超级军网东风标致408正式上市 售12.19-16.99万元
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:42:25
1月25日，东风标致408在北京全球首发上市，并公布了全系车型的售价。此次上市的东风标致408系列共有7款车型，2.0升车型有五款，分为舒适版、豪华版、尊贵版三种配置版本，以配备CVTS-II技术的2.0L发动机为主打产品，其价格从12.99万元至16.99万元；同时408系列中也包含1.6L发动机车型两款，分别是手动舒适版售价为12.19万元和豪华版售价为13.59万元。
全新东风标致408七款车型详细售价表
车型 售价（万元）
1.6L 1.6手动舒适 12.19
1.6手动豪华 13.59
2.0L 2.0手动舒适 12.99
2.0手自一体 舒适 14.19
2.0手动豪华 14.39
2.0手自一体豪华 15.59
2.0手自一体尊贵 16.99
这是标致汽车品牌创立120年以来，首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅显示出中国市场日渐提升的重要地位，更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团的中国战略重心的进一步确立。408的上市，极大地丰富东风标致的车型系列，它将进入更高级别细分市场，与307、207两大系列一起为钟爱东风标致品牌的消费者提供更多样的选择。
作为标致品牌的全球车型，408在研发设计之初就充分考虑并立足于包括中国在内的全球主要市场的消费者需求，是一款为消费者悉心打造的、具有欧洲技术血统的魅力之车。长度超过4.68米、宽度超过1.81米，尤其是2.71米的超长轴距，足以让它在同级竞争对手中跃然而出。大气均衡的车身造型，宽敞舒适的大器空间，精致细腻的内饰质感以及全面高档的人性化智能装备，令其拥有者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。在中国进行全球首发之后，408还将陆续投放到世界其它市场增长强劲的国家和地区。
东风标致408的车主：年龄主要集中在30-50岁之间，作为中国近10年翻天覆地变化的见证者与参与者，他们正经历着人生最美好、最精彩、最有成就感的年代。他们懂得生活。多年拼搏的积累，他们的事业和人生进入了一个全新的阶段，拥有了向下一个目标进发的自信平台。但这时的他们，不会再把拼搏当作生活的全部。经历过拼搏之后的沉淀，经历过世事之后的智慧，他们拥有的是事业、家庭和谐平衡，行有余力，从容不迫的心态。
2010年起，东风标致进入新产品投放的爆发期。除408之外，在2011年还将有2款全新车型投放市场。这不仅将进一步丰富东风标致的产品布局，满足更多国内消费者对高品质汽车产品的多元化需求，更将使东风标致在稳居主流汽车品牌行列的同时实现新一轮的跨越式发展。
http://auto.qq.com/a/20100125/000420.htm{:jian:}
以后电影疯狂的出租车 5如果出来的话。。。国内媒体有车可以炒作了。。1月25日，东风标致408在北京全球首发上市，并公布了全系车型的售价。此次上市的东风标致408系列共有7款车型，2.0升车型有五款，分为舒适版、豪华版、尊贵版三种配置版本，以配备CVTS-II技术的2.0L发动机为主打产品，其价格从12.99万元至16.99万元；同时408系列中也包含1.6L发动机车型两款，分别是手动舒适版售价为12.19万元和豪华版售价为13.59万元。
全新东风标致408七款车型详细售价表
车型 售价（万元）
1.6L 1.6手动舒适 12.19
1.6手动豪华 13.59
2.0L 2.0手动舒适 12.99
2.0手自一体 舒适 14.19
2.0手动豪华 14.39
2.0手自一体豪华 15.59
2.0手自一体尊贵 16.99
这是标致汽车品牌创立120年以来，首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅显示出中国市场日渐提升的重要地位，更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团的中国战略重心的进一步确立。408的上市，极大地丰富东风标致的车型系列，它将进入更高级别细分市场，与307、207两大系列一起为钟爱东风标致品牌的消费者提供更多样的选择。
作为标致品牌的全球车型，408在研发设计之初就充分考虑并立足于包括中国在内的全球主要市场的消费者需求，是一款为消费者悉心打造的、具有欧洲技术血统的魅力之车。长度超过4.68米、宽度超过1.81米，尤其是2.71米的超长轴距，足以让它在同级竞争对手中跃然而出。大气均衡的车身造型，宽敞舒适的大器空间，精致细腻的内饰质感以及全面高档的人性化智能装备，令其拥有者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。在中国进行全球首发之后，408还将陆续投放到世界其它市场增长强劲的国家和地区。
东风标致408的车主：年龄主要集中在30-50岁之间，作为中国近10年翻天覆地变化的见证者与参与者，他们正经历着人生最美好、最精彩、最有成就感的年代。他们懂得生活。多年拼搏的积累，他们的事业和人生进入了一个全新的阶段，拥有了向下一个目标进发的自信平台。但这时的他们，不会再把拼搏当作生活的全部。经历过拼搏之后的沉淀，经历过世事之后的智慧，他们拥有的是事业、家庭和谐平衡，行有余力，从容不迫的心态。
2010年起，东风标致进入新产品投放的爆发期。除408之外，在2011年还将有2款全新车型投放市场。这不仅将进一步丰富东风标致的产品布局，满足更多国内消费者对高品质汽车产品的多元化需求，更将使东风标致在稳居主流汽车品牌行列的同时实现新一轮的跨越式发展。
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以后电影疯狂的出租车 5如果出来的话。。。国内媒体有车可以炒作了。。
全新东风标致408七款车型详细售价表
车型 售价（万元）
1.6L 1.6手动舒适 12.19
1.6手动豪华 13.59
2.0L 2.0手动舒适 12.99
2.0手自一体 舒适 14.19
2.0手动豪华 14.39
2.0手自一体豪华 15.59
2.0手自一体尊贵 16.99
这是标致汽车品牌创立120年以来，首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅显示出中国市场日渐提升的重要地位，更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团的中国战略重心的进一步确立。408的上市，极大地丰富东风标致的车型系列，它将进入更高级别细分市场，与307、207两大系列一起为钟爱东风标致品牌的消费者提供更多样的选择。
作为标致品牌的全球车型，408在研发设计之初就充分考虑并立足于包括中国在内的全球主要市场的消费者需求，是一款为消费者悉心打造的、具有欧洲技术血统的魅力之车。长度超过4.68米、宽度超过1.81米，尤其是2.71米的超长轴距，足以让它在同级竞争对手中跃然而出。大气均衡的车身造型，宽敞舒适的大器空间，精致细腻的内饰质感以及全面高档的人性化智能装备，令其拥有者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。在中国进行全球首发之后，408还将陆续投放到世界其它市场增长强劲的国家和地区。
东风标致408的车主：年龄主要集中在30-50岁之间，作为中国近10年翻天覆地变化的见证者与参与者，他们正经历着人生最美好、最精彩、最有成就感的年代。他们懂得生活。多年拼搏的积累，他们的事业和人生进入了一个全新的阶段，拥有了向下一个目标进发的自信平台。但这时的他们，不会再把拼搏当作生活的全部。经历过拼搏之后的沉淀，经历过世事之后的智慧，他们拥有的是事业、家庭和谐平衡，行有余力，从容不迫的心态。
2010年起，东风标致进入新产品投放的爆发期。除408之外，在2011年还将有2款全新车型投放市场。这不仅将进一步丰富东风标致的产品布局，满足更多国内消费者对高品质汽车产品的多元化需求，更将使东风标致在稳居主流汽车品牌行列的同时实现新一轮的跨越式发展。
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以后电影疯狂的出租车 5如果出来的话。。。国内媒体有车可以炒作了。。1月25日，东风标致408在北京全球首发上市，并公布了全系车型的售价。此次上市的东风标致408系列共有7款车型，2.0升车型有五款，分为舒适版、豪华版、尊贵版三种配置版本，以配备CVTS-II技术的2.0L发动机为主打产品，其价格从12.99万元至16.99万元；同时408系列中也包含1.6L发动机车型两款，分别是手动舒适版售价为12.19万元和豪华版售价为13.59万元。
全新东风标致408七款车型详细售价表
车型 售价（万元）
1.6L 1.6手动舒适 12.19
1.6手动豪华 13.59
2.0L 2.0手动舒适 12.99
2.0手自一体 舒适 14.19
2.0手动豪华 14.39
2.0手自一体豪华 15.59
2.0手自一体尊贵 16.99
这是标致汽车品牌创立120年以来，首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅显示出中国市场日渐提升的重要地位，更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团的中国战略重心的进一步确立。408的上市，极大地丰富东风标致的车型系列，它将进入更高级别细分市场，与307、207两大系列一起为钟爱东风标致品牌的消费者提供更多样的选择。
作为标致品牌的全球车型，408在研发设计之初就充分考虑并立足于包括中国在内的全球主要市场的消费者需求，是一款为消费者悉心打造的、具有欧洲技术血统的魅力之车。长度超过4.68米、宽度超过1.81米，尤其是2.71米的超长轴距，足以让它在同级竞争对手中跃然而出。大气均衡的车身造型，宽敞舒适的大器空间，精致细腻的内饰质感以及全面高档的人性化智能装备，令其拥有者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。在中国进行全球首发之后，408还将陆续投放到世界其它市场增长强劲的国家和地区。
东风标致408的车主：年龄主要集中在30-50岁之间，作为中国近10年翻天覆地变化的见证者与参与者，他们正经历着人生最美好、最精彩、最有成就感的年代。他们懂得生活。多年拼搏的积累，他们的事业和人生进入了一个全新的阶段，拥有了向下一个目标进发的自信平台。但这时的他们，不会再把拼搏当作生活的全部。经历过拼搏之后的沉淀，经历过世事之后的智慧，他们拥有的是事业、家庭和谐平衡，行有余力，从容不迫的心态。
2010年起，东风标致进入新产品投放的爆发期。除408之外，在2011年还将有2款全新车型投放市场。这不仅将进一步丰富东风标致的产品布局，满足更多国内消费者对高品质汽车产品的多元化需求，更将使东风标致在稳居主流汽车品牌行列的同时实现新一轮的跨越式发展。
http://auto.qq.com/a/20100125/000420.htm{:jian:}
以后电影疯狂的出租车 5如果出来的话。。。国内媒体有车可以炒作了。。
价格似乎不像之前的作风了。。。这么便宜，307或308怎么办？降价？
最近的硬朗、MG6和408都让我彻底失望透了 .......
等三菱RVR国产，必须国产，进口买不起 ....... {:3_82:}
车不错，可这4速手自一体变速器............老而不死是为贼..........{:3_98:}
还是买手动挡好过咧.....{:3_97:}
还是买手动挡好过咧.....{:3_97:}
这家伙和国外新408一点毛关系也没有...典型拉皮再整容的产物...BS东风标致,什么不好学,学神车...
不太好看
colt2008 发表于 2010-1-26 19:19 
国外已经没有408鸟，换508了。
这个就是占用408编号的正宗“408”了。
国外已经没有408鸟，换508了。
这个就是占用408编号的正宗“408”了。
雪铁龙这两年在中国的调调有点怪啊。。。唉。。
jjc1981 发表于 2010-1-26 21:32
嗯...这叫TB特色...下次把206再拉拉皮整整容,可以叫209鸟...
嗯...这叫TB特色...下次把206再拉拉皮整整容,可以叫209鸟...
colt2008 发表于 2010-1-26 21:45
国外的308的平台也是307的改进版...不过发动机升级了，国内没有跟着改进...
国外的308的平台也是307的改进版...不过发动机升级了，国内没有跟着改进...
colt2008 发表于 2010-1-26 21:45
国外的308的平台也是307的改进版...不过发动机升级了，国内没有跟着改进...
国外的308的平台也是307的改进版...不过发动机升级了，国内没有跟着改进...
jccl6331 发表于 2010-1-26 21:53
为啥国内没改进呢?是RMB不值钱?总之,法国老也步神车后尘是铁定的事实了...
为啥国内没改进呢?是RMB不值钱?总之,法国老也步神车后尘是铁定的事实了...
colt2008 发表于 2010-1-26 21:45
倒是可以改名叫902……
倒是可以改名叫902……
colt2008 发表于 2010-1-26 22:00
俺也稀罕那台1.6小T的发动机呀...
俺也稀罕那台1.6小T的发动机呀...
我觉得不值那么多。
这个价位，怎么也得4轮独立悬挂，6气囊，ESP等一系列配套，前后防撞钢梁，前后碟刹，精品内饰，205轮胎，1.8发动机等吧？
。。这么说来。。这个408就是代替国产307的了。。怪不得价格区间和307重叠。。。
放大拉皮版307
想念cross版的407了，那就一个酷啊！现在这408算什么...
欧洲版的408不是这样的
在网络上看了看，更准确来说是凯旋的地盘换了个壳
湛庐 发表于 2010-2-2 00:42
欧洲只出道407
没有408
欧洲只出道407
没有408
12万也买不起……
qianjizhao 发表于 2010-2-2 19:49
408有样车在杂志上出现过，和国内的完全是两码事儿。
408有样车在杂志上出现过，和国内的完全是两码事儿。
湛庐 发表于 2010-2-2 13:52
目前没有408
就算有也应该是接替407的large family car
而不是307拉皮
目前没有408
就算有也应该是接替407的large family car
而不是307拉皮
qianjizhao 发表于 2010-2-2 22:20
是的，接替407的车型在欧洲还没有批量生产上市，只有在杂志上的样车照片，杂志上说就是叫408.
是的，接替407的车型在欧洲还没有批量生产上市，只有在杂志上的样车照片，杂志上说就是叫408.
空间还行
是的，接替407的车型在欧洲还没有批量生产上市，只有在杂志上的样车照片，杂志上说就是叫408.
湛庐 发表于 2010-2-2 22:26
那是早些时候不明情况，把407换代叫成408，都是媒体自己猜的，其实标志早就想改产品系命名，不再有什么408了，以后的是508。
所以这个就是408，当然不是老407的换代，不过说实话仔细想这事也没啥大不了，标志虽然不怎么厚道，可这事上也不算撒谎，在宣传上这个408是说A+级轿车，只是消费者们不习惯标志新命名体系，想当然的觉得408就应该是407的下一代，发现不是的时候心理有点落差，其实标志自己至始至终也没有说过这个408是407的继任者，而且价格也是并没有向407那样的B级车看齐，就是个名字而已，不用这么纠结这个吧。
是的，接替407的车型在欧洲还没有批量生产上市，只有在杂志上的样车照片，杂志上说就是叫408.
湛庐 发表于 2010-2-2 22:26
那是早些时候不明情况，把407换代叫成408，都是媒体自己猜的，其实标志早就想改产品系命名，不再有什么408了，以后的是508。
所以这个就是408，当然不是老407的换代，不过说实话仔细想这事也没啥大不了，标志虽然不怎么厚道，可这事上也不算撒谎，在宣传上这个408是说A+级轿车，只是消费者们不习惯标志新命名体系，想当然的觉得408就应该是407的下一代，发现不是的时候心理有点落差，其实标志自己至始至终也没有说过这个408是407的继任者，而且价格也是并没有向407那样的B级车看齐，就是个名字而已，不用这么纠结这个吧。
。。这么说来。。这个408就是代替国产307的了。。怪不得价格区间和307重叠。。。
疯狂的伊万伊万 发表于 2010-1-27 12:37
不会是的，这个408比307贵多了，差不多2万了，标致不会这样干的，它肯定知道自己没大众那底气，敢定个12多万起价的A级车当主打，所以以后两厢308肯定会有的，估计今年都过不了就会有，不说国外，307即使按在中国上市的年份算也到换代的年纪了。
307的继任者应该是国产308，应该会比这个408便宜。
。。这么说来。。这个408就是代替国产307的了。。怪不得价格区间和307重叠。。。
疯狂的伊万伊万 发表于 2010-1-27 12:37
不会是的，这个408比307贵多了，差不多2万了，标致不会这样干的，它肯定知道自己没大众那底气，敢定个12多万起价的A级车当主打，所以以后两厢308肯定会有的，估计今年都过不了就会有，不说国外，307即使按在中国上市的年份算也到换代的年纪了。
307的继任者应该是国产308，应该会比这个408便宜。
jjc1981 发表于 2010-3-1 13:00
308国内估计也只会出2箱版
308国内估计也只会出2箱版
这就没准了，不能低估法国人的本领，有了凯旋，还不是有了三厢世嘉。
凯旋的定价也是高于三厢世嘉的，体积也大于三厢世嘉，这和408与308或者说307情况有点像的，所以我说不能预测法国人干出什么来的，或许在法国人，凯旋和世嘉两厢三厢就不是一个东西看的，同样408和308（307）两厢三厢也不是一个体系的东西来着，所以308有没有三厢还真不好说呢。
这就没准了，不能低估法国人的本领，有了凯旋，还不是有了三厢世嘉。
凯旋的定价也是高于三厢世嘉的，体积也大于三厢世嘉，这和408与308或者说307情况有点像的，所以我说不能预测法国人干出什么来的，或许在法国人，凯旋和世嘉两厢三厢就不是一个东西看的，同样408和308（307）两厢三厢也不是一个体系的东西来着，所以308有没有三厢还真不好说呢。
标致版凯旋，但愿别也和凯旋一样的销量
发动机有点跟不上时代，该上待T的
发动机有点跟不上时代，该上待T的
飞狼 发表于 2010-3-1 18:35
那个1.6T不少人盼着呢，不过估计进来得明年，明年1.6T加6档自动，标志雪铁龙在中国的销量估计会好起来。
现在就个世家还卖的可以，不过雪铁龙总算还上道点。
标志就太悲剧了，很久没拿出点什么新鲜货了，207,408这类的不算了吧就，现在307都已经买不太动了，是该考虑换代了。
发动机有点跟不上时代，该上待T的
飞狼 发表于 2010-3-1 18:35
那个1.6T不少人盼着呢，不过估计进来得明年，明年1.6T加6档自动，标志雪铁龙在中国的销量估计会好起来。
现在就个世家还卖的可以，不过雪铁龙总算还上道点。
标志就太悲剧了，很久没拿出点什么新鲜货了，207,408这类的不算了吧就，现在307都已经买不太动了，是该考虑换代了。
jjc1981 发表于 2010-3-1 19:13
CC的T不错，就是价格太贵，现在德国车靠技术，日本车靠精致，韩国车靠价格，法国车在没有自己的特点就完了。
206车主飘过
CC的T不错，就是价格太贵，现在德国车靠技术，日本车靠精致，韩国车靠价格，法国车在没有自己的特点就完了。
206车主飘过
回复 5# 笑熬浆糊
PSA的那个4AT也是一大'"亮点"
PSA的那个4AT也是一大'"亮点"
回复 5# 笑熬浆糊
PSA的那个4AT也是一大'"亮点"
PSA的那个4AT也是一大'"亮点"
是亮点，这不，我首保还没做了，先花一个星期修变速箱漏油{:3_84:}
206\307\408,标致汽车有509吗？