关于飞豹坠机 个人根据录像分析 附飞豹和今年CF18同类 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 13:00:36


看录像 貌似是表演低空低速通场  结果空速较低(类似于前段时间加拿大坠的那个CF18) 突然失速 飞机倒扣 迟疑了一下后座果断弹射 前坐飞行员似乎试图挽救飞机  大家有没有注意 坠机前最后时刻飞机已经翻过来了 也正在改平 但高度太低了 再也没拉起来   我非常敬佩前座这位飞行员  真正的英雄  

但我个人看法是 宁愿掉飞机  也别搭上飞飞啊 飞飞多么金贵啊。。。唉 可惜了

http://player.youku.com/player.php/Type/Folder/Fid/16361779/Ob/1/Pt/0/sid/XMzEyNTg0Nzgw/v.swf

看录像 貌似是表演低空低速通场  结果空速较低(类似于前段时间加拿大坠的那个CF18) 突然失速 飞机倒扣 迟疑了一下后座果断弹射 前坐飞行员似乎试图挽救飞机  大家有没有注意 坠机前最后时刻飞机已经翻过来了 也正在改平 但高度太低了 再也没拉起来   我非常敬佩前座这位飞行员  真正的英雄  

但我个人看法是 宁愿掉飞机  也别搭上飞飞啊 飞飞多么金贵啊。。。唉 可惜了

http://player.youku.com/player.php/Type/Folder/Fid/16361779/Ob/1/Pt/0/sid/XMzEyNTg0Nzgw/v.swf
顶一下!典型操作问题引起失速。
很明显,飞机飞行速度不够,低于最低失速速度,飞机失速,一头栽下来了。500米高,神仙也救不起来。
既然是双发,不会是发动机故障,就是油门线和油门操作者的故障了。跟飞控系统一点关系也没有。平飞时最后的突然翻身向下是接近零表速的大幅度机动,除了失速,世界上没有任 何飞控加舵面能做出这样的“动作”。
这动作太典型了,不知道啥叫失速的可以当科普录像来看了。
失速,就是速度低于平飞时该飞机气动性能允许的最低速度。只有一个原因,就是速度慢了。为啥慢的?发动机没问题(双发),油量没问题,谁都会明白啥地方出的问题了。
顶一下!典型操作问题引起失速。
很明显,飞机飞行速度不够,低于最低失速速度,飞机失速,一头栽下来了。500米高,神仙也救不起来。
既然是双发,不会是发动机故障,就是油门线和油门操作者的故障了。跟飞控系统一点关系也没有。平飞时最后的突然翻身向下是接近零表速的大幅度机动,除了失速,世界上没有任 何飞控加舵面能做出这样的“动作”。
这动作太典型了,不知道啥叫失速的可以当科普录像来看了。
失速,就是速度低于平飞时该飞机气动性能允许的最低速度。只有一个原因,就是速度慢了。为啥慢的?发动机没问题(双发),油量没问题,谁都会明白啥地方出的问题了。


http://player.youku.com/player.php/sid/XMTkyODg4MDUy/v.swf对 这个就是典型的操作失误   估计是以接近最低飞速度来飞 而且还稍带一点坡度的右转  遇到气流就一下子失速了。。。加拿大前段时间那个CF18也是 低速大迎角 结果一下扣下来了



http://player.youku.com/player.php/sid/XMTkyODg4MDUy/v.swf对 这个就是典型的操作失误   估计是以接近最低飞速度来飞 而且还稍带一点坡度的右转  遇到气流就一下子失速了。。。加拿大前段时间那个CF18也是 低速大迎角 结果一下扣下来了

可惜那个试飞员了
前座飞行员值得尊敬,但我还是希望他当时弃机
试飞员犯这种低级错误,似乎太不应该了{:soso_e115:}
肥豹怎么这么容易失速
上次中俄军演也是失速坠毁
向飞飞致敬
失速变态的可能性大点,但上个动作是什么没有拍到,关键的东西没有让人看到,而且飞机的速度也不好判断,毕竟没有参照物。
失速变态的可能性大点,但上个动作是什么没有拍到,关键的东西没有让人看到,而且飞机的速度也不好判断,毕 ...
就是一个低空低速带坡度右转
dytc8888 发表于 2011-10-14 20:00
就是一个低空低速带坡度右转
机头掉的那么厉害,速度应该比较小,失速变态的可能性大点
是老豹还是A,不是已经改成数字飞控了吗?
是老豹还是A,不是已经改成数字飞控了吗?
说得好听点中国的试飞员是英雄,说的不好听就是个SB,飞机没了可再造一架,可是人呢?没了再造 ???
俺也觉得,如果没有机械故障的话,那么就是飞行员想露一手,玩过火了,又想尽力挽回损失,没成功
可能跟气流变化有关
gsdd 发表于 2011-10-14 20:06
说得好听点中国的试飞员是英雄,说的不好听就是个SB,飞机没了可再造一架,可是人呢?没了再造 ???
首先,事已经出了,就不能尊重一下飞飞么?
    其次,事故原因未知。
    第三,说飞飞是SB,你不配!
gsdd 发表于 2011-10-14 20:06
说得好听点中国的试飞员是英雄,说的不好听就是个SB,飞机没了可再造一架,可是人呢?没了再造 ???
你才SB~~
哎..什么时候才能让飞飞不用考虑后果 发现无法挽救就弹射啊...难道中国飞飞弹射后的压力太大了??? 现在tg有钱啊.飞飞的命才是关键啊...
丢翻小日本 发表于 2011-10-14 20:21
哎..什么时候才能让飞飞不用考虑后果 发现无法挽救就弹射啊...难道中国飞飞弹射后的压力太大了??? 现在tg有 ...
不仅仅是飞飞,其他方面也都如此。。。
      官僚体制、官本位不改,恐怕不会有大的变化
gsdd 发表于 2011-10-14 20:06
说得好听点中国的试飞员是英雄,说的不好听就是个SB,飞机没了可再造一架,可是人呢?没了再造 ???
人家是想克服困难,争取胜利,积累经验。飞行是要冒险的,军人是不能服输的。这道理虽简单,但跟眼睛里只有钱的东西是不会明白的。
wenzi1114 发表于 2011-10-14 20:20
你才SB~~
顶蚊子教主
要再三再四的强调,保飞行员,不要求保飞机的条款。按照现在的经济条件,摔飞机只是财物损失,不算大事,但死了飞行员,非得给国人骂得狗血淋头不可。

说什么 什么也不说 等着吧


也不一定是飞飞的问题,到底是身经百战的试飞员啊,平时试飞科目不比一个表演难度大多了危险多了,也不会是豹子的问题,毕竟豹子已经是成熟机种了,天天有多少豹子天上飞啊,有些事情说不清楚的,碰到倒霉的事情怎么躲也多不过去。

也不一定是飞飞的问题,到底是身经百战的试飞员啊,平时试飞科目不比一个表演难度大多了危险多了,也不会是豹子的问题,毕竟豹子已经是成熟机种了,天天有多少豹子天上飞啊,有些事情说不清楚的,碰到倒霉的事情怎么躲也多不过去。
上次中俄军演坠毁的豹子也是因为失速啊,难道事后没有得到充分的总结?
不是这个原因!!!
RedskyDeng 发表于 2011-10-14 19:54
肥豹怎么这么容易失速
上次中俄军演也是失速坠毁
典型的战轰都比较“笨重”,操纵也不灵敏...
Whliyr 发表于 2011-10-14 20:40
不是这个原因!!!
那是什么原因?
bigair 发表于 2011-10-14 19:28
顶一下!典型操作问题引起失速。
很明显,飞机飞行速度不够,低于最低失速速度,飞机失速,一头栽下来了。 ...
依我丰富的分析经验来看,这次根本飞机木有问题,是人为的。原因是情变所至。
不一定是神马官僚体制的问题,作为一个飞行员,不到最后一刻是不会放弃飞机的
个人认为不排除机械故障
TA60312 发表于 2011-10-14 20:44
那是什么原因?
我认为是控制系统出了问题。
双座的飞机难道还允许一个人跳了另一个人可以不跳的事发生吗?
双座的飞机难道还允许一个人跳了另一个人可以不跳的事发生吗?
很正常啊  你随便找找双座的就这样的
dytc8888 发表于 2011-10-14 21:52
很正常啊  你随便找找双座的就这样的
那如果两个飞行员同时启动弹射座椅,弹射的次序会有先后吗?
有什么讨论的?要是飞飞来不及弹射了呢?怎么能肯定飞飞一定都可以在那几秒内操作并弹射?后座弹出来,或许和后座并没有在驾驶有关,
勇士表演队前队长不也是栽了没弹射?技术更好的往往不会第一时间想到弹射
三硝基甲苯 发表于 2011-10-14 22:02
那如果两个飞行员同时启动弹射座椅,弹射的次序会有先后吗?
当然啦 双坐的都是后坐先跳 前坐后跳  如果前坐先跳的话 会把后坐的飞飞烧死的 这是常识   你搜搜很多飞机后坐弹了  前坐把飞机开回去的