我海军大型舰艇动力 技术讨论贴

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:12:34
最近浏览舰载武器海军舰艇动力的文章后，总结了一下文中所提到的我国燃气轮动力，共分为一下几个型号：
    源于 ——太行的 QC185   17780千瓦
    源于 ——昆仑的 QC260    26000千瓦
    源于 ——DA80的QD280   28670千瓦
                    RO110    114500千瓦
                    QD128    12800千瓦
                    QD70      7060千瓦
   总之，我国燃气轮动力发展比较晚，工业加工业比较落后，导致燃气轮机的寿命比较短，耗油量高，热效率比国外的早期设备还要落后。但是在现有条件下，应该找一个合适功率的燃气机全力专研为突破口，实用化，系列化，这样才能为我们海军走向大洋做好保障。最近浏览舰载武器海军舰艇动力的文章后，总结了一下文中所提到的我国燃气轮动力，共分为一下几个型号：
    源于 ——太行的 QC185   17780千瓦
    源于 ——昆仑的 QC260    26000千瓦
    源于 ——DA80的QD280   28670千瓦
                    RO110    114500千瓦
                    QD128    12800千瓦
                    QD70      7060千瓦
   总之，我国燃气轮动力发展比较晚，工业加工业比较落后，导致燃气轮机的寿命比较短，耗油量高，热效率比国外的早期设备还要落后。但是在现有条件下，应该找一个合适功率的燃气机全力专研为突破口，实用化，系列化，这样才能为我们海军走向大洋做好保障。
技术贴人气差啊，据说我们在研究ICR，耐心点吧，需要时间。
理论研究和实际设计应该问题不大吧，主要是原材料和加工工艺要抓上去。
ICR的难度比较大，土鳖未必玩得转。从现在的情况看，私以为有能力一统天下的核心机尚未出现，鳖造燃机领域还要凑合个十几年。
可否从毛子舰上先进性逆向研究呢？发动机问题困扰着海陆空三军啊
这个越谈越伤心
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