T-50战机腹部隐藏的秘密(图)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 01:09:57


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看第一张图红色圈的地方,我觉得进气道之间凹的地方有可能是留着挂保型油箱的。油箱的长度刚好到第一弹仓(对地导弹)的后边缘,第二弹仓(空空导弹)不受油箱的影响,可随时打开。隐蔽到达作战区域后,抛掉保型油箱后第一弹仓才打开。



看第一张图红色圈的地方,我觉得进气道之间凹的地方有可能是留着挂保型油箱的。油箱的长度刚好到第一弹仓(对地导弹)的后边缘,第二弹仓(空空导弹)不受油箱的影响,可随时打开。隐蔽到达作战区域后,抛掉保型油箱后第一弹仓才打开。

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看第一张图红色圈的地方,我觉得进气道之间凹的地方有可能是留着挂保型油箱的。油箱的长度刚好到第一弹仓(对地导弹)的后边缘,第二弹仓(空空导弹)不受油箱的影响,可随时打开。隐蔽到达作战区域后,抛掉保型油箱后第一弹仓才打开。



看第一张图红色圈的地方,我觉得进气道之间凹的地方有可能是留着挂保型油箱的。油箱的长度刚好到第一弹仓(对地导弹)的后边缘,第二弹仓(空空导弹)不受油箱的影响,可随时打开。隐蔽到达作战区域后,抛掉保型油箱后第一弹仓才打开。


{:3_92:} 欢迎讨论

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再看这张。进气道之间正好挂一个薄的保型油箱。
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按照楼主的思路,只要能挂,就可以挂任何能挂的东西吧
这个MS也没多少油能装
我个人认为毛机的基本设计确是优于F22的所以其潜力也是胜过F22的
应该就设计的角度讲的话,毛机确实是又赢了!骨架子强于F22的。以后只要是加强一下工艺与技术就能作到胜于F22的
楼上,怎么证明比猛禽骨架强?呵呵
1法自然 发表于 2010-1-31 17:53


    呵呵,有这样的逻辑?你想胜过别人就可以胜过别人?有没考虑过想胜而胜不了?
毛五刚刚第一次起飞,会发展成什么样子,性能到底如何,未来还不知道,居然有这多人喊出毛五胜过22,真是不知道是靠什么来支撑你们如此强烈的自信!等毛子们先喊超22你们再喊也不迟啊,喝彩也要喝到点子上啊
整个外形感觉怪怪的,没什么美感
毛5俯视图还行,仰视图太粗糙了,弹舱门我们肉眼都可以看到开缝(这个对隐形很有影响吧),菊花就不谈了。隐形飞机细节决定成败,一点瑕疵就会对隐形性能产生很大的影响,反正我认为如果毛5持续这个外形的话,RCS比起F22至少多一个量级!
lid1811 发表于 2010-1-31 16:39
不用内弹仓了?
回复 13# 沉默的眼
先抛油箱再射导弹?
发动机之间挂保型油箱弹仓怎么打开?
我觉得这个原型机跟最终生产型的关系不要说比当年YF-22、F-22A,就算跟X-35、F-35比恐怕也还要更“实验”、更“验证”吧?所以,这个原型机上有点啥细节,就猜测最终幸好会有啥东西好像略微草率了点。
保形油箱连接紧密,在地面上拆都要很长时间,尚无可抛的保形油箱
定位感觉就是两台F100的后期型号装在F-18级的机身上,气动应该用了些最新成果,包括隐身的需要和超巡的需要,真要说这东西厉害,估计也就机动强点,电子部分比F/A-18E/F之类后期的中型三代机强不到哪去,不能因为用了两个大推就把它看成重型机。
折线位置~紧贴主起落架的是啥?

电子战舱?还是格斗蛋蛋?
jshtstong的马甲 发表于 2010-1-31 18:27
最近美分党偃旗
卢布党逆袭ING


扯,这样设计保型油箱真是吃饱了撑的~另请自行搜索保型油箱与外挂副油箱的区别。。。
我更倾向于接下来随着发动机的更换,机腹、发动机舱这块的设计会有较大的变动

扯,这样设计保型油箱真是吃饱了撑的~另请自行搜索保型油箱与外挂副油箱的区别。。。
我更倾向于接下来随着发动机的更换,机腹、发动机舱这块的设计会有较大的变动
看到人说保形油箱可以投掉 我笑了{:qiliang:}
这地方安装保型,飞机就不至于设计成这模样了...
jshtstong的马甲 发表于 2010-1-31 18:27
我们要提防每份,但是更应该提防卢布,就目前来看还是应该主要提防卢布。
                                                                  -----糊金焘同志在总参战略忽悠局第3次党委扩大会议上发表的重要讲话
说实话,下半部看着不舒服,不光滑呀
呵呵 本来以为有惊天秘密哦 不过LZ看的也很细心哦
这个分析MS有道理
别的不说就T50的坐舱盖设计就把隐形破坏了
还搞个突出的红外雷达,不会象F35那样设计吗
看了底部,小菜我不禁发问:隐藏弹仓在哪里放啊?就算有,可能载弹量也很少吧。
腹部那样子能隐形吗?估计不行吧?
毛5是不是只考虑国土防空的情况,出国就杯具了
保形油箱是不抛的,谢谢
要搞油箱,机身上好多地方可以搞,没必要挡住武器舱吧。
对于大家讨论中一致质疑的尾部隐身设计,个人猜测可能是试飞用发动机尺寸过大不能适形所造成。细看毛5腹部图,感觉发动机与进气道对接有些牵强,而且如果想有效使用后部弹仓的话,设计上使用s型进气道应该是必须的。个人认为适配毛5的117s可能在尺寸上小于试飞用的发动机。反之如果这个猜测成立,也能证明毛5尺寸小于su27系列的说法。安装117s后的后半段机身应该比现在完美很多。另外感觉机头部分仍有修改的可能,加装雷达后可能会显得比现在宽些。总之个人对毛5完善后的外形比较期待。除了隐身性稍弱于美5外,毛国新机应该是当之无愧的5代战机,并且会有自己的特色。
还是觉得这飞机是su27和F22发生恶性追尾事故后留下的产物。
呵呵,菱形机头加常规布局使得飞机看起来都有点像而已。从细节看,毛5还是很有特色的。全动尾翼,可动边条,串联式的弹仓,有特色的加莱特进气道,修长的机身等等。我觉得完善状态的毛5不但外形漂亮,超音速下的机动能力可能也会稍强于美5.当然隐身性依然不如美5.但够用了。
某些人就是喜欢让爱好成为信仰
lotus2151 发表于 2010-1-31 17:40


    chank参考2妻。。。。。。。
貌似弹仓的位置哦?!!!{:yi:}
兰州发明了可抛保型邮箱.赶快申请专利去吧:shutup: