中国期待直升机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:59:43

中国陆航MI171

中国陆航MI171
看看在汶川飞烂了的黑鹰,国人很揪心,你说,这万一有事,那真要命,中国航空工业的老爷们听了又不耐烦了呢。要命的东西,中国诸如此类,还真是少了些。争夺一树之高,中国如今是三个平台,在研一个,即Z8、Z9、Z11和WZ-10,传说在鼓捣类似黑鹰一类,10T级的运输型。

中国陆航MI171

中国陆航MI171
看看在汶川飞烂了的黑鹰,国人很揪心,你说,这万一有事,那真要命,中国航空工业的老爷们听了又不耐烦了呢。要命的东西,中国诸如此类,还真是少了些。争夺一树之高,中国如今是三个平台,在研一个,即Z8、Z9、Z11和WZ-10,传说在鼓捣类似黑鹰一类,10T级的运输型。
171不是有了吗?黑鹰就不需要了,买来也搞不出来
70年代的黑鹰到现在还搞不出来
lflf_1 发表于 2009-11-26 16:54


    谁说的!?黑X,30年,24摔了4架,3架还是气象,只有一架故障

171摔了多少架?过渡产品.....


pu胖说的引进计划成功,就等着山寨黑影把!
swat-team 发表于 2009-11-26 18:18


    过度也说得出来,那什么样的不算过度,用50年的就不是吧是这样吧,同样都是10吨级,17的产量你看看有多少如果说不可靠那就不用说了,
   黑X不是不好,是咱搞不出来,30了,还搞不出,Z8,30年20架,能搞早搞了,毛子的比较符合咱的工艺的水平
lflf_1 发表于 2009-11-26 18:27


    不抬扛哦!

   171,真的不咋的,一开始是按民用型引进的,汶川摔得那驾多就是,么地形雷达..等等

真正符合军队标准的是17v5,v7。
   
   过渡产品可不是我说的,有陆航的亲戚就去聊聊,喜欢开z9还是17?那些安全隐患...........

毛子水平,已经不符合军标了。17的产量是很高,但是从今年开始,看看,以后还会大批引进么?

   有了171,干吗还搞自己的通用性号..........黑X真的仿不出来,c919都出了....

除非pu胖子忽悠。
米-171不是高原型号

不抬扛哦!

   171,真的不咋的,一开始是按民用型引进的,汶川摔得那驾多就是,么地形雷达.. ...
swat-team 发表于 2009-11-26 21:13



    不咋地还轮不到TB来说,Z9就不要拿来和17比了,小汽车和中巴怎么比,引进的MI46是13吨的,不是来代替17的,我国引进的的是民用的,V5是改进的,你所喜欢的黑X也是西斯科公司后来改进才上的高原,
如果你喜欢MD直机那这几十年是看不到的,陆航的亲X没有,洪都的有几个,我也小白,不过你HKC太H了,
以TB现在的技术没有看看不起毛子的地步,HKC的Z10也是用罗马人的发动机还没着落呢,现在有了MI46看来对MD的CH级是没希望了
摔个机机很正常,MD机机经常摔,说明不了什么,除了发动机命短点,没什么可能说的,至那个保险丝的事就不要拿来说了,TB没那技术
不抬扛哦!

   171,真的不咋的,一开始是按民用型引进的,汶川摔得那驾多就是,么地形雷达.. ...
swat-team 发表于 2009-11-26 21:13



    不咋地还轮不到TB来说,Z9就不要拿来和17比了,小汽车和中巴怎么比,引进的MI46是13吨的,不是来代替17的,我国引进的的是民用的,V5是改进的,你所喜欢的黑X也是西斯科公司后来改进才上的高原,
如果你喜欢MD直机那这几十年是看不到的,陆航的亲X没有,洪都的有几个,我也小白,不过你HKC太H了,
以TB现在的技术没有看看不起毛子的地步,HKC的Z10也是用罗马人的发动机还没着落呢,现在有了MI46看来对MD的CH级是没希望了
摔个机机很正常,MD机机经常摔,说明不了什么,除了发动机命短点,没什么可能说的,至那个保险丝的事就不要拿来说了,TB没那技术
中华浪子 发表于 2009-11-26 21:33


    后来改V5了吧,应是
海豚型机头的是MI-17V5,机头前面有个小舌头的是MI-171分清楚了。高原型号是MI-17V7
海豚型机头的是MI-17V5,机头前面有个小舌头的是MI-171分清楚了。高原型号是MI-17V7
lflf_1 发表于 2009-11-26 22:07


    不是裤衩帮哦,上个回复指明了17v5,v7满足现阶段军队需求。但是还是太少了.........
黑X早期生产线的引进不是我说的,我到不介意把pupu帖子翻出来质问他,一点消息没有,完全听他忽悠,不引进造个屁阿!发动机关键部位的材料工艺都不过关。就像你说得那样,仿了30年了

z9的机动性,安全性能大于mi171系列,其他差别明眼的一看就知道。m171系列不是tg未来通用直升机的发展趋势。要表达的是这个意思。藐视毛子,你当我是小白阿!不是单纯的喜欢黑x,被某人帖子搞得有点晕头转向。

mi171和mi17v5,v7虽然同根,性能差别就不用你科普了。我说的垃圾的是mi171,始终是171,引进20年了快,也没见国产。而且在陆航中的比例很大,很多都是无雷达,无导航,无武装,3无产品。关于z15,基本上不会被军用,z10的问题空版正在热闹.....


麻烦你科普下mi46,和我们未来的通用直升机发展
中华浪子 发表于 2009-11-26 22:46


    谢了,没怎么注意这个
swat-team 发表于 2009-11-26 23:10


    没发动机国产什么呀,哪个过了关了,直升机发动机比战斗机心脏病还历害,米46以米16为基础发展过来的型号,吨位应在38和16之间,做13吨级,也即中国的大型直升机,WZ国家没经验这是一次搞还是和外面合着搞,中型的和AH64不在一层次上吧,直10平台并不是很好,不过还没下马吧,经常飞的,手术做得太得,又减肥带来不少并发症吧
   按国家的层次,2吨,4,6,8,10 13-15就这样了吧,纵列式的已经不会再考虑了,20吨以上还可以买个米26,国家现在主要都在运输上,WZ再过几年才行。
  说实话在直机上TB和A3一个层次
   引进生产已经很不错了,没苏联解体想都不想这事了,
lflf_1 发表于 2009-11-26 23:32

除了mi46,那个折扣版的黑鹰那?没指望47阿,某人说引进MD70年代早期线!一点官方消息都没有,不是黑鹰的线?

但是中型通用机这块还是缺阿,6-10t3个级别不是说未来可能统一搞个通用型号吗?

发动机,重来没指望过,先把战斗机搞好再说吧

除了mi46,那个折扣版的黑鹰那?没指望47阿,某人说引进MD70年代早期线!一点官方消息都没有,不是黑鹰的 ...
swat-team 发表于 2009-11-26 23:46



    70年代线以前是有过后来没接果了 能生产发动机的都有型号了,被卡住的就没有型号,MD的就不要想了,本来前两年也有和MD的动作后来改毛子的了,你说的通用机型是那个10吨级S92吧,不是什么70代线是多国合作的,咱不能生产发动机,只生产几个小件件,不过有这个项目有些进展,到出来的时间还早着呢,6吨的那个现实点
除了mi46,那个折扣版的黑鹰那?没指望47阿,某人说引进MD70年代早期线!一点官方消息都没有,不是黑鹰的 ...
swat-team 发表于 2009-11-26 23:46



    70年代线以前是有过后来没接果了 能生产发动机的都有型号了,被卡住的就没有型号,MD的就不要想了,本来前两年也有和MD的动作后来改毛子的了,你说的通用机型是那个10吨级S92吧,不是什么70代线是多国合作的,咱不能生产发动机,只生产几个小件件,不过有这个项目有些进展,到出来的时间还早着呢,6吨的那个现实点


这些机机的发动机都国产了,和MD合作马上就可以,呵,MD也不是像想的那样不能合作的 现在就有和MD的合作的,不过是商用机

这些机机的发动机都国产了,和MD合作马上就可以,呵,MD也不是像想的那样不能合作的 现在就有和MD的合作的,不过是商用机
有什么样的发动机造什么样的飞机,中国涡轴发动机,或者说核心机问题一日不解决,那什么直升机计划都是空中楼阁。
lflf_1 发表于 2009-11-27 00:14


    我日,那么山寨黑鹰估计烂了..
山寨黑鹰连发动机都弄不出来还山寨什么啊,老老实实把现有掌握的直升机技术吃透在说吧