超级军网J-10和“台风”“阵风 ”JAS-39“鹰狮”的气动性谁好啊 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:25:54
J-10和“台风”“阵风 ”JAS-39“鹰狮”都是无尾翼，前鸭翼布局吧。
但只比较他们4者之间的气动性的话，谁更好？J-10和“台风”“阵风 ”JAS-39“鹰狮”都是无尾翼，前鸭翼布局吧。
但只比较他们4者之间的气动性的话，谁更好？
但只比较他们4者之间的气动性的话，谁更好？J-10和“台风”“阵风 ”JAS-39“鹰狮”都是无尾翼，前鸭翼布局吧。
但只比较他们4者之间的气动性的话，谁更好？
个人觉得没有绝对的好不好，因为几种机型的任务设定是有差别的。
比如台风和阵风，一个远耦一个近耦，没有明显的优劣之分，只不过根据自己的需求而定的。
比如台风和阵风，一个远耦一个近耦，没有明显的优劣之分，只不过根据自己的需求而定的。
学习下 {:wuyu:}
貌似有篇鸭机的科普文....这几个鸡鸡都在里面鸟...
去看鸭翼的文章去吧。。。
外行，不太明白，不过从外观上来看J-10的主翼和鸭翼好像都是最复杂的。
回复 4# techiekun
请给个连接
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俺看好“阵风”，瞎蒙得，别问俺理由。
阵风要有台风的发动机就好了。
阵风要有台风的发动机就好了。
J-10的发动机肯定敬陪末席~~~
感觉楼主拿同一种布局的东西比气动性不合常理，因为这四种飞机选用这个布局都是因为看中了这个布局的优点，只是根据目标定位做了一些尺寸上修改与部分位置的删减。
可能考虑无尾翼，前鸭翼布局与常规布局哪个气动性更好更是在一点。。。
以上纯属小筒个人意见，高手轻拍。。
可能考虑无尾翼，前鸭翼布局与常规布局哪个气动性更好更是在一点。。。
以上纯属小筒个人意见，高手轻拍。。
没有好不好，只有合适不合适。我相信，美、俄、英、法、中这几个国家的基础气动理论研究的差距并没有其他方面的差距大，战机的气动外形，更多的取决于设计侧重点、发动机、制造工艺等方面。
没有好不好，只有合适不合适。我相信，美、俄、英、法、中这几个国家的基础气动理论研究的差距并没有其他方面的差距大，战机的气动外形，更多的取决于设计侧重点、发动机、制造工艺等方面。
回复 5# 红色俱乐部
请介绍个链接
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我觉得阵风不错，既有鸭翼，又有边条
但是重量比当初重了一吨，发动机又不如台风
但是重量比当初重了一吨，发动机又不如台风
回复 7# 拓跋焘
传送门...10块钱木有鸟- -http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=655056&highlight=%D1%BC
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各有优劣不好比较。。。
阵风、鹰狮、J10都采用近距耦合鸭式布局，低速大迎角机动性好，短距起降距离相对较短，但是超音速阻力相对较大。台风采用远距耦合鸭式布局，优势是超音速阻力相对较小，但是飞机操纵难度高一些
还有一点就是进气道的形式，个人感觉J10的进气道相对落后，而10B改为“蚌”式进气道就另说了:)
阵风、鹰狮、J10都采用近距耦合鸭式布局，低速大迎角机动性好，短距起降距离相对较短，但是超音速阻力相对较大。台风采用远距耦合鸭式布局，优势是超音速阻力相对较小，但是飞机操纵难度高一些
还有一点就是进气道的形式，个人感觉J10的进气道相对落后，而10B改为“蚌”式进气道就另说了:)
菜鸟，不过感觉歼十的机翼扭曲的很厉害啊，不知道是为什么？
回复 13# veritas
边条 是指的是什么？
边条 是指的是什么？
techiekun 发表于 2010-1-19 16:46 
谢谢传送门...那满屏幕的红鸭子看的我眼睛都花了...{:3_86:}
谢谢传送门...那满屏幕的红鸭子看的我眼睛都花了...{:3_86:}
肯定是歼十最好啊！
回复 14# techiekun
谢谢啊，怎么只有一啊，二有没有？鸭！鸭！鸭！鸭式布局的演义评说（一）
谢谢啊，怎么只有一啊，二有没有？鸭！鸭！鸭！鸭式布局的演义评说（一）
回复 20# 拓跋焘
翻页..是连载- -
翻页..是连载- -
四只风湿鸭
对各自的任务定位, 应该都是最好的
对各自的任务定位, 应该都是最好的
我也阵风，以前看到文章，好像说是产生的涡轮升力效果较好。
什么年代了还比气动性！
气动外形上歼10是最干净的，可以反映TG近年航空工业确实有进步。阵风也很有特点。个人感觉台风的气动外形最拖泥带水。
回复 21# techiekun
哦，呵呵，我也觉得台风最不好看，但JAS-39鹰狮这飞机，我觉得最差
哦，呵呵，我也觉得台风最不好看，但JAS-39鹰狮这飞机，我觉得最差
J-10和“台风”“阵风 ”是一个体系的吧,而且J-10和阵风 ”有血缘关系.
还用说么：J10最好，用最差的发动机就达到欧洲同类飞机的气动性能。
wrcy 发表于 2010-1-20 10:43
难道J-10比鹰狮的发动机差？你可知道J-10比他大一些哦
难道J-10比鹰狮的发动机差？你可知道J-10比他大一些哦
不要小看了双风，千万不可
文明捞分
楼下队形
楼下队形
双风在他们国家的级别可比10在咱们国家的级别高
在国家里的级别高低不能说明什么
哎。心脏病的问题得不到根治。也只有在气动布局上多花点大力气了。忘了是谁说的了。只要推力够大，就是块砖头也能飞上天。啥时候把MD的F22在南海也给撞迫降了就好了。
黑子1293 发表于 2010-2-16 22:26
我看J11能办到
我看J11能办到
J-10，另外J-10是单发的，鹰狮是双发。
野风之狼 发表于 2010-2-16 23:57
JAS-39是有两个进气口没错，不过好像只装了一个发动机吧，如果双发那就成了超级虫子了
JAS-39是有两个进气口没错，不过好像只装了一个发动机吧，如果双发那就成了超级虫子了
野风之狼 发表于 2010-2-16 23:57
把瑞典那个小鸟看成双风了？
把瑞典那个小鸟看成双风了？
:shutup:[:a1:]
秋天的猪 发表于 2010-2-2 15:11
不过双中推本身就比单大推的飞机级别高点吧。
不过双中推本身就比单大推的飞机级别高点吧。