别了!斯里印德拉布拉 (内附新港级资料)
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 17:22:37
遭大火烧毁的大马国海军“斯里印德拉布拉”号坦克登陆舰(舷号1505)已经正式在2010年1月21日“除役”。
[img][/img]
------------------------------------------------------------------------------------------分割线 新港级的相关介绍-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
在50年代末和60年代初期,美海军提出了“发展20节登陆战舰艇”的计划,要求所有登陆战舰的航速和担任护航任务的战斗舰艇的巡航速度相适应,使整个登陆编队的航渡速度达到20节。
但要达到这一航速要求,最困难的要数坦克登陆舰。因为传统的坦克登陆舰为使坦克等装备在敌岸直接抢滩登陆,所以吃水较浅,而且艏部开门,设艏跳板,导致舰艏线型很钝,不利航速提高。为此,必须突破原来的舰型,另创新型。
经过大量研究与试验工作,美海军于60年代末研制成功新型登陆舰“新港”(Newpaort)级(LST1179)。共建20艘,于1969年6月至1972年8月先后服役。前3艘由费城海军船厂建造,后17艘由国家钢铁和造船公司建成。
该级舰建成后,其中有些舰经过现代化改装,有14艘舰参加过1991的海湾战争,目前在役不多。但经过长期使用经验来看,该级舰在舰型上的创新,尤其是优良的登陆装置,反映了国外坦克登陆舰的较高水平,引起了许多国家海军的重视。
船名 船只编号 制造厂 服役时间 结局
新港号战车登陆舰 LST-1179 费城海军造船厂 1969-1992 出售并更名为"Papaloapan" (ARM A-411)于墨西哥海军服役(ARM A-411) [1]
马尼托沃克号战车登陆舰 LST-1180 费城海军造船厂 1970-1993 更名为中和(LST-232)于中华民国海军服役 [2]
萨姆特号战车登陆舰 LST-1181 费城海军造船厂 1970-1993 更名为中平(LST-233)于中华民国海军服役 [3]
弗雷斯诺号战车登陆舰 LST-1182 国家钢铁及造船公司 1969-1993 1993年8月4日后闲置储备,1994-2004储存于珍珠港,在解封后于2009年与拉辛号一同于秘鲁海军服役[1] [4]
皮若亚号战车登陆舰 LST-1183 国家钢铁及造船公司 1970-1994 2004年7月12日作为舰队演习用靶船,击沉 [5]
Frederick LST-1184 国家钢铁及造船公司 1970-2002 2002年12月22日更名为Usumacinta (ARM A-412)于墨西哥海军服役 [6]
Schenectady LST-1185 国家钢铁及造船公司 1970-1993 2004年11月23日作为舰队演习靶船击沉 [7]
Cayuga LST-1186 国家钢铁及造船公司 1970-1994 更名为NDCC Mattoso Maia (G-28)于巴西海军服役 [8]
Tuscaloosa LST-1187 国家钢铁及造船公司 1970-1993 1994年2月18日除役后作为预备舰储存 [9]
Saginaw LST-1188 国家钢铁及造船公司 1971-1994 更名为HMAS Kanimbla于澳洲皇家海军服役 [10]
San Bernardino LST-1189 国家钢铁及造船公司 1971-1995 更名为LST 93 "Valdivia"于智利海军服役 [11]
柏德号战车登陆舰 LST-1190 国家钢铁及造船公司 1971-1994 1994年2月28日除役后作为预备舰储存 [12]
拉辛号战车登陆舰 LST-1191 国家钢铁及造船公司 1971-1993 1993年10月2日除役后作为预备舰储存,1994-2004储存于珍珠港,在解封后于2009年与弗雷斯诺号一同于秘鲁海军服役
Spartanburg County LST-1192 国家钢铁及造船公司 1971-1994 更名为KD Sri Indera Pura (A1505)于马来西亚皇家海军服役,2009年10月8日因火灾报废,同年10月24日作为人工鱼礁
Fairfax County LST-1193 国家钢铁及造船公司 1971-1994 更名为HMAS Manoora于澳洲皇家海军服役 [16]
La Moure County LST-1194 国家钢铁及造船公司 1971-2000 2001年7月10日作为舰队演习靶船击沉 [17]
Barbour County LST-1195 国家钢铁及造船公司 1972-1992 2004年4月6日作为舰队演习靶船击沉 [18]
Harlan County LST-1196 国家钢铁及造船公司 1972-1995 更名为L-42 Pizarro于西班牙海军服役 [19]
Barnstable County LST-1197 国家钢铁及造船公司 1972-1994 更名为L-41 Hernán Cortés 于西班牙海军服役 [20]
Bristol County LST-1198 国家钢铁及造船公司 1972-1994 更名为407 Sidi Mohammed Ben Abdallah于摩洛哥海军服役 [21]
“新港”级主要技术特点是其的登陆装置、表现在以下几个方面:
1.新颖的艏跳板
该级舰的主要特征是放弃了传统的艏跳板形式,采用了细长的舰型,艏部水线以下线型尖削,以利于提高航速;水线以上充分向外伸展,在上甲板装设了艏跳板及其支撑的门形支架。艏跳板采用铝质材料,为整体式结构,长34.14m,宽4.8m,重35t,能承受75t负荷。整个跳板上表面加有等距分布的防滑条,形成了锯齿状的表面,以防止坦克和车辆在上面打滑。跳板平时放在艏部上甲板上,登陆时它向前伸出,放下到海岸或浮桥上。此时,坦克舱内坦克或车辆通过斜跳板移动到上甲板,再从上甲板经艏跳板下舰登陆。
2.实用的艉跳板
在舰艉设置了艉跳板,其作用是:(1)供水陆坦克等两栖车辆在深水中上下;(2)与大型登陆艇的跳板接通,可将坦克等装备从该级舰换乘到登陆艇;(3)艉跳板搭到码头上时,可从艉部装载车辆。由于水陆坦克和其他车辆从艉部上舰、艏部下舰可以正车进出,这对驾驶员操作和指挥十分方便。
3.便捷的浮桥
舰后部两舷装有4个浮箱,浮箱长约25m,宽约6m,容许负重75t。当海岸状况不宜直接登陆时,可将4个浮箱连成一条100m长的浮桥。艏跳板搭在浮桥上,坦克等装备就能通过浮桥上岸。
除上述登陆装置外,该级舰另一特征是上层建筑从艉部移到舯前,这就使驾驶室和指挥台等部位的视界大为改善,有利于驾驶操作和登陆指挥。总之,“新港”级的成功研制和使用,是美海军登陆战舰艇20节化方面一个重要的突破。
[性能数据]
1.主尺度与排水量
轻载排水量:4975t满载排水量:8450t
全长:159.2m舰宽:21.2m
吃水:5.3m(舰艉部)
2.性能
航速:20kn续航力:14kn时2500nmile
舰员:257人(其中13名军官)
[装备情况]
美海军共建造20艘“新港”(Newport)级坦克登陆舰,目前尚有不多几艘在役。
[经费情况]
美海军“新港”(Newport)级坦克登陆舰每艘造价为1470万美元
[销售情况]
1994年卖给澳大利亚和西班牙各2艘“新港”(Newport)级坦克登陆舰。
[分系统]
1.动力装置
主动力系统:6台ARCO16―251型柴油机,16500马力,双轴,艏助推器。
螺旋桨:可调螺距螺旋桨。
电站:3台ARCO251型柴油机。
2.武器
舰炮:2座双联装MK33型76mm炮;
1座MK15型6管20mm“密集阵”近程武器系统。
直升机:仅设直升机平台。
3.电子设备
雷达:1部SPS67型对海搜索雷达;
1部LN66型或CRP3100型导航雷达;
4.军运能力
陆战队队员:400名海军陆战队队员(其中20名军官)。
坦克和车辆:共计500t。
登陆艇:3艘车辆与人员登陆艇,1艘大型人员登陆艇。
遭大火烧毁的大马国海军“斯里印德拉布拉”号坦克登陆舰(舷号1505)已经正式在2010年1月21日“除役”。
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在50年代末和60年代初期,美海军提出了“发展20节登陆战舰艇”的计划,要求所有登陆战舰的航速和担任护航任务的战斗舰艇的巡航速度相适应,使整个登陆编队的航渡速度达到20节。
但要达到这一航速要求,最困难的要数坦克登陆舰。因为传统的坦克登陆舰为使坦克等装备在敌岸直接抢滩登陆,所以吃水较浅,而且艏部开门,设艏跳板,导致舰艏线型很钝,不利航速提高。为此,必须突破原来的舰型,另创新型。
经过大量研究与试验工作,美海军于60年代末研制成功新型登陆舰“新港”(Newpaort)级(LST1179)。共建20艘,于1969年6月至1972年8月先后服役。前3艘由费城海军船厂建造,后17艘由国家钢铁和造船公司建成。
该级舰建成后,其中有些舰经过现代化改装,有14艘舰参加过1991的海湾战争,目前在役不多。但经过长期使用经验来看,该级舰在舰型上的创新,尤其是优良的登陆装置,反映了国外坦克登陆舰的较高水平,引起了许多国家海军的重视。
船名 船只编号 制造厂 服役时间 结局
新港号战车登陆舰 LST-1179 费城海军造船厂 1969-1992 出售并更名为"Papaloapan" (ARM A-411)于墨西哥海军服役(ARM A-411) [1]
马尼托沃克号战车登陆舰 LST-1180 费城海军造船厂 1970-1993 更名为中和(LST-232)于中华民国海军服役 [2]
萨姆特号战车登陆舰 LST-1181 费城海军造船厂 1970-1993 更名为中平(LST-233)于中华民国海军服役 [3]
弗雷斯诺号战车登陆舰 LST-1182 国家钢铁及造船公司 1969-1993 1993年8月4日后闲置储备,1994-2004储存于珍珠港,在解封后于2009年与拉辛号一同于秘鲁海军服役[1] [4]
皮若亚号战车登陆舰 LST-1183 国家钢铁及造船公司 1970-1994 2004年7月12日作为舰队演习用靶船,击沉 [5]
Frederick LST-1184 国家钢铁及造船公司 1970-2002 2002年12月22日更名为Usumacinta (ARM A-412)于墨西哥海军服役 [6]
Schenectady LST-1185 国家钢铁及造船公司 1970-1993 2004年11月23日作为舰队演习靶船击沉 [7]
Cayuga LST-1186 国家钢铁及造船公司 1970-1994 更名为NDCC Mattoso Maia (G-28)于巴西海军服役 [8]
Tuscaloosa LST-1187 国家钢铁及造船公司 1970-1993 1994年2月18日除役后作为预备舰储存 [9]
Saginaw LST-1188 国家钢铁及造船公司 1971-1994 更名为HMAS Kanimbla于澳洲皇家海军服役 [10]
San Bernardino LST-1189 国家钢铁及造船公司 1971-1995 更名为LST 93 "Valdivia"于智利海军服役 [11]
柏德号战车登陆舰 LST-1190 国家钢铁及造船公司 1971-1994 1994年2月28日除役后作为预备舰储存 [12]
拉辛号战车登陆舰 LST-1191 国家钢铁及造船公司 1971-1993 1993年10月2日除役后作为预备舰储存,1994-2004储存于珍珠港,在解封后于2009年与弗雷斯诺号一同于秘鲁海军服役
Spartanburg County LST-1192 国家钢铁及造船公司 1971-1994 更名为KD Sri Indera Pura (A1505)于马来西亚皇家海军服役,2009年10月8日因火灾报废,同年10月24日作为人工鱼礁
Fairfax County LST-1193 国家钢铁及造船公司 1971-1994 更名为HMAS Manoora于澳洲皇家海军服役 [16]
La Moure County LST-1194 国家钢铁及造船公司 1971-2000 2001年7月10日作为舰队演习靶船击沉 [17]
Barbour County LST-1195 国家钢铁及造船公司 1972-1992 2004年4月6日作为舰队演习靶船击沉 [18]
Harlan County LST-1196 国家钢铁及造船公司 1972-1995 更名为L-42 Pizarro于西班牙海军服役 [19]
Barnstable County LST-1197 国家钢铁及造船公司 1972-1994 更名为L-41 Hernán Cortés 于西班牙海军服役 [20]
Bristol County LST-1198 国家钢铁及造船公司 1972-1994 更名为407 Sidi Mohammed Ben Abdallah于摩洛哥海军服役 [21]
“新港”级主要技术特点是其的登陆装置、表现在以下几个方面:
1.新颖的艏跳板
该级舰的主要特征是放弃了传统的艏跳板形式,采用了细长的舰型,艏部水线以下线型尖削,以利于提高航速;水线以上充分向外伸展,在上甲板装设了艏跳板及其支撑的门形支架。艏跳板采用铝质材料,为整体式结构,长34.14m,宽4.8m,重35t,能承受75t负荷。整个跳板上表面加有等距分布的防滑条,形成了锯齿状的表面,以防止坦克和车辆在上面打滑。跳板平时放在艏部上甲板上,登陆时它向前伸出,放下到海岸或浮桥上。此时,坦克舱内坦克或车辆通过斜跳板移动到上甲板,再从上甲板经艏跳板下舰登陆。
2.实用的艉跳板
在舰艉设置了艉跳板,其作用是:(1)供水陆坦克等两栖车辆在深水中上下;(2)与大型登陆艇的跳板接通,可将坦克等装备从该级舰换乘到登陆艇;(3)艉跳板搭到码头上时,可从艉部装载车辆。由于水陆坦克和其他车辆从艉部上舰、艏部下舰可以正车进出,这对驾驶员操作和指挥十分方便。
3.便捷的浮桥
舰后部两舷装有4个浮箱,浮箱长约25m,宽约6m,容许负重75t。当海岸状况不宜直接登陆时,可将4个浮箱连成一条100m长的浮桥。艏跳板搭在浮桥上,坦克等装备就能通过浮桥上岸。
除上述登陆装置外,该级舰另一特征是上层建筑从艉部移到舯前,这就使驾驶室和指挥台等部位的视界大为改善,有利于驾驶操作和登陆指挥。总之,“新港”级的成功研制和使用,是美海军登陆战舰艇20节化方面一个重要的突破。
[性能数据]
1.主尺度与排水量
轻载排水量:4975t满载排水量:8450t
全长:159.2m舰宽:21.2m
吃水:5.3m(舰艉部)
2.性能
航速:20kn续航力:14kn时2500nmile
舰员:257人(其中13名军官)
[装备情况]
美海军共建造20艘“新港”(Newport)级坦克登陆舰,目前尚有不多几艘在役。
[经费情况]
美海军“新港”(Newport)级坦克登陆舰每艘造价为1470万美元
[销售情况]
1994年卖给澳大利亚和西班牙各2艘“新港”(Newport)级坦克登陆舰。
[分系统]
1.动力装置
主动力系统:6台ARCO16―251型柴油机,16500马力,双轴,艏助推器。
螺旋桨:可调螺距螺旋桨。
电站:3台ARCO251型柴油机。
2.武器
舰炮:2座双联装MK33型76mm炮;
1座MK15型6管20mm“密集阵”近程武器系统。
直升机:仅设直升机平台。
3.电子设备
雷达:1部SPS67型对海搜索雷达;
1部LN66型或CRP3100型导航雷达;
4.军运能力
陆战队队员:400名海军陆战队队员(其中20名军官)。
坦克和车辆:共计500t。
登陆艇:3艘车辆与人员登陆艇,1艘大型人员登陆艇。
不知各位怎么看,反正小菜挺HAPPY的{:wu:}
谁让它们抢俺国南沙
铝合金的上层建筑就是不经烧啊~~~:b
这是烧的?那得多大的火啊。话说这船是卖二手的吧?
别跟咱央视大楼一样
反舰冰箱又立功了
建议将冰箱大杀器大量出口~
abel110 发表于 2010-2-12 09:16
英国有海尔卖{:3_83:}
英国有海尔卖{:3_83:}
whatevertao 发表于 2010-2-12 16:39
老美的新港级坦克登陆舰...
老美的新港级坦克登陆舰...
上层建筑都完了。
请问冰箱事件有何典故?
要说打杀器的话,居然没有发改委这座大神!
要说打杀器的话,居然没有发改委这座大神!
当年AV国有一艘护卫舰发生大火,据查是因为TD的微型冰箱造成的.{:qiliang:}
请问冰箱事件有何典故?
要说打杀器的话,居然没有发改委这座大神!
我爱老婆 发表于 2010-2-12 18:16
当年AV国有一艘护卫舰发生大火,据查是因为TD的微型冰箱造成的.{:qiliang:}
hpyfy 发表于 2010-2-12 18:31
TD?台度?
TD?台度?
同问
烧得这也太夸张了吧,舰楼都烧蹋了
猴子国也有新港级?哎哟,俺还刚知道呢。。。
囧……这么不禁烧……感觉防护不怎么样啊
太长了,贴到上面了
太长了,贴到上面了
烧吧 烧完了才好呢
:handshake有些可惜的,哈哈!:P
我爱老婆 发表于 2010-2-12 18:41
他打错字了,应该是TG
他打错字了,应该是TG
弯弯的呢
这上层建筑烧得可真残.....
军舰上的损管部门能力可见一斑
损管连注水都不会了??
看来网络普及很重要啊~~
看看吧,网络不发达的国家国民连灌水都不会~~~
看来网络普及很重要啊~~
看看吧,网络不发达的国家国民连灌水都不会~~~
反正是用不着了,烧了还能省些维护费,呵呵。
话说烧的还真不轻
我爱老婆 发表于 2010-2-12 18:16
当年烧了小日本的军舰
当年烧了小日本的军舰
钢材本来就不禁烧
酸菜鱼 发表于 2010-2-12 16:54
慎言啊兄弟
慎言啊兄弟
没有想到印度租借的这艘登陆舰变成这个味道。
真不是经烧..
怎么看着还不如TG的072?没有一点甲板空间似的。
也够老的了!
冰箱哪有发改委厉害,想当年发改委调一次油价,摔一次飞机{:wu:}
365赌王 发表于 2010-2-12 17:48
问大侠一句,新港尾部的类似登陆跳板是干啥用的啊???
问大侠一句,新港尾部的类似登陆跳板是干啥用的啊???
foxtrop 发表于 2011-2-18 18:36
艉跳板
PS:不要挖坟,下不为例...
艉跳板
PS:不要挖坟,下不为例...
8000多吨的船才装500吨的坦克车辆?M1连10辆都装不下?
另外谁能科普下TG的大型坦克登陆舰航速有多少节?
另外谁能科普下TG的大型坦克登陆舰航速有多少节?