如果WS-6不下马,会不会成为肥豹的心脏?

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:18:52
WS-6在80年代下马,但如果继续搞下去,以WS-9在2003年才搞定的经验,应该还是能搞出产品并成熟的.
WS-6和斯贝技术指标差不多,而斯贝一些国内产品达不到的东西,如寿命,WS-9同样不行....那如果当初WS-6得以继续的话,不一定会面临无机可装的局面吧WS-6在80年代下马,但如果继续搞下去,以WS-9在2003年才搞定的经验,应该还是能搞出产品并成熟的.
WS-6和斯贝技术指标差不多,而斯贝一些国内产品达不到的东西,如寿命,WS-9同样不行....那如果当初WS-6得以继续的话,不一定会面临无机可装的局面吧
zouyutong 发表于 2009-12-5 19:33

WS-6大体与斯贝相当？有证据吗？
WS-6貌似当年是给J-9和Q-6用的。
加力推力差太多了，WS6G好像13800kg吧？
隆蔚 发表于 2009-12-6 00:26
WS-6G，现实中有这个玩意吗？
回复 5# ertert


    当然没有了。
楼主说的是“但如果继续搞下去”，WS6G这个数据是在03年的兵器知识上见到的。
隆蔚 发表于 2009-12-6 14:44
你按楼主说的继续搞下去。那我也按楼主说的继续搞下去，03年搞成功的也应该是WS-6而不是WS-6G。
回复 4# 隆蔚


    有那么大，印象里10000出头而已
隆蔚 发表于 2009-12-6 00:26


    不会这么强吧，比31都强！
jieson007 发表于 2009-12-6 16:46


    记忆中WS6的推力是很大的！
WS6推力是很大的，就是没坚持下来，坚持下来，给轰炸机也行啊
ertert 发表于 2009-12-5 19:48


    航空发动机手册上有结构简图，基本资料。
据说那东西超级烂。。。。不是模块化的，后勤维护要累死。。。
单发飞豹？
:D两具WS-6的早期飞豹,到WS-6改进的豹A.....YY中觉得这样很好....
既然TB能把山寨斯贝拖到2003年才搞定,对WS-6却一点耐心也没有...WS-6再怎么不成熟不能用,再搞个20年到2003年总该成熟了吧.
spey 发表于 2009-12-6 17:24
等你把资料发上来阿，如何与斯贝相当。
ertert 发表于 2009-12-6 20:31


    没设备，发布上来，那本书是公开发行的。图书馆应该有的。
设计就有问题,继续走下去是死胡同
zouyutong 发表于 2009-12-6 20:24

有些东西靠时间是磨不出来的，在北京212上再花时间也折腾不出奔驰S600。
要是WS6成功了。估计31我们都不会要了。
ws6先天不足，基础很差
要是死等WS-6，飞豹一定完蛋了。
当时WS6生不逢时， 基本成功，推力达到13K以上（航空工业总公司的准确数据）。 但灰机下马了。

比肥报早，更比斯贝粗大。

灰机下马原因在于军方脑袋发热， 朝令夕改， 军工技术不过关。

可惜啊！


自然不会成为飞豹的心脏。你们不知道吗？涡扇六出身好，根红苗正自然不会有什么好下场了。只有哪些成分不好的才能飞黄腾达。不服气的话请看：当年的工人阶级贫下中农现在有好下场吗？反而是那些五类分子，反革命修正主义分子的孝子贤孙，里通外国分子一个个飞黄腾达。你个土生土长的涡扇六就是再有能耐，推力有13800公斤那又怎样？你牛的过人家涡扇十吗？人家有美帝国主义的血统，能里通外国嘛，还有那个涡扇九，那是大英帝国的血统，就算涡扇十三那也是苏修社会帝国主义的出生，你涡扇六有什么？一个土生土长的贫下中农子弟，你再有把子力气你也是个土豆。谁让你当初不摊上个洋爹呢？你看那个中华之星，跑得快有什么鸟用？工人阶级的成分啊，还不是被人家和谐给占了？人家有日本的爹呢。

自然不会成为飞豹的心脏。你们不知道吗？涡扇六出身好，根红苗正自然不会有什么好下场了。只有哪些成分不好的才能飞黄腾达。不服气的话请看：当年的工人阶级贫下中农现在有好下场吗？反而是那些五类分子，反革命修正主义分子的孝子贤孙，里通外国分子一个个飞黄腾达。你个土生土长的涡扇六就是再有能耐，推力有13800公斤那又怎样？你牛的过人家涡扇十吗？人家有美帝国主义的血统，能里通外国嘛，还有那个涡扇九，那是大英帝国的血统，就算涡扇十三那也是苏修社会帝国主义的出生，你涡扇六有什么？一个土生土长的贫下中农子弟，你再有把子力气你也是个土豆。谁让你当初不摊上个洋爹呢？你看那个中华之星，跑得快有什么鸟用？工人阶级的成分啊，还不是被人家和谐给占了？人家有日本的爹呢。
LS虽然偏激，但介种现象在中国并非子虚乌有。当年运10中途下马，除了技术原因和民航局汉奸局长沈图以安全为由坚决要波音不要运10外，部分政治挂帅的人提出运10是张春桥的项目苗不正根不红也是下马的原因之一。
不会，直径大得装不下任何战机
不知道WS-8是哪个家伙接班。
超级大猞猁 发表于 2009-12-12 13:41


    上纲上线有意思吗
WS-9用英国毛料加工的2台发动机，80年就通过RR的认证了，WS-6当时行吗？再说后来WS-9全停8年，半停8年，只不过后来通过修几十台破发动机借尸还魂，到99年之后终于走上正轨罢了，其命运和WS-6比也就是50步笑100步而已
WS-6和WS-9搞出哪一个都行，问题是80年代的时候国家哪个都不搞。
25楼说话虽然有点偏激，但是道理是的。80年后我们就全面丧失了民族自信心，总感觉中华民族低人一等，不引进不模仿不跟进，要死人的。
WS6不下吗，自然也不会有WS10的上马，到时候悲剧的除了豹子，还是10，10装WP15多强大啊。。
i6y6 发表于 2009-12-13 14:21
70年代末期，也就是华主席上台后不久，高层们集体去欧洲考察了几次，回来后那裤衩比现在大多数BKC还要白。
呵呵，不引进技术，哪来的后发优势。
80年后我们就全面丧失了民族自信心，总感觉中华民族低人一等，不引进不模仿不跟进，要死人的。
...你算说对了,没有当初的引进模仿跟踪,你根本看不到一个号称G2的新中国,也就无从重拾民族自信心.
超级大猞猁 发表于 2009-12-12 13:41


    也是个被伤到心的人。虽然偏激，我还是很理解。
其实不一定是下马，也许做不下去了
这期<兵工科技>的资料:
涡扇6.长5645MM, 直径1370MM,重2100MM,加力推力122.2千牛
从这些年的报道来看当年的涡扇6还有很多衍生型号,如果当年有一个好的计划,保留一些重点型号.那现在的轰6K和大运的发动机就有着落了.


http://www.bbs.sogou.com/488307/Ru5DOQyF0joHBAAAA.html
  最大加力推力(daN)　
　WS6　　　　　12220
　　WS6G　　　　 13830
中间推力(daN)
　　WS6　　　　　7130
　　WS6G　　　　 8385
　　WS6甲　　　　10169
加力耗油率
　　WS6　　　　　2.3045
　　WS6G　　　　 2.338
中间耗油率
　　WS6　　　　　0.6342
　　WS6G　　　　 0.7850
　　WS6甲　　　　0.6000
推重比
　　WS6　　　　　5.93
　　WS6G　　　　 7.05
　　WS6甲　　　　4.69
空气流量(kg/s)
　　WS6　　　　　155.0
　　WS6G　　　　 151.2
　　WS6甲　　　　274.5
涵道比
　　WS6　　　　　1.0
　　WS6G　　　　 0.633
　　WS6甲　　　　1.74
总增压比
　　WS6　　　　　14.60
　　WS6G　　　　 17.50
　　WS6甲　　　　19.72
涡轮进口温度(℃)
　　WS6　　　　　1077
　　WS6G　　　　 1207
　　WS6甲　　　　1107
最大直径(mm)
　　WS6　　　　　1370
　　WS6G　　　　 1370
　　WS6甲　　　　1460
长度(mm)
　　WS6　　　　　5645
　　WS6G　　　　 4654
　　WS6甲　　　　3080
质量(kg)
　　WS6　　　　　2100
　　WS6G　　　　 2000
　　WS6甲　　　　2210WS6--a：
WS6的推比和斯贝差不多，可尺寸、推力都差大了，怎么装
如果WS6没下马，可能现在的肥豹会更肥，作战半径更大，携带弹药更多，更加暴力——所以也更昂贵，维护费用浩大
如果因为WS6没下马而催生出大号肥豹并且一直在服役，那么必然会针对WS6的种种弊端而持续改进，或者有新型号取代
能够资格装进2台WS6的豹，体形可能不次于F14，或许有40吨那么大
如果WS-6不下马,会不会成为肥豹的心脏? 咨询帖：当年要是WS-6不下马 我国以现在的实力，如果拥有6艘HM，会不会成为负担 变态的WS不知道会不会被WW的爱国者给拦截了 太行会不会最终下马 如果当年运-10不下马，会怎么样？ L15将来如果成功了 会不会取代枭龙成为TG的低端配置和出 ... 如果丝带建个围脖，她的粉丝数会不会成为天朝第一？？？ ... 如果不能梧桐的话，TW会不会成为今后我华夏的又一个“幽 ... 黑人会不会成为中华民族的一部分，如果有，那就是灾难了 ... 如果朝鲜发生战争~那么会不会成为中国一个新的特区？ 肥豹的新吊舱？