超级军网付索馬利亞海盜400萬美元 25中國船員獲釋
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:50:46
【世界日報╱編譯中心綜合27日電】
2009.12.28 08:09 pm
中國貨輪「德新海號」和船上25名中國船員被索馬利亞劫持逾兩個月的事件平安落幕。據報導，海盜在收到由直升機空投400萬美元贖金後，已在美東時間27日下午1時33分釋放貨輪和人質。中國外交部已證實此事，並表示中國艦隊正護航該貨輪至安全海域。
青島遠洋運輸公司所屬散裝貨輪「德新海號」是在10月18日由南非載運7萬6000噸煤炭駛往印度途中，在非洲好望角以東700哩處的印度洋海域，遭到索馬利亞海盜劫持。該貨輪船上有164人，其中25人為中國籍船員。
貨輪遇劫後，中國當局即展開營救，索馬利亞海盜也一直與船東進行談判，雙方最後並達成協議，若在27日收到贖金，便開始釋放貨船和船員。
海盜成員之一的哈山(Hassan)27日在貨輪上與媒體通電話時表示：「一架直升機已把贖金投在甲板上，我們收到了400萬元。」當時在電話中，還可聽見哈山背後響起一陣歡呼聲。
哈山接著說：「我們希望在幾小時內下船離開。目前船員很安全。雖然他們還要再過幾天才會自由，但他們現在都很高興。」
中國外交部發言人姜瑜在宣布德新海號和25名中國船員安全獲救的消息時表示，貨輪已經受到中國海軍護航艦艇編隊保護，船員將接受身體檢查，而護航編隊將護送貨船和船員至安全海域，並讓他們盡快安全返國。
另外，姜瑜也再次提醒中國船隻和人員，切勿靠近相關危險海域，並做好安全防範準備，以免發生意外。交通運輸部亦要求中國航運公司的船隻和人員進一步加強自防自救措施，以防止海盜劫船。 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/5334194.shtml【世界日報╱編譯中心綜合27日電】
2009.12.28 08:09 pm
中國貨輪「德新海號」和船上25名中國船員被索馬利亞劫持逾兩個月的事件平安落幕。據報導，海盜在收到由直升機空投400萬美元贖金後，已在美東時間27日下午1時33分釋放貨輪和人質。中國外交部已證實此事，並表示中國艦隊正護航該貨輪至安全海域。
青島遠洋運輸公司所屬散裝貨輪「德新海號」是在10月18日由南非載運7萬6000噸煤炭駛往印度途中，在非洲好望角以東700哩處的印度洋海域，遭到索馬利亞海盜劫持。該貨輪船上有164人，其中25人為中國籍船員。
貨輪遇劫後，中國當局即展開營救，索馬利亞海盜也一直與船東進行談判，雙方最後並達成協議，若在27日收到贖金，便開始釋放貨船和船員。
海盜成員之一的哈山(Hassan)27日在貨輪上與媒體通電話時表示：「一架直升機已把贖金投在甲板上，我們收到了400萬元。」當時在電話中，還可聽見哈山背後響起一陣歡呼聲。
哈山接著說：「我們希望在幾小時內下船離開。目前船員很安全。雖然他們還要再過幾天才會自由，但他們現在都很高興。」
中國外交部發言人姜瑜在宣布德新海號和25名中國船員安全獲救的消息時表示，貨輪已經受到中國海軍護航艦艇編隊保護，船員將接受身體檢查，而護航編隊將護送貨船和船員至安全海域，並讓他們盡快安全返國。
另外，姜瑜也再次提醒中國船隻和人員，切勿靠近相關危險海域，並做好安全防範準備，以免發生意外。交通運輸部亦要求中國航運公司的船隻和人員進一步加強自防自救措施，以防止海盜劫船。 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/5334194.shtml
2009.12.28 08:09 pm
中國貨輪「德新海號」和船上25名中國船員被索馬利亞劫持逾兩個月的事件平安落幕。據報導，海盜在收到由直升機空投400萬美元贖金後，已在美東時間27日下午1時33分釋放貨輪和人質。中國外交部已證實此事，並表示中國艦隊正護航該貨輪至安全海域。
青島遠洋運輸公司所屬散裝貨輪「德新海號」是在10月18日由南非載運7萬6000噸煤炭駛往印度途中，在非洲好望角以東700哩處的印度洋海域，遭到索馬利亞海盜劫持。該貨輪船上有164人，其中25人為中國籍船員。
貨輪遇劫後，中國當局即展開營救，索馬利亞海盜也一直與船東進行談判，雙方最後並達成協議，若在27日收到贖金，便開始釋放貨船和船員。
海盜成員之一的哈山(Hassan)27日在貨輪上與媒體通電話時表示：「一架直升機已把贖金投在甲板上，我們收到了400萬元。」當時在電話中，還可聽見哈山背後響起一陣歡呼聲。
哈山接著說：「我們希望在幾小時內下船離開。目前船員很安全。雖然他們還要再過幾天才會自由，但他們現在都很高興。」
中國外交部發言人姜瑜在宣布德新海號和25名中國船員安全獲救的消息時表示，貨輪已經受到中國海軍護航艦艇編隊保護，船員將接受身體檢查，而護航編隊將護送貨船和船員至安全海域，並讓他們盡快安全返國。
另外，姜瑜也再次提醒中國船隻和人員，切勿靠近相關危險海域，並做好安全防範準備，以免發生意外。交通運輸部亦要求中國航運公司的船隻和人員進一步加強自防自救措施，以防止海盜劫船。 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/5334194.shtml【世界日報╱編譯中心綜合27日電】
2009.12.28 08:09 pm
中國貨輪「德新海號」和船上25名中國船員被索馬利亞劫持逾兩個月的事件平安落幕。據報導，海盜在收到由直升機空投400萬美元贖金後，已在美東時間27日下午1時33分釋放貨輪和人質。中國外交部已證實此事，並表示中國艦隊正護航該貨輪至安全海域。
青島遠洋運輸公司所屬散裝貨輪「德新海號」是在10月18日由南非載運7萬6000噸煤炭駛往印度途中，在非洲好望角以東700哩處的印度洋海域，遭到索馬利亞海盜劫持。該貨輪船上有164人，其中25人為中國籍船員。
貨輪遇劫後，中國當局即展開營救，索馬利亞海盜也一直與船東進行談判，雙方最後並達成協議，若在27日收到贖金，便開始釋放貨船和船員。
海盜成員之一的哈山(Hassan)27日在貨輪上與媒體通電話時表示：「一架直升機已把贖金投在甲板上，我們收到了400萬元。」當時在電話中，還可聽見哈山背後響起一陣歡呼聲。
哈山接著說：「我們希望在幾小時內下船離開。目前船員很安全。雖然他們還要再過幾天才會自由，但他們現在都很高興。」
中國外交部發言人姜瑜在宣布德新海號和25名中國船員安全獲救的消息時表示，貨輪已經受到中國海軍護航艦艇編隊保護，船員將接受身體檢查，而護航編隊將護送貨船和船員至安全海域，並讓他們盡快安全返國。
另外，姜瑜也再次提醒中國船隻和人員，切勿靠近相關危險海域，並做好安全防範準備，以免發生意外。交通運輸部亦要求中國航運公司的船隻和人員進一步加強自防自救措施，以防止海盜劫船。 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/5334194.shtml
重金付贖 中國海軍難解海盜難題
【世界日報╱大陸新聞組北京28日電】
2009.12.28 08:09 pm
儘管以重金換回「德新海號」貨輪船員的安全，但在2010年新年來臨之際，短期內中國海軍在亞丁灣、索馬利亞海域的護航任務，仍難樂觀。
中新社報導，中國海軍軍事學術研究所研究員曹衛東海軍大校認為，索馬利亞海盜問題，現象在海上，根源卻在陸上。處理索馬利亞海盜問題，不能靠軍事手段，必須用政治、經濟、外交、法律等綜合手段解決。
今年以來，國際航道周邊開始頻繁出現海盜活動，不斷傳來商船遭海盜襲擾消息。海盜的作案海域開始從近海向遠海發展，向東拓展到索馬利亞東部500至1000浬海域，向西拓展至曼德海峽，向北拓展至阿曼沿海，向南拓展至塞舌爾群島。
同時，合夥作案增加，從以往零星作案轉變為多艘快艇分組配合、分工合作、分向圍攻。
報導指出，針對亞丁灣海域的安全形勢，中國海軍艦艇編隊的護航道路還要多久多長、最終該如何解決海盜問題，成為關心問題。
曹衛東說，美國駐北京武官安東尼海軍上校曾對他表示，美國有世界上最強大的海軍，有航母和巡航導彈，但是不知道如何用來打擊海盜。
曹衛東表示，索馬利亞海盜問題的解決，要透過政治、外交、經濟、法律等綜合手段。
當今世界，沒有任何一個國家、任何一支海上力量可以單獨應對全球海上安全威脅。因此開展國際交流與合作，是大勢所趨，也是必然選擇。
他表示，為保障海上通道安全，保障中國過往船舶和船上人員的安全，中國海軍艦艇編隊的護航任務在短期內看來難以結束。
他表示，目前只能依靠護航的辦法來保障海上通道安全，而無法從根本上解決問題。 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/5334185.shtml
【世界日報╱大陸新聞組北京28日電】
2009.12.28 08:09 pm
儘管以重金換回「德新海號」貨輪船員的安全，但在2010年新年來臨之際，短期內中國海軍在亞丁灣、索馬利亞海域的護航任務，仍難樂觀。
中新社報導，中國海軍軍事學術研究所研究員曹衛東海軍大校認為，索馬利亞海盜問題，現象在海上，根源卻在陸上。處理索馬利亞海盜問題，不能靠軍事手段，必須用政治、經濟、外交、法律等綜合手段解決。
今年以來，國際航道周邊開始頻繁出現海盜活動，不斷傳來商船遭海盜襲擾消息。海盜的作案海域開始從近海向遠海發展，向東拓展到索馬利亞東部500至1000浬海域，向西拓展至曼德海峽，向北拓展至阿曼沿海，向南拓展至塞舌爾群島。
同時，合夥作案增加，從以往零星作案轉變為多艘快艇分組配合、分工合作、分向圍攻。
報導指出，針對亞丁灣海域的安全形勢，中國海軍艦艇編隊的護航道路還要多久多長、最終該如何解決海盜問題，成為關心問題。
曹衛東說，美國駐北京武官安東尼海軍上校曾對他表示，美國有世界上最強大的海軍，有航母和巡航導彈，但是不知道如何用來打擊海盜。
曹衛東表示，索馬利亞海盜問題的解決，要透過政治、外交、經濟、法律等綜合手段。
當今世界，沒有任何一個國家、任何一支海上力量可以單獨應對全球海上安全威脅。因此開展國際交流與合作，是大勢所趨，也是必然選擇。
他表示，為保障海上通道安全，保障中國過往船舶和船上人員的安全，中國海軍艦艇編隊的護航任務在短期內看來難以結束。
他表示，目前只能依靠護航的辦法來保障海上通道安全，而無法從根本上解決問題。 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/5334185.shtml
还是靠钱买通啊
这笔钱谁来出的？保险公司么？