求八股解读者:成飞坚决打赢国家重点型号研制攻坚战

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 09:28:08


中航工业成都所所长 季晓光  党委书记 戴亚隆



  近日,胡 锦 涛总书记、温家宝总理相继考察了中国商用飞机有限责任公司并发表了重要讲话,体现了党中央、国务院对发展中国大飞机事业的高度重视与关心。作为航空系统中的一员,中航工业成都所承担着国家重点型号研制工作,胡总书记、温总理的讲话对于成都所当前在研的国家重点型号任务同样具有极其重要的指导意义。我们要以胡总书记、温总理讲话精神为激励,立足根本,放眼未来,以饱满的热情和激情,以高度的民族自豪感和使命感投身于国防科研工作中,坚决打赢国家重点型号研制攻坚战。



  我们承担国家重点型号研制,责任重大,使命光荣,需要钢铁般的意志和百折不挠的精神



  “航空报国,强军富民”是我们肩负的光荣历史使命。党和国家领导人多次给予我们极大的关怀和鼓励,也寄予我们极大的期望。上世纪80年代初,邓小平同志就毅然决策:“我们一定要搞一个新的、性能好的歼击机”,而在90年代,江泽民主席也强调:“我们反对实力政策,但必须要有实力,我们一定要有自己的杀手锏。”进入新的世纪,国家对先进武器装备的需求越来越强烈,对武器装备研制的要求也越来越高,“下一步的加速发展就看你们的了。”胡总书记满怀希望地对新机研制做出了重要指示……国家意志“它要体现在我们每个科技人员和工人的辛勤的劳动上”,意志和精神只有转化为实实在在的行动才能产生非凡的创造力和成就。当前,我们承担着国家重点型号研制工作,使命在身,责任在肩,这需要我们成都所的每一个科研人员立足自身岗位,以钢铁般的意志和百折不挠的精神,以攻坚克难、超常拼搏的实际行动去实现我们对祖国、对人民的庄严承诺!



  面对技术台阶陡峭,不确定因素众多的困难,我们要发扬科学求实精神,坚持自主创新,做好走艰巨探索之路的准备


  “发扬科学求实精神,坚持自主创新,攻坚克难。”这是胡总书记对我们所有航空人的期盼。“要准备走艰巨探索的道路”是温总理对我们所有航空人的嘱托!歼10的研制成功给党和人民交上了一份满意的答卷,我们站在新征程的起点,面对技术跨度大、研制周期短、成本控制严、多型号多任务并举等特点,加之众多不确定因素,这些都对我们提出了前所未有的挑战。为此,我们将做好迎接各种挑战的充分准备,始终坚持自主创新的原则,不断健全研发管理体系,积极探索组织变革,实现资源优化整合,同时,我们将继续发扬“艰苦奋斗,激情进取”的优良传统,发扬“一丝不苟,科学求实”的宝贵精神,确保国家重点型号研制任务的成功完成。



  在上级领导的关怀指导下,在全体科研人员的共同努力下,我们有信心研制出世界最好的先进战机



  成都所的发展倾注了党、国家、集团党组的厚爱与期盼,在历任所领导的带领下,全所职工努力拼搏,成都所的发展取得了较为瞩目的成绩。成都所目前担当的重点型号是航空工业的兴业之本,是维护和平的制敌之剑,关系着国家利益和国家安全……等不来、要不来、买不来,我们只能“靠我们的智慧”,靠我们勇于创新的精神去完成任务。“飞机的设计反映我们这个民族的智慧,中国人不比任何民族差,我们一定能够设计出世界最先进的飞机。”温总理的这句话给予了我们无限的勇气和信心!打造跨代飞机、引领技术发展、创新研发体系、建设卓越团队,在未来的前进道路上,我们将高举创新大旗,积极进取,不断超越,研制出世界最好的先进战机,让中华民族昂首屹立于世界先进民族之林。

中航工业成都所所长 季晓光  党委书记 戴亚隆



  近日,胡 锦 涛总书记、温家宝总理相继考察了中国商用飞机有限责任公司并发表了重要讲话,体现了党中央、国务院对发展中国大飞机事业的高度重视与关心。作为航空系统中的一员,中航工业成都所承担着国家重点型号研制工作,胡总书记、温总理的讲话对于成都所当前在研的国家重点型号任务同样具有极其重要的指导意义。我们要以胡总书记、温总理讲话精神为激励,立足根本,放眼未来,以饱满的热情和激情,以高度的民族自豪感和使命感投身于国防科研工作中,坚决打赢国家重点型号研制攻坚战。



  我们承担国家重点型号研制,责任重大,使命光荣,需要钢铁般的意志和百折不挠的精神



  “航空报国,强军富民”是我们肩负的光荣历史使命。党和国家领导人多次给予我们极大的关怀和鼓励,也寄予我们极大的期望。上世纪80年代初,邓小平同志就毅然决策:“我们一定要搞一个新的、性能好的歼击机”,而在90年代,江泽民主席也强调:“我们反对实力政策,但必须要有实力,我们一定要有自己的杀手锏。”进入新的世纪,国家对先进武器装备的需求越来越强烈,对武器装备研制的要求也越来越高,“下一步的加速发展就看你们的了。”胡总书记满怀希望地对新机研制做出了重要指示……国家意志“它要体现在我们每个科技人员和工人的辛勤的劳动上”,意志和精神只有转化为实实在在的行动才能产生非凡的创造力和成就。当前,我们承担着国家重点型号研制工作,使命在身,责任在肩,这需要我们成都所的每一个科研人员立足自身岗位,以钢铁般的意志和百折不挠的精神,以攻坚克难、超常拼搏的实际行动去实现我们对祖国、对人民的庄严承诺!



  面对技术台阶陡峭,不确定因素众多的困难,我们要发扬科学求实精神,坚持自主创新,做好走艰巨探索之路的准备


  “发扬科学求实精神,坚持自主创新,攻坚克难。”这是胡总书记对我们所有航空人的期盼。“要准备走艰巨探索的道路”是温总理对我们所有航空人的嘱托!歼10的研制成功给党和人民交上了一份满意的答卷,我们站在新征程的起点,面对技术跨度大、研制周期短、成本控制严、多型号多任务并举等特点,加之众多不确定因素,这些都对我们提出了前所未有的挑战。为此,我们将做好迎接各种挑战的充分准备,始终坚持自主创新的原则,不断健全研发管理体系,积极探索组织变革,实现资源优化整合,同时,我们将继续发扬“艰苦奋斗,激情进取”的优良传统,发扬“一丝不苟,科学求实”的宝贵精神,确保国家重点型号研制任务的成功完成。



  在上级领导的关怀指导下,在全体科研人员的共同努力下,我们有信心研制出世界最好的先进战机



  成都所的发展倾注了党、国家、集团党组的厚爱与期盼,在历任所领导的带领下,全所职工努力拼搏,成都所的发展取得了较为瞩目的成绩。成都所目前担当的重点型号是航空工业的兴业之本,是维护和平的制敌之剑,关系着国家利益和国家安全……等不来、要不来、买不来,我们只能“靠我们的智慧”,靠我们勇于创新的精神去完成任务。“飞机的设计反映我们这个民族的智慧,中国人不比任何民族差,我们一定能够设计出世界最先进的飞机。”温总理的这句话给予了我们无限的勇气和信心!打造跨代飞机、引领技术发展、创新研发体系、建设卓越团队,在未来的前进道路上,我们将高举创新大旗,积极进取,不断超越,研制出世界最好的先进战机,让中华民族昂首屹立于世界先进民族之林。
{:3_83:}翻阅8古文
PLA已经封过一个重复贴了,还想被封吗。
不看好土鳖四代,可能连毛五都不如,更别说美帝了
大飞机的研制是国家意志的体现,我们要发挥优势,积极参与,为大飞机研制做出我们的贡献

大飞机寄托了几代人的期盼,是一项庞大而复杂的创新性系统工程,中央将发展大飞机作为一项具有战略意义的重大决策,国务院将其作为我国建设创新型国家的标志性工程。

因此,大飞机研制项目需要一支由国家统领的“国家队”群策群力,需要“举全国之力”,为研制工程做好保障,需要与相关的多个技术研发平台共同合作……

“顶层式规划,全国化协作”是大飞机研制的必然模式。对于大飞机的研制,成都有着与大飞机制造相关的冶金、电子、机械制造等大型企业,这些企业可提供强有力的产业支撑,同时,成都在飞机设计、生产、试验等各方面有着深厚扎实的基础,在建的民用航空产业国家高技术产业基地将进一步提升成都航空产业的技术实力和发展能力。

在大飞机研制的后续工作中,我们要在集团公司的统一组织领导下,努力践行集团公司“两融、三新、五化、万亿”的发展战略,积极参与、密切配合大飞机的研制工作,充分发挥成都地区的区域优势与自身优势,以军机、民机双产业链合力拉动,以产业兴经济,以经济促效能,以科技带动产业集群,将国家重点型号项目和大飞机研制项目作为最好的产业催化剂,利用其产业聚合效能和提速效能,在成都乃至西部高新产业中做出新的更大的贡献。

四海腾跃开云路,九州激扬绘虹桥!在后续工作中,成都所将更进一步贯彻落实胡总书记、温总理的讲话精神,贯彻落实集团公司提出的一系列新思想、新举措,牢记使命,攻坚克难,立足根本,勇于开拓,为实现建设创新型和谐研究所的愿景目标而努力拼搏,为中国早日跻身于世界航空强国而不懈奋斗!(中国航空报)
这算不算TG官方对毛5的回应?
靠  怎么越来越像林教头的作品
噢?有信心?牛!
光有信心有啥用?{:wuyu:}
我喜欢 最先进的好战机
{:2_65:}我靠。哪来的错觉,今天被流氓搓了?
sbtcsem 发表于 2010-2-1 22:46

这和小时候家长问“有没有信心考好”一样,你能选择回答什么呢?
所以说这种恶心的八股就别转了,哪个不是天花乱坠?给实际结果
陈忠言同志说我们的四代今年底首飞,他在方面的话大多还是靠谱的,即便不精确,相比2011年首飞还是有把握的。
信心还是很重要的,很多时候我们觉得不可能的事情不就是昂起胸膛往前跨一步?当然前提是得有料,相信发展了这么多年,料子不会太少。。。
costrave 发表于 2010-2-1 23:00


    我会说没有!!{:cha:}
我很喜欢唯有说时依旧老大曾经发的文章,里边这样:

《无责任转述 |  诚信宣言 |  免责声明》。以下言论来自铁背心、 sndk、小春、会飞的猫、玛雅(aliasmaya / maya)、PUPU、lizyu(离子鱼)、、、、。  不代表本人观点。反正与我无关。我只是出来打酱油。正好路过呢。就听到这群坏淫在窃窃私语。
......
对比之下~~听说~~据说~~不负责任道听途说~当时担任611所所长的杨伟,人家可是当场说要立下军令状,保证天朝上国空军选定的下一代战机的原型机会在2010年年底前首飞的。。。。
manjiayi 发表于 2010-2-1 23:14



呵呵,绝大多数情况下,还没法自己养活自己的时候,没人会说你诚实,只会说你不刻苦
八股也能看出东西啊
肯定有说我国的四代机,这点没什么好讨论的。
成飞压力大了
[quote][/quote]

   多好八股啊!
   在这毛五首飞之际,胡总、温总倍感压力,赶紧跑去看大机机了,成飞怎能不叫记者撰一篇稿表表态度呢?
   这也进一步表明今年年底首飞还是有希望的吗。
“在上级领导的关怀指导下,在全体科研人员的共同努力下,我们有信心研制出世界最好的先进战机。”
我的妈呀,大家看到没有?
“打造跨代飞机、引领技术发展、创新研发体系、建设卓越团队,在未来的前进道路上,我们将高举创新大旗,积极进取,不断超越,研制出世界最好的先进战机,让中华民族昂首屹立于世界先进民族之林!”

特别是“打造跨代飞机”是给无奈的张将军再打一次脸啊!

还有“研制出世界最好的先进战机”再表态是“世界最好”啊!
   这篇八股文真的好啊,给新老军迷们再打一支强心针啊...........................................
谁还敢说封,就让他阿不出来.........
要把这这个转贴一直顶下去..............................................
还是看好成飞的
期待年底有消息出来
J-10C...
现在要叫“舞带”鸟,“丝带”已经过时鸟


按陈忠言的说法,现在应该攻坚的是首飞节点:

————老兄这句话就说的不太客观了,根据本人以及本人在相关行业一线工作的同学所知,首先,中国不是心有余而力不足,成都样机09年就出来了,今年就能出来晃晃,开始试飞之后,试飞时间也不会太久,中国的试飞时间一般就是5年左右,可以参考10,飞豹等飞机,所以不是什么时候出来不确定,而是完全可以预期。另外,其一体化的气动布局很科幻——从90年代以来的n万次吹风没有白费,很值得期待,与之配套的有缘相控阵以及综合显示系统,都算齐备了,电子系统我们已经超过俄罗斯,类似西欧,这些都已经是现实,配套发动机ws1x前几年就开始地面试车,进展较为顺利,样机同样可以先用太行试飞 ,等几年新的发动机也会能用,自然可以无缝衔接,相关机载武器,比如pl12大改,焦平面成像的pl1x等,也都在定型试验中,各方面配套技术,可以说要么已经齐备,要么即将定型,要么距离成功不远,所以还真不存在技术不行的问题,中国这些年这方面发展很快,邓小平下马时代积累的很多问题确实还有残余,但是下马时代大家也不是什么都没干,研究还是继续的,就是没钱定型和装备,技术还是积累了很多,最近这十多年的井喷式大发展,突破和积累更是以几何级数暴涨,可以说问题还有,但不是主流,下定决心之后,技术并不缺,需要做的就是不要再来下马风

————至于欧洲,我建议老兄不要过誉,欧洲单个国家,体系根本不完备,无力支撑四代机,即便联合起来,欠缺的技术也不少,欧洲军用发动机现在仅有中等推理的ws——ej200和m88,大推力ws必须从头开始做,中推和大推区别也是很大的,能做好中推,未必做得好大的,而且就算能做好,也至少需要十年左右,技术规律不是拍拍脑袋就能克服的!而一体化的先进气动布局,也需要至少十多年时间吹风和积累,遗憾的是,欧洲风洞分散,各国各自为战,对四代预研不足,吹风不多,有意义的数据更少,很多国家更是直接指望f35这样的战斗轰炸机充数,根本就没心思验证先进气动布局,所以这一块从现在开始算,没有十几年,欧洲也别想搞定!电子设备算是欧洲的传统强项,有缘相控阵和我国一样,都在现有飞机上试用,这个欧洲倒是不用从头来,不过母猪绑上航电,还是母猪!没平台,电子先进也白扯。与老兄认为的不同,现实是,欧洲最缺的,还是从头做起的技术储备,无论发动机还是气动布局和结构设计,都还没谱呢!

————至于毛子,如同我那帖子已经讨论过的,可不仅仅是没钱,电子技术落后,发动机拖后腿,气动布局也没创新,毛病大得很了。


————指教不敢当,但是老兄还是不太了解航空,60-70年代很多型号,都被某人借口经济下马了,不是大家干不出来什么,也不是航空业都是废物,只要你坚持,都可以修成正果,j10,j82,jh7都是例证,但是因为政治原因下马了,还说技术不行,那就是自我实现的预言,毫无意义,也很恶心了!天天朝三暮四,天天指望引进,自己谁做型号都被排挤,那种政治环境,是干活的环境么?要不是炸使馆撞飞机,今天我们说不定还真卖光军工业,做美国51州呢!从来没有航空工业掉链子,y10搞得好好的一样砍死,这可不是航空业有毛病,而是某些政治人物太混账。

———— 林佐鸣合并了两个集团,救活了不少工厂,也重点抓了合作,现在又是全国一盘棋,601副所长领着专家组就在611一起做四代机,现在比原来恶性竞争好得多,取长补短统筹兼顾,才使得进展如此之快。所以很多事情,不去仔细看看,那是不会看到细节和问题所在的,林总好不好,还是要看客观效果。是否需要等到年底才飞起来,也还未必,本来09年底就能出来透气,只是空军临时下了任务做一项改进,所以要拖几个月,这个我也不需要打赌,客观存在的不会因为消毒的几个傻逼文人的嘴而改变,拼命诋毁我们四代机是10改进型的,只是技术上无知,没意思。我从来没兴趣做什么裤衩,还是那句话,尊重客观技术现实而已!

————对于科学技术,我觉得我们不能以自己想法做根据,还是要尊重客观现实,漏斗子老兄也是军内人物,了解一下具体进展应该不难,只要看看各配套系统和样机的进展,自然知道实时状态,这不是乐观悲观的问题,我陈忠言只对看到的技术状态说说实话,既没有乐观也不悲观,技术上可实现的那就做下去,实现不了的再说打基础,慢慢做。尊重客观现实就可以,不需要自己希望什么,厌烦什么,工程上的东西都是客观的,不会因为我们看不见就不存在就不发展!


———— 这个在下不敢苟同,航空航天兵器造船等行业,都是一样上进的,这些年来井喷式发展并为集中在某个行业,而是各个都进步很大,航天那边,本人经常谈起的飞天凌云,暴龙,小强,飞翔等人,都是搞重要部件和整体的同学,阴暗面一样不少,今年数次反导,每次一线技术人员只发200块,领导却拿几万到几十万,干群关系和各种矛盾,也是猛得很,但好在技术人员一般都爱国,民族气节还在,所以还干的好

————航空这边,成都611等单位,一样求真务实,对未来空战理解以及美国强弱项也是了如指掌,聊天分为很多种,你要和技术人员聊天,自然好一些,要和主要搞管理的人——特别是北京的上层货色聊天,你还不如不聊,那没意思,也得不到
什么好借鉴!另外,各单位之间差别也大,你和成都的聊天应该很有收获,和沈阳601聊天也能很科普,和西安603聊天也能很有益处,但是你要和南昌的650或者上海640、株洲608扯淡,那就什么意思都没了,要技术没技术,要见地没见地,要牢骚

————所以我觉得老兄应该多去看看一线,看看具体技术进展,本人之所以了解,也是因为本人同学都在一线干具体技术,客观的东西胜过主观的东西,看看现实比你和一些大人物聊天收获多。我也跟你说实在的,承认现实不难,关键是你要去了解具体的东西,自己的印象和主观成见,是没有意义的!

————承认现实不会死人,老兄不妨了解点客观具体的,光凭你的印象,没有意义,航空什么样子,来看客观现实吧,我不觉得老兄印象不好,就能抹杀我前面帖子陈述的具体进展和各系统与样机存在的现实,老兄有没有信心,是什么印象,是不能改变这些东西的存在的!

______另外恕我冒昧,我这人只对客观存在的东西发表看法,对个人印象和主观看法没多大兴趣,言语之中多有冒犯,还请海涵。没法子,搞技术年头久了,认死理,看实物。


http://www.wwgc.cc/luntan/viewth ... p;extra=&page=7

按陈忠言的说法,现在应该攻坚的是首飞节点:

————老兄这句话就说的不太客观了,根据本人以及本人在相关行业一线工作的同学所知,首先,中国不是心有余而力不足,成都样机09年就出来了,今年就能出来晃晃,开始试飞之后,试飞时间也不会太久,中国的试飞时间一般就是5年左右,可以参考10,飞豹等飞机,所以不是什么时候出来不确定,而是完全可以预期。另外,其一体化的气动布局很科幻——从90年代以来的n万次吹风没有白费,很值得期待,与之配套的有缘相控阵以及综合显示系统,都算齐备了,电子系统我们已经超过俄罗斯,类似西欧,这些都已经是现实,配套发动机ws1x前几年就开始地面试车,进展较为顺利,样机同样可以先用太行试飞 ,等几年新的发动机也会能用,自然可以无缝衔接,相关机载武器,比如pl12大改,焦平面成像的pl1x等,也都在定型试验中,各方面配套技术,可以说要么已经齐备,要么即将定型,要么距离成功不远,所以还真不存在技术不行的问题,中国这些年这方面发展很快,邓小平下马时代积累的很多问题确实还有残余,但是下马时代大家也不是什么都没干,研究还是继续的,就是没钱定型和装备,技术还是积累了很多,最近这十多年的井喷式大发展,突破和积累更是以几何级数暴涨,可以说问题还有,但不是主流,下定决心之后,技术并不缺,需要做的就是不要再来下马风

————至于欧洲,我建议老兄不要过誉,欧洲单个国家,体系根本不完备,无力支撑四代机,即便联合起来,欠缺的技术也不少,欧洲军用发动机现在仅有中等推理的ws——ej200和m88,大推力ws必须从头开始做,中推和大推区别也是很大的,能做好中推,未必做得好大的,而且就算能做好,也至少需要十年左右,技术规律不是拍拍脑袋就能克服的!而一体化的先进气动布局,也需要至少十多年时间吹风和积累,遗憾的是,欧洲风洞分散,各国各自为战,对四代预研不足,吹风不多,有意义的数据更少,很多国家更是直接指望f35这样的战斗轰炸机充数,根本就没心思验证先进气动布局,所以这一块从现在开始算,没有十几年,欧洲也别想搞定!电子设备算是欧洲的传统强项,有缘相控阵和我国一样,都在现有飞机上试用,这个欧洲倒是不用从头来,不过母猪绑上航电,还是母猪!没平台,电子先进也白扯。与老兄认为的不同,现实是,欧洲最缺的,还是从头做起的技术储备,无论发动机还是气动布局和结构设计,都还没谱呢!

————至于毛子,如同我那帖子已经讨论过的,可不仅仅是没钱,电子技术落后,发动机拖后腿,气动布局也没创新,毛病大得很了。


————指教不敢当,但是老兄还是不太了解航空,60-70年代很多型号,都被某人借口经济下马了,不是大家干不出来什么,也不是航空业都是废物,只要你坚持,都可以修成正果,j10,j82,jh7都是例证,但是因为政治原因下马了,还说技术不行,那就是自我实现的预言,毫无意义,也很恶心了!天天朝三暮四,天天指望引进,自己谁做型号都被排挤,那种政治环境,是干活的环境么?要不是炸使馆撞飞机,今天我们说不定还真卖光军工业,做美国51州呢!从来没有航空工业掉链子,y10搞得好好的一样砍死,这可不是航空业有毛病,而是某些政治人物太混账。

———— 林佐鸣合并了两个集团,救活了不少工厂,也重点抓了合作,现在又是全国一盘棋,601副所长领着专家组就在611一起做四代机,现在比原来恶性竞争好得多,取长补短统筹兼顾,才使得进展如此之快。所以很多事情,不去仔细看看,那是不会看到细节和问题所在的,林总好不好,还是要看客观效果。是否需要等到年底才飞起来,也还未必,本来09年底就能出来透气,只是空军临时下了任务做一项改进,所以要拖几个月,这个我也不需要打赌,客观存在的不会因为消毒的几个傻逼文人的嘴而改变,拼命诋毁我们四代机是10改进型的,只是技术上无知,没意思。我从来没兴趣做什么裤衩,还是那句话,尊重客观技术现实而已!

————对于科学技术,我觉得我们不能以自己想法做根据,还是要尊重客观现实,漏斗子老兄也是军内人物,了解一下具体进展应该不难,只要看看各配套系统和样机的进展,自然知道实时状态,这不是乐观悲观的问题,我陈忠言只对看到的技术状态说说实话,既没有乐观也不悲观,技术上可实现的那就做下去,实现不了的再说打基础,慢慢做。尊重客观现实就可以,不需要自己希望什么,厌烦什么,工程上的东西都是客观的,不会因为我们看不见就不存在就不发展!


———— 这个在下不敢苟同,航空航天兵器造船等行业,都是一样上进的,这些年来井喷式发展并为集中在某个行业,而是各个都进步很大,航天那边,本人经常谈起的飞天凌云,暴龙,小强,飞翔等人,都是搞重要部件和整体的同学,阴暗面一样不少,今年数次反导,每次一线技术人员只发200块,领导却拿几万到几十万,干群关系和各种矛盾,也是猛得很,但好在技术人员一般都爱国,民族气节还在,所以还干的好

————航空这边,成都611等单位,一样求真务实,对未来空战理解以及美国强弱项也是了如指掌,聊天分为很多种,你要和技术人员聊天,自然好一些,要和主要搞管理的人——特别是北京的上层货色聊天,你还不如不聊,那没意思,也得不到
什么好借鉴!另外,各单位之间差别也大,你和成都的聊天应该很有收获,和沈阳601聊天也能很科普,和西安603聊天也能很有益处,但是你要和南昌的650或者上海640、株洲608扯淡,那就什么意思都没了,要技术没技术,要见地没见地,要牢骚

————所以我觉得老兄应该多去看看一线,看看具体技术进展,本人之所以了解,也是因为本人同学都在一线干具体技术,客观的东西胜过主观的东西,看看现实比你和一些大人物聊天收获多。我也跟你说实在的,承认现实不难,关键是你要去了解具体的东西,自己的印象和主观成见,是没有意义的!

————承认现实不会死人,老兄不妨了解点客观具体的,光凭你的印象,没有意义,航空什么样子,来看客观现实吧,我不觉得老兄印象不好,就能抹杀我前面帖子陈述的具体进展和各系统与样机存在的现实,老兄有没有信心,是什么印象,是不能改变这些东西的存在的!

______另外恕我冒昧,我这人只对客观存在的东西发表看法,对个人印象和主观看法没多大兴趣,言语之中多有冒犯,还请海涵。没法子,搞技术年头久了,认死理,看实物。


http://www.wwgc.cc/luntan/viewth ... p;extra=&page=7
我对TG非常有信心.
嘿,毛四才刚刚亮相,8股就,呵呵!
“下一步的加速发展就看你们的了。”胡总书记满怀希望地对新机研制做出了重要指示……国家意志“它要体现在我们每个科技人员和工人的辛勤的劳动上”

核心已经发话了,真正的重点啊
一头雾水中,别出来就是最新改进型的J10
就文中跨代而言,成飞搞的也许是毛标6代机,美标4代半。
nsa2000 发表于 2010-2-2 11:56
上一步的发展看毛子?
八股文还是很有看头的
manjiayi 发表于 2010-2-2 12:30
呵呵,你这么理解跨越?
现在才2月啊,是12月多好啊。。