俄罗斯新一代前掠翼战斗教练机SR-10

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2009莫斯科航展上展出的SR-10教练机很可能会在海外市场赢得一 些份额2009莫斯科航展上展出的SR-10教练机很可能会在海外市场赢得一 些份额
这个和L-15有区别?
ssmon 发表于 2009-12-5 07:50

最主要的区别是SR-10是前掠翼的,亚音速。L15是后掠翼的,超音速。
另外,这个飞机的定位也是廉价的教练机,可能和l15竞争关系
等着看样机出来咯
看上去很卡通,L15是超音速的,并且比较廉价,难道毛子也盯上穷国的口袋了?
怪不得便宜呢,单发呵呵。不过小菜觉得教练机还是双发的系数高。
L15的弟弟吗?好像啊。
雅克130的改版?看设计风格应该是雅克的吧?
毛子成天整这个教练机干嘛……
还不知道毛五怎么样了
像只笨水鸟
有人投资没?
很漂亮,很先进,会是开创前略翼飞机的先锋吗~??
只是一张纸图呀?
俄罗斯东西都很邪恶看起来
和雅克130有关系吧
又见圈钱项目
铁血里面的哥们转贴转的比较慢喔......................{:wu:}

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毛子又准备骗人了
有YAK130,还搞这东西干吗,钱多
估计是忽悠骗钱的
还真像L15..
毛子的气动还是不错的
还真像L15..
教练机用前略翼有啥特别的优势吗
外形还是很不错的
不明白为什么搞成前略翼,有价值吗,还增加研制风险
还有一点就是不知道为什么总有人认为是SR-10抄袭L-15,明明是SR-10发展于雅克-130,而雅科夫列夫在介入L-15的设计后添加了雅克-130的元素才使得L-15和雅克-130一样
发动机改成单发的了。是用RD33吗?
很漂亮
性能参数如下
乘员数 2人
最大机动速度 700千米/时
最大实用空速 900千米/时
最大飞行速度 0.85马赫
起飞速度 190千米/时
着陆速度 185千米/时
巡航速度(6000米飞行高度) 520千米/时
爬升率 60米/秒
最小盘旋半径 290米
最大盘旋速度 7圈/秒
最大航程 1500千米
最大飞行高度 6000米
正常起飞重量 2400千克
最大起飞重量 2700千克
正常着陆重量 2000千克
最大着陆重量 2000千克