超级军网从“锡米兰”号综合补给舰看我国886号新型战斗支援舰
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 08:11:43
从“锡米兰”号综合补给舰看我国886号新型战斗支援舰
<IMG SRC="http://tiexue.top81.com.cn/img/2003-4-2210139.jpg">
由中国船舶工业贸易公司承接，708所设计，沪东造船厂建造，出口泰国的“锡米兰”号远洋综合补给舰经过近三年时间的设计，建造及试验试航，于1996年8月12日在上海正式交付泰国海军。1996年9月2日，该船离开上海，经过10天的航渡，于9月12日顺利抵达泰国。该船到达目的港后，受到泰国海军的热烈欢饮，在码头举行了隆重的欢迎仪式。泰国海军各方面对“锡米兰”号给予很高的评价，一致称赞“锡米兰”号外形设计美观雄伟，建造质量好。目前，该船已正式编入现役。
“锡米兰”号综合补给舰是一艘能够伴随航母编队参加远洋作战的大型军辅船，除能完成向编队补给各种干货，液货，装备弹药之外，还能够承担伤病员的急救和编队的临时指挥等项任务。该船交付泰国海军之后，是东南亚地区最大的一艘功能比较齐全的远洋综合补给舰。
该船总长171.4米，最大宽度24.60米，型深15米，满载吃水为22000吨，最大航速20节，在15节航速时其续航力为10000海里。可装载柴油7970吨，航空煤油2500吨，淡水1095吨，人员编制为157名，其中军官19名。
<B>886舰有和“锡米兰”一样的双轴双桨和4叶可变距螺旋桨</B>
<IMG SRC="http://www.cjdby.com/UploadFile/2003323111234.jpg">
<B>沪东重机生产的16PC2-6V400型中速柴油机</B>
<IMG SRC="http://tiexue.top81.com.cn/img/2003-4-1152928.jpg">
<B>机舱设在船的后部，采用2台16PC2-6V400型中速柴油机为主机，该机为沪东造船厂根据法国专利图纸生产，2台主机的总功率为17600千瓦，双轴双桨推进，采用4叶可变距螺旋桨</B> 。主电站配有4台发电机组，每台额定功率为1000千瓦，电站柴油机选用新中动力机厂引进技术生产的MAN20/27柴油机，发电机选用无锡电机厂引进技术生产的西门子 1FC6 发电机，主电站总功率为4000千瓦。还配有1台200千瓦的应急电站。
该船还配有先进的通信导航设备。包括2部电台，2部导航雷达，其中一部可兼作直升机引导雷达，还设有 GPSMX1105 全球定位系统，一部计程仪等。
“锡米兰”号具有横向，纵向，垂直等多种补给形式。在船的中部设有4组干，液货两用补给站，在5级海情下，当补给速度在12－18节时，可同时向两舷的接受舰补给柴油，航空煤油，滑油，淡水以及包括导弹，鱼雷在内的各类干货。<B>横向补给装置选用了荷兰一家公司的产品</B>，在于接受舰之间架起的钢索上可以传送弹药集装箱和鱼雷，导弹，也可以输送一般货篮或人员，在2座补给门架中间部位，设有补给指挥控制中心，其补给军官可在此部位全方位指挥控制4组补给站的作业。
在船的尾部下甲板处设有纵向液货补给装置，通过该装置可向船尾跟随航行的接受舰补给各种液货。在尾部上甲板设有直升机起降平台和机库，在机库的上方设有直升机指挥塔，该船可停靠1架大型直升机，通过直升机可进行特需物品的垂直补给和伤病员的紧急输送。还设有救护医疗舱，手术室，牙医室和轻重病员舱等并配编专职军医，能对重伤病员进行紧急救治。
在主甲板以下，设有宽敞的货物输转通道。载有弹药集装箱或牵引鱼雷，导弹运载车的叉车，可以把弹药或雷，弹从弹药库或雷，弹库大舱方便快捷地输送到指定地点，通过升降机送到主甲板的货站处， <B>其升降机是从国外进口，一次可提升6吨重地货物</B>。在弹药和雷，弹地存放和输送区域内均采取了防爆安全措施，严格划分防爆区域和生活区。
在输转通道前部两侧，设有3个不同温度地冷冻，冷藏库，其温度分别为－18℃,5℃,和15℃，可以长期存储肉类，蔬菜和粮食。
该船还设有图书馆，军官和士官娱乐室，健身房，会议室等。其设计美观大方，装璜漂亮，深受用户好评。
<B>“锡米兰”号的双37炮可以防导，886号的76F炮只能打快艇</B>。
<IMG SRC="http://www.hobbyshanghai.com/886L1.jpg">
<b> “锡米兰”号在设计上还配有相当能力地自卫武备。包括1部中远程空海搜索雷达，4座双37mm自动火炮，2部跟踪雷达和2部火控指挥仪，1套无源干扰电子战系统</b>。这些武备计划在第2期工程中实现，但因东南亚经济危机迟迟不见下文。
<b>“锡米兰”号的研制成功，使我国在综合补给舰的设计，建造水平迈上了一个新的台阶</b>，于国内以前设计的同类型船相比，采用了很多新技术，新设备，具有许多新特点
×在船总体设计上采用了双底双壳的结构形式，这在我国军辅船是一个新突破，大大提高了抗破损和防止海洋污染能力可以满足国际海洋防污染公约的要求，具有当前国际先进水平。
×主机，电站监控和全船损管系统采用集中统一管理，由德国MTU公司设计。这套监控系统安全可靠，实现无人机舱和损管及各种油舱液位的集中监控，用计算机系统集中管理。
×在22000吨级大型军辅船第一次采用全封闭舱室设计。除特殊部位外，基本不设舷窗，实现全船集中空调送风，选用了进口荷兰的空调系统，安全可靠。在外部环境温度高达40℃时，室内温度可保持24℃左右以适应炎热的作战环境！
×其横向补给装置第一次采用（？？“南仓”号已先前采用）<b>作用筒式的张力补偿装置</b>。该装置可根据补给舰于接收舰之间的钢索拉力在风浪中的变化适时调节钢索的张力，使之受力保持恒定。其一次通载能力达2吨，从而能够在海上行进中补给舰舰导弹，舰空导弹及鱼雷，填补国内在该领域空白。<b>该船还具备专用补给JP5航空煤油的管线和惰性气体保护系统能够补给大量的航空煤油</b>
“锡米兰”号和886号战斗支援舰的主要区别在：
1 “锡米兰”号采用荷兰进口横向补给装置而886号采用的是“具有完全自主知识产权的横向补给装置”。
2 “锡米兰”号有球鼻首而886号没有采用。
3 “锡米兰”号船舷只有一个艇架886号有两。
4“锡米兰”号的烟囱和886号不同，886号也可能采用沪东重机的 18E390V/A柴油机 但还有待证实。
5 <B>“锡米兰”号采用76A双37炮可以防导而886号用76F双37炮只能打快艇什么的！有如一件新西装却被被人为地订上4个补丁，真叫人痛心疾首！！现行的军工体制害人啊！！！</B>
其实886号战斗支援舰只是我国海军庞大发展计划中的一环，随着江南052C宙斯顿防空驱逐舰的建造和大连“瓦良格”号航母的引进，我国的航母编队已经指日可待！！！
附：偶一年前写的作平，证明本人是颇有远见di^_^
梦的解析~!!!!猛地无法理喻~!!!!!!!!
093潜艇+瓦良格航母+052B+?战斗支援舰=航母战斗群
洛山基潜艇+尼米兹航母+帕克驱逐舰+航母战斗支援舰=尼米兹航母战斗群
想一想70年代的051工程只是整个580工程的一小部分~!而远望1号2号早就有航天员的救生设备,再想想093潜艇/瓦良格航母/052B 真是 当你越靠近黑洞,你就越被它令人恐惧的深不可测而不寒而栗~!!
只要再找到我们的R22T 航母战斗支援舰这个公式就成立~!
作者：光明于2003.4
前半部摘自《舰船知识》97年1月号本人无赢利目的所以不属侵犯知识产权。[/B][/B][/B[em02][em02][em02][em02]从“锡米兰”号综合补给舰看我国886号新型战斗支援舰
<IMG SRC="http://tiexue.top81.com.cn/img/2003-4-2210139.jpg">
由中国船舶工业贸易公司承接，708所设计，沪东造船厂建造，出口泰国的“锡米兰”号远洋综合补给舰经过近三年时间的设计，建造及试验试航，于1996年8月12日在上海正式交付泰国海军。1996年9月2日，该船离开上海，经过10天的航渡，于9月12日顺利抵达泰国。该船到达目的港后，受到泰国海军的热烈欢饮，在码头举行了隆重的欢迎仪式。泰国海军各方面对“锡米兰”号给予很高的评价，一致称赞“锡米兰”号外形设计美观雄伟，建造质量好。目前，该船已正式编入现役。
“锡米兰”号综合补给舰是一艘能够伴随航母编队参加远洋作战的大型军辅船，除能完成向编队补给各种干货，液货，装备弹药之外，还能够承担伤病员的急救和编队的临时指挥等项任务。该船交付泰国海军之后，是东南亚地区最大的一艘功能比较齐全的远洋综合补给舰。
该船总长171.4米，最大宽度24.60米，型深15米，满载吃水为22000吨，最大航速20节，在15节航速时其续航力为10000海里。可装载柴油7970吨，航空煤油2500吨，淡水1095吨，人员编制为157名，其中军官19名。
<B>886舰有和“锡米兰”一样的双轴双桨和4叶可变距螺旋桨</B>
<IMG SRC="http://www.cjdby.com/UploadFile/2003323111234.jpg">
<B>沪东重机生产的16PC2-6V400型中速柴油机</B>
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<B>机舱设在船的后部，采用2台16PC2-6V400型中速柴油机为主机，该机为沪东造船厂根据法国专利图纸生产，2台主机的总功率为17600千瓦，双轴双桨推进，采用4叶可变距螺旋桨</B> 。主电站配有4台发电机组，每台额定功率为1000千瓦，电站柴油机选用新中动力机厂引进技术生产的MAN20/27柴油机，发电机选用无锡电机厂引进技术生产的西门子 1FC6 发电机，主电站总功率为4000千瓦。还配有1台200千瓦的应急电站。
该船还配有先进的通信导航设备。包括2部电台，2部导航雷达，其中一部可兼作直升机引导雷达，还设有 GPSMX1105 全球定位系统，一部计程仪等。
“锡米兰”号具有横向，纵向，垂直等多种补给形式。在船的中部设有4组干，液货两用补给站，在5级海情下，当补给速度在12－18节时，可同时向两舷的接受舰补给柴油，航空煤油，滑油，淡水以及包括导弹，鱼雷在内的各类干货。<B>横向补给装置选用了荷兰一家公司的产品</B>，在于接受舰之间架起的钢索上可以传送弹药集装箱和鱼雷，导弹，也可以输送一般货篮或人员，在2座补给门架中间部位，设有补给指挥控制中心，其补给军官可在此部位全方位指挥控制4组补给站的作业。
在船的尾部下甲板处设有纵向液货补给装置，通过该装置可向船尾跟随航行的接受舰补给各种液货。在尾部上甲板设有直升机起降平台和机库，在机库的上方设有直升机指挥塔，该船可停靠1架大型直升机，通过直升机可进行特需物品的垂直补给和伤病员的紧急输送。还设有救护医疗舱，手术室，牙医室和轻重病员舱等并配编专职军医，能对重伤病员进行紧急救治。
在主甲板以下，设有宽敞的货物输转通道。载有弹药集装箱或牵引鱼雷，导弹运载车的叉车，可以把弹药或雷，弹从弹药库或雷，弹库大舱方便快捷地输送到指定地点，通过升降机送到主甲板的货站处， <B>其升降机是从国外进口，一次可提升6吨重地货物</B>。在弹药和雷，弹地存放和输送区域内均采取了防爆安全措施，严格划分防爆区域和生活区。
在输转通道前部两侧，设有3个不同温度地冷冻，冷藏库，其温度分别为－18℃,5℃,和15℃，可以长期存储肉类，蔬菜和粮食。
该船还设有图书馆，军官和士官娱乐室，健身房，会议室等。其设计美观大方，装璜漂亮，深受用户好评。
<B>“锡米兰”号的双37炮可以防导，886号的76F炮只能打快艇</B>。
<IMG SRC="http://www.hobbyshanghai.com/886L1.jpg">
<b> “锡米兰”号在设计上还配有相当能力地自卫武备。包括1部中远程空海搜索雷达，4座双37mm自动火炮，2部跟踪雷达和2部火控指挥仪，1套无源干扰电子战系统</b>。这些武备计划在第2期工程中实现，但因东南亚经济危机迟迟不见下文。
<b>“锡米兰”号的研制成功，使我国在综合补给舰的设计，建造水平迈上了一个新的台阶</b>，于国内以前设计的同类型船相比，采用了很多新技术，新设备，具有许多新特点
×在船总体设计上采用了双底双壳的结构形式，这在我国军辅船是一个新突破，大大提高了抗破损和防止海洋污染能力可以满足国际海洋防污染公约的要求，具有当前国际先进水平。
×主机，电站监控和全船损管系统采用集中统一管理，由德国MTU公司设计。这套监控系统安全可靠，实现无人机舱和损管及各种油舱液位的集中监控，用计算机系统集中管理。
×在22000吨级大型军辅船第一次采用全封闭舱室设计。除特殊部位外，基本不设舷窗，实现全船集中空调送风，选用了进口荷兰的空调系统，安全可靠。在外部环境温度高达40℃时，室内温度可保持24℃左右以适应炎热的作战环境！
×其横向补给装置第一次采用（？？“南仓”号已先前采用）<b>作用筒式的张力补偿装置</b>。该装置可根据补给舰于接收舰之间的钢索拉力在风浪中的变化适时调节钢索的张力，使之受力保持恒定。其一次通载能力达2吨，从而能够在海上行进中补给舰舰导弹，舰空导弹及鱼雷，填补国内在该领域空白。<b>该船还具备专用补给JP5航空煤油的管线和惰性气体保护系统能够补给大量的航空煤油</b>
“锡米兰”号和886号战斗支援舰的主要区别在：
1 “锡米兰”号采用荷兰进口横向补给装置而886号采用的是“具有完全自主知识产权的横向补给装置”。
2 “锡米兰”号有球鼻首而886号没有采用。
3 “锡米兰”号船舷只有一个艇架886号有两。
4“锡米兰”号的烟囱和886号不同，886号也可能采用沪东重机的 18E390V/A柴油机 但还有待证实。
5 <B>“锡米兰”号采用76A双37炮可以防导而886号用76F双37炮只能打快艇什么的！有如一件新西装却被被人为地订上4个补丁，真叫人痛心疾首！！现行的军工体制害人啊！！！</B>
其实886号战斗支援舰只是我国海军庞大发展计划中的一环，随着江南052C宙斯顿防空驱逐舰的建造和大连“瓦良格”号航母的引进，我国的航母编队已经指日可待！！！
附：偶一年前写的作平，证明本人是颇有远见di^_^
梦的解析~!!!!猛地无法理喻~!!!!!!!!
093潜艇+瓦良格航母+052B+?战斗支援舰=航母战斗群
洛山基潜艇+尼米兹航母+帕克驱逐舰+航母战斗支援舰=尼米兹航母战斗群
想一想70年代的051工程只是整个580工程的一小部分~!而远望1号2号早就有航天员的救生设备,再想想093潜艇/瓦良格航母/052B 真是 当你越靠近黑洞,你就越被它令人恐惧的深不可测而不寒而栗~!!
只要再找到我们的R22T 航母战斗支援舰这个公式就成立~!
作者：光明于2003.4
前半部摘自《舰船知识》97年1月号本人无赢利目的所以不属侵犯知识产权。[/B][/B][/B[em02][em02][em02][em02]
<IMG SRC="http://tiexue.top81.com.cn/img/2003-4-2210139.jpg">
由中国船舶工业贸易公司承接，708所设计，沪东造船厂建造，出口泰国的“锡米兰”号远洋综合补给舰经过近三年时间的设计，建造及试验试航，于1996年8月12日在上海正式交付泰国海军。1996年9月2日，该船离开上海，经过10天的航渡，于9月12日顺利抵达泰国。该船到达目的港后，受到泰国海军的热烈欢饮，在码头举行了隆重的欢迎仪式。泰国海军各方面对“锡米兰”号给予很高的评价，一致称赞“锡米兰”号外形设计美观雄伟，建造质量好。目前，该船已正式编入现役。
“锡米兰”号综合补给舰是一艘能够伴随航母编队参加远洋作战的大型军辅船，除能完成向编队补给各种干货，液货，装备弹药之外，还能够承担伤病员的急救和编队的临时指挥等项任务。该船交付泰国海军之后，是东南亚地区最大的一艘功能比较齐全的远洋综合补给舰。
该船总长171.4米，最大宽度24.60米，型深15米，满载吃水为22000吨，最大航速20节，在15节航速时其续航力为10000海里。可装载柴油7970吨，航空煤油2500吨，淡水1095吨，人员编制为157名，其中军官19名。
<B>886舰有和“锡米兰”一样的双轴双桨和4叶可变距螺旋桨</B>
<IMG SRC="http://www.cjdby.com/UploadFile/2003323111234.jpg">
<B>沪东重机生产的16PC2-6V400型中速柴油机</B>
<IMG SRC="http://tiexue.top81.com.cn/img/2003-4-1152928.jpg">
<B>机舱设在船的后部，采用2台16PC2-6V400型中速柴油机为主机，该机为沪东造船厂根据法国专利图纸生产，2台主机的总功率为17600千瓦，双轴双桨推进，采用4叶可变距螺旋桨</B> 。主电站配有4台发电机组，每台额定功率为1000千瓦，电站柴油机选用新中动力机厂引进技术生产的MAN20/27柴油机，发电机选用无锡电机厂引进技术生产的西门子 1FC6 发电机，主电站总功率为4000千瓦。还配有1台200千瓦的应急电站。
该船还配有先进的通信导航设备。包括2部电台，2部导航雷达，其中一部可兼作直升机引导雷达，还设有 GPSMX1105 全球定位系统，一部计程仪等。
“锡米兰”号具有横向，纵向，垂直等多种补给形式。在船的中部设有4组干，液货两用补给站，在5级海情下，当补给速度在12－18节时，可同时向两舷的接受舰补给柴油，航空煤油，滑油，淡水以及包括导弹，鱼雷在内的各类干货。<B>横向补给装置选用了荷兰一家公司的产品</B>，在于接受舰之间架起的钢索上可以传送弹药集装箱和鱼雷，导弹，也可以输送一般货篮或人员，在2座补给门架中间部位，设有补给指挥控制中心，其补给军官可在此部位全方位指挥控制4组补给站的作业。
在船的尾部下甲板处设有纵向液货补给装置，通过该装置可向船尾跟随航行的接受舰补给各种液货。在尾部上甲板设有直升机起降平台和机库，在机库的上方设有直升机指挥塔，该船可停靠1架大型直升机，通过直升机可进行特需物品的垂直补给和伤病员的紧急输送。还设有救护医疗舱，手术室，牙医室和轻重病员舱等并配编专职军医，能对重伤病员进行紧急救治。
在主甲板以下，设有宽敞的货物输转通道。载有弹药集装箱或牵引鱼雷，导弹运载车的叉车，可以把弹药或雷，弹从弹药库或雷，弹库大舱方便快捷地输送到指定地点，通过升降机送到主甲板的货站处， <B>其升降机是从国外进口，一次可提升6吨重地货物</B>。在弹药和雷，弹地存放和输送区域内均采取了防爆安全措施，严格划分防爆区域和生活区。
在输转通道前部两侧，设有3个不同温度地冷冻，冷藏库，其温度分别为－18℃,5℃,和15℃，可以长期存储肉类，蔬菜和粮食。
该船还设有图书馆，军官和士官娱乐室，健身房，会议室等。其设计美观大方，装璜漂亮，深受用户好评。
<B>“锡米兰”号的双37炮可以防导，886号的76F炮只能打快艇</B>。
<IMG SRC="http://www.hobbyshanghai.com/886L1.jpg">
<b> “锡米兰”号在设计上还配有相当能力地自卫武备。包括1部中远程空海搜索雷达，4座双37mm自动火炮，2部跟踪雷达和2部火控指挥仪，1套无源干扰电子战系统</b>。这些武备计划在第2期工程中实现，但因东南亚经济危机迟迟不见下文。
<b>“锡米兰”号的研制成功，使我国在综合补给舰的设计，建造水平迈上了一个新的台阶</b>，于国内以前设计的同类型船相比，采用了很多新技术，新设备，具有许多新特点
×在船总体设计上采用了双底双壳的结构形式，这在我国军辅船是一个新突破，大大提高了抗破损和防止海洋污染能力可以满足国际海洋防污染公约的要求，具有当前国际先进水平。
×主机，电站监控和全船损管系统采用集中统一管理，由德国MTU公司设计。这套监控系统安全可靠，实现无人机舱和损管及各种油舱液位的集中监控，用计算机系统集中管理。
×在22000吨级大型军辅船第一次采用全封闭舱室设计。除特殊部位外，基本不设舷窗，实现全船集中空调送风，选用了进口荷兰的空调系统，安全可靠。在外部环境温度高达40℃时，室内温度可保持24℃左右以适应炎热的作战环境！
×其横向补给装置第一次采用（？？“南仓”号已先前采用）<b>作用筒式的张力补偿装置</b>。该装置可根据补给舰于接收舰之间的钢索拉力在风浪中的变化适时调节钢索的张力，使之受力保持恒定。其一次通载能力达2吨，从而能够在海上行进中补给舰舰导弹，舰空导弹及鱼雷，填补国内在该领域空白。<b>该船还具备专用补给JP5航空煤油的管线和惰性气体保护系统能够补给大量的航空煤油</b>
“锡米兰”号和886号战斗支援舰的主要区别在：
1 “锡米兰”号采用荷兰进口横向补给装置而886号采用的是“具有完全自主知识产权的横向补给装置”。
2 “锡米兰”号有球鼻首而886号没有采用。
3 “锡米兰”号船舷只有一个艇架886号有两。
4“锡米兰”号的烟囱和886号不同，886号也可能采用沪东重机的 18E390V/A柴油机 但还有待证实。
5 <B>“锡米兰”号采用76A双37炮可以防导而886号用76F双37炮只能打快艇什么的！有如一件新西装却被被人为地订上4个补丁，真叫人痛心疾首！！现行的军工体制害人啊！！！</B>
其实886号战斗支援舰只是我国海军庞大发展计划中的一环，随着江南052C宙斯顿防空驱逐舰的建造和大连“瓦良格”号航母的引进，我国的航母编队已经指日可待！！！
附：偶一年前写的作平，证明本人是颇有远见di^_^
梦的解析~!!!!猛地无法理喻~!!!!!!!!
093潜艇+瓦良格航母+052B+?战斗支援舰=航母战斗群
洛山基潜艇+尼米兹航母+帕克驱逐舰+航母战斗支援舰=尼米兹航母战斗群
想一想70年代的051工程只是整个580工程的一小部分~!而远望1号2号早就有航天员的救生设备,再想想093潜艇/瓦良格航母/052B 真是 当你越靠近黑洞,你就越被它令人恐惧的深不可测而不寒而栗~!!
只要再找到我们的R22T 航母战斗支援舰这个公式就成立~!
作者：光明于2003.4
前半部摘自《舰船知识》97年1月号本人无赢利目的所以不属侵犯知识产权。[/B][/B][/B[em02][em02][em02][em02]从“锡米兰”号综合补给舰看我国886号新型战斗支援舰
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由中国船舶工业贸易公司承接，708所设计，沪东造船厂建造，出口泰国的“锡米兰”号远洋综合补给舰经过近三年时间的设计，建造及试验试航，于1996年8月12日在上海正式交付泰国海军。1996年9月2日，该船离开上海，经过10天的航渡，于9月12日顺利抵达泰国。该船到达目的港后，受到泰国海军的热烈欢饮，在码头举行了隆重的欢迎仪式。泰国海军各方面对“锡米兰”号给予很高的评价，一致称赞“锡米兰”号外形设计美观雄伟，建造质量好。目前，该船已正式编入现役。
“锡米兰”号综合补给舰是一艘能够伴随航母编队参加远洋作战的大型军辅船，除能完成向编队补给各种干货，液货，装备弹药之外，还能够承担伤病员的急救和编队的临时指挥等项任务。该船交付泰国海军之后，是东南亚地区最大的一艘功能比较齐全的远洋综合补给舰。
该船总长171.4米，最大宽度24.60米，型深15米，满载吃水为22000吨，最大航速20节，在15节航速时其续航力为10000海里。可装载柴油7970吨，航空煤油2500吨，淡水1095吨，人员编制为157名，其中军官19名。
<B>886舰有和“锡米兰”一样的双轴双桨和4叶可变距螺旋桨</B>
<IMG SRC="http://www.cjdby.com/UploadFile/2003323111234.jpg">
<B>沪东重机生产的16PC2-6V400型中速柴油机</B>
<IMG SRC="http://tiexue.top81.com.cn/img/2003-4-1152928.jpg">
<B>机舱设在船的后部，采用2台16PC2-6V400型中速柴油机为主机，该机为沪东造船厂根据法国专利图纸生产，2台主机的总功率为17600千瓦，双轴双桨推进，采用4叶可变距螺旋桨</B> 。主电站配有4台发电机组，每台额定功率为1000千瓦，电站柴油机选用新中动力机厂引进技术生产的MAN20/27柴油机，发电机选用无锡电机厂引进技术生产的西门子 1FC6 发电机，主电站总功率为4000千瓦。还配有1台200千瓦的应急电站。
该船还配有先进的通信导航设备。包括2部电台，2部导航雷达，其中一部可兼作直升机引导雷达，还设有 GPSMX1105 全球定位系统，一部计程仪等。
“锡米兰”号具有横向，纵向，垂直等多种补给形式。在船的中部设有4组干，液货两用补给站，在5级海情下，当补给速度在12－18节时，可同时向两舷的接受舰补给柴油，航空煤油，滑油，淡水以及包括导弹，鱼雷在内的各类干货。<B>横向补给装置选用了荷兰一家公司的产品</B>，在于接受舰之间架起的钢索上可以传送弹药集装箱和鱼雷，导弹，也可以输送一般货篮或人员，在2座补给门架中间部位，设有补给指挥控制中心，其补给军官可在此部位全方位指挥控制4组补给站的作业。
在船的尾部下甲板处设有纵向液货补给装置，通过该装置可向船尾跟随航行的接受舰补给各种液货。在尾部上甲板设有直升机起降平台和机库，在机库的上方设有直升机指挥塔，该船可停靠1架大型直升机，通过直升机可进行特需物品的垂直补给和伤病员的紧急输送。还设有救护医疗舱，手术室，牙医室和轻重病员舱等并配编专职军医，能对重伤病员进行紧急救治。
在主甲板以下，设有宽敞的货物输转通道。载有弹药集装箱或牵引鱼雷，导弹运载车的叉车，可以把弹药或雷，弹从弹药库或雷，弹库大舱方便快捷地输送到指定地点，通过升降机送到主甲板的货站处， <B>其升降机是从国外进口，一次可提升6吨重地货物</B>。在弹药和雷，弹地存放和输送区域内均采取了防爆安全措施，严格划分防爆区域和生活区。
在输转通道前部两侧，设有3个不同温度地冷冻，冷藏库，其温度分别为－18℃,5℃,和15℃，可以长期存储肉类，蔬菜和粮食。
该船还设有图书馆，军官和士官娱乐室，健身房，会议室等。其设计美观大方，装璜漂亮，深受用户好评。
<B>“锡米兰”号的双37炮可以防导，886号的76F炮只能打快艇</B>。
<IMG SRC="http://www.hobbyshanghai.com/886L1.jpg">
<b> “锡米兰”号在设计上还配有相当能力地自卫武备。包括1部中远程空海搜索雷达，4座双37mm自动火炮，2部跟踪雷达和2部火控指挥仪，1套无源干扰电子战系统</b>。这些武备计划在第2期工程中实现，但因东南亚经济危机迟迟不见下文。
<b>“锡米兰”号的研制成功，使我国在综合补给舰的设计，建造水平迈上了一个新的台阶</b>，于国内以前设计的同类型船相比，采用了很多新技术，新设备，具有许多新特点
×在船总体设计上采用了双底双壳的结构形式，这在我国军辅船是一个新突破，大大提高了抗破损和防止海洋污染能力可以满足国际海洋防污染公约的要求，具有当前国际先进水平。
×主机，电站监控和全船损管系统采用集中统一管理，由德国MTU公司设计。这套监控系统安全可靠，实现无人机舱和损管及各种油舱液位的集中监控，用计算机系统集中管理。
×在22000吨级大型军辅船第一次采用全封闭舱室设计。除特殊部位外，基本不设舷窗，实现全船集中空调送风，选用了进口荷兰的空调系统，安全可靠。在外部环境温度高达40℃时，室内温度可保持24℃左右以适应炎热的作战环境！
×其横向补给装置第一次采用（？？“南仓”号已先前采用）<b>作用筒式的张力补偿装置</b>。该装置可根据补给舰于接收舰之间的钢索拉力在风浪中的变化适时调节钢索的张力，使之受力保持恒定。其一次通载能力达2吨，从而能够在海上行进中补给舰舰导弹，舰空导弹及鱼雷，填补国内在该领域空白。<b>该船还具备专用补给JP5航空煤油的管线和惰性气体保护系统能够补给大量的航空煤油</b>
“锡米兰”号和886号战斗支援舰的主要区别在：
1 “锡米兰”号采用荷兰进口横向补给装置而886号采用的是“具有完全自主知识产权的横向补给装置”。
2 “锡米兰”号有球鼻首而886号没有采用。
3 “锡米兰”号船舷只有一个艇架886号有两。
4“锡米兰”号的烟囱和886号不同，886号也可能采用沪东重机的 18E390V/A柴油机 但还有待证实。
5 <B>“锡米兰”号采用76A双37炮可以防导而886号用76F双37炮只能打快艇什么的！有如一件新西装却被被人为地订上4个补丁，真叫人痛心疾首！！现行的军工体制害人啊！！！</B>
其实886号战斗支援舰只是我国海军庞大发展计划中的一环，随着江南052C宙斯顿防空驱逐舰的建造和大连“瓦良格”号航母的引进，我国的航母编队已经指日可待！！！
附：偶一年前写的作平，证明本人是颇有远见di^_^
梦的解析~!!!!猛地无法理喻~!!!!!!!!
093潜艇+瓦良格航母+052B+?战斗支援舰=航母战斗群
洛山基潜艇+尼米兹航母+帕克驱逐舰+航母战斗支援舰=尼米兹航母战斗群
想一想70年代的051工程只是整个580工程的一小部分~!而远望1号2号早就有航天员的救生设备,再想想093潜艇/瓦良格航母/052B 真是 当你越靠近黑洞,你就越被它令人恐惧的深不可测而不寒而栗~!!
只要再找到我们的R22T 航母战斗支援舰这个公式就成立~!
作者：光明于2003.4
前半部摘自《舰船知识》97年1月号本人无赢利目的所以不属侵犯知识产权。[/B][/B][/B[em02][em02][em02][em02]
37炮不像你说的这么逊吧。
当然了，我一直认为对于一个国家来说，在恰当时候的国际形势下，对路的战略是最主要的
顶
我在做梦！
886舰的任务就是为其他战斗船只提供补给,所以配备的只是一般的防御性武器,真正的舰队防空等任务应由其他舰只在担任,又何必由886舰来执行反导任务呢?
编队作战的重要组成部分。
886比它好
楼主希望你出更多的原创文章。
好说好说^_^
有见地
文章不错，不过兄弟对瓦良格期望太高了.它只是一艘训练舰.
我认为886用76A是不足的。战时补给舰是重点攻击目标，一旦战损，就会严重影响编队战斗力。老美的防空能力一流，但他的萨克拉门托级等补给舰还是配备了两座“密集阵”和海麻雀。
同意楼上意见。
以下是引用normand在2003-4-4 10:53:10的发言：
我认为886用76A是不足的。战时补给舰是重点攻击目标，一旦战损，就会严重影响编队战斗力。老美的防空能力一流，但他的萨克拉门托级等补给舰还是配备了两座“密集阵”和海麻雀。
确实如此！[em02]
有见地！！
倒万恶的76F双37炮 还装在866号战斗支援舰上 [图]
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打倒万恶的76F双37炮 还装在866号战斗支援舰上 还是有人操作的只能打打快艇[图]
不要想入非非了。我们的新护都用不上730，怎么可能装在军辅船上？
730对我们来说是贵重东西，只装在驱逐舰上。
730对我们来说是贵重东西，只装在驱逐舰上。
同样的37炮和100炮，大家比较一下052/051B和053H3上的火控雷达就知道了，护卫舰都得节省，要降低成本以便大量生产，用不起高级雷达。军辅船就可想而知了。毕竟我们还不是老美，我们现在是把钱都用在关键装备上。