《飞行战士：红旗演习》回顾（同祝CD网友新年快乐）

20、        ACMI吊舱是一种无线数据发送设备，负责将飞机的一些信息，例如速度、航向等发送到演习指挥中心。整个演习系统叫做空战训练系统(Combat Training System)，内利斯应该用的是第4.5版，1999-2000年间进行过一次升级。目前最新版是第5版，已经不仅是空战训练，而是包括固定翼飞机和非固定翼飞机的全部训练内容，甚至包括了舰载机在航母降落的训练内容。海鹞挂黄色ACMI，少见。

21、        一条跑道一分钟起飞4至5架。后机看到前机起落架抬起后，就要开始滑跑，保持节奏紧凑。据说，阿三刚去参加红旗时也适应不了，后来达标了。

22、        F-15双机起飞。

23、        两条主跑道。主停机坪和副停机坪(实际在镜头远处，看不清楚)。

24、        单机是空战的最小作战单位，双机(长僚机)是空战的基本作战单位，四机(小队)是同型机最常用的作战单位。图中是两个四机小队。

25、        U-2为了拍摄降低了高度。

26、        E-3，翻译错误，影片原语音无错。

27、        这不是我们通常所称的预警机(虽然中文字幕是预警机，英文原文也是AWACS)，而是属于演习调度机，既不属于红方，也不属于蓝方，而是属于白方，属于中介性能，保证演习正常运行，并且指挥已经被“击落”飞机退出战斗(因为你是被模拟击落，在人家战斗机的雷达屏幕上仍然能看到你，如果你不后退出的话，就会干扰人家的正常演习)。从影片图像上看，该镜头似乎也不是真的在飞机上拍的，而是在地面围个小屋，摆几张桌子，放几台大电脑，节约成本？演员也是拼凑的。

28、        这个影片，只有两架假想敌中队的F-16(迷彩F-16)参与拍摄，所以谈到12架F-16时，导演只好胡乱给个F-16机群(普通F-16)的镜头。F-16腹部侧面挂HTS反辐射指示吊舱(再经过查证，迷彩F-16进气口附近的小吊舱不是HTS，而是一种通信装置，与HTS吊舱大小相仿而已。2011.2.4)。

29、        这看起来应该是男主角，又客串假想敌中队的指挥官。这也难怪，波音投钱，怎么可能拍F-16 的机内特写呢？后面两架迷彩F-16才是真正假想敌中队的飞机。

30、        在战斗机飞行员中，一般都简称海里为mile，空战时是不会多说一个单词的，但是意思要明白。

31、        如果没看错的话，应该是F-15E前座拍的，没开电。飞行员左压杆时，水平仪没动，地面拍的。

32、        红方F-16(是一个带副油箱的迷彩F-16)追击男主角。

33、        用老的演习片断回放，然后剪辑的，所以看到又来一架F-16冒头。

34、        平显内容是F-16的，但是平显的支架是F-15的。

35、        这架红方的F-16机腹挂了一个吊舱AN/ALQ-167，但不是副油箱。F-16的平显是一个宽视角带夜视功能的平显。

36、        平显不一致(变成窄的平显了)。

37、        这是的迷彩F-16有副油箱了。

38、        任务02

39、        变成任务301

40、        A-10真开炮，远处地面泥土飞起来了。

41、        F-15开炮是演戏，地面用火药和油管。

42、        普惠的引擎，在试车台上时，喷口有整流片。这部分视频是从其他地方截取插入到红旗演习影片当中的。

43、        装上飞机时，无整流片。整流片用于防止喷口附近的乱流，但是也可能飞掉1、2片，所以有些飞机就干脆都不装了，这样还散热方便，阻力大点没什么大不了的。

44、        用五垛草围着，此地无银三百两。

45、        救援的直升机真多。一般情况下应该用2-3架执行救援任务，可能是这次参加红旗演习的直升机救援中队有这么多直升机，所以都让他们参加演习，多训练、多练习。

46、        降落伞没完全打开。

47、        该片通部没有用箔条，最大可能性的放燃烧弹，寻求视觉效果。

48、        小火箭飞出去，模拟一个炸弹扔中了敌人的坦克。小火箭也可以用于模拟地空导弹发射，让飞行员从视觉上感受地空导弹发射的烟雾。

49、        这是真的炸弹。这也是从其他视频截取过来的插入到影片当中。

50、        F-15C发射小牛？没见过，可能是电脑制作的。


20、        ACMI吊舱是一种无线数据发送设备，负责将飞机的一些信息，例如速度、航向等发送到演习指挥中心。整个演习系统叫做空战训练系统(Combat Training System)，内利斯应该用的是第4.5版，1999-2000年间进行过一次升级。目前最新版是第5版，已经不仅是空战训练，而是包括固定翼飞机和非固定翼飞机的全部训练内容，甚至包括了舰载机在航母降落的训练内容。海鹞挂黄色ACMI，少见。

21、        一条跑道一分钟起飞4至5架。后机看到前机起落架抬起后，就要开始滑跑，保持节奏紧凑。据说，阿三刚去参加红旗时也适应不了，后来达标了。

22、        F-15双机起飞。

23、        两条主跑道。主停机坪和副停机坪(实际在镜头远处，看不清楚)。

24、        单机是空战的最小作战单位，双机(长僚机)是空战的基本作战单位，四机(小队)是同型机最常用的作战单位。图中是两个四机小队。

25、        U-2为了拍摄降低了高度。

26、        E-3，翻译错误，影片原语音无错。

27、        这不是我们通常所称的预警机(虽然中文字幕是预警机，英文原文也是AWACS)，而是属于演习调度机，既不属于红方，也不属于蓝方，而是属于白方，属于中介性能，保证演习正常运行，并且指挥已经被“击落”飞机退出战斗(因为你是被模拟击落，在人家战斗机的雷达屏幕上仍然能看到你，如果你不后退出的话，就会干扰人家的正常演习)。从影片图像上看，该镜头似乎也不是真的在飞机上拍的，而是在地面围个小屋，摆几张桌子，放几台大电脑，节约成本？演员也是拼凑的。

28、        这个影片，只有两架假想敌中队的F-16(迷彩F-16)参与拍摄，所以谈到12架F-16时，导演只好胡乱给个F-16机群(普通F-16)的镜头。F-16腹部侧面挂HTS反辐射指示吊舱(再经过查证，迷彩F-16进气口附近的小吊舱不是HTS，而是一种通信装置，与HTS吊舱大小相仿而已。2011.2.4)。

29、        这看起来应该是男主角，又客串假想敌中队的指挥官。这也难怪，波音投钱，怎么可能拍F-16 的机内特写呢？后面两架迷彩F-16才是真正假想敌中队的飞机。

30、        在战斗机飞行员中，一般都简称海里为mile，空战时是不会多说一个单词的，但是意思要明白。

31、        如果没看错的话，应该是F-15E前座拍的，没开电。飞行员左压杆时，水平仪没动，地面拍的。

32、        红方F-16(是一个带副油箱的迷彩F-16)追击男主角。

33、        用老的演习片断回放，然后剪辑的，所以看到又来一架F-16冒头。

34、        平显内容是F-16的，但是平显的支架是F-15的。

35、        这架红方的F-16机腹挂了一个吊舱AN/ALQ-167，但不是副油箱。F-16的平显是一个宽视角带夜视功能的平显。

36、        平显不一致(变成窄的平显了)。

37、        这是的迷彩F-16有副油箱了。

38、        任务02

39、        变成任务301

40、        A-10真开炮，远处地面泥土飞起来了。

41、        F-15开炮是演戏，地面用火药和油管。

42、        普惠的引擎，在试车台上时，喷口有整流片。这部分视频是从其他地方截取插入到红旗演习影片当中的。

43、        装上飞机时，无整流片。整流片用于防止喷口附近的乱流，但是也可能飞掉1、2片，所以有些飞机就干脆都不装了，这样还散热方便，阻力大点没什么大不了的。

44、        用五垛草围着，此地无银三百两。

45、        救援的直升机真多。一般情况下应该用2-3架执行救援任务，可能是这次参加红旗演习的直升机救援中队有这么多直升机，所以都让他们参加演习，多训练、多练习。

46、        降落伞没完全打开。

47、        该片通部没有用箔条，最大可能性的放燃烧弹，寻求视觉效果。

48、        小火箭飞出去，模拟一个炸弹扔中了敌人的坦克。小火箭也可以用于模拟地空导弹发射，让飞行员从视觉上感受地空导弹发射的烟雾。

49、        这是真的炸弹。这也是从其他视频截取过来的插入到影片当中。

50、        F-15C发射小牛？没见过，可能是电脑制作的。

上一篇文章主要从影片欣赏的角度，对《飞行战士：红旗演习》进行了介绍。下面将从影片的内容上进行分析，尽可能的解读里面所包含的空战战术问题。在继续下文之前，先说明一点，不要把该影片的空战情节，特别是那迷彩F-16与男主角周旋的镜头，当成是真实空战的镜头，在真实的空战和红旗模拟对抗时，战斗要激烈和残酷得多，决不是两个人在空中飞飞S型、左晃晃右晃晃就可以获胜的，也不会一架F-16追在四架F-15后面，F-15还不早散开。影片中绝大多数镜头都是摆摆样子方便拍摄而已，只有少数地方有值得作评论的镜头，这些镜头是导演从历史的红旗演习记录中调取出来的，例如最后面讨论的任务202，这些少数镜头才是真的红旗演习数据，具有分析的价值。

内利斯的100多架战机组成世界第二大空中打击力量，那第一大空中打击力量在哪？答：是在冲绳，开始正文前先开个玩笑，大家不要介意。其实不是开玩笑。。。。

F-15机翼前段气流分离时，机身发生抖动(抖动要在电影播放时才能看出来)，说明其飞控系统不如F-16先进，敏捷性不如F-16。

不管是真实拍摄的，还是在模拟器上拍摄的，至少表明该飞行员飞出(模拟飞出)了9.0G。

蓝方F-15飞行员此时应该做机炮防御动作，或者蛇形慢动作诱使红方超越。F-15飞行员侧滑距离太小了，简直是在人家前面左右晃，没脱离F-16 的HUD范围，所以被机炮击落。




千万不要相信这动作就是真实空战！上面三个图中F-15做个略微向上的滚转或者半滚筒，就可以变被动为主动。在真实空战中，是没有这种可能性的，红方飞机飞到蓝方后面3个机身处，还是保持平飞没有将敌机干掉。如果在实战中F-15想靠这样的招式取胜，那将付出生命的代价。同样，也不要相信TOPGUN里面阿汤哥把F-14拉起把敌人干掉的绝招，这任务301只不过是导演为了拍摄的需要而进行的。道理很简单，获得空战胜利没有这么简单的绝活，如果你这样做能变被动为主动，那红方的F-16为什么不接着做同样的动作，也变被动为主动。

上一篇文章主要从影片欣赏的角度，对《飞行战士：红旗演习》进行了介绍。下面将从影片的内容上进行分析，尽可能的解读里面所包含的空战战术问题。在继续下文之前，先说明一点，不要把该影片的空战情节，特别是那迷彩F-16与男主角周旋的镜头，当成是真实空战的镜头，在真实的空战和红旗模拟对抗时，战斗要激烈和残酷得多，决不是两个人在空中飞飞S型、左晃晃右晃晃就可以获胜的，也不会一架F-16追在四架F-15后面，F-15还不早散开。影片中绝大多数镜头都是摆摆样子方便拍摄而已，只有少数地方有值得作评论的镜头，这些镜头是导演从历史的红旗演习记录中调取出来的，例如最后面讨论的任务202，这些少数镜头才是真的红旗演习数据，具有分析的价值。

内利斯的100多架战机组成世界第二大空中打击力量，那第一大空中打击力量在哪？答：是在冲绳，开始正文前先开个玩笑，大家不要介意。其实不是开玩笑。。。。

F-15机翼前段气流分离时，机身发生抖动(抖动要在电影播放时才能看出来)，说明其飞控系统不如F-16先进，敏捷性不如F-16。

不管是真实拍摄的，还是在模拟器上拍摄的，至少表明该飞行员飞出(模拟飞出)了9.0G。

蓝方F-15飞行员此时应该做机炮防御动作，或者蛇形慢动作诱使红方超越。F-15飞行员侧滑距离太小了，简直是在人家前面左右晃，没脱离F-16 的HUD范围，所以被机炮击落。




千万不要相信这动作就是真实空战！上面三个图中F-15做个略微向上的滚转或者半滚筒，就可以变被动为主动。在真实空战中，是没有这种可能性的，红方飞机飞到蓝方后面3个机身处，还是保持平飞没有将敌机干掉。如果在实战中F-15想靠这样的招式取胜，那将付出生命的代价。同样，也不要相信TOPGUN里面阿汤哥把F-14拉起把敌人干掉的绝招，这任务301只不过是导演为了拍摄的需要而进行的。道理很简单，获得空战胜利没有这么简单的绝活，如果你这样做能变被动为主动，那红方的F-16为什么不接着做同样的动作，也变被动为主动。

1、        先看左上角，很清楚的写着内利斯空战训练系统-任务202。也就是说，这是历史上曾经发生过的一次空战演习，并不是导演在拍电影时做的秀。这里面的任务最大排到301。按一年演习10次，每次5个任务估算，排到300个任务，那大概就是6年的时间。
2、        下面中文字幕说的内容不必当真。
3、        按理说屏幕左上角红方(假想敌中队)应该是12架F-16，在屏幕上只数得出11架。也许有一架被挡住了，更可能是那架飞机在维护，或者飞行员在休息。上一篇文章我说过了，双机编队是空战的基本单元，利用长机和僚机互相掩护，是第一次世界大战就发明的东西，因为人的视野始终受到一定限制，后方需要保护。当然现代战争中的长僚机机制更加灵活和先进，长机和僚机都可以进行攻击，在必要时还可以互相转换。所以我们看到，红方都是双机作为小队编队出动(本身自己的飞机就比较少，所以双机是正常的)，而第11架飞机，按照前面讨论的，就应该加入到其中一个小队中，而不是单机使用。
4、        屏幕下部字幕上方的才是真实的预警机，我们可以看到预警机飞的位置比较靠前，可能是为了早点飞过前面山脉，容易发现红方的飞机。冒一点风险，获取信息优势。预警机前面还有一架F-15，充当替死鬼，万一敌人导弹来袭，应该不能躲开，不知这位老兄有何感受。不过话说回来，飞到最前头，也是大家对你的肯定和认可，不必有什么受伤的感受。
5、        屏幕右侧看到一架加油机。我们一般通常把加油机理解成扩大战斗机作战半径的倍增器，其实这是误区，可能对轰炸机来说，是扩大其作战半径。而现代空战来说，战斗机一般不在其作战半径外作战，因为可能会遇到敌方战斗机起飞拦截。而一旦进入空战，特别是近距格斗，往往要开全加力，三、五分钟油就用光了，就必须找加油机加油。也就是说加油机主要保障战斗机在其作战半径内尽可能100%的发挥其战斗力。这里顺便提一下，一旦两架飞机进入1V1的近距格斗，只要格斗开始后，就必然产生一个结果，只有一个能活，很残酷的结果。这个详细解释起来比较麻烦，就不细说了。也就是说，当两个架战斗机在格斗时，油料都快用光时，有加油机的一方，可以继续拼尽全力格斗，格斗胜利后再加油，没有顾虑。同时，在接战之前，飞行员也吃了定心丸，敢于主动接战，毕竟后面还有加油机，不用担心油料问题。而缺少加油机的一方，飞行员在油料不足时犹豫或者避战，可能致使自己编队的缺陷暴露。
6、        四机编队组成的小队(flight)是空战最常见的形式，如果飞机再多的话，例如6架、8架等就应该组成两个小队。因为四架飞机在编队转弯时还有一定灵活性，而在更多飞机时，转弯改变航向就过于复杂，所以通常小队不超过四架。超过四架的小队，一般只有轰炸机在某些场合还在使用，现代战斗机一般不采用。四机小队就可以在此基础上，与异种机(不同型号的飞机)小队组成大的空中编队，叫做大编队(Package)，通常在一个四机小队里面都是同一种型号的飞机，不会混入其他型号。四机小队里面分成两个小组，第一小组的长机兼任整个小队的长机，第一小组的僚机掩护第一小组的长机，第二小组的僚机掩护第二小组的长机。
7、        方形四机小队十分常见，前面的两架是第一小组，后面的两架是第二小组。四机之间的间隔相当，碰撞的几率比较小，适合于凌空轰炸，空战也可。方形队在飞行过程中，略微改变飞行方向的话，队形就会变成菱形。
8、        四机楔形小队是最重要、最灵活的空战编队，据说是二战时德国人发明的(德国人就是厉害)。四机楔形队又叫指尖队，就是除大拇指外另外四个手指尖的排列形状。最前面的是“中指”，也就是带队长机，也是第一小组的长机，左(右)边是他的僚机(“食指”)；右(左)两架是第二小组的飞机(“无名指”和“小拇指”)。四机楔形队有一个方法可以安全的左转或者右转90度改变航向，连做两次的话就可以完成180度掉头。四机楔形队为何说它最重要、最灵活？原因在于，它可以在需要的时候把第二小组的两架飞机(“无名指”和“小拇指”)略微后撤，第一小组当“长组”，第二小组当“僚组”，也即是说形成了第二小组掩护第一小组六点方位的模式。也就是说在变化后的楔形队中，有三个长僚机制，第一组中的两架飞机是长僚机，第二组中的两架飞机也是长僚机，第一组和第二组之间也形成长僚机。在交战过程中，第二组的两架飞机可以灵活的出击。所以楔形小队以及变化后的自由攻击和防御队形是最重要、最复杂、最能发挥战斗力、也是最难的，我国空军应该努力掌握并熟练应用楔形小队。


总的来看，影片中出现的场面，大多是让一些新人熟悉大编队作战，感受实战气氛，飞行员大多和男主角类似，是来内利斯学习的。这些空战数据影像中没有找到那些高手之间对抗、教官之间交流、过失速空战、隐身战斗机战术等内容，相信这些“高级”内容美国人也是不会轻易让别人看到的。


1、        先看左上角，很清楚的写着内利斯空战训练系统-任务202。也就是说，这是历史上曾经发生过的一次空战演习，并不是导演在拍电影时做的秀。这里面的任务最大排到301。按一年演习10次，每次5个任务估算，排到300个任务，那大概就是6年的时间。
2、        下面中文字幕说的内容不必当真。
3、        按理说屏幕左上角红方(假想敌中队)应该是12架F-16，在屏幕上只数得出11架。也许有一架被挡住了，更可能是那架飞机在维护，或者飞行员在休息。上一篇文章我说过了，双机编队是空战的基本单元，利用长机和僚机互相掩护，是第一次世界大战就发明的东西，因为人的视野始终受到一定限制，后方需要保护。当然现代战争中的长僚机机制更加灵活和先进，长机和僚机都可以进行攻击，在必要时还可以互相转换。所以我们看到，红方都是双机作为小队编队出动(本身自己的飞机就比较少，所以双机是正常的)，而第11架飞机，按照前面讨论的，就应该加入到其中一个小队中，而不是单机使用。
4、        屏幕下部字幕上方的才是真实的预警机，我们可以看到预警机飞的位置比较靠前，可能是为了早点飞过前面山脉，容易发现红方的飞机。冒一点风险，获取信息优势。预警机前面还有一架F-15，充当替死鬼，万一敌人导弹来袭，应该不能躲开，不知这位老兄有何感受。不过话说回来，飞到最前头，也是大家对你的肯定和认可，不必有什么受伤的感受。
5、        屏幕右侧看到一架加油机。我们一般通常把加油机理解成扩大战斗机作战半径的倍增器，其实这是误区，可能对轰炸机来说，是扩大其作战半径。而现代空战来说，战斗机一般不在其作战半径外作战，因为可能会遇到敌方战斗机起飞拦截。而一旦进入空战，特别是近距格斗，往往要开全加力，三、五分钟油就用光了，就必须找加油机加油。也就是说加油机主要保障战斗机在其作战半径内尽可能100%的发挥其战斗力。这里顺便提一下，一旦两架飞机进入1V1的近距格斗，只要格斗开始后，就必然产生一个结果，只有一个能活，很残酷的结果。这个详细解释起来比较麻烦，就不细说了。也就是说，当两个架战斗机在格斗时，油料都快用光时，有加油机的一方，可以继续拼尽全力格斗，格斗胜利后再加油，没有顾虑。同时，在接战之前，飞行员也吃了定心丸，敢于主动接战，毕竟后面还有加油机，不用担心油料问题。而缺少加油机的一方，飞行员在油料不足时犹豫或者避战，可能致使自己编队的缺陷暴露。
6、        四机编队组成的小队(flight)是空战最常见的形式，如果飞机再多的话，例如6架、8架等就应该组成两个小队。因为四架飞机在编队转弯时还有一定灵活性，而在更多飞机时，转弯改变航向就过于复杂，所以通常小队不超过四架。超过四架的小队，一般只有轰炸机在某些场合还在使用，现代战斗机一般不采用。四机小队就可以在此基础上，与异种机(不同型号的飞机)小队组成大的空中编队，叫做大编队(Package)，通常在一个四机小队里面都是同一种型号的飞机，不会混入其他型号。四机小队里面分成两个小组，第一小组的长机兼任整个小队的长机，第一小组的僚机掩护第一小组的长机，第二小组的僚机掩护第二小组的长机。
7、        方形四机小队十分常见，前面的两架是第一小组，后面的两架是第二小组。四机之间的间隔相当，碰撞的几率比较小，适合于凌空轰炸，空战也可。方形队在飞行过程中，略微改变飞行方向的话，队形就会变成菱形。
8、        四机楔形小队是最重要、最灵活的空战编队，据说是二战时德国人发明的(德国人就是厉害)。四机楔形队又叫指尖队，就是除大拇指外另外四个手指尖的排列形状。最前面的是“中指”，也就是带队长机，也是第一小组的长机，左(右)边是他的僚机(“食指”)；右(左)两架是第二小组的飞机(“无名指”和“小拇指”)。四机楔形队有一个方法可以安全的左转或者右转90度改变航向，连做两次的话就可以完成180度掉头。四机楔形队为何说它最重要、最灵活？原因在于，它可以在需要的时候把第二小组的两架飞机(“无名指”和“小拇指”)略微后撤，第一小组当“长组”，第二小组当“僚组”，也即是说形成了第二小组掩护第一小组六点方位的模式。也就是说在变化后的楔形队中，有三个长僚机制，第一组中的两架飞机是长僚机，第二组中的两架飞机也是长僚机，第一组和第二组之间也形成长僚机。在交战过程中，第二组的两架飞机可以灵活的出击。所以楔形小队以及变化后的自由攻击和防御队形是最重要、最复杂、最能发挥战斗力、也是最难的，我国空军应该努力掌握并熟练应用楔形小队。


总的来看，影片中出现的场面，大多是让一些新人熟悉大编队作战，感受实战气氛，飞行员大多和男主角类似，是来内利斯学习的。这些空战数据影像中没有找到那些高手之间对抗、教官之间交流、过失速空战、隐身战斗机战术等内容，相信这些“高级”内容美国人也是不会轻易让别人看到的。

看过了。美军演习很强大

LZ,红字太小，看着好累，点开了也是。。

不错，希望多点内行的点评

太牛B！真的太牛B！

写评论的太厉害了，学习了

3D效果很好~倍增器真不是盖得

TG啥时候也能有这等规模~~鼎新那个也算个小红旗了~~可惜是自己玩~~

36、        平显不一致。
是正常的

43、整流片用于防止喷口附近的乱流，但是也可能飞掉1、2片，所以有些飞机就干脆都不装了，这样还散热方便，阻力大点没什么大不了
人家暂时没装不等于不装

21、        一条跑道一分钟起飞4至5架。据说，阿三刚去参加红旗时也适应不了，后来达标了。

这个很难吗？少见多怪

F-15机翼前段气流分离时，机身发生抖动(抖动要在电影播放时才能看出来)，说明其飞控系统不如F-16先进，敏捷性不如F-16

把飞机拉抖很正常

蓝方F-15飞行员此时应该做机炮防御动作，或者蛇形慢动作诱使红方超越。F-15飞行员侧滑距离太小了，简直是在人家前面左右晃，没脱离F-16 的HUD范围，所以被机炮击落。
解释一下侧滑距离

1、        先看左上角，很清楚的写着内利斯空战训练系统-任务202。也就是说，这是历史上曾经发生过的一次空战演习，并不是导演在拍电影时做的秀。这里面的任务最大排到301。按一年演习10次，每次5个任务估算，排到300个任务，那大概就是6年的时间。
佩服你的想象力

4、        屏幕下部字幕上方的才是真实的预警机，我们可以看到预警机飞的位置比较靠前，可能是为了早点飞过前面山脉，容易发现红方的飞机。冒一点风险，获取信息优势。预警机前面还有一架F-15，充当替死鬼，万一敌人导弹来袭，应该不能躲开，不知这位老兄有何感受。不过话说回来，飞到最前头，也是大家对你的肯定和认可，不必有什么受伤的感受。
电影看多了

8、        四机楔形小队是最重要、最灵活的空战编队，据说是二战时德国人发明的(德国人就是厉害)。四机楔形队又叫指尖队，就是除大拇指外另外四个手指尖的排列形状。最前面的是“中指”，也就是带队长机，也是第一小组的长机，左(右)边是他的僚机(“食指”)；右(左)两架是第二小组的飞机(“无名指”和“小拇指”)。四机楔形队有一个方法可以安全的左转或者右转90度改变航向，连做两次的话就可以完成180度掉头。四机楔形队为何说它最重要、最灵活？原因在于，它可以在需要的时候把第二小组的两架飞机(“无名指”和“小拇指”)略微后撤，第一小组当“长组”，第二小组当“僚组”，也即是说形成了第二小组掩护第一小组六点方位的模式。也就是说在变化后的楔形队中，有三个长僚机制，第一组中的两架飞机是长僚机，第二组中的两架飞机也是长僚机，第一组和第二组之间也形成长僚机。在交战过程中，第二组的两架飞机可以灵活的出击。所以楔形小队以及变化后的自由攻击和防御队形是最重要、最复杂、最能发挥战斗力、也是最难的，我国空军应该努力掌握并熟练应用楔形小队。
我感觉到你应该到空军指挥学院给他们洗洗脑

总的来看，影片中出现的场面，大多是让一些新人熟悉大编队作战，感受实战气氛，飞行员大多和男主角类似，是来内利斯学习的。这些空战数据影像中没有找到那些高手之间对抗、教官之间交流、过失速空战、隐身战斗机战术等内容，相信这些“高级”内容美国人也是不会轻易让别人看到的。

本来就是一个心理战和舆论战的教材。

LZ介绍让我感到差距，我要学的太多了，支持LZ

去伪存真，学习，

这样的演习不错

看这个帖子LZ的发言和回复，很有意思啊 ，呵呵。

美宣部忽悠得很厉害，隐藏了许多实力啊！

新年新开始！
好贴
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关于飞机上写飞行员名字,一直有个疑问,飞行员不可能真和飞机是一对一的关系吧,不然要是某人的座机趴窝了,岂不是他也得跟着趴窝?

YsMilan 发表于 2010-2-14 19:54


    别听他瞎说，本来就有人机比

找茬游戏

2010-2-13 18:49
17、        关座舱盖时有个人步骤不一致(最后一个人可能没听到关舱盖的命令)，该重拍。

刚才局部重看了下视频，我的是1080I格式，买硬盘时拷的。
最后一架F15上就没有人，其他飞机都走了，就它还停着。

ertert 发表于 2010-2-13 19:46
个人觉得那几架幻影在干阵风干过的事。。。。。。。{:cha:}

昨天的争吵还没完？

说句老实话，我都快成e哥的fans了

老视频了，楼主发图辛苦。

楼主牛啊，长见识了。

这个内利斯空军基地的片子下了很长时间了，当时看完觉得挺过瘾，没想到这一看解说漏洞大把大把，错误百出:L   雷死我了

回复 12# 飞狼


   

    老e不是什么NC,非主流,即使人家中间有地方说的不对,你指出来的时候口气也别这么硬.人家花心思截图带打字,费多少时间?何况老e大部分都说的很不错,很多细节看的相当仔细.

    过年呢,态度好点吧.

    新年快乐!

{:wu:}不错不错

切这个么多片片，LZ辛苦哩

呵呵，XD辛苦了，改天我来全面回顾一遍高清版的《红旗军演》，可惜是没有字幕的..............