超级军网真TMD倒霉啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:57:05
12月31号才去提的长城炫丽，1号到成都去接人，在成乐高速上下水管脱落了。结果我也没注意，到了成都才发现冷却液漏光了。555555，今天去找卖车的，叫我等4号再说。现在真的杯具了，今天（1月8日）我把车停在楼下。中午下来一看，又漏了。上次找他们，说是安装的问题，这次又怎么说哦。我都想退了。
12月31号才去提的长城炫丽，1号到成都去接人，在成乐高速上下水管脱落了。结果我也没注意，到了成都才发现冷却液漏光了。555555，今天去找卖车的，叫我等4号再说。现在真的杯具了，今天（1月8日）我把车停在楼下。中午下来一看，又漏了。上次找他们，说是安装的问题，这次又怎么说哦。我都想退了。
发动机没问题吧。
烧了干锅
看来长城的装配质量还真不是一般的小问题。
发动机温度怎么样?如果温度太高发动机要大修.
如果早发现就没有问题
水温表当时没有注意吗?
我以前单位有个奔驰S600.被一个老总开出去跑长途.结果水箱漏了还没有发现.直到开的开不动为止.最后拖到上海去大修.具体花了多少我记不清了.印象中光运费就是几万.
发动机温度怎么样?如果温度太高发动机要大修.
如果早发现就没有问题
水温表当时没有注意吗?
我以前单位有个奔驰S600.被一个老总开出去跑长途.结果水箱漏了还没有发现.直到开的开不动为止.最后拖到上海去大修.具体花了多少我记不清了.印象中光运费就是几万.
看看能不能争取到换发动机了.
换发动机够呛，换缸体还差不多。
没注意水温表。
不过这装配也的确有问题。
不过这装配也的确有问题。
汗死。。。
唉。。。继续关注。。。
唉。。。继续关注。。。
经他们检查说没问题，我想换车，他们不答应
sfcc 发表于 2010-1-6 20:53 
杯具捏。。。
杯具捏。。。
开车在路上的确要经常留意水温～
记得刚拿驾照那会，开朋友的长安微面，因为是新手刚上路～只顾着看前方～没留意水温表～一路上感觉油门无力，想停路边看看情况的～油门一收～发动机就熄火了～而且怎么打也打不着～这时候才发现水温表早就过了红线了～
记得刚拿驾照那会，开朋友的长安微面，因为是新手刚上路～只顾着看前方～没留意水温表～一路上感觉油门无力，想停路边看看情况的～油门一收～发动机就熄火了～而且怎么打也打不着～这时候才发现水温表早就过了红线了～
打电话向朋友求救～还好抛锚地离家不远～朋友骑摩托赶过来～一看水箱早就开锅了～打开发动机盖自然冷却～趁这个功夫到路边人家找水～待水温下来后～往水箱里面加水～勉强打着后直奔修理厂～换缸～:')
不看水温表，晕
没有水温表，只有一个很小的仿温度计的小灯。高了就闪两下，不埋头一般注意不到。
sfcc 发表于 2010-1-7 16:37
和老悦动一样
和老悦动一样
拉缸了，是不是换缸套和活塞环就行了
活塞也要换
有个液位低报警就好了
楼主，我教你个招——给长城写大字报。他们老板最怕的就是这个。貌似处理过类似的事情。
楼主杯具，国车最大的问题不是单车质量不好，是质量控制的不好。
楼主杯具，国车最大的问题不是单车质量不好，是质量控制的不好。
中国工厂最大质量问题原因是技能的严重不足，技能不足是因为离职率高，
培训了几个星期的焊工，几天的装配工是常态，年轻态啊！
中国现在相比日本起飞期，是一个另类极端，也就是极端地不重视技能积累，
极端的工作的不稳定。是不是能复制日本制造业奇迹，我不知道，《莫斯科保卫战》
里有曰：“不能用头脑理解俄罗斯”，中国也一样。也会也会有奇迹产生。
培训了几个星期的焊工，几天的装配工是常态，年轻态啊！
中国现在相比日本起飞期，是一个另类极端，也就是极端地不重视技能积累，
极端的工作的不稳定。是不是能复制日本制造业奇迹，我不知道，《莫斯科保卫战》
里有曰：“不能用头脑理解俄罗斯”，中国也一样。也会也会有奇迹产生。
漏水有以下可能，应该逼问以下4S
（1）发动机“烧水”-最杯具的，往往是密封失效或缸体裂纹
（2）发动机水密或水堵失效-流程控制问题-可以修，但是很黄（要金子）很暴力（要卸发动机）-我的途安第一次漏水就是水堵透水。
（3）水管系问题，破裂或与水泵，发动机和水箱街头失效，最脑残的还包括工人忘了释放水管街头卡子的
弹簧。可修，不太黄和暴力
（4）水箱漏水-可换，供应商质量问题。我的途安第二次漏水就是这个问题，原装德国货（第一批途安）
2-3千
（1）发动机“烧水”-最杯具的，往往是密封失效或缸体裂纹
（2）发动机水密或水堵失效-流程控制问题-可以修，但是很黄（要金子）很暴力（要卸发动机）-我的途安第一次漏水就是水堵透水。
（3）水管系问题，破裂或与水泵，发动机和水箱街头失效，最脑残的还包括工人忘了释放水管街头卡子的
弹簧。可修，不太黄和暴力
（4）水箱漏水-可换，供应商质量问题。我的途安第二次漏水就是这个问题，原装德国货（第一批途安）
2-3千
同情LZ...
在我们这儿，长城皮卡的质量一直影响着长城汽车的口碑
兄弟是哪儿的？我也经常跑成乐高速哦
漏水先查机油, 如果机油变白了, 不用比衬衫白, 只要比机油白就算白, 那叫乳化, 恭喜你, 发动机在乳化的机油里工作, 就像在豆浆里工作, 赶紧找车商退货, 坚决不能要
最容易出现问题的是水泵水封, 如果是空调皮带驱动型水泵, 水封会把水漏在外面, 不会造成机油乳化, 不过遇到这种现象如果在质保期内应该立刻找4S换水泵, 可能需要换好几个, 因为通常4S手里的维修配件的来源是车厂完成一批车生产之后打扫生产线扫出来的, 车上有问题的少, 配件没问题的少, 所以大家修车都是修来修去修不好.
这就是美国车不如日本车质量好的重要原因之一, 日本是大车厂小配件商, 线上扫出来的配件, 配件商用膝盖爬着捧回去查找问题, 保证下回决不再给车厂老大填麻烦.
美国的配件厂是德尔福那种霸王, 比GM还NB, 车厂买走了的配件就是车厂的, 找不到明确的问题不给你退换. 卖不给用户就是车厂的成本, 中国是美国体制, 而且中国的配件商主要是外资, 在中国企业面前比德尔福在GM面前NB一百倍. 质量比德尔福烂100倍, 因为质量好的产品都调出来贴德尔福的英文标签了, 扫仓库扫出来的才贴中文标签.
所以我们买车是第一簸箕,修车是第二簸箕,所以为什么修车业有这么多街边店阿,比如水泵漏水,我去4S店问1800, 要换总成, 换完一年又挂了, 去街边店50, 另一回修别的, 还是那师傅, 给上了根烟, 说, 上回那密封圈7块5.
最容易出现问题的是水泵水封, 如果是空调皮带驱动型水泵, 水封会把水漏在外面, 不会造成机油乳化, 不过遇到这种现象如果在质保期内应该立刻找4S换水泵, 可能需要换好几个, 因为通常4S手里的维修配件的来源是车厂完成一批车生产之后打扫生产线扫出来的, 车上有问题的少, 配件没问题的少, 所以大家修车都是修来修去修不好.
这就是美国车不如日本车质量好的重要原因之一, 日本是大车厂小配件商, 线上扫出来的配件, 配件商用膝盖爬着捧回去查找问题, 保证下回决不再给车厂老大填麻烦.
美国的配件厂是德尔福那种霸王, 比GM还NB, 车厂买走了的配件就是车厂的, 找不到明确的问题不给你退换. 卖不给用户就是车厂的成本, 中国是美国体制, 而且中国的配件商主要是外资, 在中国企业面前比德尔福在GM面前NB一百倍. 质量比德尔福烂100倍, 因为质量好的产品都调出来贴德尔福的英文标签了, 扫仓库扫出来的才贴中文标签.
所以我们买车是第一簸箕,修车是第二簸箕,所以为什么修车业有这么多街边店阿,比如水泵漏水,我去4S店问1800, 要换总成, 换完一年又挂了, 去街边店50, 另一回修别的, 还是那师傅, 给上了根烟, 说, 上回那密封圈7块5.