1207 发表于 2010-2-26 11:51
性能赶不上11的最新民用型号,不过非军事用途的飞机,民用企业家的推销能力不见得比中航差,给11点一点压力吧,话说最近某民用企业不是向迪拜出口了十几架水陆两用飞机嘛。
用户名被屏蔽 发表于 2010-2-26 11:49

有什么潜在客户说想要SW4……
上世纪90年代首飞至今,SW4卖出过几台?
跟直11有点像
SokhoiRose 发表于 2010-2-26 11:41

有竞争才有发展嘛
用户名被屏蔽 发表于 2010-2-26 11:55
既然11的最新民用型号性能好,为什么不多卖,不宣传。是不是嫌赚钱少?
還可以丑一點
拜托把钱用在刀刃上好吗
无名小卒  泛泛之辈{:cha:}
小波还有毛子剩下的家底吗???{:3_89:}
大红鹰!哈哈,这回民企老板们又可以激动一把啦
SokhoiRose 发表于 2010-2-26 12:04
那你说11卖出去多少架啊?卖不卖的出去是一回事,客户买不买又是一回事,你刚才扒拉说这个11改型可以给这个部门,那个11改型可以给那个部门,其他的型号你们都没有必要搞,搞得好像别人要听你摆布一样,这个样子是不是很神气啊。
szxb1207 发表于 2010-2-26 12:28
我们军工产品的宣传也不是这样雷人一两次了,AC313在新加坡航展连个模型都没有,也许高层认为让别人猜测更能提高影响力:D
我还以为是黑鹰的亲戚……
完全的经济行为,别扯计划经济。。。
我要是老板,我想做什么生意不行?
似乎和直11重复,但从培养成熟产业工人的角度出发,这样的企业多个一两家还是可以的。
真是世界工厂啊,连让这里很多人瞧不起的波兰的单都接了,是不是还想要内销啊?
这绝对是一大好的事情,民间发展航空制造业对国家的整体水平肯定起到促进作用.
jli 发表于 2010-2-26 14:24
好像有公司还组装MD50年代的小直升机呢,而且完全国产化需20年
这玩意儿跟直11有什么不同啊,怎么老是搞一些重复的东西出来。
这种一架成本大概有多少钱
重复??只要能从私人顾客手里骗到钱钱的才是好货,这玩意就是专门造了骗私人老板钱的,你要卖Z11给那些暴发户,人家说不定还不要呢~~~什么叫商业行为?就是准备N种型号专门忽悠各类消费者上钩.

看来现在的孩子不但政治一窍不通,连挣钱的鬼心思都没有了,也罢也罢,既然这些都不会,那么军队的大门向你们敞开了~~~~
没什么重复不重复的,MD这个级别的直升机可不止两款,越多的重复才说明国家越富余啊。
比直11大那么一点点,是纯民用的么
中国航空工业需要充分的市场竞争。希望TG有巴雷特那样的NB民营枪械企业。
估计是赚波兰票票去的,恭喜下下。
够小 弄成OH58D那样的不知道如何
这家伙售价多少,介于春运如此之堵心,我有了开飞机的念头~
回复 39# ghost189
那得等开放了低空在说