俄罗斯汽车工业剩最后一口气1月销售量7.41万辆,现代成最 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:07:45
俄新网RUSNEWS.CN莫斯科2月9日电 今年年初以来,韩国现代取代美国雪佛兰成为俄罗斯汽车销售市场上的外国品牌冠军。同时,韩国起亚也取代美国福特成为第二大畅销外国汽车品牌。今天出版的《生意人报》认为,美国汽车制造商丢失份额是由于他们减少了政府补贴车型的供应量。

欧洲商务协会昨天公布了1月份俄罗斯汽车销售报告。根据该报告,1月份俄罗斯汽车销售量减少了37%,为7.41万辆,销量最高的仍然是俄罗斯本国品牌拉达。最畅销的外国品牌汽车是韩国现代,第二位是起亚,雪佛兰跌至第三位。去年12月和去年全年,雪佛兰都是俄罗斯的外国品牌汽车销售冠军。

雪佛兰的销量下降主要是因为通用汽车2009年夏天停止向俄罗斯出口政府补贴型轿车Lanos。该汽车在扎波罗热汽车厂组装,是俄罗斯市场上最畅销的雪佛兰车型。

目前,俄罗斯市场上的Lanos轿车已经卖空。通用汽车承认,Lanos断货导致了目前的情况。但他们不准备改变这一决定,因为该型号已经过时。作为替代,通用推出了在圣彼得堡组装的雪佛兰Cruze,但这一车型比Lanos贵一倍,而且不属于政府补贴车型。

同雪佛兰不同,12月和1月份韩国现代车的销量要低于市场平均跌幅,分别为减少19%和31%。现代车曾在2006年成为俄罗斯最畅销的外国汽车品牌。令人更感兴趣的是韩国起亚,其销量在经济危机时不降反升。这是由于起亚在俄罗斯国内组建了自己的进口商,开始销售一系列新车。

Auto-dealer.ru网站总裁奥列格·达茨基夫表示,两大韩国品牌的上升不仅导致了雪佛兰的下跌,同样把福特挤出了前三。福特的销量长期位居俄罗斯外国品牌汽车销量第二位。去年12月份跌到了第四,而今年一月位居第七。一家福特汽车经销商称,他们已经预料到了福特销量的下跌,因为目前福特的低价车型Focus缺货。达茨基夫同样表示,听说福特正在为1.8升排量的Focus汽车打折,同时销售商那里几乎见不到1.6升排量的Focus。他认为,在危机情况下,福特希望不靠数量,而是靠更高的单位产品利润挣钱。

在经济危机条件下显示出强劲增长的还有雷诺。雷诺汽车1月份的销量同比增长了12%。政府补贴型的Logan汽车成为2009年俄罗斯最畅销外国车型(此前为Focus)。而在1月份车型销售榜上,Logan位列拉达Priora和拉达Samara之后,将拉达Kalina挤到了第四位。由于拉达车长期占据俄罗斯汽车销售榜前几位,这种激烈的竞争已经很久没有出现了。事实上,这也是合作伙伴之间的竞争——雷诺持有生产拉达车的俄罗斯伏尔加汽车集团25%的股份。

欧洲商务协会汽车生产商委员会主席大卫·托马斯表示,1月份的汽车销售情况表明,“同12月份相比,俄罗斯车市正在好转”。好几个品牌的汽车销量出现了增长,除了起亚和雷诺之外,还包括俄罗斯UAZ,日本铃木,德国的宝马、奥迪和奔驰。不过,大众汽车俄罗斯公司副总裁马尔丁·杨表示,一月份的指标不具有代表性。他认为,只有二月份的数据出来,才能够判断俄罗斯车市是否回暖--一月的新年长假和购车者积极性下降影响了汽车销量。

2010年俄罗斯汽车品牌销量排名(前15位)

(欧洲商业协会数据)

1.拉达

2.现代

3.起亚

4.雪佛兰

5.雷诺

6.丰田

7.大宇

8.福特

9.嘎斯

10.日产

11.大众

12.瓦斯

13.斯柯达

14.标致

15.铃木俄新网RUSNEWS.CN莫斯科2月9日电 今年年初以来,韩国现代取代美国雪佛兰成为俄罗斯汽车销售市场上的外国品牌冠军。同时,韩国起亚也取代美国福特成为第二大畅销外国汽车品牌。今天出版的《生意人报》认为,美国汽车制造商丢失份额是由于他们减少了政府补贴车型的供应量。

欧洲商务协会昨天公布了1月份俄罗斯汽车销售报告。根据该报告,1月份俄罗斯汽车销售量减少了37%,为7.41万辆,销量最高的仍然是俄罗斯本国品牌拉达。最畅销的外国品牌汽车是韩国现代,第二位是起亚,雪佛兰跌至第三位。去年12月和去年全年,雪佛兰都是俄罗斯的外国品牌汽车销售冠军。

雪佛兰的销量下降主要是因为通用汽车2009年夏天停止向俄罗斯出口政府补贴型轿车Lanos。该汽车在扎波罗热汽车厂组装,是俄罗斯市场上最畅销的雪佛兰车型。

目前,俄罗斯市场上的Lanos轿车已经卖空。通用汽车承认,Lanos断货导致了目前的情况。但他们不准备改变这一决定,因为该型号已经过时。作为替代,通用推出了在圣彼得堡组装的雪佛兰Cruze,但这一车型比Lanos贵一倍,而且不属于政府补贴车型。

同雪佛兰不同,12月和1月份韩国现代车的销量要低于市场平均跌幅,分别为减少19%和31%。现代车曾在2006年成为俄罗斯最畅销的外国汽车品牌。令人更感兴趣的是韩国起亚,其销量在经济危机时不降反升。这是由于起亚在俄罗斯国内组建了自己的进口商,开始销售一系列新车。

Auto-dealer.ru网站总裁奥列格·达茨基夫表示,两大韩国品牌的上升不仅导致了雪佛兰的下跌,同样把福特挤出了前三。福特的销量长期位居俄罗斯外国品牌汽车销量第二位。去年12月份跌到了第四,而今年一月位居第七。一家福特汽车经销商称,他们已经预料到了福特销量的下跌,因为目前福特的低价车型Focus缺货。达茨基夫同样表示,听说福特正在为1.8升排量的Focus汽车打折,同时销售商那里几乎见不到1.6升排量的Focus。他认为,在危机情况下,福特希望不靠数量,而是靠更高的单位产品利润挣钱。

在经济危机条件下显示出强劲增长的还有雷诺。雷诺汽车1月份的销量同比增长了12%。政府补贴型的Logan汽车成为2009年俄罗斯最畅销外国车型(此前为Focus)。而在1月份车型销售榜上,Logan位列拉达Priora和拉达Samara之后,将拉达Kalina挤到了第四位。由于拉达车长期占据俄罗斯汽车销售榜前几位,这种激烈的竞争已经很久没有出现了。事实上,这也是合作伙伴之间的竞争——雷诺持有生产拉达车的俄罗斯伏尔加汽车集团25%的股份。

欧洲商务协会汽车生产商委员会主席大卫·托马斯表示,1月份的汽车销售情况表明,“同12月份相比,俄罗斯车市正在好转”。好几个品牌的汽车销量出现了增长,除了起亚和雷诺之外,还包括俄罗斯UAZ,日本铃木,德国的宝马、奥迪和奔驰。不过,大众汽车俄罗斯公司副总裁马尔丁·杨表示,一月份的指标不具有代表性。他认为,只有二月份的数据出来,才能够判断俄罗斯车市是否回暖--一月的新年长假和购车者积极性下降影响了汽车销量。

2010年俄罗斯汽车品牌销量排名(前15位)

(欧洲商业协会数据)

1.拉达

2.现代

3.起亚

4.雪佛兰

5.雷诺

6.丰田

7.大宇

8.福特

9.嘎斯

10.日产

11.大众

12.瓦斯

13.斯柯达

14.标致

15.铃木
前十里有拉达 嗄斯~

不知道伏尔加现在有没有了{:lei:}
啥时候吉利奇瑞也大卖啊?
据说,曾经,奇瑞也卖的可以来着?
现在的拉达和嘎斯也大概都是桑塔纳捷达拉肥大了吧(外国平台)
嘎斯看见最多的是一种小巴,可惜贴照片现在不方便。

一汽考虑买利加樵夫(也就是解放的本家),也没消息了,不然中国人可以
当一番阔佬在老大哥面前爽一把。
{:3_84:}"悲剧不是一天能够演完的"这句话真经典.1991年的帐还要多久才能还上呢,再过十年如何?
国色牡丹 发表于 2010-2-11 21:33
游牧民式的思维不改永无翻身之日。
我更喜欢俄罗斯的战斗机。
gaz1103.jpg23149bd9c0fba8052f9ceaa6688022f6_siber-volga.jpg
带有拜占庭式长相的3111,已经杯具了
山寨老款赛百灵的siber,连克来丝勒自己都杯具了,这个山寨赛百灵也是迟早的事


3111的山寨对象是捷豹,但是毫无优雅,只有邪恶。
至于赛百灵么,说不出什么名堂,知道的不多,有没有CDER开铂锐的?合资B级车里铂锐还是可以的吧?
日韩汽车的公关做的是好,无论在哪里都能打开场子。
我们从毛地撤走后,兄弟单位来接盘。除了接收我们留下的一台格蓝迪,一台老蒙得偶,他们自己还打算购置一台工作车,外出办事用。负责采购的人心血来潮地买了一个拉达2114,结果被领导骂完被群众骂。那个拉达车无人愿意使用,方向和档杆都极不舒服。
个人感觉是毛子工业设计方面并不太差,至少油泥模型可以做得有型有款。内饰就很糟糕了,简直有种时光倒流的感觉。
拉达的光鲜的概念车模型
拉达2116型难以令人愉悦的内饰
曾经的红色帝国,汽车别墅的生活。