L-15教练型使用-25 КФК（短加力燃烧室加力34.6kN）攻 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:29:55


L-15教练型使用-25 КФК（短加力燃烧室、起飞加力推力34.6kN），最大速度1.4马赫，教练机没必要使用加力太大的发动机
最大速度1.4马赫
  最大平飞速度        1.31M（9500米）

    最大巡航速度            0.96M（9500米）



攻击型用-25Ф（加力41.5KN），最大速度1.65马赫，

L-15教练型使用-25Ф（加力41.5KN）,太浪费了，效费比太差，经济性太差，

L-15教练型使用-25 КФК（短加力燃烧室、起飞加力推力34.6kN），最大速度1.4马赫，教练机没必要使用加力太大的发动机
最大速度1.4马赫
  最大平飞速度        1.31M（9500米）

    最大巡航速度            0.96M（9500米）



攻击型用-25Ф（加力41.5KN），最大速度1.65马赫，

L-15教练型使用-25Ф（加力41.5KN）,太浪费了，效费比太差，经济性太差，
加力的还分两种啊，楼主哪里来的消息？
原来加力燃烧室对发动机的最大推力影响这么大啊。
还攻击型？洗洗睡吧。。。。。。。。
盼星星 发表于 2009-11-21 18:50

增大一倍没问题！
L-15教练型使用-25Ф（加力41.5KN）,我觉得太浪费了，效费比太差，经济性太差，
攻击型,哪来的
……L15要真这样的话就可以早点洗洗睡了。
回复 8# lizyu


    L-15教练型使用-25Ф（加力41.5KN）,我觉得太浪费了，效费比太差，
回复 4# atletico


    洪都有这个打算
追风逐日 发表于 2009-11-21 19:39


    我们有可以用的发动机吗？
WS11怎么样啊,WS12有还是没有啊
WS11的原型带个加力挺不错了
哦，看来我对中国自己的发动机还真不了解！
我是觉得楼主可以回火星的
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